失效模式 - 电子工程专辑

失效模式

解析LLC谐振半桥变换器的失效模式

欢迎加入技术交流QQ群（2000人）：电力电子技术与新能源 905749978高可靠新能源行业顶尖自媒体在这里有电力电子、新能源干货、行业发展趋势分析、最新产品介绍、众多技术达人与您分享经验，欢迎关注微信公众号：电力电子技术与新能源(Micro_Grid)，论坛：www.21micro-grid.com，建立的初衷就是为了技术交流，作为一个与产品打交道的技术人员，市场产品信息和行业技术动态也是必不

电力电子技术与新能源 2024-03-11 514浏览
解析LLC谐振半桥变换器的失效模式

点击蓝字关注我们在功率转换市场中，尤其对于通信/服务器电源应用，不断提高功率密度和追求更高效率已经成为最具挑战性的议题。对于功率密度的提高，最普遍方法就是提高开关频率，以便降低无源器件的尺寸。零电压开关(ZVS)拓扑因具有极低的开关损耗、较低的器件应力而允许采用高开关频率以及较小的外形，能够以正弦方式对能量进行处理，开关器件可实现软开闭，因此可以大大地降低开关损耗和噪声。在这些拓扑中，移相ZVS

安森美 2024-03-05 599浏览
PPT丨水分、杂质对锂电池性能影响及主要失效模式分析

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！来源：锂电派相关阅读：锂离子电池制备材料/压力测试！锂电池自放电测量方法：静态与动态测量法！软包电池关键工艺问题！一文搞懂锂离子电池K值！工艺，研发，机理和专利！软包电池方向重磅汇总资料分享！揭秘宁德时代CATL超级工厂！搞懂锂电池阻抗谱(EIS)不容易,这篇综述值得一看！锂离子电池生产中各种问题汇编！锂电池循环寿命研究汇总（附60份精品资料免费下载）

锂电联盟会长 2024-01-22 549浏览
详解车规MCU之设计失效模式和影响分析(DFMEA)

内容提要引言1. 什么是设计失效模式和影响分析（DFMEA）？ 1.1 系统化和结构化方法 1.2 关注产品设计 1.3 风险评估 1.4 评估潜在故障 1.5 对功能和安全的影响 1.6 持续改进 2. 为什么设计失效模式和影响分析（DFMEA）很重要？ 2.1 风险缓解 2.2 成本效益 2.3 质量改进 2.4 合规性 3. 何时使用设计失效模式和影响分析（DFMEA） 3.1 在新产品的初

汽车电子与软件 2023-12-15 1639浏览
关于线束扎带加工失效模式与防呆分析

摘要：文章针对汽车线束加工过程中扎带漏扎和错扎问题，从人、机、料、法等方面进行失效分析，并结合实际加工情况采取标准化作业和相似件管理等防呆措施提高线束加工准确率，进而达到减少加工成本的目的。 01前言线束作为汽车的“神经系统”，负责汽车各部分之间电压和信号等数据的传递。同时线束也如“神经系统”般复杂和脆弱，加工过程易出现问题，导致车辆无法正常运行，因此保证线束可靠性和加工准确性至关重要。据

线束中国 2023-11-08 1224浏览
PPT丨水分、杂质对锂电池性能影响及主要失效模式分析

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！来源：锂电派相关阅读：锂离子电池制备材料/压力测试！锂电池自放电测量方法：静态与动态测量法！软包电池关键工艺问题！一文搞懂锂离子电池K值！工艺，研发，机理和专利！软包电池方向重磅汇总资料分享！揭秘宁德时代CATL超级工厂！搞懂锂电池阻抗谱(EIS)不容易,这篇综述值得一看！锂离子电池生产中各种问题汇编！锂电池循环寿命研究汇总（附60份精品资料免费下载）

锂电联盟会长 2023-10-18 978浏览
如何避免MOSFET常见问题和失效模式

点击👆一点电子👇关注我，右上角“...”设为 ★星标★，技术干货第一时间送达！1、功率 MOSFET简介功率 MOSFET 于 20 世纪 70 年代首次推出，并成为世界上应用最广泛的功率晶体管。与双极功率晶体管等老技术相比，它们在线性和开关应用中具有许多优势。这些优势包括极大改进的开关特性、易于并联、没有二次击穿效应以及更宽的安全工作区 (SOA)。MOSFET 属于电压驱动型跨导器件。构成 M

一点电子 2023-09-22 2059浏览
LLC谐振变换器中常见MOSFET失效模式的分析与解决方法

点击👆一点电子👇关注我，右上角“...”设为 ★星标★，技术干货第一时间送达！提高功率密度已经成为电源变换器的发展趋势。对于当今的开关电源(SMPS)而言，具有高可靠性也是非常重要的。LLC 谐振半桥变换器因其自身具有的多种优势逐渐成为一种主流拓扑。这种拓扑得到了广泛的应用，包括高端服务器、平板显示器电源的应用。但是，包含有LLC谐振半桥的ZVS桥式拓扑，需要一个带有反向快速恢复体二极管的MOSF

