全固态电池 - 电子工程专辑

全固态电池

10家头部企业全固态电池最新进展

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！来源：科研云平台锂电联盟会长向各大团队诚心约稿，课题组最新成果、方向总结、推广等皆可投稿，请联系：邮箱libatteryalliance@163.com或微信Ydnxke。相关阅读：锂离子电池制备材料/压力测试！锂电池自放电测量方法：静态与动态测量法！软包电池关键工艺问题！一文搞懂锂离子电池K值！工艺，研发，机理和专利！软包电池方向重磅汇总资料分享！揭秘宁德时

锂电联盟会长 2024-12-02 44浏览
首次公开！全球首个全固态电池最量产生产线，2025年1月启用！

11 月 21 日，本田汽车宣布，其自研的全固态电池示范生产线已正式公开，标志着本田在电动汽车电池技术方面取得了重要突破。这一示范生产线位于日本栃木县的本田技术研究所，将用于验证全固态电池量产工艺，并确定电芯的基本规格。据了解，全固态电池作为新一代电池技术，具有高能量密度、耐高温等特点，被视为解决纯电动车续航里程、价格、充电时间等问题的关键。本田汽车一直致力于电动汽车技术的研发，而全固态电池的研发

飙叔科技洞察 2024-11-22 88浏览
壹石通开展全固态电池陶瓷材料应用研究

勃姆石方面，根据目前出货及排产情况，公司预计全年出货量将保持同比增长，预计明年勃姆石出货量与下游锂电行业保持同频增长。作者 | 余佳欣“公司将持续深化新能源产业布局，在锂电池材料、陶瓷化阻燃材料、电子封装材料以及重点新业务领域，加快新产品产业化落地。在重点研发方向上，将着力推动光伏及半导体用高纯石英砂、固体氧化物燃料电池（SOC）等相关产品的性能优化。”在2024年第三季度业绩说明会上，壹石通董事

科创板日报 2024-11-15 168浏览
长安汽车进一步明确公司全固态电池量产装车时间

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！11月11日，长安汽车披露投资者关系活动记录表，公布了一些关于固态电池的最新进展和后续发展规划。长安汽车打造了SDA架构，具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的特点，分为L1-L6层。包括机械层（长安天衡智能底盘和分布式电驱）、能源层（三电领域400余项核心技术突破）、电子电气架构层（超脑中央计算平台、以太环网通信等74项关键技术）、操作系统

锂电联盟会长 2024-11-15 402浏览
某车企官宣：全固态电池重大突破！

对于点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！电动知家消息，11月8日，广汽集团宣布其全固态电池研发成果已于2024年4月发布，并已初步打通全流程制造工艺。公司正计划在2026年将该技术应用于汽车搭载。广汽集团的全固态电池技术采用100%固态电解质，具有高能量密度、高安全性和广泛的使用温度范围，标志着从实验室到量产应用的转变。广汽集团的全固态电池技术通过第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术，

电动知家 2024-11-09 193浏览
研发投入超1000人，宁德时代全固态电池开始样品验证

据“晚点Auto”最新报道，宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超1000人，目前主攻硫化物路线，在近期已进入20Ah样品试制阶段。知情人士称，宁德时代目前的方案能将三元锂电池的能量密度做到500 Wh/kg，比现有电池提升40% 以上，但充电速度和循环寿命还未达预期。全固态电池样品试制通常是从1Ah开始不断做大单个电池容量：在1Ah样品阶段的任务是检测电池材料

52RD 2024-11-08 348浏览
新突破！宁德时代全固态电池能量密度500Wh/kg！

宁德时代，作为国内领先的电池制造商，近日披露了其在全固态电池研发领域的最新成果。据悉，该公司已选定硫化物作为全固态电池研发的主要路径，并已成功试制出20Ah的样品。这一技术的突破意味着，宁德时代的全固态电池有望将三元锂电池的能量密度提升至500 Wh/kg，相较当前技术水准，提升了超过四成。然而，该公司在公告中也坦承，全固态电池的充电速率与循环使用寿命仍需进一步的改进。在试制过程中，宁德时代采取了

飙叔科技洞察 2024-11-07 642浏览
今日新闻丨纯电续航1500km？奇瑞2026年全固态电池上车！理想汽车累计交付量突破100万！

关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事看我们就够啦～今日新闻要点：理想汽车累计交付量突破100万；奇瑞称2026年全固态电池上车，纯电续航突破1500公里；1、理想汽车累计交付量突破100万10月18日，理想汽车累计交付量突破100万。值得一提的是，理想汽车第一个10万辆交付用了将近2年

电动车公社 2024-10-18 444浏览
电芯切角还能用！奇瑞全固态电池2026年上车：续航1500km

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯10月18日消息，在今日举办的2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞正式公布鲲鹏电池品牌，包括3大品类：方形磷酸铁锂系列：能量密度120~160Wh/kg，支持纯电200~600km、插混/增程 100~200km；方形三元系列：能量密度140~200Wh/kg，支持纯电600~800km、插混/增程150~30

