驱动系统 - 电子工程专辑

驱动系统

驱动系统EMC问题研究&解决方案

来源：电动汽车产业技术创新战略联盟EVH原创文章1.智新对于电动汽车主驱功率半导体模块的开发思考2.如何提升碳纤维转子在电驱动中的应用价值3.新能源重卡电驱桥产品力研究及架构创新4.舍弗勒全新电驱动桥集成方案一览5.面向扁线工艺的电机设计过程扫描二维码｜关注我们● 电动车千人会 ● 扫码关注智能汽车● EVH1000智能汽车 ● 欢迎加入新能源汽车产业交流群关注公众号后台回复关键词“社

电动车千人会 2025-01-07 524浏览
2025移动机器人发展展望与驱动系统的创新思考

能源效率提升、驱动方式多样化、驱动系统智能化、小型化与集成化……文｜凤凰动力一、引言在当今工业与物流领域加速智能化、自动化转型的大背景下，AGV的重要性日益凸显，正逐渐成为推动各行业高效运作的关键力量。展望2025年，AGV有望迎来更为广阔的发展空间，而驱动系统作为其核心构成部分，创新对于提升AGV整体性能举足轻重。苏州凤凰动力工业有限公司凭借自身诸多优势，在AGV产业发展中具备独特的竞争力，值得

移动机器人产业联盟 2024-12-30 522浏览
【技研】驱动系统的未来的趋势和主要技术

原文下载，见文末 Documents Download【声明】内容来源网络，仅供参考学习。如需删除，联系小编：QCJYLBQuestions常见问题Q如何经常看到我们的公众号？第一步：打开公众首页，点击“...”设置图标第二步：点击“设为星标”第三步：完成星标，后面就会经常推送公众号内容Q如何检索到自己想要的内容？第一步：打开公众首页，点击🔍检索图标第二步：在检索框输入需要检索的关键词，如“智能驾

汽车技研 2024-12-26 44浏览
【原创】东风智新新一代新能源驱动系统开发技术及应用

EVH1000东风智新新一代新能源驱动系统开发技术及应用朱丽丹智新科技研发中心副总监、高级工程师大家下午好，非常高兴有这个机会跟各位专家来交流。我相信各位在座的专家，我们大家的目标都是一样的，都是要聚焦我们客户的需求，聚焦我们市场的趋势，包括客户未来的需求。首先我给大家介绍一下我们智新科技，简单的说就是智新科技几乎是东风集团所有的动力总成的资源全部都整合到了智新科技。大家可以看到整个的这个整合的一

电动车千人会 2024-11-18 636浏览
面向激光雷达的电磁MEMS微镜驱动系统，具有大角度偏转和低功耗优势

作为一种光探测系统，激光雷达（LiDAR）可以实现高分辨率、高精度的测距、测速以及精确的物体感知。凭借探测距离远、相干性好、时空分辨率高等优点，激光雷达被广泛应用于机器人、自动驾驶、安防、环境监测等领域。MEMS微镜作为一种微光机电系统（MOEMS），已广泛应用于医疗、汽车、消费和军事电子等众多领域。当前，业界对具有广阔前景的小型激光雷达的需求不断增长。之前，已有研究开发了大量使用电热、静电、压电

MEMS 2024-07-02 902浏览
【原创】2024年度新能源驱动系统之永磁电机与感应电机的二人转

2024年度新能源电动车千人会驱动系统之永磁电机与感应电机的二人转前言PREFACE今天交流新能源驱动系统的两个热点：永磁电机与感应电机。之所以说我们在当前市面纯电动汽车中经常看到永磁电机与感应电机的完美搭配即二人转，主要由于：永磁电机的中低速性能优异，低速大扭矩效率高，运行平稳，高速性能相对较差，因为低速时永磁电机只需给转矩电流即可，而高速时弱磁较困难，价格偏高；而感应电机恰恰相反，其高速性能优