一点电子 2023-07-26 1424浏览
如何避免MOSFET常见问题和失效模式

点击👆一点电子👇关注我，右上角“...”设为 ★星标★，技术干货第一时间送达！免费领取 |《电子元器件知识大全》电子书（点击上面蓝色字体，获取学习资料！）1、功率 MOSFET简介功率 MOSFET 于 20 世纪 70 年代首次推出，并成为世界上应用最广泛的功率晶体管。与双极功率晶体管等老技术相比，它们在线性和开关应用中具有许多优势。这些优势包括极大改进的开关特性、易于并联、没有二次击穿效应以

一点电子 2023-06-03 2946浏览
如何避免MOSFET常见问题和失效模式

1、功率 MOSFET简介功率 MOSFET 于 20 世纪 70 年代首次推出，并成为世界上应用最广泛的功率晶体管。与双极功率晶体管等老技术相比，它们在线性和开关应用中具有许多优势。这些优势包括极大改进的开关特性、易于并联、没有二次击穿效应以及更宽的安全工作区 (SOA)。MOSFET 属于电压驱动型跨导器件。构成 MOSFET 管芯的硅的不同掺杂方式将 MOSFET 分成两个技术大类，，即平面

电源研发精英圈 2023-05-30 1031浏览
如何避免MOSFET常见问题和失效模式

前些时分享了东芝的《MOSFET栅极驱动电路应用说明》的文档，今天再给兄弟们分享一个infineon的文档《使用功率MOSFET进行设计，如何避免常见问题和故障模式》，依然是我觉得比较好的。原文档的链接如下：https://www.infineon.com/dgdl/Infineon-Designing_with_Power_MOSFETs-ApplicationNotes-v01_00-CN.

硬件工程师炼成之路 2023-03-20 1864浏览
线束失效模式之“端子退针”不良的有效预防措施

一、引言汽车线束由端子、护套、导线、连接器、胶带、波纹管、PVC 管、热缩管、熔断器、保险盒等附件组成，起整车神经网络功能，传递信号及执行电能作用。由于线束在整车中功能不同，分为发动机线束、前部线束、仪表线束、底盘线束、门线束、顶部线束等（图1）。图1　汽车线束分布图二、关于端子退针线束是汽车的神经网络系统，在整车运行中负责传递电压、信号及大量的数据。特别是在互联网和大数据的背景下，不仅要求

线束中国 2022-10-17 702浏览
锂电池失效模式与关键控制参数！

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！相关阅读：锂电池自放电测量方法：动态测量法！锂电池自放电测量方法：静置测量法！动力电池HPPC的测试原理和方法太全面了！电池材料解决方案！锂离子电池制备材料/压力测试一文搞懂锂离子电池K值！工艺，研发，机理和专利！软包电池方向重磅汇总资料分享！揭秘宁德时代CATL超级工厂！搞懂锂电池阻抗谱(EIS)不容易,这篇综述值得一看！锂离子电池生产中各种问题汇编！锂电池

锂电联盟会长 2022-08-30 892浏览
干货｜寻根究底：PFC电路旁路二极管作用及MOSFET常见失效模式

中大功率的ACDC电源都会采用有源功率因数校正PFC电路来提高其功率因数，减少对电网的干扰。在PFC电路中，常用的结构是BOOST电路，在实际的使用中，通常会加一个旁路二级管D2，如图1所示。旁路二级管D2的作用，不同的资料，不同的工程师，都有不同的解释，下面逐一分析说明。图1：PFC电路 1、减少PFC的二极管D1的浪涌电流，因为D1是快速恢复二极管，抗浪涌电流的能力比较差。这种解释似乎有一点道

电子工程世界 2022-08-16 1437浏览
干货｜寻根究底：PFC电路旁路二极管作用及MOSFET常见失效模式

中大功率的ACDC电源都会采用有源功率因数校正PFC电路来提高其功率因数，减少对电网的干扰。在PFC电路中，常用的结构是BOOST电路，在实际的使用中，通常会加一个旁路二级管D2，如图1所示。旁路二级管D2的作用，不同的资料，不同的工程师，都有不同的解释，下面逐一分析说明。图1：PFC电路 1、减少PFC的二极管D1的浪涌电流，因为D1是快速恢复二极管，抗浪涌电流的能力比较差。这种解释似乎有一点道

电子工程世界 2022-07-26 1657浏览
「芯报告」功率模块：典型失效模式及解决方法

来源 | 芯tip智库 | 云脑智库(CloudBrain-TT)云圈 | 进“云脑智库微信群”,请加微信:15881101905,备注您的研究方向声明 | 本号聚焦相关知识分享，内容观点不代表本号立场，可追溯内容均注明来源，若存在版权等问题，请联系(15881101905，微信同号)删除，谢谢报告主题：功率模块：典型失效模式及解决方法报告作者：Alex VoronelBusiness Devel

云脑智库 2022-05-10 1393浏览
锂电池失效模式与影响分析FMEA

点击上面↑“电动知家”可以订阅哦！近日精彩阅读：重大信号！中国新能源产业将迎新一轮爆发！刚刚！南北大众停产！中国燃油车全面禁售时间表发布！特斯拉太牛了.....和解了！国务院正式发布：《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（附解读）大玩家来了！苹果汽车跑步入场，百年汽车正在被颠覆！新华社痛批特斯拉：有什么资格膨胀和傲娇？严惩！一汽集团处分153人，处理376家合作商突发！1死2伤，特斯

