系统架构 - 电子工程专辑

系统架构

SAE：L4级自动驾驶系统架构

芝能科技出品《Safe Automated Driving: Requirements and Architectures》这份报告以SAE L4级高速公路领航辅助（HWP）为参考用例，剖析自动驾驶系统架构的系统需求、设计原则及候选架构的特性与评估标准。读完这份报告以后，还是很有价值的。通过对单通道、对称及非对称架构的系统性分析，揭示其在功能安全（FuSa）、预期功能安全（SOTIF）、可用性及可

汽车电子设计 2025-04-22 169浏览
一种功能安全且可靠的高压直流供电系统架构

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01简介为了利用无人驾驶汽车的优势，首先必须确保其功能安全且可靠。我们不仅要保障车内及车辆周围人员的安全，还要保证对环境无害。对于自动驾驶汽车（SAE 3级或4级）而言，驾驶员的作用大大降低。随着自动化程度的提高，驾驶员的作用持续减少，如今其功能已内置在车辆自身系统中。为了在危害情况下进行规避操作，在车辆开发的早期阶段，就必须确保系统设计能够应对紧急情

谈思实验室 2025-04-20 42浏览
3DIC系统架构概述

知识酷Pro 👆学显示行业知识找小酷！第1919篇推文1985年，著名物理学家诺贝尔奖获得者理查德·费曼在日本发表“未来的计算机器”演讲时就预言，未来芯片发展的一大方向就是通过扩展平面芯片到三维层面来提升系统性能。2006年，三星电子CEO黄昌圭博士在国际电子器件年会（IDEM）上发表主题演讲“硅半导体业界新范式”时提出，电子技术新时代即将来临，可以将内存、逻辑、传感器、处理器等不同器

BOE知识酷 2025-04-16 232浏览
【技研】智能座舱系统架构与功能解析

原文下载，见文末 Documents Download【声明】内容来源网络，仅供参考学习。如需删除，联系小编：QCJYLBQuestions常见问题Q如何经常看到我们的公众号？第一步：打开公众首页，点击“...”设置图标第二步：点击“设为星标”第三步：完成星标，后面就会经常推送公众号内容Q如何检索到自己想要的内容？第一步：打开公众首页，点击🔍检索图标第二步：在检索框输入需要检索的关键词，如“智能驾

汽车技研 2025-02-18 68浏览
800V高压系统的驱动力和系统架构分析

欢迎加入技术交流QQ群（2000人）：电力电子技术与新能源 1003941203高可靠新能源行业顶尖自媒体在这里有电力电子、新能源干货、行业发展趋势分析、最新产品介绍、众多技术达人与您分享经验，欢迎关注微信公众号：电力电子技术与新能源(Micro_Grid)，论坛：www.21micro-grid.com，建立的初衷就是为了技术交流，作为一个与产品打交道的技术人员，市场产品信息和行业技术动态也是必

电力电子技术与新能源 2025-01-06 724浏览
新能源汽车四种800V高压电气系统架构

高压电气系统高压电气系统正逐渐向着集成化、模块化发展，逐渐衍生出了电动汽车三大核心结构:电池系统、动力总成、高压电控。01纯800 V+电池高压系统结构：电池系统、电动力总成系统（包括电驱动、电力电子、充电系统等）采用800 V+高压。特点：架构简单，工程实现最难。满足乘用车电动力总成的800 V+器件供应极少。纯800 V+电池高压系统02双400 V的可配置系统结构：400 V的高压母线、DC

线束中国 2024-09-26 2005浏览
理想汽车，探索双系统架构，锁定自动驾驶第一梯队？

无图 NOA 全量推送，向 One Model 进发理想全国无图 NOA 全量推送实现快速追赶。理想 2021 年开始自研自动驾驶，并于2021 年 12 月落地高速 NOA 功能，进展处于国内领先水平，而蔚来、小鹏分别在 2020年 10 月、2021 年 1 月落地高速领航功能，比理想进展快 14 个月与 11 个月，理想的自动驾驶起步相对较晚。在之后的自动驾驶竞争中，焦点也由“0 到 1”的