电动车千人会 2024-06-18 1383浏览
【展商推介】宁波耐力誉磁业科技有限公司&江苏云意驱动系统有限公司

点击上方蓝字关注我们吧EVH 2024宁波耐力誉磁业科技有限公司江苏云意驱动系统有限公司展位号：A-2驱动系统是电动汽车最主要的系统之一，电动汽车驱动电机系统主要由整车脊做控制器(VCU)，电机控制器(MCU)，驱动电机,机械传动装置和冷却系统等组成。其中驱动电机又被称为电动汽车的心脏，提供“全身”动力，把电能转化为动能，驱动电动车运行，决定着电动汽车的性能。01企业介绍宁波耐力誉磁业科技有限公司

电动车千人会 2024-04-23 525浏览
【EVH1000专家解读】圆桌：新能源驱动系统的发展及前景

EVH2024新能源电驱动协同·融合·创新年会EVH 2024第一届1200V商用车电驱动系统峰会EVH 2024第六届800V高速电驱动及功率半导体峰会EVH 2024第一届先进电机系统前瞻性技术峰会------------主办单位电动车千人会东南大学盐城新能源汽车研究院联合主办江苏省汽车工程学会新能源汽车专业委员会江苏电机与电力电子联盟协办单位厦门金龙联合汽车工业有限公司南京夸克电动科技有限责

电动车千人会 2024-03-08 942浏览
【EVH1000专家解读】凯博易控陆中华将主持1200V商用车驱动系统分会场！

EVH2024新能源电驱动协同·融合·创新年会EVH 2024第一届1200V商用车电驱动系统峰会EVH 2024第六届800V高速电驱动及功率半导体峰会EVH 2024第一届先进电机系统前瞻性技术峰会------------主办单位电动车千人会东南大学盐城新能源汽车研究院联合主办江苏省汽车工程学会新能源汽车专业委员会江苏电机与电力电子联盟协办单位厦门金龙联合汽车工业有限公司南京夸克电动科技有限责

电动车千人会 2024-03-06 1103浏览
云科大研发新控制驱动系统，提升MicroLED信号处理速度、刷新率

来源：科技新报中国台湾云林科技大学研究人员提出以「区块位址」（block addressing）方法来实现 Micro LED 控制和驱动系统，提升 Micro LED 荧幕对显示讯号的处理与吞吐能力，进而提升 Micro LED 刷新率。研究人员指出，Micro LED 与 LCD、OLED 真正区别在于快速的回应时间，可实现前所未有的刷新率，这对于高阶消费电子产品和专业级显示器都至关重要。对

CINNOResearch 2023-12-05 633浏览
一高校研发MicroLED相关新控制驱动系统

202312·04行家说快讯：近日据科技新报报道，中国台湾云林科技大学研究人员提出以「区块位址」（block addressing）方法来实现 Micro LED 控制和驱动系统，提升 Micro LED 显示屏对显示讯号的处理与吞吐能力，进而提升 Micro LED 刷新率。研究人员指出，Micro LED 与 LCD、OLED 真正区别在于快速的回应时间，可实现前所未有的刷新率，这对于高阶消费

行家说Display 2023-12-04 656浏览
NYUST大学研发新型控制驱动系统，提升MicroLED刷新率

近日，National Yunlin University of Science and Technology（NYUST）的研究人员研发了一种基于块寻址方式实现的Micro LED控制驱动系统（Micro LED control and driving system by block addressing method），以提升Micro LED屏幕对显示信号的处理与吞吐能力，进而提高Micro

WitDisplay 2023-12-01 768浏览
全电动ID系统的全新驱动系统：性能更强、效率更高

全电动ID系统的全新驱动系统：性能更强、效率更高EVH 1000新型 APP550 MEB 驱动器的组件Copyright: Volkswagen AG1.功率和扭矩大幅提升2.大众汽车将于 2023 年第四季度推出新型驱动装置3.ID 型号可受益于更长的范围4.位于德国卡塞尔的大众汽车集团零部件工厂的生产情况导读ID.家族的下一代电动驱动装置现已推出。凭借新型 APP550 后轮驱动装置，大众汽