电动知家 2022-03-08 3206浏览
动力电池失效模式汇总

点击上面↑“电动知家”可以订阅哦！研究动力电池系统的失效模式对提高电池寿命、电动车辆的安全性和可靠性、降低电动车使用成本有至关重要的意义。本文从动力电池系统外在表现失效模式探索和后果进行分析并提出相应处理措施。在动力电池系统设计时考虑各种失效模式以提高动力电池安全性。动力电池系统通常由电芯、电池管理系统、Pack系统含功能元器件、线束、结构件等相关组建构成。动力电池系统失效模式，可以分为三种不同层

电动知家 2021-08-09 2893浏览
法雷奥公司FMEA培训资料，失效模式及后果分析！

来源 | 质量与检验智库 | 云脑智库(CloudBrain-TT)云圈 | 进“云脑智库微信群”,请加微信:15881101905,备注研究方向－ The End －声明：欢迎转发本号原创内容，转载和摘编需经本号授权并标注原作者和信息来源为云脑智库。本公众号目前所载内容为本公众号原创、网络转载或根据非密公开性信息资料编辑整理，相关内容仅供参考及学

云脑智库 2021-07-26 1786浏览
TWT的失效模式和机理

本文节选自《电子微组装可靠性设计》真空电子器件是发明最早的一类电子器件，真空电子器件是利用处于真空气体媒质中的电子（或离子）发生的各种效应，而产生、放大、转换电磁波信号的有源器件。目前的主要管型有行波管、速调管、磁控管。而行波管在大功率、宽频带、长寿命方面占绝对优势。尽管半导体器件在很多场合已取代了真空电子器件，但由于半导体器件是基于载流子在固体中运动的工作机理而研发的，这就使得半导体器件在工作频

可靠性杂坛 2021-05-03 947浏览
TWT的失效模式和机理

本文节选自《电子微组装可靠性设计》真空电子器件是发明最早的一类电子器件，真空电子器件是利用处于真空气体媒质中的电子（或离子）发生的各种效应，而产生、放大、转换电磁波信号的有源器件。目前的主要管型有行波管、速调管、磁控管。而行波管在大功率、宽频带、长寿命方面占绝对优势。尽管半导体器件在很多场合已取代了真空电子器件，但由于半导体器件是基于载流子在固体中运动的工作机理而研发的，这就使得半导体器件在工

可靠性杂坛 2021-05-03 1813浏览
SiP失效模式和失效机理

SiP组件的失效模式主要表现为硅通孔（TSV）失效、裸芯片叠层封装失效、堆叠封装（PoP）结构失效、芯片倒装焊失效等，这些SiP的高密度封装结构失效是导致SiP产品性能失效的重要原因。一、TSV失效模式和机理 TSV是SiP组件中一种系统级架构的新的高密度内部互连方式，采用TSV通孔互连的堆叠芯片封装结构，如图1所示。TSV的工艺缺陷是导致其通孔互连失效的主要原因，有关TSV的工艺缺陷主要有

云脑智库 2021-05-01 1989浏览
SiP失效模式和失效机理

SiP组件的失效模式主要表现为硅通孔（TSV）失效、裸芯片叠层封装失效、堆叠封装（PoP）结构失效、芯片倒装焊失效等，这些SiP的高密度封装结构失效是导致SiP产品性能失效的重要原因。一、TSV失效模式和机理TSV是SiP组件中一种系统级架构的新的高密度内部互连方式，采用TSV通孔互连的堆叠芯片封装结构，如图1所示。TSV的工艺缺陷是导致其通孔互连失效的主要原因，有关TSV的工艺缺陷主要有以下3种

可靠性杂坛 2021-04-27 888浏览
SiP失效模式和失效机理

SiP组件的失效模式主要表现为硅通孔（TSV）失效、裸芯片叠层封装失效、堆叠封装（PoP）结构失效、芯片倒装焊失效等，这些SiP的高密度封装结构失效是导致SiP产品性能失效的重要原因。一、TSV失效模式和机理 TSV是SiP组件中一种系统级架构的新的高密度内部互连方式，采用TSV通孔互连的堆叠芯片封装结构，如图1所示。TSV的工艺缺陷是导致其通孔互连失效的主要原因，有关TSV的工艺缺陷主要有

可靠性杂坛 2021-04-27 3467浏览
HIC失效模式和失效机理

本文节选自<电子微组装可靠性设计(基础篇)>，本篇的思维导图如下混合集成电路（HIC）的主要失效模式包括厚薄布线基板及互连失效、元器件与布线基板焊接/黏结失效、内引线键合失效、基板与金属外壳焊接失效、气密封装失效和功率电路过热失效等。一、HIC的失效类型混合集成电路的失效，从产品结构上划分失效主要分为两大类：组装、封装互连结构失效、内装元器件失效。其中，组装互连结构是指

可靠性杂坛 2021-04-10 1854浏览

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