芯片国产化 - 电子工程专辑

芯片国产化

从广汽自研芯片，看中国汽车芯片国产化进度

芝能智芯出品广汽集团近期重磅发布了包括C01、G-T01、G-T02等在内的12款自主研发车规级芯片，在这个节点做这个动作，主要是展示国内汽车芯片技术的显著突破，在智能汽车时代，也能建立一个自主可控的芯片供给。借助高性能、高可靠的芯片实现更为“软件定义”的升级，在智能化、电动化趋势不断加深的背景下，国产汽车芯片自主可控与全产业链协同发展是非常关键的。Part 1自主研发与技术创新驱动智能化变革智能

汽车电子设计 2025-04-15 199浏览
卓胜微：加快制造平台技术升级，提高射频前端芯片国产化程度

据麦姆斯咨询报道，近期，江苏卓胜微电子股份有限公司（简称：卓胜微）举行投资者关系活动，公司董事长、总经理许志翰先生等高管参加交流，具体如下：1、你们行业本期整体业绩怎么样？你们跟其他公司比如何？A：您好！卓胜微2024年度实现营业收入44.87亿元，较去年同期增长2.48%，归属于上市公司股东的净利润4.02亿元，较去年同期下降64.20%。2、请问公司芯卓项目尚未转为固定资产的规模有多大？预计对

MEMS 2025-04-13 336浏览
专家访谈汇总：激光器芯片国产化加速

1、《算力基建带动光芯片需求持续增长》摘要■全球光芯片市场预计2023-2027年复合增速达14.86%，其中高速芯片增速显著快于中低速产品。■当前我国25G及以上激光器芯片国产化率偏低，美日技术主导，但中美摩擦加快“去美化”进程，自主可控、国产替代空间巨大。■河南打造全国领先的光芯片产业集群，鹤壁市为核心区域，以仕佳光子为核心企业打造“全链条”光电子产业生态，吸引上下游企业及科研院所落地，形成有

阿尔法工场研究院 2025-04-03 202浏览
助力半导体激光芯片国产化，华辰芯光完成近2亿元A++轮融资

近日，华辰芯光宣布完成近2亿元人民币A++轮融资，本轮融资资金主要用于新产品研发和市场拓展。自2021年成立以来，华辰芯光3年完成5轮融资，资金金额高达5亿元。华辰芯光成立于2021年，是一家专注于研发和制造半导体激光产品的高科技企业，聚焦光电产业链中上游的高端市场，以高可靠的光通信、激光雷达等领域激光芯片设计与制造业务为核心，为国内外客户提供高性能、高可靠性的产品及服务。目前，华辰芯光在江苏省无

MEMS 2025-03-15 220浏览
芯报丨晶存科技获Pre-IPO轮融资，加速存储芯片国产化

聚焦:人工智能、芯片等行业欢迎各位客官关注、转发每日芯报0118期❶晶存科技获Pre-IPO轮融资，加速存储芯片国产化据尚颀资本消息，近日，深圳市晶存科技股份有限公司（简称“晶存科技”）宣布完成Pre-IPO轮融资。此次融资由尚颀资本领投，容亿资本、合肥建投、兴证资本、燚山投资等机构跟投，具体融资金额未披露。资金将用于进一步推动公司的技术研发和市场扩张。晶存科技成立于2016年是一家集设计、研发、

AI芯天下 2025-01-18 374浏览
中国汽车芯片国产化比例已达15%

1月2日消息，据《华尔街日报》报导，中国汽车产业采用国产芯片比例已达15%左右。虽然中国目前主要生产低阶通用型汽车芯片，但不可低估未来的竞争力。报导引述业内高层的话称，中国汽车目前采用很多的中国制造的汽车芯片都属于低阶通用芯片，在高端汽车芯片方面仍存在差距，距离完全自产可控仍需时间。不过，国际商业策略公司(IBS)CEO琼斯(Handel Jones)表示，不可低估中国的竞争力，并指出若想要赢得中

