行车记录仪 - 电子工程专辑

行车记录仪

行车记录仪整改案例分享

一前言行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事

韬略科技EMC 2024-07-23 579浏览
拆解行车记录仪，都说4s店赠送的不被看好，拆开一看，先不说电路，居然没有一颗螺丝，究竟是怎么做到的？

点击上方名片关注了解更多大家好，我是王工。都说4s店赠送的行车记录仪质量差，不被看好。很多用户提完新车后，都会自己重新买一个质量稍微好点的，然后就把4s店赠送的放在家里吃灰。包括我也是，这个行车记录仪放在家里差不多一年了，今天咱们把它拆开，看看它的质量到底怎么样。先不说其它，首先讲一下令人值得称赞的一点，那就是整个拆解过程完全没有一颗螺丝，而且整个产品固定的很好。凡是做硬件的都知道，结构一直是咱们

硬件笔记本 2024-06-03 572浏览
某行车记录仪辐射超标，原因竟然是。。。

点击上方名片关注了解更多1某行车记录仪，测试的时候要加一个外接适配器，在机器上电运行测试时发现超标，具体频点是84MHz、144MHz、168MHz，需要分析其辐射超标产生的原因，并给出相应的对策。辐射测试数据·如下：图1：辐射测试数据辐射源头分析该产品只有一块PCB，其上有一个12MHz的晶体。其中超标频点恰好都是12MHz的倍频，而分析该机器容易EMI辐射超标的屏和摄像头，发现LCD-CLK是

硬件笔记本 2023-07-08 803浏览
行车记录仪冲刺前装450万台，小鹏G9紧急开发功能

根据国标GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单，自2022年1月1日开始，新生产的乘用车要求必须配备EDR（汽车事件数据记录系统）。目前，EDR大部分是集成在原有的安全气囊控制单元；同时，国标要求，若配备了符合GB/T 38892规定的车载视频行驶记录系统（DVR），视为满足事件数据记录系统（EDR）的要求。EDR，汽车事件数据记录系统，也俗称黑匣子，主要记录包括碰

高工智能汽车 2022-12-23 1834浏览
浅析汽车“黑匣子”的进步——行车记录仪、EDR、DSSAD

最近几年频繁发生的新能源汽车“罗生门”事件，以及我国2022年1月1日开始相关标准的发布，被视为汽车“黑匣子”的EDR和DSSAD也开始引人关注，本文将简单介绍传统的行车记录仪，以及EDR和DSSAD的原理和作用。行车记录仪很多网络解释上，将行车记录仪称为相当于汽车“黑匣子”，严格意义上，行车记录仪不能称之为汽车“黑匣子”。行车记录仪功能比较单一，但在国内接受度比较高，一般用户认为用于防止碰瓷和事

52RD 2022-11-15 7570浏览
行车记录仪RE整改分享

一背景一款行车仪辐射发射（RE）测试超标，要求通过沃尔沃车厂的标准，主要超标的频段是高频部分。下面图1主要是行车记录仪部分架构图，简单分析一下该行车记录仪的架构：摄像头有两个分别为前摄和后摄，前摄这边是直接通过FPC排线跟MCU通信，MCU给前摄的MCLK的时钟是27MHz。而后摄摄像头是通过SerDes（串行解串器）连接，其中MCU给SerDes的时钟也是27MHz。MCU外围还搭配两个DDR。

韬略科技EMC 2022-11-15 1122浏览
飞利浦GoSure3201行车记录仪拆解：国产传感器主场

来源：与非网，谢谢作为享誉全球的飞利浦，在硬件方案上几乎采用全套国产芯片。其实也不用太意外，说明至少在消费电子领域，国产芯片的可靠性已受到国际大厂的认可。编辑｜感知芯视界👇👇👇出镜 | 与非网行业分析师曹顺程制作 | 与非网视频团队“工信部规定，自2022年1月1日起，对新生产的乘用车强制安装EDR”，这会对目前行车记录仪市场产生什么影响？会不会导致行车记录仪被淘汰？本期爆款拆评将通过拆解分

感知芯视界 2022-08-17 974浏览
【世说芯品】高速互联安全护航|芯讯通联手阿帝泰推出4G智能行车记录仪

日益复杂的城市交通状况促进智能网联行车记录仪需求如今，在超大型城市的拥挤交通环境中，多变的行驶路况、天气状况、频繁的突发事故、以及难以归责的纠纷等，都给车主带来日常困扰。所以行车记录仪已经不仅仅需要满足记录拍摄行驶过程，辅助驾驶和安全监控的需求也在逐步智能化升级，通过整合物联网技术，车主可以获得实时的各类路况信息和车辆监控信息，以确保在行驶过程中和车辆安全停靠过程中，避免各类安全隐患和事故纠纷带来

