数字信号 - 电子工程专辑

数字信号

什么是模拟信号？什么是数字信号？什么是连续时间信号？什么是离散时间信号？

信号可定义为传载信息的函数，其自变量常取时间。其中，时间与幅值的取值方式均分为连续与离散两种，因此，组合起来，信号常分为以下四类：（1）连续时间信号：时间是连续的，幅值是连续的或离散的；（2）模拟信号：时间是连续的，幅值是连续的；（3）离散时间信号：时间是离散的，幅值是连续的或离散的；（4）数字信号：时间是离散的，幅值是离散的。连续指的是变量的取值范围是连续的，离散指的是变量的取值范围是有限个离散

小小的电子之路 2024-09-12 1302浏览
怎么区分模拟信号和数字信号呢？

动动手指，关注公众号并加星标哦(1) 板子上的两种信号-模拟信号和数字信号在我们的PCB板子上，可以把信号分为两大类，即模拟信号和数字信号。在射频通路上，从天线到ADC之间，以及DAC到天线之间，不管信号幅度的大小，也不管信号频率的高低，均为模拟信号，或者说是射频模拟信号。而ADC之后和DAC之前的信号，不管是什么接口，LVDS也好，JESD204B也好，CMOS也好；也不管频率高低，都是数字信号

加油射频工程师 2024-08-05 875浏览
Cortex-M处理器机器学习与数字信号处理的关键技术（附赠书活动）

点击下方链接关注我们吧Arm于2019年推出了适用于Armv8‑M架构的Arm Cortex-M矢量扩展技术(MVE)——Arm Helium技术，它为基于Arm Cortex®-M处理器的设备带来关键机器学习与数字信号处理的性能提升。具有Helium技术的处理器能够应对许多应用中的运算挑战，例如音讯装置、感测器中杻设备、关键字识别和语音命令控制、电力电子、通讯和静止影像处理等。此外，Helium

strongerHuang 2024-04-30 820浏览
CAN总线是数字信号，还是模拟信号？

扫描关注一起学嵌入式，一起学习，一起成长什么是can总线CAN是控制器局域网络（ControllerAreaNetwork，CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车

一起学嵌入式 2023-12-08 949浏览
CAN总线是数字信号，还是模拟信号？

点击上方蓝字谈思汽车获取更多汽车网络安全资讯一、什么是CAN总线？CAN是控制器局域网络（ControllerAreaNetwork，CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专

谈思汽车 2023-02-12 969浏览
芯报丨数字信号处理器供应商，中科昊芯完成近亿元A+轮融资

聚焦:人工智能、芯片等行业欢迎各位客官关注、转发每日芯报1223期❶数字信号处理器供应商，中科昊芯完成近亿元A+轮融资近日，北京中科昊芯科技有限公司宣布完成近亿元A+轮融资，本轮融资由创维投资领投，老股东红杉中国、九合创投持续加注，同时获得锦浪科技、华金资本等战略机构鼎力加入。本轮融资资金将主要用于昊芯HX2000系列DSP芯片的生产备货、持续研发的投入。❷赛富乐斯完成过亿元B轮融资，量子点Mic

AI芯天下 2022-12-23 1114浏览
CAN总线是数字信号，还是模拟信号？

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：汽车维护与修理一、什么是CAN总线？CAN是控制器局域网络（ControllerAreaNetwork，CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控

智能汽车电子与软件 2022-11-20 1093浏览
投融资|数字信号处理器供应商中科昊芯完成近亿元A轮融资

7月8日消息，昊芯宣布完成近亿元A轮融资，此轮融资引入产业资本加持，将推动昊芯在RISC-V DSP赛道的迅速发展扩大。本轮融资由比亚迪战略领投，麦格米特等公司跟投。在此之前，昊芯已获得中自投资、红杉中国、九合创投、立创电子等多家机构投资。昊芯成立于2019年，是数字信号处理器专业供应商。作为RISC-V国际基金会战略会员，瞄准国际前沿芯片设计技术，依托多年积累的雄厚技术实力及对产业链的深刻理解，

CINNOResearch 2022-07-09 1053浏览
CAN总线是数字信号，还是模拟信号？

关注、星标公众号，直达精彩内容来源：网络素材什么是can总线CAN是控制器局域网络（ControllerAreaNetwork，CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议

李肖遥 2022-03-07 1142浏览
数字信号处理简介

本文提供了对 DSP 是什么、它的工作原理以及它可以提供哪些优势的一般理解。要了解DSP的优势，我们先来看看传统的信号处理方法，即模拟信号处理。数字信号处理 (DSP) 涉及开发可用于以特定方式增强信号或从中提取一些有用信息的算法。模拟信号处理也许最简单的模拟信号处理示例是图 1 所示的熟悉的 RC 电路。图1。该电路用作低通滤波器。它去除或滤除电路截止频率以上的频率分量，并以很小的衰减通过低

摩尔学堂 2022-03-01 1383浏览
CAN总线是数字信号，还是模拟信号？

什么是can总线CAN是控制器局域网络（ControllerAreaNetwork，CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。CA

传感器技术 2021-12-22 1770浏览
CAN总线是数字信号还是模拟信号？

什么是can总线CAN是控制器局域网络（ControllerAreaNetwork，CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。CA

嵌入式资讯精选 2021-10-07 3647浏览
CAN总线是数字信号，还是模拟信号？

什么是can总线CAN是控制器局域网络（ControllerAreaNetwork，CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。CA

面包板社区 2021-06-24 1291浏览
CAN总线是数字信号还是模拟信号？

CAN是控制器局域网络（ControllerAreaNetwork，CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。CAN总线的特点（1

嵌入式资讯精选 2021-06-22 2548浏览
看懂芯片原来这么简单：数字信号的“速算家”——DSP

今天，科普场景回到了SoC内除了大家熟悉的CPU、GPU、NPU等 SoC内还有一位声名在外却鲜少出现在大众眼前的成员——DSP DSP到底是什么？一起来看看吧 ↓↓↓

嵌入式资讯精选 2020-07-02 1377浏览

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