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【技术直播】硬件设计之防反接保护电路
点击上方↑↑↑预约卡片“一键预约”本场直播将在11月14日,20:00开启,各位小伙伴请提前安排好学习时间~直播主题:硬件设计之--防反接保护电路主讲老师:周老师直播时间:11月14日20:00直播入口:视频号-搜索关注“凡亿教育”或者点击上方卡片点击进去观看
凡亿PCB
2024-11-14
138浏览
我是怎么走上硬件设计这条“不归路”的?
▲ 点击上方蓝字关注我们,不错过任何一篇干货文章!以硬件工程师的身份已经工作两年多,回看自己的经历,大学以前,可以用四个字来总结:按部就班。大学以后,也可以用四个字来总结:重在选择。要说起与电子结缘,可以先说下我与电结缘,一次,是家里的充电手电筒坏了,我打开试着修了下,拆开后发现有个线头断开了,我就窃喜自己可以修好它,然后我就把断开的线头接好了,我还朝我爸炫耀,说:“修好了。”我爸当时喜出望外,觉
电子工程世界
2024-11-08
198浏览
【众筹】电机FOC硬件设计
戳蓝字“汽车技研”即可关注我们!【声明】此众筹版本的内容均来自于付费文库及其他付费网站,不代表汽车技研的观点,如有原始内容涉及版权事宜,汽车技研将协助原作者进行追溯以及删除文章内容,小编微信QCJYLB。BEGIN01始于付费随着知识付费的风口渐渐深入日常,从某些文库,论文亦或者到主流网站视频学习。负责任地讲,任何优质的内容或者学习资料都变成了付费内容,且价格昂贵。随着越来越多付费内容的出现,如
汽车技研
2024-10-26
232浏览
全面掌握硬件设计的黄金机会!
你是否正在为硬件设计的复杂性感到困惑?是否渴望系统学习,从基础电路原理到复杂项目实操,一次性掌握硬件设计的全流程?凡亿教育硬件线下培训班第三期将于10月14日全新开班,三个月的全日制培训,为你提供最实用的硬件设计实战,带你从理论到实践,稳步迈向硬件设计的高手之路!【培训亮点抢先看】全日制系统化教学,覆盖硬件设计全流程每天朝九晚六的全日制培训,让你全身心投入到学习中。上午由资深导师讲解电路原理及实物
凡亿PCB
2024-09-27
426浏览
对硬件设计“祛魅”-课程详细设计文档近2W字已完成
不少人热爱硬件,或是经过考虑想要从事硬件。得益于开源和网络发展,网上硬件设计类的资料丰富多彩。在和很多工程师/学生的交流过程中,我发现即使在有很多学习资料的情况下,不少人仍然对硬件开发无法入门,对整个过程没有完整的经验,一头雾水,于是我花费大量的时间完整的开发了两套系统性的项目。旨在从需求到架构选型,到设计,焊接,测试,DEBUG完整流程,带领大家对硬件设计“祛魅”,你会发现硬件设计全套下来原来如
一路带飞
2024-08-18
502浏览
硬件电路板一板成的绝招-15年硬件设计经验分享(电路设计技巧)
大家好,我是启芯。从2009年开始到现在,我已经从事硬件单板电路设计有十五年了。在这段不算短的时间里,我设计了各种各样的电路,有低速单片机系统也有28G 及以上的serdes高速接口;有简单系统如单片机嵌入式智能硬件等,也有复杂的平板电脑和手机等产品线。我从最开始的硬件设计漏洞百出,到最近几年基本能保证硬件电路一板成,极少有原理性的错误。在这个过程中,除了不断吸取教训总结经验,还练就了不少绝招,不
启芯硬件
2024-08-12
610浏览
如何提高嵌入式系统数据的可靠性②:硬件设计
嵌入式系统数据的可靠性②硬件设计▴ 点击视频,关注查看更多 ▴在硬件电路设计上要考虑数据读写保护和掉电保护。
ZLG致远电子
2024-05-29
463浏览
硬件设计基础学习,真香
关注 ▲射频美学 ▲ ,一起学习成长这是射频美学的第1580期分享。来源 | 整编;微圈 | 进微信群,加微信: RFtogether521 ;备注 | 昵称+地域+产品及岗位方向 (如大魔王+上海+芯片射频工程师);宗旨 | 看到的未必是你的,掌握底层逻辑才是。01寒意阵阵,特斯拉开启全球大裁员!据路透等多家美媒报道,上周特斯拉向全体员工发出一封电子邮件,特斯拉 ( TSLA ) 将裁掉全球 1
射频美学
2024-04-29
532浏览
客户有一个这样的硬件设计需求,要软件配合才能完成