智驾最前沿 2024-09-23 1406浏览
今晚8点【凡亿疯狂星期五】电子产品设计全攻略：电磁兼容与系统架构

直播报名入口电脑端复制到浏览器：https://www.fanyedu.com/live/269.html⇩手机端识别下方二维码报名直播⇩直播时间2024年9月6日晚8点直播介绍想要在电子产品设计的丛林中不走弯路？加入我们的直播，一次性掌握电磁兼容和系统架构的精髓。我们将带你从高空俯瞰设计全貌，让你的设计既快速又精准。让你的设计既快速又精准。期关于自激调频式开关电源电路的内容，为本期主题做好铺垫

凡亿PCB 2024-09-06 555浏览
【凡亿疯狂星期五】电子产品设计全攻略：电磁兼容与系统架构

直播报名入口电脑端复制到浏览器：https://www.fanyedu.com/live/269.html⇩手机端识别下方二维码报名直播⇩直播时间2024年9月6日晚8点直播介绍想要在电子产品设计的丛林中不走弯路？加入我们的直播，一次性掌握电磁兼容和系统架构的精髓。我们将带你从高空俯瞰设计全貌，让你的设计既快速又精准。让你的设计既快速又精准。期关于自激调频式开关电源电路的内容，为本期主题做好铺垫

凡亿PCB 2024-09-05 543浏览
新能源汽车双电驱系统架构NVH技术研究

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯摘要：某新能源车型搭载双电驱系统架构，其双电驱系统总成搭载在 NVH 台架试验及整车上均出现有拍频现象和双电驱系统总成噪声大，主观评价不可接受。本文针对双电驱系统架构产生特有的拍频现象和双电驱系统总成噪声大从主动降噪激励源电磁激励、齿轮激励以及被动降噪优化双电驱系统壳体、声学包装等多方案介绍，并识别出其主要

智能汽车电子与软件 2024-08-08 773浏览
【东南大学射频讲义】无线收发系统架构

东南大学射频讲义无线收发机结构Enjoying~清晰内容请下载pdf原文~下载方法：1. 关注本公众号(已关注本号者跳过此步)2. 点击右上角分享此篇文章至朋友圈3. 进入公众号回复：1012 即可下载此篇文章原文☆ END ☆精彩回顾腔体滤波器技术提升解决方案腔体滤波器设计之----自动单腔频率温飘秒仿糖葫芦串形低通秒仿糖葫芦型低通后续之----低通优化TE01模介质滤波器滤波器无源互调浅析如何

5G通信射频有源无源 2024-06-28 564浏览
800V高压系统的驱动力和系统架构分析——为什么是800V高压系统？

过去一年是新能源汽车市场爆发的一年，据中汽协数据，2021年新能源汽车销售352万辆，同比大幅增长157.5%。新能源汽车技术发展迅速，畅销车辆在动力性能、智能化方面、使用成本等方面相对传统燃油车已取得领先优势。但“长途出行续航不够”和“充电不方便”是当下新能源汽车消费者两大痛点，为了延长续航里程，各大厂商纷纷采取加大电池容量的技术方案，并且提供快充方案能有效的解决充电及续航焦虑，新能源汽车800

电动车千人会 2024-06-23 3797浏览
对端到端的系统架构闭环的思考

作者 | 达木，系统架构师出品 | 汽车电子与软件这段时间对头部企业的端到端的量产方案和战略计划做了些调研，基本上现在可量产或者已量产的都是分段端到端的方案，完全端到端计划在2-3年内实现。基础建设优势逐渐凸显出来，基本上1-2年基础建设的滚雪球效应决定了公司的未来。从系统工程的角度看，分段端到端和完全端到端，要求也有明显的区别，分段端到端，还是保留了至少三个模块，依旧可以新瓶装旧酒，毕竟感知早已

