预期功能安全 - 电子工程专辑

预期功能安全

「AutoFuSa2024第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会」圆满落幕！

智能汽车网络与数据安全新媒体 AutoFuSa 2024第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会 9月4日，由谈思实验室和谈思汽车联合主办的「AutoFuSa 2024 第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会」在沪圆满落幕。现场行业专家齐聚，共同分享了智能汽车功能安全的落地现状和技术挑战。今天，工信五所、国汽智联、吉利新能源商用车、TÜV北德、轻舟智航、中国一汽、知行科技的功能安全专家围绕功能安全的法

谈思汽车 2024-09-04 787浏览
高朋满座，大咖云集！「AutoFuSa2024第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会」盛大开幕！

智能汽车网络与数据安全新媒体 AutoFuSa 2024第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会 9月3日，由谈思实验室和谈思汽车联合主办的「AutoFuSa 2024 第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会」在上海盛大开幕。现场行业专家齐聚，共同分享了智能汽车功能安全的落地现状和技术挑战。大会首日，中国汽研、劳盛LRQA、同济大学、蔚来、一汽奔腾、长安汽车、奥迪、中国一汽等企业的功能安全专家畅抒己见

谈思汽车 2024-09-03 859浏览
AutoFusa演讲嘉宾|同济大学：面向自动驾驶系统开发认证的预期功能安全场景库构建方法探索

智能汽车安全新媒体为赋能各主机厂和方案厂商的融合开发，9月3日-4日，由谈思实验室和谈思汽车联合主办的「AutoFuSa 2024第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会」将于上海盛大召开。与本届AutoFuSa峰会平行召开的，还有「谈思AutoSec第八届中国汽车网络安全周」以及「AutoSQT 2024汽车软件质量与测试峰会」。其中，「谈思AutoSec第八届中国汽车网络安全周」以“汽车网络数

谈思汽车 2024-08-19 681浏览
AutoFusa演讲嘉宾|长安汽车：长安汽车预期功能安全探索与实践

智能汽车安全新媒体为赋能各主机厂和方案厂商的融合开发，9月3日-4日，由谈思实验室和谈思汽车联合主办的「AutoFuSa 2024第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会」将于上海盛大召开。与本届AutoFuSa峰会平行召开的，还有「谈思AutoSec第八届中国汽车网络安全周」以及「AutoSQT 2024汽车软件质量与测试峰会」。其中，「谈思AutoSec第八届中国汽车网络安全周」以“汽车网络数

谈思汽车 2024-08-16 974浏览
AutoFusa演讲嘉宾|一汽奔腾宁嘉：功能安全与预期功能安全在整车框架的思考

智能汽车安全新媒体为赋能各主机厂和方案厂商的融合开发，9月3日-4日，由谈思实验室和谈思汽车联合主办的「AutoFuSa 2024第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会」将于上海盛大召开。与本届AutoFuSa峰会平行召开的，还有「谈思AutoSec第八届中国汽车网络安全周」以及「AutoSQT 2024汽车软件质量与测试峰会」。其中，「谈思AutoSec第八届中国汽车网络安全周」以“汽车网络数

谈思汽车 2024-07-26 738浏览
AutoFusa演讲嘉宾|国汽智联赵启东：预期功能安全量化实践探索

智能汽车安全新媒体为赋能各主机厂和方案厂商的融合开发，9月3日-4日，由谈思实验室和谈思汽车联合主办的「AutoFuSa 2024第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会」将于上海盛大召开。与本届AutoFuSa峰会平行召开的，还有「谈思AutoSec第八届中国汽车网络安全周」以及「AutoSQT 2024汽车软件质量与测试峰会」。其中，「谈思AutoSec第八届中国汽车网络安全周」以“汽车网络数

谈思汽车 2024-07-16 829浏览
智能网联汽车预期功能安全场景要素及管理要求

--关注、星标「智驾最前沿」，回复“智驾干货”--↓↓免费领取：超多份自动驾驶行业干货↓↓>> 本资料共计：51页，以下为资料部分内容，后台回复：C-0469（注：后台回复时，请务必确保关键字正确），获取完整版PDF。（完整版PDF文档文档也已在「智驾最前沿」智驾圈子进行更新，截至2024年07月04日圈子已经上传472份文档，加入圈子后圈内文档均可下载！）：... ...完整版PDF文档文档已在

