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整车控制器
新能源整车控制器(VCU)详解
摘要电控系统并不仅限于新能源电动汽车,传统燃油车同样配备。但相对而言,新能源电动汽车的电控系统更为复杂和强大。电动汽车(EV)与传统内燃机汽车(ICEV)虽然有着完全不同的动力总成部件,但从Powertrain(动力系统)架构上来看依然可以分为储能单元和驱动单元两部分。EV采用动力电池系统取代了油箱来储能,因此增加了电池管理系统(BMS)。同时EV采用了电机取代内燃机来驱动车辆,因此电机控制器(M
电动车千人会
2025-03-30
191浏览
新能源汽车讲解丨整车控制器VCU
1.组成整车控制器主要由硬件和软件组成,硬件包括壳体和硬件电路,软件分为应用软件和底层软件。壳体主要用于硬件电路的保护以及密封,要满足防水、防尘等清洁度要求,也要满足避免跌落、振动等机械要求。硬件电路主要由主控芯片(32位处理芯片)及周边的时钟电路、复位电路、电源模块组成,一般还配备数字信号/模拟信号处理电路,频率信号处理电路和通信接口电路等。应用软件和底层软件一般由C语言编写。应用软件主要是上层
电动车千人会
2025-03-08
443浏览
新能源整车控制器(VCU)详解
· 摘要电控系统并不仅限于新能源电动汽车,传统燃油车同样配备。但相对而言,新能源电动汽车的电控系统更为复杂和强大。电动汽车(EV)与传统内燃机汽车(ICEV)虽然有着完全不同的动力总成部件,但从Powertrain(动力系统)架构上来看依然可以分为储能单元和驱动单元两部分。EV采用动力电池系统取代了油箱来储能,因此增加了电池管理系统(BMS)。同时EV采用了电机取代内燃机来驱动车辆,因此电机控制
电动车千人会
2025-01-19
799浏览
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文学懂新能源汽车整车控制器(VCU)
推荐:GSAuto联盟|三电技术专家委员会,初期仅对主机厂、Tirl1等公司新能源汽车三电研发管理制造方面人员、大学及科研机构等新能源汽车三电研究人员,现已招募490+人,主要分布在50+主机厂、50+Tire1、大学、科研机构等三电研发管理岗位人员。有意愿分享的个人或者企业请联系小编微信(GSAuto0001)或者邮箱(gearshare@163.com)。进入汽车电子产业链群请联系管理员圈圈哥
智享新汽车
2024-09-17
591浏览
整车控制器VCU应用层算法开发流程
一、整车控制器(VCU)功能 整车控制器 新能源汽车整车控制器(Vehicle Control Unit,简称VCU)是电动汽车中的关键部件,负责对整车进行控制和管理。新能源汽车整车控制功能具有驾驶员意图识别、动力控制、电池管理控制、电机控制、增程器控制等主要功能。能够对上/下电时的高/低压控制逻辑进行管理,能够根据驾驶员输入对需求扭矩做出准确判断,能够对车辆当前工况
贞光科技
2024-08-27
891浏览
基于功能安全的整车控制器转矩监控策略研究
[摘要] 转矩控制作为整车控制器(VCU)的核心功能,保证其安全性至关重要。为此,本文针对VCU非预期的转矩输出异常的问题,参考ISO 26262标准开展功能安全分析,并提出一种基于EGAS架构的转矩控制3层监控策略。首先,以VCU相关项定义为基础,通过危害分析与风险评估确定汽车安全完整性等级以及安全目标。其次,采用故障树分析方法导出功能安全要求以及技术安全要求。再次,针对安全目标,设计了基于AU
智能汽车设计
2024-08-20
714浏览
国产芯片方案整车控制器的生产质量控制关键技术研究
摘要:新能源汽车的整车控制器(VCU)属于核心单元,负责整车功率、能量控制和网络、安全管理功能。为有效保证国产芯片方案整车控制器的生产质量,文章开展了整车控制器产品生产质量控制的功能测试和整车下线流程(EOL)测试技术研究,并研制了相关测试设备,实现国产芯片方案整车控制器的生产质量控制。伴随美国对芯片领域的封锁和持续的全球性芯片短缺,我国从国家层面到企业层面都意识到芯片自主可控的重要性。国内的主机
智能汽车设计
2024-08-09
700浏览
新能源汽车整车控制器(VCU)
电动汽车(EV)与传统内燃机汽车(ICEV)虽然有着完全不同的动力总成部件,但从Powertrain(动力系统)架构上来看依然可以分为储能单元和驱动单元两部分。EV采用动力电池系统取代了油箱来储能,因此增加了电池管理系统(BMS)。同时EV采用了电机取代内燃机来驱动车辆,因此电机控制器(MCU)代替了发动机控制单元(ECU)。那么为什么EV还需要比ICEV多增加一个整车控制器VCU(Vehicle