客户有一个产品需要开发,硬件功能需求是这样的:1. 需要将3.8V锂电池升压到12V,驱动电机工作。2. 要有充电功能,能给锂电池进行22.5瓦快充,并且要有电池过充过放保护,电池要有过热保护。3. 电机可以进行无极调速。4. 要有开关接口,开关外接出来控制开关机。5. 要有一个显示屏,显示电池电量,电压和电流。看了这样的硬件需求,我一下子就想到了电路应该怎么设计了。但是还要找一个软件工程师配合,
PCB和原理图设计与共享
2024-04-28
465浏览
硬件设计|电阻篇
注 | 文末留言有福利01电阻的基本原理电阻,和电感、电容一起,是电子学三大基本无源器件,从能量的角度,电阻是一个耗能元件,将电能转化为热能。通常,都是根据欧姆定律来定义电阻,给电阻加一个恒定电压,会产生多大电流;也可以,通过焦耳定律来定义,当电阻流过一个电流,单位时间内会产生多少热量。实际电阻的等效模型同样的,实际电阻都是非理想的,存在一定引线电感和极间电容,当应用场合频率较高,这些因数不能忽略
巧学模电数电单片机
2024-04-16
571浏览
上汽创新研发总院陈龙:智驾域控硬件设计面临的挑战(提供资料下载)
提示:本次直播活动将提供(上汽创新研发总院智能驾驶中心硬件开发团队系统经理陈龙:智驾域控硬件设计面临的挑战)视频回看、资料下载。如需获取相关会议资料请点击“阅读原文”。 在陈龙先生的演讲中,他着重介绍了智能驾驶领域的发展趋势和技术挑战,并分享了上汽创新研发总院智能驾驶中心硬件开发团队在智驾域控硬件设计方面的实践经验。 首先,陈龙详细解释了智能驾驶领域的发展趋势。随着汽车智能化
CINNOResearch
2024-04-09
603浏览
再总结60条硬件设计基础知识!
点击上方名片关注了解更多硬件是一个非常复杂的系统,在设计过程中都会遇到或多或少的问题,本文中总结了非常基础的60个问题,供大家参考。 01 1、请说明一下滤波磁珠和滤波电感的区别。磁珠由导线穿过铁氧体组成,直流电阻很小,在低频时阻抗也很小,对直流信号几乎没有影响。在高频(几十兆赫兹以上)时磁珠阻抗比较大,高频电磁场在铁氧体材料上产生涡流,使高频干扰信号转化为热量消耗掉。磁珠常用于高频电路模块的电源
硬件笔记本
2024-04-08
558浏览
AEE2024【智能驾驶专场】成功举办:智驾域控制器硬件设计的挑战与对策(提供资料下载)
提示:本次直播活动将提供视频回看、资料下载。如需获取相关会议资料请点击“阅读原文”。 2024年3月15日,以『智驭未来・芯链创新』为主题的2024汽车电子生态技术研讨会(线上)的首场【智能驾驶专场】线上直播活动圆满落幕。在本次活动中,来自汽车产业链各个领域的专家齐聚一堂,共同探讨智能驾驶域控制器的硬件设计挑战与解决方案。 CINNO Research首席分析师周华为本次
CINNOResearch
2024-04-07
672浏览
全新全国产化ARM+FPGA-“RK3568J+Logos-2”板子来袭,让硬件设计门槛再降低!
如需选购,请登录创龙科技天猫旗舰店: tronlong.tmall.com!欢迎加入RK3568J技术交流群:567208221欢迎加入Logos-2技术交流群:311416997更多产品详情以及购买咨询可添加如下客服人员微信(即刻添加,马上咨询)更多RK3568J+Logos-2产品资料可长按二维码识别下载
一路带飞
2024-03-29
532浏览
储能系统硬件设计与器件选型,这些硬核产品方案速速收藏!
点击蓝字 关注我们储能系统在建设低碳世界的过程中发挥着关键作用,也是目前最蓬勃发展的工业应用之一,在应用方面与光伏系统和电动汽车充电站密切相关。在爆款文章《关于储能系统设计,你必须要知道的这些干货细节》中,我们介绍了储能市场概况以及系统设计框架,本文则将进一步聚焦储能硬件设计和元器件选型,介绍安森美(onsemi)提供的先进产品和解决方案。解决方案概述系统框图-交流耦合电池储能系统系统框图-直流耦
安森美
2024-03-26
1064浏览
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FPGA开源工作室
2024-03-25
488浏览
780MB/s+超高速通信速度!这款全国产ARM+FPGA板子让你硬件设计不止于稳定!