智能汽车电子与软件 2024-10-18 939浏览
比亚迪全固态电池专利获批！

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！近日，国家知识产权局信息显示，比亚迪股份有限公司申请一项名为“全固态电池、电池组和用电设备”的专利，公开号 CN 118748295 A，申请日期为 2024 年 8 月。真可谓：两耳不闻圈内事，一心只干专业活比亚迪此次获批公示的全固态电池专利，其特点在于电池结构的创新设计。该全固态电池包括交错层叠设置的负极片和正极片，负极片和正极片之间设有固态电解质层。最外

锂电联盟会长 2024-10-13 1566浏览
清华大学张强JEC：电化学阻抗谱揭示全固态电池固/固接触状态

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！01引言随着清洁能源日益增长和交通电动化的推进，发展高能量密度和本质安全的二次电池越来越受关注。与传统锂离子电池相比，使用不易燃的无机固态电解质代替有机电解液所得的全固态锂电池具有更高的能量密度和更好的安全性能，是社会各界广泛看好的下一代电池技术。然而，全固态电池中引入固态电解质后会在固体颗粒之间形成大量固固界面，固固界面会带来电池循环中如何保持紧密接触的难题

锂电联盟会长 2024-10-12 699浏览
重磅！奔驰推出全固态电池

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！近日，梅赛德斯-奔驰宣布，与美国公司Factorial合作开发的新型全固态电池技术取得了显著突破，预计能够将电动汽车的续航里程提高80%。据悉，Factorial专注于全固态电池技术的研发，并声称其技术相较于市场上现有技术，能显著提升电动汽车的续航能力、安全性，并降低成本。在2022年，Factorial成功融资2亿美元，投资方包括梅赛德斯-奔驰、Stella

锂电联盟会长 2024-09-19 641浏览
Joule：赋能全固态电池，这种负极大显神威！

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！全固态锂离子电池（ASSLIBs）通过使用固体电解质（SEs）而非易燃且危险的有机液态电解质，提供了比传统锂离子电池（LIBs）更高的安全性。然而，选择合适的阳极材料仍然具有挑战性。锂金属作为一个吸引人的阳极，因其高理论容量（3,860 mAh g-1）和低还原电位（-3.04 V vs. 标准氢电极）而受到关注。然而，它面临着枝晶生长问题，导致界面退化、库仑

锂电联盟会长 2024-09-14 578浏览
中创新航：全固态电池能量密度430wh/kg，2027年装车！

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！2024中创新航全球生态大会8月28日召开。中创新航董事长刘静瑜介绍了公司“无界”全固态电池技术。“无界”全固态电池中创新航一直致力于开发高能量密度高安全电池整体解决方案，在行业内最早推出400Wh/kg混合固液电池技术，也即将成为最早实现400wh/kg混合固液量产应用的厂家。形无界，能无边——本次大会重磅推出的“无界”全固态电池技术能量密度高达430wh/

锂电联盟会长 2024-08-31 1006浏览
0到1的突破！国轩高科全固态电池“新进展”

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！ 8月19日，国轩高科在投资者互动平台上宣布，该公司已成功实现车规级全固态电池的制备和基础性能验证。这标志着全固态电池技术从无到有的重要进展。国轩高科的全固态电池不仅通过了严格的200摄氏度热箱测试，还为高能量密度、高安全性的电池体系开辟了新的路径。国轩高科自2017年起开始研发固态电池技术。在材料方面，国轩的全固态电池团队取得了微纳化固体电解质、超薄膜包覆单

锂电联盟会长 2024-08-25 1797浏览
厦大/南航/福建农林AEM：彻底去除LLZTO表面的Li2CO3层，打造耐用室温全固态电池

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！刚性-柔性耦合复合聚合物电解质（CPE，如聚环氧乙烷/Li6.4La3Zr1.4Ta0.6O12、PEO/LLZTO）有望整合有机聚合物电解质和无机陶瓷填料的各自优点，以实现更好的全固态电池（ASSB），但由于陶瓷表面上的离子/电子电阻层，通常协同效应较差。具有代表性的是，隔离LLZTO的Li2CO3钝化层不仅对PEO/LLZTO CPE中的Li+传导贡献微乎

锂电联盟会长 2024-08-17 516浏览
宁德时代：2027年实现全固态电池量产

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！日前，宁德时代在互动平台上针对投资者关于特斯拉公开专利的问题进行了回应。投资者询问了关于特斯拉选择在固体电池中添加氟化镁和碳酸钙来降低电压衰减，从而低成本提高电池寿命和降低成本的做法，宁德时代是否会考虑跟进。对此，宁德时代表示，公司已经在全固态电池领域持续投入研发，并且技术处于行业领先地位，预计2027年有望实现小批量生产。宁德时代目前，市面上大多数锂电池采