线束中国
2024-07-17
820浏览
【技研】纯电动汽车整车控制器的功能、结构原理与故障诊断
戳蓝字“汽车技研”即可关注我们!【免责声明】内容来源网络,仅供参考学习,版权归原创作者所有,如因作品内容、版权等存在问题,烦请联系汽车技研小编进行删除或洽谈版权使用事宜。小编微信号:QCJYLB。
汽车技研
2024-06-01
463浏览
一种融合高节能整车控制器的动力域集成技术
摘要:在汽车产业“低碳化、信息化、智能化”的趋势下,为了满足新能源汽车绿色、节能和高效发展的要求,文章详细论述了一种融合高节能整车控制器的动力域集成技术。首先,提出一种高节能驱动扭矩分配方法和一种最优制动能量回馈模型及优化策略,可在一定程度上实现整车能耗的降低和续航里程的提升。其次,提出一种动力域集成技术设计,将整车电池管理控制单元、整车控制单元、电机控制单元及高压配电控制单元的控制功能进行了集成
智能汽车设计
2024-05-06
705浏览
联电整车控制器平台(VCU8.5)核心功能介绍
关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯 背景 在汽车产业智能化的大背景下,汽车的功能变得更加丰富和智能,随之带来的是车辆的各种电子控制器的交互变得越来越复杂,传统的分布式电子电气架构已无法满足日趋复杂多样的汽车功能,汽车电子电气架构也要随之进行升级和进化。根据汽车电子电气架构的演进趋势来看,电子电气架构正在向着更加先进的域集中架构、跨域融合架构
智能汽车电子与软件
2024-03-28
1277浏览
一文了解国内外电动汽车整车控制器(VCU)性能指标及设计思路
关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯一、国外产品介绍(1)丰田公司整车控制器丰田公司整车控制器的原理图如下图所示:该车是后轮驱动,左后轮和右后轮分别由2个轮毂电机驱动。其整车控制器接收驾驶员的操作信号和汽车的运动传感器信号,其中驾驶员的操作信号包括加速踏板信号、制动踏板信号、换档位置信号和转向角度信号,汽车的运动传感器信号包括横摆角速度信号、
智能汽车电子与软件
2024-03-12
1192浏览
一文学懂新能源汽车整车控制器(VCU)
关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯电动汽车(EV)与传统内燃机汽车(ICEV)虽然有着完全不同的动力总成部件,但从Powertrain(动力系统)架构上来看依然可以分为储能单元和驱动单元两部分。EV采用动力电池系统取代了油箱来储能,因此增加了电池管理系统(BMS)。同时EV采用了电机取代内燃机来驱动车辆,因此电机控制器(MCU)代替了发动机
智能汽车电子与软件
2024-02-29
4680浏览
一文学懂新能源汽车整车控制器(VCU)
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01前言电动汽车(EV)与传统内燃机汽车(ICEV)虽然有着完全不同的动力总成部件,但从Powertrain(动力系统)架构上来看依然可以分为储能单元和驱动单元两部分。EV采用动力电池系统取代了油箱来储能,因此增加了电池管理系统(BMS)。同时EV采用了电机取代内燃机来驱动车辆,因此电机控制器(MCU)代替了发动机控制单元(ECU)。那么为什么EV还需
谈思实验室
2024-02-23
1094浏览
国内外电动汽车整车控制器(VCU)性能指标及设计思路
-EVH1000-国内外电动汽车整车控制器(VCU)性能指标及设计思路电动车千人会1国外产品介绍(1)丰田公司整车控制器丰田公司整车控制器的原理图如下图所示:该车是后轮驱动,左后轮和右后轮分别由2个轮毂电机驱动。其整车控制器接收驾驶员的操作信号和汽车的运动传感器信号,其中驾驶员的操作信号包括加速踏板信号、制动踏板信号、换档位置信号和转向角度信号,汽车的运动传感器信号包括横摆角速度信号、纵向加速信号
电动车千人会
2024-02-22
898浏览
一文学懂新能源汽车整车控制器(VCU)
EVH1000一文学懂新能源汽车整车控制器(VCU)电动车千人会电动汽车(EV)与传统内燃机汽车(ICEV)虽然有着完全不同的动力总成部件,但从Powertrain(动力系统)架构上来看依然可以分为储能单元和驱动单元两部分。EV采用动力电池系统取代了油箱来储能,因此增加了电池管理系统(BMS)。同时EV采用了电机取代内燃机来驱动车辆,因此电机控制器(MCU)代替了发动机控制单元(ECU)。那么为什
电动车千人会
2024-02-08
1299浏览
【技研】整车控制器硬件设计规范