Excelpoint世健 2022-03-03 1567浏览
EMC整改案例分享之行车记录仪

一产品介绍随着汽车行业飞速发展，应用在汽车上的电子器件也随着不断的迭代，而行车记录仪作为一款“多功能高科技智能摄像机”，可以在我们行驶的过程中记录着发生的一切。我们常见的行车记录仪组成一般是由三部分组成：主板、摄像头、以及显示屏，如下图所示：二摸底测试以及确定问题点因为该机器属于车载产品，所以采用GB/T 18655 CLASS 3标准来测试。EMC摸底可以借助电波暗室进行测试，并结合频谱仪等设备

韬略科技EMC 2021-09-24 1152浏览
拆解：AUKEY DRA1行车记录仪

“行车记录仪”这个产品爆红起来是我始料未及的。不过，由于过去二十多年来我一直在家工作而非每天到办公室去上班，因此并不属于这个产品锁定的目标用户群。经过深入研究与收集资料后，我发现行车记录仪的吸引力来自许多方面：如果在驾车时与其他人发生事故纠纷，行车记录仪提供的视频可以证明实际的事发经过，因而有助于解决纠纷(图1)；同样地，如果你的车辆被人弄坏、或有人破窗而入(当然前提是小偷不够聪明，没带走行车记录

面包板社区 2021-08-03 1969浏览
20多块淘了个行车记录仪，真香！拆开看看

某宝上没事闲逛，无意中发现一款后视镜行车记录仪只要26元！犹豫了一会，还是拍了一个。加上6元运费，一共32元。主要是这记录仪看上去和普通的那种绑在后视镜上的记录仪不太一样。隐约可看见液晶屏的位置。大概占了半个后视镜。黑屏的时候对后视镜影响不是很大。上面的几个按键。看上去挺精致的。四向可调角度摄像头。侧面有mini usb口，3.5AV口，TF卡槽，另一个3.5插口是后摄像头的。这家店里后摄像头只要

面包板社区 2021-07-15 2516浏览
【纯干货】行车记录仪静电整改总结

一、行车记录仪常见的静电抗扰度测试问题： 1、摄像头空气或接触放电，画面卡死 2、显示屏空气放电，屏幕花屏或显示屏直接打坏 3、复位孔空气放电，产品死机 4、按键空气放电，产品死机 5、TF卡在播放模式下空气放电，导致无法识别存储设备 6、USB等金属端口接触放电，由于USB金属外壳是与产品参考地连接起来的（共模干扰或场干扰），所以此处导致的问题类型比较多，不同结构和Lay板方式，会有不同问题。总

韬略科技EMC 2017-01-12 705浏览
【纯干货】行车记录仪上的EMI方案

行车记录仪为车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的记录仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”。作为便携式设备，其具有隐蔽性好、安装方便的要求特性决定其尺寸趋势于小巧；而作为行车安全的一种保障工具，其高清摄像头、显示屏等会使得其

韬略科技EMC 2015-06-19 636浏览
行车记录仪主控芯片公司及其方案介绍

随着近年来各种道德下滑事件的发生，以及城市内混乱的交通，使得越来越多的车友们开始明白只有保留证据才能更好的维护自己再行车途中的合法权益。行车记录仪作为一种监控工具，近两年在国内比较热卖，那我们来了解一下：行车记录仪主要由三大部件组成：1.主控芯片CPU,主控芯片相当于电脑的CPU，它负责图像数据的采集和数据压缩，是记录仪最核心的部件。目前主要有安霸(Ambarella)、联咏(Novatek)、卓

韬略科技EMC 2015-05-06 802浏览
行车记录仪上的EMI方案

行车记录仪为车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的记录仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”。作为便携式设备，其具有隐蔽性好、安装方便的要求特性决定其尺寸趋势于小巧；而作为行车安全的一种保障工具，其高清摄像头、显示屏等会

韬略科技EMC 2014-11-25 657浏览
行车记录仪上的EMI方案

行车记录仪为车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的记录仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”。作为便携式设备，其具有隐蔽性好、安装方便的要求特性决定其尺寸趋势于小巧；而作为行车安全的一种保障工具，其高清摄像头、显示屏等会

韬略科技EMC 2014-06-04 572浏览

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