应对策略 - 电子工程专辑

应对策略

欧盟征收反补贴税对我电动汽车出口的影响和应对策略分析

智能汽车网络与数据安全新媒体（谈思汽车讯）10月29日，欧盟委员会公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税，税率在7.8%至35.3%不等。这项反补贴关税政策于10月30日零时生效，比原10月31号生效的计划提早了一天。01欧盟反补贴调查的过程和结果（一）调查过程欧盟于2023年10月对中国电动汽车发起反补贴调查，历时9个月后，于今年6月发布初

谈思汽车 2024-10-31 669浏览
硅基固态电池的界面失效挑战与应对策略

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！摘要：硅基材料因其较高的理论比容量被认为是固态电池中最有前景的负极材料之一。然而，在充放电过程中，硅基电极材料和固态电解质容易发生界面失效，破坏了界面处的离子电子传输通路、引起电池内部阻抗增加以及电流密度分布不均匀，最终造成电池容量和循环寿命的衰减，这是设计高比能和长循环硅基固态电池时面临的挑战之一。本文首先从硅基材料的晶体结构、临界直径和电化学烧结方面阐述

锂电联盟会长 2024-10-15 878浏览
新能源消纳难题：中美欧面临的挑战与应对策略

芝能科技出品随着全球对可再生能源的依赖程度不断加深，中美欧三大经济体在新能源消纳方面均面临巨大挑战。本文从中国、美国、欧洲三个角度深入分析当前的新能源消纳问题及其影响，并探讨可能的应对策略。中国：超速发展的新能源消纳挑战中国在风电和太阳能发电领域的发展速度显著超越了最初的规划目标。2020年，习总书记在联合国气候雄心峰会上宣布，到2030年中国风电和太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦。随着202

汽车电子设计 2024-07-30 806浏览
【汽车校友百校联盟】汽车校友百校联盟&分贝通&安永联合筹划系列活动-无锡站：企业走出去的财税挑战和应对策略

汽车校友联盟平台竭诚为汽车人服务汽车校友百校联盟●基于100所汽车院校的汽车校友群，搭建一个高质量、高效率、高精准的汽车行业信息服务平台（技术交流、人脉拓展、产品展示、职位供需、项目合作、科技产品孵化、投融资的一站式高质量人脉信息服务平台），累计入驻校友群10000+人。如需加入请联系发起人闫亚洲15951812730（微信同号）汽车校友百校联盟平台视频号，如需视频发布请联系闫亚洲15951812

智享新汽车 2024-06-21 456浏览
智能网联汽车信息安全风险识别与应对策略研究综述

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯摘要：随着智能网联汽车技术的飞速发展，其信息安全问题逐渐成为公众关注的焦点。本文概述了智能网联汽车技术的发展背景和信息安全风险的来源，采用STRIDE威胁分析方法对智能网联汽车的四层模型进行风险识别，进一步探讨了抗女巫攻击策略和无证书公钥认证体制等关键技术。最后，提出了智能网联汽车安全测评体系的构建，并讨论了未来的研究方向和潜在的技术解决方案。本文旨在

谈思实验室 2024-06-20 765浏览
【汽车校友百校联盟】汽车校友百校联盟&分贝通&安永联合筹划系列活动-无锡站：企业走出去的财税挑战和应对策略

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智享新汽车 2024-06-20 392浏览
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智享新汽车 2024-06-19 527浏览
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智享新汽车 2024-06-18 436浏览
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智享新汽车 2024-06-14 464浏览
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智享新汽车 2024-06-11 878浏览
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智享新汽车 2024-06-10 475浏览
欧美放缓电动化的原因分析及中国汽车产业应对策略

来源：安徽省开放型汽车生态实验室引言近期欧美等国的传统燃油车企纷纷宣布暂缓电动化发展，在电动化中暂时“掉队”，引发了行业关于发展新能源汽车新一轮的争论与思考。欧美国家为什么会在电动化潮流汹涌之时突然宣布暂缓电动化？中国为什么要坚持纯电驱动的汽车发展战略以及中国在欧美放缓电动化之际应采取什么样的应对策略？一般而言，汽车动力系统的变革不仅与相关国家及地区的能源系统相协调，还与其技术积累、产业链基础

智能汽车设计 2024-04-12 1244浏览
【技研】国际主流车厂汽车电子电性能测试及应对策略

戳蓝字“汽车技研”即可关注我们！文章来源：网络文章来源：网络【免责声明】内容来源网络，仅供参考学习，版权归原创作者所有，如因作品内容、版权等存在问题，烦请联系汽车技研小编进行删除或洽谈版权使用事宜。小编微信号：QCJYLB。

汽车技研 2024-04-09 439浏览
智能网联汽车信息安全产业难题及应对策略

智能汽车安全新媒体 01产业难题及解决方案随着汽车网联化、智能化的快速发展，新的网络安全与数据安全的问题不断“衍生”而来，汽车安全防护的边界不断扩大，安全危害的风险不断增高，安全监管与治理的难度也不断提升。难题1：汽车供应链体系复杂，其安全治理难度大。车企作为汽车产品的生产主体，依靠对供应链的管理推动全产业链的信息安全能力建设，因此其对供应链的管理难，信息安全治理难度更大。难题2：汽车与外部交互

谈思汽车 2023-12-05 710浏览
项目中全局变量应对策略

关注+星标公众号，不错过精彩内容作者 | Marc Pony链接：https://blog.csdn.net/maple_2014/article/details/1095411041、设计函数以传递指针类型的参数全局变量满天飞的代码：typedef struct MotionParameters{ float a; float b; float c;}MP;MP g_MPData;void fu

strongerHuang 2022-03-04 709浏览
mcu涨价缺货应对策略

文｜周立功日期｜2021年11月29日ZLG致远电子创始人周立功你用的mcu涨价了，这还不是最坏的结果。过去20多年里芯片涨价，半年后基本上都会缓和下来。今年不一样，接近年底了，还没有任何迹象表明明年何时恢复供应，很多企业损失惨重。现在的情况是很多型号的mcu，原厂直接告诉你一句话“断供”，有钱都买不到。资本同样是逐利的，仅有的产能肯定转做利润更丰厚的芯片。某些替代的芯片能买到，虽然无法完全兼容，

ZLG致远电子 2021-11-30 1030浏览
面对巨额亏损，最好的应对策略是什么？

今天咱们来聊聊止损这个事... ...2014年，中国股民的集体大狂欢。我一朋友，投入了所有积蓄100万，加了4倍杠杆。2015年4月的时候，赚了400多万。A股5月开始发疯，回光返照。6月指数跳崖，股民排队跳楼。同事被强制平仓，最后还剩不足30万的生活费。六年心血，一场美梦，化为虚无。同事一次次揪着头发问自己：为什么跌倒300万的时候我没抛？为什么跌倒200万的时候我没抛？为什么跌倒

美股研究社 2021-07-31 825浏览
干货 | 趋肤效应产生原因与应对策略

趋肤效应的影响在长直导体的截面上，恒定的电流是均匀分布的。对于交变电流，导体中出现自感电动势抵抗电流的通过。这个电动势的大小正比于导体单位时间所切割的磁通量。以圆形截面的导体为例,愈靠近导体中心处,受到外面磁力线产生的自感电动势愈大；愈靠近表面处则不受其内部磁力线消长的影响，因而自感电动势较小。这就导致趋近导体表面处电流密度较大。由于自感

电子工程世界 2020-05-25 6736浏览

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