皇华电子元器件IC供应商 2025-01-03 475浏览
AMEYA360代理品牌|航顺HK32A040-车规芯片国产化的新选择

在汽车级芯片的选择从国外厂家垄断转向逐步引入国产芯片的进程中，涌现出了一批可以实现国产替代的芯片产品。汽车级是一个比消费及工业产品对芯片稳定性要求更高的行业，所以车规芯片的选型需要考虑更多的因素，包括技术参数、应用场景、供应链稳定性、成本控制等。其中最重要的关键点，如：汽车级认证：车规级芯片需要通过AEC-Q100认证，这意味着芯片必须满足严格的质量和可靠性标准。数月的测试时间涉及到复杂的测试和验

皇华电子元器件IC供应商 2024-12-02 109浏览
加速高端CMOS图像传感器芯片国产化进程，创视半导体完成新一轮数亿元融资

近日，创视半导体（CVSENS）宣布成功完成A轮数亿元人民币融资，本轮融资由瀚联半导体产业基金领投，浙江大学教育基金会与上海安创创芯企业管理咨询合伙企业跟投。创视半导体是一家专注于CMOS图像传感器芯片设计与研发的高新技术企业，其产品已广泛应用于智慧安防、低功耗物联网（IoT）、智慧汽车、机器视觉等多个领域。公司至今已推出十余款CMOS图像传感器芯片，致力于提供高附加值的图像传感器解决方案。瀚联半

MEMS 2024-10-16 1209浏览
智能驾驶芯片国产化进程：地平线和黑芝麻

芝能汽车出品智能驾驶芯片的这条路并不好走，在周末我们一起复盘一下地平线和黑芝麻两家公司。● 地平线已完成15轮融资，累计筹集了23.62亿美元，在D轮融资后，其投后估值达到了87.1亿美元● 黑芝麻智能共获得10轮融资，总计融资额约6.95亿美元。这两家公司在港股能走到什么阶段，接下来是我们持续观察的。港股具有特专科技公司上市机制，允许无收入、无盈利的科技公司来港上市，适用于新一代信息技术、先进硬

汽车电子设计 2024-03-31 763浏览
汽车智能化：域控制器及其核心芯片国产化追赶

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯汽车智能化：域控制器及其核心芯片国产化追赶摘录来源：中银证券；分析师：朱朋Edited By: ForceInstitute01.智能驾驶功能渗透率快速提升智能驾驶功能渗透率仍处于较低位置，提升空间较大。随着技术快速成熟、产品价格逐渐下降及用户智能化体验需求的不断提升，智能驾驶功能正逐渐从豪华车向中低端车型

智能汽车电子与软件 2024-03-19 823浏览
地平线：中国智能驾驶芯片国产化

芝能智芯出品在百人会上，地平线作为中国智能驾驶芯片的代表，分享了为中国智能驾驶的发展做支撑的发展历程。地平线在这个领域取得了显著进展，商业成果、产品落地和市场扩展均有所提升，与超过30家中国主要车企展开了深度合作，其中包括一些知名品牌如比亚迪、理想汽车和蔚来。地平线所提供的智能驾驶芯片已经搭载于超过110款量产车型中，并且在市场上受到了消费者的欢迎。从去年的市场份额数据也可见一斑，地平线与英伟达一

汽车电子设计 2024-03-19 1145浏览
微流控工艺新突破，推动血细胞计数芯片国产化

目前，医学上通过血液测试评估各种血细胞的数量和质量来检测和监测贫血、感染和癌症等疾病。但由于设备采购成本高，维护成本高，专业技术人才缺乏，设备更新换代慢等原因，我国基层医疗单位血细胞测定短缺，导致诊断能力受限，诊疗质量下降，增加患者负担，不利于基层医疗发展。保利微芯致力参与科技创新和研发，在微结构领域，又突破一项技术难题，研发出“微精小”的细胞计数芯片，推动血细胞测定芯片的国产化和普及化，降低成本

