中国汽车芯片 - 电子工程专辑

中国汽车芯片

中国汽车芯片到底差在哪里？

作者 | 章涟漪编辑 | 邱锴俊在汽车不断朝着智能化方向发展的今天，芯片价值越发显现。根据麦肯锡数据预计，2030年国内仅L3及以上的高阶自动驾驶汽车的半导体规模即可达到130亿美元。但根据中国汽车技术研究中心数据，我国自主汽车芯片规模仅占全球的4.5%，汽车芯片对外依赖度高达90%。从整车角度，汽车芯片大致可分为十个类别，包括控制芯片、计算芯片、传感芯片、存储芯片、通信芯片、安全芯片、功率芯片、

赛博汽车 2024-09-02 414浏览
中国汽车芯片有哪些主要企业？

点击上方名片关注了解更多声明：声明：文章来源ittbank。本号对所有原创、转载文章的陈述与观点均保持中立，推送文章仅供读者学习和交流。文章、图片等版权归原作者享有，如有侵权，联系删除。投稿/招聘/推广/宣传请加微信：woniu26a推荐阅读▼电路设计-电路分析EMC相关文章电子元器件后台回复“加群”，管理员拉你加入同行技术交流群。

硬件笔记本 2024-08-05 356浏览
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皇华电子元器件IC供应商 2024-06-17 411浏览
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智能汽车电子与软件 2024-06-17 404浏览
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ittbank 2024-06-14 393浏览
中国汽车芯片标准体系

智能汽车安全新媒体我国计划到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准；到2030年，制定70项以上汽车芯片相关标准。汽车芯片标准体系技术结构，以“汽车芯片应用场景”为横向出发点，包括动力系统、底盘系统、车身系统、座舱系统、智能驾驶五个方面；根据标准内容分为基础通用、产品与技术应用、匹配试验三类标准。▲汽车芯片标准体系技术结构图（图源：工信部）根据实现功能的不同，汽车芯片产品被分为10个类别，

谈思汽车 2023-09-07 1020浏览
中国汽车芯片标准检测认证联盟正式成立

智能汽车安全新媒体 2023年9月1日，在工业和信息化部、国务院国资委、国家市场监督管理总局以及天津市政府的大力支持和具体指导下，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）牵头筹备的中国汽车芯片标准检测认证联盟（以下简称“联盟”）在天津正式成立。联盟由汽车芯片全产业链的120余家企事业单位组成，中汽中心担任理事长单位和秘书处单位。成立大会上，天津市副市长朱鹏，中国科学院院士、中国密码学

谈思汽车 2023-09-03 1059浏览
大半个汽车芯片圈都来了！2023中国汽车芯片大会在常州圆满举办

2023年7月26日，由芯智库和中国汽车芯片产业创新战略联盟共同组织的2023年中国汽车芯片大会暨中国汽车芯片产业创新战略联盟全体大会，在新能源之都常州圆满落幕。市委常委、常务副市长李林，天宁区领导许小波、倪云泽、周海鹏出席会议，行业专家学者、芯智库会员、中国汽车芯片创新联盟全体成员单位参加会议。本次大会云集院士、政府代表、行业专家、企业代表等来自政产学研用各个领域的嘉宾。整车厂、Tier1、芯片

芯世相 2023-08-01 1389浏览
2023年中国汽车芯片大会，明天常州见！

在汽车智能化趋势、E/E架构从跨域融合向中央计算发展以及近几年汽车“缺芯”等多重因素影响下，整车厂愈发意识到芯片的重要性，开始关注芯片产能、供给、国产替代、供应链安全。而芯片厂商也在近年激烈的市场竞争中，意识到汽车芯片具有很强的指向性以及应用性，需要与整车厂进行深入的业务交流，来提升自己产品的竞争力。在以往的供应链结构中，整车厂到芯片厂商的距离很遥远，要想跨越整个供应链获取完整、及时、专业的信息很

芯世相 2023-07-25 565浏览
产业大会通知丨2023中国汽车芯片大会暨中国汽车芯片产业创新战略联盟全体大会

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芯世相 2023-07-11 535浏览
产业大会通知丨2023中国汽车芯片大会暨中国汽车芯片产业创新战略联盟全体大会

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芯世相 2023-07-11 612浏览
产业大会通知丨2023中国汽车芯片大会暨中国汽车芯片产业创新战略联盟全体大会

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芯世相 2023-07-11 558浏览
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芯世相 2023-07-11 735浏览
中国汽车芯片有哪些主要企业?

———— / END / ————● 战略改变？Arm据称计划自己打造先进半导体●【代理】奥伦德光电耦合器的新能源领域的运用● 电机的种类跟原理，看完秒懂！● 芯片交期再缩短！价格或趋稳定？● 全球首款3nm芯片，正式发布！备注：文章来源于网络信息安全仅供参考，不代表此公众号观点，如有侵权请联系删除。关于AMEYA360AMEYA360商城(www.ameya360.com)上线于2011年，现有

皇华电子元器件IC供应商 2023-04-27 635浏览
中国汽车芯片有哪些主要企业

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手机技术资讯 2023-04-27 603浏览
中国汽车芯片有哪些主要企业

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ittbank 2023-04-26 858浏览
中国汽车芯片4大挑战和6条建议

| 编者按芯片已成为全球主要经济体的必争之技。“最近，美国拉动台积电先进制程到本国设厂，将投产4纳米、3纳米，甚至包括2纳米晶圆厂。日本、欧盟和韩国都把芯片作为国家战略来推动实施……”“芯片之间的竞争不仅仅决定汽车产业的竞争力，也决定未来各个主要经济体的国家竞争力。这个领域的竞争格局已经基本形成，因此，改变现有芯片格局存在巨大难度。”“现在，汽车芯片国内供给度不到10%，也就是每一辆汽车90%以上

