下一代电池 - 电子工程专辑

下一代电池

RivianR2的下一代电池将由LGEnergy在美国制造

点击蓝字关注我们SUBSCRIBE to USRivian的R2汽车将由韩国LG Energy Solution公司在美国国内生产的电池供电，该公司在第三季度财报中如此宣布（https://assets.ctfassets.net/2md5qhoeajym/1yNQegC3WuA9puoiCd69Sl/266872cec9bc749d02b5f0fb3ff063e4/EX_-_99.2_3Q24

IEEE电气电子工程师学会 2024-11-18 171浏览
如何设计开发下一代电池？

在我们的身边，大大小小的电池随处可见，从智能手机、笔记本电脑和电动牙刷中的小型电池，到为最新的电动汽车（EV）提供动力的大容量电池，以及用于储存可再生能源和电网能源的大型电池。如果没有电池，我们就无法体验到这样便捷的数智生活。常见的电池多数都由锂制成，也称为锂离子电池。自1985年问世以来，锂离子电池确实在数十年间推动实现了诸多进步，但为了满足不断发展的可持续性和性能标准，采用新的材料和电池设计也

新思科技 2023-04-12 831浏览
水系电池，会成为下一代电池候选吗？

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！技术导向：国内水系电池的赛道融资2020年、2021年才拉开序幕，真格、软银中国等已相继出手。水系电池是技术导向型赛道，技术门槛高、研发难度大、商业化路径不清晰，企业是否有对应的研发团队、产业化团队支持尤为关键。行业与市场：水系电池的需求方向比较明确，水系电池一旦完成商业化量产，在动力运输方面将替代同系的铅酸电池与镍系电池，在储能方面将替代现有的有机电池大面积

锂电联盟会长 2023-03-04 1452浏览
「TalK」锂金属电池：下一代电池供应链

在动力电池领域里头，先进电池一直被大家所期望。从目前的主流的负极来看，大家都是在尝试，用硅碳或者硅氧的路线来做，而s e s采用锂金属负极做先进电池，其实从某种意义上面来讲，是采取了一种相对激进而终极的一种手段，我们知道锂金属负极，其实是我们已知的、最终极的一种形式。采用这种形式，可以取得更高的能量密度、和更潜在的低成本。但是能够在2025年把电池做出来，这是创业型的先进电池企业一个最主要的归宿。

汽车电子设计 2023-01-13 995浏览
如何看待奔驰EQXX的下一代电池和驱动系统？

奔驰在CES 2022上展示了EQXX的概念设计。说老实话奔驰现在的旗舰电动版本EQS（EVA平台）还挺让人失望的，失去了发动机变速箱以后，奔驰并没有那么强的护城河。而EQXX代表其下一代模块化架构（MMA），这个到底是否靠谱—特别是在核心的系统层面—我们重点来看看。奔驰立的Flag是用100kwh跑1000公里，所以大家都把1000公里作为一个顶级标杆，只不过有些车是用140-150kwh来做

汽车电子设计 2022-01-08 992浏览
BMW的下一代电池的选择？

在车展上去看了BMW的INEXT，从设计和外观来看，INEXT似乎没有想象的那么有差异。I-Next又用上了I3相似的Carbon Cage碳纤维笼型结构，从技术规格来看，整体的电池系统100kWh，配置200kW的最高峰值充电功率。这个平台由于并不是专有平台，按照iX3预演的表现来看，i-Next能走到多远还不得而知。而根据BMW自己发布的信息和韩国媒体发布的信息结合来看，有以下几点：1）BMW

汽车电子设计 2021-04-30 892浏览
BMW的下一代电池的选择？

在车展上去看了BMW的INEXT，从设计和外观来看，INEXT似乎没有想象的那么有差异。I-Next又用上了I3相似的Carbon Cage碳纤维笼型结构，从技术规格来看，整体的电池系统100kWh，配置200kW的最高峰值充电功率。这个平台由于并不是专有平台，按照iX3预演的表现来看，i-Next能走到多远还不得而知。而根据BMW自己发布的信息和韩国媒体发布的信息结合来看，有以下几点：

汽车电子设计 2021-04-30 1013浏览
SNE举办的下一代电池研讨会纪要

引言从前面一段时间开始，100万公里电池、100万英里电池，到现在的16年200万公里电池都在说，这里面到底有多少是目标，可以完成到多少不太可知。韩国SNE邀请了现代汽车、LG Chem、SDI和SKI参加了这个Next G

汽车电子设计 2020-06-08 1238浏览

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