MEMS 2024-02-19 869浏览
标准体系建设指南出台！汽车芯片国产化或将提速

当前，汽车芯片“中国造”迎来进一步发展，车企和芯片企业之间的关系也日益紧密。业内人士表示，政策出台将加速中国汽车芯片产业发展。记者 | 余佳欣近日，工信部印发《国家汽车芯片标准体系建设指南》（下称：《指南》）提到，到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准，明确环境及可靠性、电磁兼容、功能安全及信息安全等基础性要求，制定控制、计算、存储、功率及通信芯片等重点产品及应用技术规范，形成整车及关键系统

科创板日报 2024-01-09 652浏览
雅光电子：从制造到“智造”，实现部分磁传感芯片国产化

3月2日，走进贵州雅光电子科技股份有限公司（以下简称：雅光电子）生产车间，机器运转声不绝于耳。记者循声走到一台芯片固晶机前，工作人员正熟练操作设备，只需0.3秒就能将芯片固定在载板上，整个二极管生产流程的操作精度控制在正负5微米以内，相当于一根头发直径的十分之一。“今年，公司计划实现1.1亿只二极管的销售。”该公司生产车间主任冯广彦说，从目前的生产情况看，大家有信心，也有能力完成这个目标任务。雅光

MEMS 2023-03-10 937浏览
两会抢先看！汽车芯片国产化，吉利、小鹏、广汽这样说

2022年中国新能源汽车交出满意答卷，但是在汽车供应链国产化进度上稍显落后，芯片半导体环节面临“卡脖子”的现状。两会召开在即，已经有多位全国人大代表计划针对汽车芯片环节建言献策，助推我国汽车芯片产业链实现高质量发展。广汽冯兴亚：提升国产芯片应用率3月2日消息，当选人大代表的广汽集团党委副书记、总经理冯兴亚就汽车消费、国产芯片应用、新能源汽车换电、智能驾驶等内容提交7项建议。汽车消费：建议国补政策向

行家说汽车半导体 2023-03-03 2363浏览
纳芯微携手陆博推进汽车传感器芯片国产化进程

纳芯微电子（以下简称“纳芯微”）与大陆集团和曲阜天博集团共同投资的陆博汽车电子（曲阜）有限公司（以下简称“陆博”）宣布产品合作，双方就乘用车关键零部件轮速传感器本土化项目签署产品合作协议，开拓在技术与安全领域的深度合作，旨在共同推进我国汽车芯片的国产化进程，保障供应链稳健安全。签约仪式现场，大陆集团陆博汽车电子（曲阜）有限公司董事长姜少辉与纳芯微董事长王升杨签署合作协议。济宁市领导、曲阜市领导、以

MEMS 2023-02-11 1237浏览
纳芯微携手大陆集团陆博汽车电子，共同推进汽车芯片国产化进程

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：纳芯微纳芯微电子（以下简称“纳芯微”）与大陆集团和曲阜天博集团共同投资的陆博汽车电子（曲阜）有限公司（以下简称“陆博”）宣布产品合作，双方就乘用车关键零部件轮速传感器本土化项目签署产品合作协议，开拓在技术与安全领域的深度合作，旨在共同推进我国汽车芯片的国产化进程，保障供应链稳健安全。签约仪式现场，大陆

智能汽车电子与软件 2023-02-10 852浏览
从2022年中国芯片进口数据看芯片国产化和市场萎靡

过去的一年，中国半导体产业受到电子消费市场和美国芯片管控的双重影响，芯片进口出现了下降的现象。近日，海关公布了2022年芯片进口数据情况。据数据显示，2022 年中国进口集成电路5384亿件，比 2021 年下降 15%。按价值计算，中国集成电路进口额为4156亿美元，与2021年相比下降5%左右。而2021年中国芯片进口量增长16.9%，2020年增长22.1%。据悉，自2004年以来，中国芯片