汽车电子与软件 2024-06-17 933浏览
端到端的自动驾驶系统架构思考

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯以uniad为例，聊一聊端到端模型下，系统架构工程师如何发挥自己重要角色，一方面uniad开创性的提出了以planning为导性的网络模型，这也是模型由开环到闭环的重要转变，另一方面，保留了传统各个技术模块显性输出，分析框架上，大家也比较熟悉。系统工程师都比较清楚，性能&问题拆分都是从规控执行侧逐步往上拆分，所以uniad可以说是二者的一个混合中间过渡

谈思实验室 2024-06-15 759浏览
Microchip推出TimeProvider®XT扩展系统，实现向现代同步和授时系统架构迁移

关键基础设施通信网络需要高精度、高弹性的同步和授时，但随着时间的推移，这些系统会逐渐老化，必须迁移到更现代化的架构。Microchip （微芯科技公司）今日宣布推出新型TimeProvider® XT 扩展系统。该系统是扇出机架，搭配冗余TimeProvider 4100 主时钟使用，可将传统BITS/SSU设备迁移到模块化的弹性架构中。TimeProvider XT为运营商提供了替换现有SONE

Microchip微芯 2024-06-05 544浏览
800V高压系统的驱动力和系统架构分析

过去一年是新能源汽车市场爆发的一年，据中汽协数据，2021年新能源汽车销售352万辆，同比大幅增长157.5%。新能源汽车技术发展迅速，畅销车辆在动力性能、智能化方面、使用成本等方面相对传统燃油车已取得领先优势。但“长途出行续航不够”和“充电不方便”是当下新能源汽车消费者两大痛点，为了延长续航里程，各大厂商纷纷采取加大电池容量的技术方案，并且提供快充方案能有效的解决充电及续航焦虑，新能源汽车800

线束中国 2024-04-09 825浏览
新能源汽车双电驱系统架构NVH技术研究

点击上方蓝字关注我们吧摘要某新能源车型搭载双电驱系统架构，其双电驱系统总成搭载在NVH台架试验及整车上均出现有拍频现象和双电驱系统总成噪声大，主观评价不可接受。本文针对双电驱系统架构产生特有的拍频现象和双电驱系统总成噪声大从主动降噪激励源电磁激励、齿轮激励以及被动降噪优化双电驱系统壳体、声学包装等多方案介绍，并识别出其主要贡献来源，通过降低激励源及传递路径主要贡献量来有效抑制双电驱系统架构特有的拍

电动车千人会 2024-02-01 1085浏览
底层全面重构！小米澎湃OS系统架构图发布：融合Linux、自研Vela系统

让所有数码爱好者、小米用户期待的小米全新操作系统——小米澎湃OS终于官宣将在10月26日与小米14系列一同发布。今日，小米官方首次公布小米澎湃OS的系统架构，这是一次全面的底层重构。据介绍，小米澎湃OS融合Linux和小米Vela，重建内核基础模块。同时还拥有全新8大子系统，和构建主动智能、高性能、安全的系统中台。另外，全新跨端互联框架，设备动态组网，能力无缝协同。从结构图来看，小米澎湃OS由应用

快科技 2023-10-23 3018浏览
【智能科技趋势系列1】面向未来三到五年整车智能座舱系统架构的规划及设计

欢迎关注公众号“宙斯汽车科技”，并欢迎行业内各个领域的专业工程师加入我们，共同打造深度专业的智能汽车科技平台。请添加小编微信：Zeus-Auto001，加入我们的专业交流群并定期获取行业专业分析报告。鉴于前面几篇原创文章我是有针对性的Diss某些企业和广告，有些刻意的保守和底线。有粉丝看了之后反馈我说“不够深入，意犹未尽”；出于我自身“深度专业”的标签考虑，本期开始我将逐步把我对行业技术、产品、市