电动车千人会 2023-09-26 490浏览
梅赛德斯EV概念车强调效率、800V驱动系统

点击上方蓝字关注我们了解更多新能源汽车资讯梅赛德斯EV概念车强调效率、800V驱动系统Mercedes EV concept touts efficiency focus 800V drive svstem✡在 2023 年慕尼黑车展上，梅赛德斯-奔驰推出了一款概念车，预览了未来注重效率的电动汽车。梅赛德斯-奔驰 CLA 级概念车借用了当前内燃机车型的名称，但展示了梅赛德斯-奔驰模块化架构 (MM

电动车千人会 2023-09-09 405浏览
2023第三届全球xEV驱动系统技术暨产业大会最终日程

（定稿版）会议嘉宾及议程（同期）2023中国优秀电驱动企业&优秀产品颁奖盛典（特别VIP邀请制）大力发展新能源汽车是大势所趋，是中国汽车产业换道超车的最佳赛道。而新能源汽车产业高质量发展必须是“创新驱动”的发展，尽快做好技术攻坚，国产替代，构建强大、安全的供应链。本着“发掘优质企业，凝聚研发力量，推动电驱动产业高质量发展，助力电气化转型与升级”为宗旨，《电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟》

汽车电子与软件 2023-06-16 1417浏览
读者投稿｜纯电动汽车电能驱动系统技术及设计

终篇纯电动汽车电能驱动系统技术及设计纯电动汽车结构和设计不同于传统的内燃机驱动汽车，作者在梳理新能源动力总成开发过程中的关键技术，为动力总成的设计和测试生产提供理论基础和参考。计划分为3个篇章来分析纯电动汽车动力总成中电驱动关键技术，今天首先介绍一下电驱系统技术及设计。●电机驱动系统定义根据车辆动力电池状态和整车动力需求，把车载储能或发电装置输出的电能转成机械能，并通过传动装置将能量传递到驱动轮

汽车电子设计 2023-01-10 1007浏览
如何看待奔驰EQXX的下一代电池和驱动系统？

奔驰在CES 2022上展示了EQXX的概念设计。说老实话奔驰现在的旗舰电动版本EQS（EVA平台）还挺让人失望的，失去了发动机变速箱以后，奔驰并没有那么强的护城河。而EQXX代表其下一代模块化架构（MMA），这个到底是否靠谱—特别是在核心的系统层面—我们重点来看看。奔驰立的Flag是用100kwh跑1000公里，所以大家都把1000公里作为一个顶级标杆，只不过有些车是用140-150kwh来做

汽车电子设计 2022-01-08 1010浏览
特斯拉Model S Plaid 的Tri-Motor驱动系统——连接和控制

今天是烟烟的生日，感谢烟烟每天的辛苦编辑，各位读者也因此能阅读到更为流畅的文字。根据Rich Rebuilds的拆解视频，还有我手里的资料，Model S Plaid 的三电机系统充分引发了我的好奇心：这玩意为什么要这么设计。这个1前2后的驱动系统，能提供1020马力，约760kW的输出，从不同速度的功率输出特性来看，在40MPH以后完爆特斯拉自己之前的驱动系统，真的非常有想象力。因为内部的拆解视

汽车电子设计 2021-08-27 1493浏览
奥迪E-tron的动力电池和驱动系统的组合

引言今年即使在疫情期间，奥迪的电动汽车卖得还是很不错的（在挪威Q1卖了3754台），奥迪预计在Ingolstadt的工厂附近建电池系统组装工厂，而且由于供应商得模组供应问题，后续E-tron的电池系统组合开始分流，和PHEV

汽车电子设计 2020-04-15 2740浏览

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