全芯时代 2023-01-18 3023浏览
上汽：抢抓芯片资源、积极推进芯片国产化

‍来源：IT之家10 月 23 日消息，今年进入下半年以来，「缺芯」成为阻碍车企复产的关键词。上汽此前预估称，各厂追进度生产让芯片荒问题更明显，6、7 月可能遭遇短缺高峰，现在再看果真如此。面对有投资者询问“缺芯”的问题，上汽集团表示，车用芯片类型和需求数量与具体车型有关，公司在售主力车型所需芯片种类多、数量大，目前全球车用芯片供应仍有结构性短缺问题，公司已在积极抢抓芯片资源，并加快推进芯片国产化

EETOP 2022-10-24 954浏览
全球半导体并购浪潮下的中国半导体发展

2015年以来，全球半导体迎来了并购浪潮。在2010初期，10亿美元以下的并购已经在全球引发了关注，而现在动则几十亿美元，百亿美元并购陆续上演。 2015年3月，NXP以118亿美元收购另一半导体巨头飞思卡尔，跻身全球十大半导体厂商之列。 2015年5月29日史上最大的技术收购——安华高科(Avago Technologies)斥资370亿美元收购了博通公司(Broadc

天涯书生 2021-09-04 1805浏览
芯报丨华为OLED驱动IC将于明年量产驱动芯片国产化进程有望提速

聚焦:人工智能、芯片等行业欢迎各位客官关注、转发每日芯报0729期❶华为OLED驱动IC将于明年量产驱动芯片国产化进程有望提速近年来，随着国内面板厂商的持续发力，我国OLED 面板在技术和商业化上均取得了明显进步，市场份额也实现逐年提升。然而，美中不足的是，我国在OLED驱动IC方面却十分依赖于进口，这严重制约了中国OLED面板产业发展。不过，这一局面有望改变。最新消息显示，华为海思自研的首款O

AI芯天下 2021-07-29 986浏览
华大九天IPO，吹响芯片国产化的冲锋号

‍‍ 在中国芯片产业链国产化进程中，EDA软件设计难度不亚于光刻机的核心环节。来源 | BOO聊通信 EDA，Electronic design automation，翻译过来叫做电子设计自动化，指的是利用计算机辅助设计软件，来完成芯片的功能设计、综合、验证、物理设计等流程的设计方式。一颗芯片诞生的源头，就在来自于EDA软件，因

阿尔法工场研究院 2021-06-25 2183浏览
两会车企代表聚焦“缺芯”难题：汽车芯片国产化还远吗？

芯片“卡脖子”难题的看法和解决之策。从去年四季度开始蔓延的全球汽车芯片荒，即便是到今日仍没有潮退的迹象。全球汽车芯片供应紧张问题持续发酵。由于汽车芯片供应短缺，全球多家车企调整了生产节奏，削减产量。美国伯恩斯坦研究公司预测称，由于2021年全球范围内汽车芯片短缺，预计今年将造成多达450万辆汽车产量的减少，相当于全球汽车产量的近5%。中国汽车工业协会副总工程师许海东在接

电子工程世界 2021-03-05 1349浏览
中国高端芯片国产化的坚信之路

众所周知，芯片是世界上最难掌握的核心技术之一，也是衡量国家科技实力的重要标准之一。目前，中国在芯片的研究和生产领域跟其他国家有着巨大差距。那是什么原因造成这样的局面呢？中国近几十年来对外改革开放，经过了第一次、第二次甚至是第三次的产能结构转移的带动，科技领域也得到了高速的发展，其中包括计算机、军事、工业、能源等领域。有很多人发出这样的疑问，为什么一个国家

皇华电子元器件IC供应商 2020-09-21 1091浏览

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