智享新汽车 2023-10-18 884浏览
一文搞懂住宅和商业电池储能系统架构实现

点击蓝字关注我们越来越多的国家和企业宣布了实现低碳可持续发展的战略。2021年全球可再生能源装机容量达1600GW，展现了惊人的增长率。然而，清洁能源的产生在某种程度上具有局限性，与传统能源不同，它们是动态的和不稳定的。例如，太阳能逆变器的输出功率很大程度上取决于阳光，而这是我们无法控制的。在恶劣天气下，电网压力增大，能源需求增加，这种不可控的能源可能无法帮助解决电网压力问题。因此，在实现净零排

安森美 2023-09-18 1184浏览
消息称小米汽车将采用自研芯片和车机系统架构，具有较高“含金量”

7 月 11 日消息，日前，微博数码博主 @数码闲聊站发文表示，“明年第一台汽车落地，那时还伴随着含金量不错的自研芯片和车机系统架构，年底可能会有些阶段性成果释出”。据“明年”“第一台”等重要属性可知，这条博文指的即是小米汽车的最新进展。值得注意的地方是，小米汽车将会采用自研的芯片和车机系统架构，且看上去相当值得期待。早在 2021 年 6 月，小米就已投资了多家动力电池、自动驾驶领域的公司，同

52RD 2023-07-11 1087浏览
7月6日直播|探讨RISC-V的嵌入式追踪技术优化系统架构

RISC-V 架构在芯片设计领域崭露头角，但也面临着一些风险和挑战。首先，由于 RISC-V 是相对较新的架构，其生态系统和软件工具的支持相对较少，此外 RISC-V 架构的可扩展性和性能也是关键问题。如何实现高性能、低功耗和高效能的芯片设计是一个复杂的任务，需要仔细的架构优化和系统级设计。本期，我们将重点聊一聊RISC-V 的嵌入式追踪技术。本期会议内容重点本期研讨会将重点介绍 RISC-V 指

EETOP 2023-07-01 989浏览
【东南大学射频讲义】无线收发系统架构

东南大学射频讲义无线收发机结构Enjoying~清晰内容请下载pdf原文~下载方法：1. 关注本公众号(已关注本号者跳过此步)2. 点击右上角分享此篇文章至朋友圈3. 进入公众号回复：1012 即可下载此篇文章原文☆ END ☆精彩回顾腔体滤波器技术提升解决方案腔体滤波器设计之----自动单腔频率温飘秒仿糖葫芦串形低通秒仿糖葫芦型低通后续之----低通优化TE01模介质滤波器滤波器无源互调浅析如何

5G通信射频有源无源 2023-06-13 783浏览
【东南大学射频讲义】无线收发系统架构

东南大学射频讲义无线收发机结构Enjoying~清晰内容请下载pdf原文~下载方法：1. 关注本公众号(已关注本号者跳过此步)2. 点击右上角分享此篇文章至朋友圈3. 进入公众号回复：1012 即可下载此篇文章原文☆ END ☆精彩回顾腔体滤波器技术提升解决方案腔体滤波器设计之----自动单腔频率温飘秒仿糖葫芦串形低通秒仿糖葫芦型低通后续之----低通优化TE01模介质滤波器滤波器无源互调浅析如何

5G通信射频有源无源 2023-05-08 1080浏览
蔚来汽车总监兼自动驾驶团队负责人姚雨涵：传感系统架构和未来移动前景

AutoAI 2023随着近几年智能驾驶功能的快速迭代，L2级辅助驾驶功能已经完全成熟。L3级高级别辅助驾驶也开始进入定点量产阶段。智能驾驶功能正多方面提升了用户驾驶体验，同时在安全、能耗、效率等方面起到了积极的作用，用户的驾乘习惯正在被潜移默化的改变。自动驾驶技术正在帮助我们慢慢的解放双手，未来可期。以智能化的车作为平台，全面的车外和车内的感知为基础，将语音与触屏、情绪识别、手势识别、人脸识别、

谈思汽车 2023-04-28 4131浏览

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30 394号文重磅发布，储能有何影响？

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