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上汽集团
周报|一汽-大众人事大变动、日产裁员、零跑扭亏为盈、美国发布脱勾中国智能网联汽车禁令、曝上汽集团大整合、广汽与华为更多合作细节…
智能汽车网络与数据安全新媒体 美国出台史上最严AI芯片禁令、美国将全面禁止中国网联汽车和软硬件、日产汽车全球裁员9000人、传上汽集团正在组建“大乘用车板块 ”、零跑成第二家盈利的新势力、蔚来乐道回应强制员工购车……「谈思汽车」整理了一周(1月13日-1月19日)的车圈热点,欢迎大家收看!政策动态01新能源汽车电安全工作组在沪设立新能源汽车电安全工作组日前在上海临港新片区召开成立大会。工作组实行
谈思汽车
2025-01-20
72浏览
曝上汽集团大整合!
点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,近日,上汽集团宣布了一项重大组织结构调整,旨在通过组建“大乘用车板块”来优化自主板块的管理与决策流程。此次整合涵盖了荣威、MG、飞凡、上汽国际、研发总院、零束科技和海外出行等多个关键品牌与部门,标志着上汽在战略层面的一次深度重组。目前,大乘用车板块已开启全员竞聘,主要针对公司管理层,对普通员工影响不大。报道称,上汽集团的这一举措是为了更好
电动知家
2025-01-16
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上汽集团大调整!或为导入华为作准备
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)据路咖汽车消息,“上汽与华为官宣合作”这一消息开始盛传的第二天,上汽集团“大乘用车板块”已开启全员竞聘。“目前主要面向公司管理层,绩效好的可以跨级升职。”接近上汽集团的消息人士指出,大乘用车板块还将进行组织架构的大调整,预计在今年一季度完成。在2025年伊始,上汽集团将乘用车公司(荣威、名爵、飞凡)、上汽国际、研发总院、零束科技、海外出行五家公司组建为
谈思汽车
2025-01-12
362浏览
上汽集团的希望在哪?
本文来源公众号:雅斯顿行业变革、竞争加剧,上汽集团意识到过去的方法正在事实上被证明不能适应当下,一场迫在眉睫的改变正在进行,而改革能力往往是衡量企业竞争力的硬指标。将中国汽车发展分为两个阶段:第一阶段是自1984年上汽大众(上海大众)成立,为期40年的合资时代;第二阶段是自2014年总书记视察上汽集团时提出的「发展新能源汽车,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路」拉开序幕的自主时代。上汽集团恰好
智能汽车设计
2025-01-04
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2024上汽集团深度研究报告:深化改革决心,加快转型发展(PDF共计26页)
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智能汽车设计
2025-01-04
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重磅!上汽集团高管新变动!
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)据愉观车市消息,在12月9日早上上汽乘用车公司召开的周一例会上,原上汽通用五菱高管周钘(xíng)被任命为MG品牌事业部总经理。这是上汽通用五菱(SGMW)由广西调任上汽集团上海入职的第二位高管,上一位是现任上汽通用副总经理薛海涛。周钘资料显示,周钘 2011 年加入上汽,工作履历集中在上汽通用五菱,主要负责品牌营销
谈思汽车
2024-12-09
76浏览
【车咖●快讯】飞凡汽车重大变更!上汽集团全资持股
撩车严选商城已上架1000+本质量汽车行业书籍,如需购买,请点击以上链接;如需合作,请联系闫亚洲15951812730(微信同号)媒体运营丨知识付费丨产业合作丨咨询服务50万+汽车爱好者都在关注的公众号 汽车校友百校联盟1000个汽车产业链微信群(累计人数10万+),如需进入微信群群,请添加管理员圈圈哥微信(GSAuto0001)日前,飞凡汽车科技有限公司发生工商变更,原股东上海如愿汽车科技合伙企
智享新汽车
2024-11-20
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上汽集团:荣威与飞凡品牌将加快融合
11月8日,上汽集团在交易平台回复提问时表示:近期上汽乘用车已正式宣布《上汽乘用车荣威飞凡,梦想融合,承诺加乘》,荣威与飞凡品牌将加快在研发、销售、服务等层面的融合。 上汽飞凡的前身为上汽R品牌,是上汽荣威旗下的独立新能源品牌。2021年10月,上汽集团宣布将R品牌独立运营,并更名为“飞凡汽车”。飞凡汽车在2023年的销量约为2.1万辆,在2024年前三季度的累计销量为5775
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上汽集团如何破局?整车和零部件的不同策略
芝能汽车出品8月中旬的上汽年中干部大会上,贾健旭代表上汽集团行政班子作出半年度工作报告,明确提出了未来的核心目标与发展方向。上汽集团面临着巨大的外部压力和内部转型的迫切需求,在这次大会上,贾总以坦诚直率的风格,深刻分析了当前形势,大家也看到一些内容。根据这份文件的记录稿件,我们看看下一步上汽集团的走向,是更重要的。Part 1调整主攻方向和合力问题在过去几十年中,上汽集团通过与国际汽车巨头的合资合
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