汽车ECU开发 2022-12-19 1200浏览
2030年中国汽车芯片用量将达1000亿颗！

点击蓝字关注我们12月16日消息，据报道，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，智能汽车快速发展，2022年上半年我国智能化汽车渗透率已上升至32.4%，预计到2030年我国新车不同级别的智能驾驶将达到70%。他指出，芯片的需求量越来越大，预计2030年中国汽车智能化渗透率会达到70%，对芯片的需求出现了一个爆发式的增长态势，传统汽车单车芯片30

皇华电子元器件IC供应商 2022-12-16 4264浏览
中国汽车芯片，迎激变大时代

本文来源：半导体行业观察过去十余年间，我国在政策推动下一跃成为了全球新能源汽车强国，随着新能源汽车技术水平不断进步，中国汽车芯片市场规模也实现快速增长。无论是在主控芯片、车规MCU，还是传感器领域，相关厂商似乎都格外受到资本的偏爱…高算力芯片，不断被加注关于大算力汽车芯片，近期最热门的当属英伟达与高通之间的PK。“你方唱罢我登场”。在9月20日，英伟达召开GTC线上大会，推出替代Atlan的智能汽

物联传媒 2022-10-26 941浏览
中国汽车芯片，迎激变大时代

来源：半导体行业观察作者：龚佳佳图片：图虫创意编辑/ 刘小用过去十余年间，我国在政策推动下一跃成为了全球新能源汽车强国，随着新能源汽车技术水平不断进步，中国汽车芯片市场规模也实现快速增长。无论是在主控芯片、车规MCU，还是传感器领域，相关厂商似乎都格外受到资本的偏爱…1/ 高算力芯片，不断被加注。关于大算力汽车芯片，近期最热门的当属英伟达与高通之间的PK。“你方唱罢我登场”。在9月20日

制造界 2022-10-08 1687浏览
台积电董事长刘德音：中国汽车芯片自给率不足1%，半导体领域被卡脖子是常态化事件

半导体是21世纪的石油，为此，中国制定了长远的发展目标，计划到2025年达成自给率70%的目标。2020年、2021年，中国大陆半导体的产值平均维持在16%的水平。中国汽车的芯片自给率不足1%。依此速度，到2025年，中国半导体的自给率会维持在20-25%的水平。按照当下的情势，中国在半导体领域被卡脖子是常态化事件。以2021年的产值计算，中国台湾IC设计在全球市场的份额为24.3%，排名第二仅位

传感器技术 2022-08-05 3755浏览
汽车芯片50年，看中国汽车芯片“群体崛起” | 老兵戴辉

来源 | 网络智库 | 云脑智库(CloudBrain-TT)云圈 | 进“云脑智库微信群”,请加微信:15881101905,备注您的研究方向本文首发于上观新闻和爱集微。第一章伟大契机诞生，上次还是山寨机汽车缺芯话题最近非常火。据说博世（Bosch）一颗ESP（车身稳定控制）芯片，就从13元涨到了最多4000元，超过300倍。9月，博世中国的领导被问急了

云脑智库 2021-11-10 2410浏览
中国汽车芯片在8月后续将基本处于断供状态？

点击上方图片直接报名会议8月17日，据博世中国的副总裁消息，某半导体芯片供应商的马来西亚Muar工厂因新的疫情升级，于8月16日晚被当地政府关闭部分产线，关闭将持续至8月21日。博士ESP/IPB、VCU、TCU等芯片将受到直接影响，预计8月份后续基本处于断供状态。而持续的疫情情况可能会给国内汽车行业带来巨大的负面影响！据消息，Muar工厂3000多名员工因病疫牺牲员工已多达20多名，上百人感染，

半导体前沿 2021-08-17 2008浏览
五问中国汽车芯片：直道、换道还是弯道超车？

在“天时地利人和”之下，中国汽车芯片厂商如何做？怎么投？本文来源 | 甲子光年作者 | 路梦怡编辑 | 杨杨“抢芯片就像抢厕纸。”特斯拉CEO马斯克曾在社交媒体如此说道。近两年，一场“芯片荒”席卷全球，首当其冲受到影响的要属汽车行业。芯片短缺对特斯拉的供应链产生重大影响，马斯克认为，部分公司大笔囤积超出公司需求芯片的行为，和疫情初期囤积卫生纸的消费者相差无几。不仅仅是

美股研究社 2021-07-05 1323浏览
深度丨中国汽车芯片自给率不到5%，加大弱项攻关成关键

·聚焦:人工智能、芯片等行业欢迎各位客官关注、转发前言：作为汽车电子设备的[大脑]，相比其他消费类电子芯片，汽车芯片由于对可靠性要求更高而成为全球汽车零部件厂商争夺的技术高地。在新冠肺炎疫情影响加剧、世界经济形势低迷的背景下，全球汽车产业链供应链断点堵点频现，转型升级中的中国汽车业短板问题日益凸显，使汽车产业健康发展受到严重影响。作者 | 方文图片来源 |

AI芯天下 2021-06-30 1157浏览

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我也多次遇到这类绝对防水防潮的家用电器，没得修！多见于厨房、洗浴等环境。出于安全这倒是个办法，可系统各环节可靠性寿命的一致性也是出于安全的必要啊！矛盾在于制造成本的投入和消费购买的接受。这是个看似有解，其实无解的问题。说白了，环保是个伪命题。

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拆解洗衣机控制板，我差点以为我能修好这台洗衣机按键不良问题
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