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工程师看海
2024-03-21
583浏览
OV426硬件设计-CCU(相机控制单元)
使用OVM6946和OV426设计内窥镜吧!决战1mm,OVM6946内窥FPGA方案开源这篇来写硬件分析,这篇文章是个大的杂合体,如果有什么不对的地方请指教。主要是我没有大哥FPGA的功力,我只能用现成的转换方案了。但是所有的方案都是流式处理,对于图像处理来说,永远都是等着前一级的处理完才能干活。所以都是:桥接处理器(同步输出),数字信号将被图像信号处理器(ISP)处理,最后输出图像数据。其中中
云深之无迹
2024-03-18
899浏览
价值万元的硬件设计工作方法,助理工程师用了一天才完成一个一百多脚的MCU封装设计,而我却用十几分钟就搞定
点击上方关注我们!01前言在做原理图设计时,经常会选用一些新的MCU,需要自己做封装。虽然做封装不是什么难事,但是如果遇到一些MCU管脚数量很多时,那么做封装就是一个很麻烦的事了。你需要找到对应的的规格书,然后找到芯片的的管脚定义,然后一个一个复制粘贴到Excel表格上,整理好后才能开始设计MCU的原理图封装。别以为简单的复制粘贴非常容易,如果是一百多个脚的MCU,不知道要复制粘贴多少次,有的MC
PCB和原理图设计与共享
2024-03-18
512浏览
3/15线上研讨会免费持续报名中|圆桌讨论:智驾域控制器硬件设计的挑战与对策
汽车行业正经历着一场革命性的智能变革,当中智能驾驶技术的崛起成为了焦点之一,而智能驾驶的硬件域控制架构设计成为了一项重要而又具有挑战性的任务。村田中国将以『智驭未来・芯链创新』为主题,举办2024汽车电子生态技术研讨会(线上)。在3月15日即将到来的首场【智能驾驶专场】线上直播活动,除了邀请汽车产业链的专家进行相关主题内容分享外,活动最后一个环节将会带来以《智驾域控制器硬件设计的挑战与对策》为主题
CINNOResearch
2024-03-14
571浏览
48V5KW单相光伏并网逆变器的硬件设计
欢迎加入技术交流QQ群(2000人):电力电子技术与新能源 905749978高可靠新能源行业顶尖自媒体在这里有电力电子、新能源干货、行业发展趋势分析、最新产品介绍、众多技术达人与您分享经验,欢迎关注微信公众号:电力电子技术与新能源(Micro_Grid),论坛:www.21micro-grid.com,建立的初衷就是为了技术交流,作为一个与产品打交道的技术人员,市场产品信息和行业技术动态也是必不
电力电子技术与新能源
2024-03-11
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3/15线上研讨会|上汽陈龙:智驾域控硬件设计面临的挑战
传统汽车的功能控制通常采用分散式的电子控制单元(ECU)架构。每个控制单元负责特定系统或部件的功能,导致系统之间信息交流有限。在新能源智能汽车时代,智能驾驶和智能座舱系统的研发是舍弃ECU架构转向新一代域集成的控制架构。 随着汽车智能域控制的发展,产业面临一系列挑战。如车载芯片的高性能、低功耗、高度集成化成为技术难点与瓶颈。此外车载元器件市场也备受关注,高集成的汽车电子对电感器、电阻器、多层
CINNOResearch
2024-03-01
529浏览
汽车构造-ECU硬件设计
关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源:汽车技研关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯
智能汽车电子与软件
2024-02-07
601浏览
【技研】汽车构造-ECU硬件设计
戳蓝字“汽车技研”即可关注我们!文章较长,如需要全文,请联系小编索要文章来源:网络文章来源:网络【免责声明】内容来源网络,仅供参考学习,版权归原创作者所有,如因作品内容、版权等存在问题,烦请联系汽车技研小编进行删除或洽谈版权使用事宜。小编微信号:QCJYLB。
汽车技研
2024-02-06
526浏览
硬件设计|工作流程
▼ 点击下方名片,关注硬门芯思 ▼在学习电路设计的时候,不知道你是否有这样的困扰:明明自己学了很多硬件电路理论,也做过了一些基础操作实践,但还是无法设计出自己理想的电路。归根结底,我们缺少的是硬件电路设计的思路,以及项目实战经验。设计一款硬件电路,要熟悉元器件的基础理论,比如元器件原理、选型及使用,学会绘制原理图,并通过软件完成PCB设计,熟练掌握工具的技巧使用,学会如何优化及调试电路等。要如何完
巧学模电数电单片机
2024-01-15
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