锂电联盟会长 2024-08-15 540浏览
看见优秀|2023年度模范员工张秩华：全固态电池无人区的探路者

‍‍点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！ “在这个时代，全固态电池不仅有望是能源存储技术的革命性突破，更是我们通往可持续未来的一把可能的钥匙。”在静谧而充满期待的实验室里，中汽创智固态电池工艺开发高级专家张秩华正在放着精密仪器的工作台前忙碌着，身着洁白实验服的他站在这些即将改写能源格局的创新成果之间，未来能源梦想的蓝图正在逐步成型。01.实干兴企，市场为舵张秩

锂电联盟会长 2024-08-07 516浏览
【固态】中科大任晓迪EES：全场响应晶界抵御全固态电池中的枝晶穿透——CCD破记录！

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！全固态锂电池（ASSLBs）是具有高安全性和长寿命的下一代能源存储系统。然而，由于晶界（GB）处存在不希望的锂成核，导致大的界面电场梯度，它们的应用受到了显著阻碍。近日，中国科学技术大学任晓迪团队提出通过设计一种铁电量化的GB来有效调节局部电场梯度和电子聚集，以防止锂成核。这种电解质设计使全固态电池在高电流密度下稳定循环，没有短路。这种策略也可以应用于各种固态

锂电联盟会长 2024-08-03 687浏览
这篇J.Am.Chem.Soc.揭秘全固态电池层状正极失效原因！

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！不断增长的安全需求将全固态电池(ASSBs) 推向了下一代储能技术的前沿。然而，与液体电解质基锂离子电池(LIBs)中的层状正极相反，ASSBs中层状正极失效的原子机制尚不清晰。基于此，美国加州大学欧文分校Huolin L. Xin团队结合人工智能 (AI) 辅助超分辨率成像和相位分割技术，首次揭示了硫化物电解质基 ASSBs 中高镍层状氧化物正极化学机械失效

锂电联盟会长 2024-07-29 554浏览
全固态电池新突破！中科大开发出新型固态电解质！

业界对于全固态电池的探索从未止步，今日，有好消息传来。中科院之声官宣，中国科学技术大学开发出一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质，该材料在具有硫化物固态电解质固有优势的同时，相较其他硫化物固态电解质，成本更加低廉、更适合商业化。据悉，中国科学技术大学马骋教授现开发出了一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质Li7P3S7.5O3.5（LPSO），相关研究成果已发表于《德国应用化学》上（DOI:

飙叔科技洞察 2024-07-23 443浏览
全固态电池，中科大重大突破！

点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！电动知家消息，近日，据中国科学技术大学官网消息，该校马骋教授开发了一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质，不仅可以展示硫化物固态电解质固有优势，还具有其他硫化物固态电解质无法达到的、适合商业化的低廉成本。6月30日，该成果发表在国际著名学术期刊《德国应用化学》上。在此次研究中，马骋开发了一种不以硫化锂作为原料的硫化物固态电解质——氧硫化磷锂。这种固态

电动知家 2024-07-23 453浏览
无负极全固态电池，最新NatureEnergy！

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！01【科学背景】近年来，电动汽车和储能设备的需求不断增长，推动了对高能量密度和低成本电池的需求。尽管自1991年首款商用锂离子电池推出以来，电池技术已有显著进步，但由于锂资源分布不均且价格上涨，需寻找替代材料。钠基材料因其低成本和广泛的可用性成为一种有潜力的选择。然而，传统钠电池通常在能量密度方面有所妥协。无阳极电池是一种新兴的电池结构，不使用阳极活性材料，而

锂电联盟会长 2024-07-21 578浏览
宁德时代有望实现小批量生产全固态电池

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！6月24日，宁德时代在调研中透露，公司全固态电池研发项目目前处于4的水平，计划到2027年提升至7-8的水平，并可能实现小批量生产。全固态电池技术以其高能量密度和安全性而受到关注。宁德时代作为锂电池制造领域的领先企业，持续推进全固态电池的研发工作。根据调研结果，宁德时代的全固态电池研发项目已取得进展，但商业化应用尚需时间。在于重庆举办的第十六届国际电池技术交

锂电联盟会长 2024-06-25 645浏览
全固态电池的理想正极材料！

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！固态电池正负极材料的技术路线固态电池是当前二次电池领域最为活跃的研究方向之一。理论上，全固态锂离子电池的能量密度可达900Wh/kg。在安全性方面，由于固态电池中的固态电解质弹性模量较高，可以有效抑制锂枝晶的生长，提高电池安全性能。液态/固态电池内部结构示意图众所周知的是，固态电解质本身不能提升能量密度。但是相比较电解液，固态电解质具备更稳定、更安全，电化学窗

锂电联盟会长 2024-06-21 866浏览

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确实是非常有价值的工具，京东买一个电源适配器用这玩意儿测电压然后发现电压不足有质量问题，然后赔钱给我，多买几个可以发财了哈。

james1982... 评论文章 2024-12-03

万用表使用大全（20条测量方法，建议收藏！）
zanzanzan

洪正安评论文章 2024-11-29

Allegro17.4常用系统参数的设置

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