智驾最前沿 2024-07-05 444浏览
赋能汽车“大安全”融合开发！AutoFusa2024第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会开放注册！

智能汽车安全新媒体随着智能化、电动化浪潮的来袭，汽车行业正迎来前所未有的变革。自动驾驶、车联网、人工智能等技术的飞速发展，在为出行带来便利的同时，也对汽车的安全性提出了更高要求。为解决智能网联汽车这一复杂系统的安全问题，行业内提出了三大方法论，即功能安全(Functional Safety)、预期功能安全(SOTIF)和信息安全，三者递进式地保证电子电气系统的安全运行。去年11月17日，工信部

谈思汽车 2024-05-27 1249浏览
预期功能安全-SOTIF:自动驾驶系统潜在功能不足与触发条件到底如何识别?

在预期功能安全ISO 21448中，一旦完成危害分析和风险评估过程，针对那些不满足危害行为接受准则的那些行为，我们如何有效地识别导致危害行为产生的潜在功能不足与触发条件，这绝对是预期功能安全开发的难点之一😂。根据ISO 21448内容，一旦通过危害分析识别出整车危害(Hazard)及危害事件(Hazard Event)，就需要对其潜在功能不足与触发条件进行识别，即哪些原因导致了危害行为的产生，便于

汽车电子与软件 2023-09-15 1253浏览
智能汽车预期功能安全保障关键技术

来源|智车Robot由于性能局限、规范不足或可合理预见误用导致的预期功能安全问题层出不穷，严重阻碍了智能汽车的快速发展。本综述聚焦智能汽车预期功能安全保障关键技术，分别从系统开发、功能改进和运行3个阶段进行了系统的总结，最后从基础理论、风险防护和更新机制3方面进行了展望。本文可为智能汽车预期功能安全研究提供重要参考依据。前言根据美国国家交通安全管理局（NHTSA）数据统计，约94%的交通事故由人为

汽车ECU开发 2022-11-16 1055浏览
万字聊聊智能汽车预期功能安全保障关键技术

--关注回复“SOA”--↓↓领取：面向智能车辆开发的开放性SOA方案↓↓由于性能局限、规范不足或可合理预见误用导致的预期功能安全问题层出不穷，严重阻碍了智能汽车的快速发展。本综述聚焦智能汽车预期功能安全保障关键技术，分别从系统开发、功能改进和运行3个阶段进行了系统的总结，最后从基础理论、风险防护和更新机制3方面进行了展望。本文可为智能汽车预期功能安全研究提供重要参考依据。根据美国国家交通安全管理

智驾最前沿 2022-10-28 1190浏览
自动驾驶预期功能安全要素及准入难点解读

自动驾驶汽车准入制度旨在为自动驾驶汽车市场化提供合法性支撑、预防和应对技术的不确定性挑战，并寻求道德伦理的正当性。当前，自动驾驶功能的研发及量产已经进入白热化阶段，各家主机厂在该领域的投入也倾注了大量的精力和能力，对于上市也是势在必得。但是对于法律和标准规定来说，自动驾驶上市必须拿到工信部代表交通部颁发相关的准入牌照才能受到相关社会的认可。然而，自动驾驶准入需要充分考虑汽车研发的各个方面，最重要的

汽车电子与软件 2021-07-01 2754浏览
浅谈预期功能安全

这是早上工程师CY和我微信聊的时候的投稿，请大家参考。“SOTIF”越来越引起人们的关注。小编也忍不住凑了热闹，于几天前在斯德哥尔摩参加了名为“SOTIF and Functional Safety for Automated Driving”的研讨会。此次研讨会由瑞典皇家理工（KTH）举办，邀请了来自工业界和高校的相关人员。近4个小时的分享和讨论，让小编开始了对SOTIF的更多思考。鉴于目前能公

汽车电子设计 2019-09-02 2438浏览

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湿度正在偷偷毁掉你的基准源精度！
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mhlyjay 评论文章 2025-04-22

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