戳蓝字“汽车技研”即可关注我们!文章来源:网络文章来源:网络【免责声明】内容来源网络,仅供参考学习,版权归原创作者所有,如因作品内容、版权等存在问题,烦请联系汽车技研小编进行删除或洽谈版权使用事宜。小编微信号:QCJYLB。
汽车技研
2023-12-06
609浏览
【技研】整车控制器硬件设计实现
戳蓝字“汽车技研”即可关注我们!文章来源:网络文章来源:网络【免责声明】内容来源网络,仅供参考学习,版权归原创作者所有,如因作品内容、版权等存在问题,烦请联系汽车技研小编进行删除或洽谈版权使用事宜。小编微信号:QCJYLB。
汽车技研
2023-10-12
528浏览
电动汽车驱动电机与整车控制器介绍
关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源:汽车技研关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯
智能汽车电子与软件
2023-08-30
691浏览
联电最新一代整车控制器平台(VCU8.5)核心功能介绍
背景 在汽车产业智能化的大背景下,汽车的功能变得更加丰富和智能,随之带来的是车辆的各种电子控制器的交互变得越来越复杂,传统的分布式电子电气架构已无法满足日趋复杂多样的汽车功能,汽车电子电气架构也要随之进行升级和进化。根据汽车电子电气架构的演进趋势来看,电子电气架构正在向着更加先进的域集中架构、跨域融合架构以及车辆集中式架构的方向快速发展。在跨域融合架构阶段,为了进一步增强协同,在域集中架构的基础
智能汽车开发者平台
2023-05-25
1286浏览
联电最新一代整车控制器平台(VCU8.5)核心功能介绍
点击上方蓝字谈思汽车获取更多汽车行业资讯 背景 在汽车产业智能化的大背景下,汽车的功能变得更加丰富和智能,随之带来的是车辆的各种电子控制器的交互变得越来越复杂,传统的分布式电子电气架构已无法满足日趋复杂多样的汽车功能,汽车电子电气架构也要随之进行升级和进化。根据汽车电子电气架构的演进趋势来看,电子电气架构正在向着更加先进的域集中架构、跨域融合架构以及车辆集中式架构的方向快速发展。在跨域融合架构阶段
谈思汽车
2023-05-24
1988浏览
联电最新一代整车控制器平台(VCU8.5)核心功能介绍
背景 在汽车产业智能化的大背景下,汽车的功能变得更加丰富和智能,随之带来的是车辆的各种电子控制器的交互变得越来越复杂,传统的分布式电子电气架构已无法满足日趋复杂多样的汽车功能,汽车电子电气架构也要随之进行升级和进化。根据汽车电子电气架构的演进趋势来看,电子电气架构正在向着更加先进的域集中架构、跨域融合架构以及车辆集中式架构的方向快速发展。在跨域融合架构阶段,为了进一步增强协同,在域集中架构的基础
汽车电子与软件
2023-05-24
2132浏览
新能源整车控制器(VCU)原理
关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源:知乎 新能源汽车软件开发 归藏整车控制器是用在纯电车型中的控制器,其功能类似于燃油车的发动机控制器(EMS),是新能源车辆控制系统中的“大脑级”控制器。在某些插电式混合动力车型中,也会用到整车控制器。整车控制器主要交互的控制器如下图所示。整车控制器主要交互的系统相应地,可以看出整车控制器的主要功能包含
智能汽车电子与软件
2023-04-21
1698浏览
纯电动汽车整车控制器原理及功能解析
2023年电动智能汽车行业报告汇总(点击进入)来源:汽车ECU开发整车控制器是电动汽车正常行驶的控制中枢,是整车控制系统的核心部件,是纯电动汽车的正常行驶、再生制动能量回收、故障诊断处理和车辆状态监视等功能的主要控制部件。整车控制器包括硬件和软件两大组成部分,它的核心软件和程序一般由生产厂商研发,而汽车零部件供应商能够提供整车控制器硬件和底层驱动程序。现阶段国外对纯电动汽车整车控制器的研究主要集中
一览众车
2023-03-04
1302浏览
新能源汽车之整车控制器VCU详解
关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源: 北京汇智慧众汽车技术研究院01组成整车控制器主要由硬件和软件组成,硬件包括壳体和硬件电路,软件分为应用软件和底层软件。壳体主要用于硬件电路的保护以及密封,要满足防水、防尘等清洁度要求,也要满足避免跌落、振动等机械要求。硬件电路主要由主控芯片(32位处理芯片)及周边的时钟电路、复位电路、电源模块组成,
智能汽车电子与软件
2023-03-04
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