汽车软件开发 - 电子工程专辑

汽车软件开发

三巨头联手！丰田、本田和日产将加强汽车软件开发合作

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯10月16日消息，为了应对在汽车技术上领先的美国和中国制造商，日本各大企业正在加快合作的步伐。日媒最新报道称，日本汽车行业“三巨头”丰田、本田与日产汽车已达成一致，将加强在汽车软件开发上的合作。据报道，此次合作将重点推进API标准的统一，即各类软件和系统之间的接口规范，例如车门和车窗的开合方式以及雨刷的运行

智能汽车电子与软件 2024-10-17 309浏览
汽车电子行业开发者的内功心法：汽车软件开发V模型

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01V模型概述汽车软件开发过程中的V模型对行业内开发者早已是司空见惯的模型，是由瀑布模型演变而来的，也是目前汽车行业运用最广的软件开发模型。由于该模型的构图形似字母V，所以俗称V模型。V模型核心思想是通过A-SPICE流程（汽车产业的软件流程改进和能力测定标准）来支持和管理整个开发流程，从需求到源代码的每个过程都有相应的测试。V模型大体可划分为几个不同

谈思实验室 2024-09-29 523浏览
大陆汽车：虚拟环境加速汽车软件开发

芝能科技出品随着汽车智能化和自动驾驶技术的发展，汽车软件工程的重要性日益凸显。作为汽车软件领域的领先企业，大陆集团在利用虚拟环境加快软件开发方面进行了深入探索。本文将介绍虚拟环境在汽车软件开发中的应用，探讨其带来的变革和未来展望。在软件定义汽车的时代，软件已成为客户感知产品价值的核心。缩短上市时间、降低开发成本和提高软件质量，成为汽车软件开发的重要目标。大陆集团的汽车软件战略主管Martin Sc

汽车电子设计 2024-06-17 632浏览
【原创】新能源汽车软件开发:VCU/MCU/BMS高压上下电协同控制

新能源汽车软件开发— EVH 1000 —电动车千人会VCU/MCU/BMS高压上下电协同控制01前言当下新能源汽车如火如荼的进行着，很多即将走出学校的学友、还有很多奋战在传统汽车岗位上的工友们，应该都想从事新能源汽车开发技术，今天来给大家讲讲新能源汽车核心的一项，也是最基础的的一项控制技术---高压系统上下电协同控制，涉及VCU、BMS、MCU三大核心控制器的协同工作。知乎上其他文章我也看了下，

电动车千人会 2024-06-14 1345浏览
ArmAEIP：大幅减少汽车软件开发时间

芝能智芯出品随着汽车芯片的快速迭代，Arm AE IP 产品组合也在不断快速迭代，大幅减少汽车软件开发时间的虚拟平台。汽车增强型服务器CPU设计Neoverse V3AE，提供了服务器级性能，特别适用于AI加速的自动驾驶和ADAS工作负载。支持Arm V9的Cortex-A AE处理器，其中包括Cortex-A720AE，可为软件定义汽车提供持续性能；● Cortex-A520AE，提供领先的电源

汽车电子设计 2024-03-27 582浏览
汽车软件开发V模型的本质

太多人在讲V模型了，但越是司空见惯的概念，似乎越让人难以达成共识。这篇文章给出我的观点。开发模型其实有很多，比如，增量式、原型式、螺旋式、喷泉式、W模型等。限于篇幅且必要性不大，我们不讲那么多。其实，能够反映最基本工程逻辑的模型就是瀑布，包括V模型在内的其他模型大多是以瀑布为基础来衍生的，或多或少也都能看到它的影子。我们先从瀑布说起。1瀑布模型是一种认知逻辑瀑布模型是大家听得最多的，也是具备最朴素

水轻言 2024-03-19 941浏览
【EVH1000原创】2024年度敏捷及ASPICE在汽车软件开发中的探讨

2024年度-EVH1000-敏捷及ASPICE在汽车软件开发中的探讨电动车千人会背景ASPICE（Automotive SPICE）作为汽车行业的软件开发过程评估标准，旨在确保高质量的软件开发和项目管理。然而，在实际应用中，企业往往会面临沟通、效率和资源等诸多问题。尤其是在国内环境下，ASPICE的实施和认证过程往往被过度教条化，导致很多自动化的工具和方法无法得到有效应用，增加了实践难度。在互联

电动车千人会 2024-03-04 792浏览
AI助力汽车软件开发，克服五大挑战

芝能科技出品关于“如何通过人工智能（AI）克服汽车软件开发挑战”的网络研讨会，本文总结了研讨会的关键观点以及相关白皮书和专访，帮助读者更好地了解汽车软件行业中的最新趋势和解决方案。汽车软件行业经历了一场迅速而深刻的变革，为整个汽车行业带来了翻天覆地的改变。这一变革的核心是汽车的软件定义化，标志着汽车不再仅仅是机械的交汇点，而是演变为以软件为核心的智能移动平台。随着软件定义汽车的兴起，汽车的硬件和软

汽车电子设计 2024-02-28 773浏览
【EVH1000原创】新能源汽车软件开发：VCU/MCU/BMS高压上下电协同控制

EVH1000【新能源汽车软件开发】VCU/MCU/BMS高压上下电协同控制电动车千人会当下新能源汽车如火如荼的进行着，很多即将走出学校的学友、还有很多奋战在传统汽车岗位上的工友们，应该都想从事新能源汽车开发技术，今天来给大家讲讲新能源汽车核心的一项，也是最基础的的一项控制技术---高压系统上下电协同控制，涉及VCU、BMS、MCU三大核心控制器的协同工作。我这里基于前人的一些不足，把VCU、BM

电动车千人会 2024-02-21 857浏览
汽车软件开发新趋势

芝能科技出品随软件在汽车中的作用越发凸显，大陆汽车（Continental AG）发布了其云边计算框架CAEdge，希望在汽车电子层面来缩短软件定义汽车（SDV）的开发时间。本文跟大家分享一下CAEdge框架的主要内容。在软件定义汽车中，汽车功能主要通过软件实现，不再仅仅依赖硬件。这种将软件与硬件解耦的方式使得新功能和软件更新能够在整个汽车寿命周期内迅速、持续地开发和实施。汽车不再是几年前的封闭系

汽车电子设计 2024-01-24 623浏览
2023年汽车软件开发现状

--关注、星标、回复“智驾干货”--↓↓免费领取：超多份自动驾驶行业干货↓↓>> 本资料共计：71页，以下为资料部分内容，扫描文末二维码，加入「智驾最前沿」智驾圈子，即可下载完整版PDF文档。（加入后圈内超百份文档均可下载！）：... ...完整版PDF文档，请微信扫描下方二维码加入「智驾最前沿」智驾圈子获取，本文档圈内编号：zjzqy-0277。👆微信扫码加入圈子👆微信扫描上方二维码加入「智驾最

智驾最前沿 2023-12-30 638浏览
基于ASPICE模型的汽车软件开发质量管理

当前汽车领域正处于一个极具挑战性的历史时刻，电动化、智能化、网联化和共享化相关业务和技术急速发展，汽车正日益成为软件密集型的复杂系统。ASPICE模型是专门针对汽车软件开发的一种模型，旨在帮助汽车企业提高软件开发的质量及效率。文章基于ASPICE模型的汽车软件开发，应用门径管理理论，建立了汽车软件开发质量管理平台，旨在不断提升汽车软件开发质量，提高开发效率。前言当前汽车领域正处于一个极具挑战性的历

智能汽车设计 2023-12-20 725浏览
基于Aspice与ISO26262标准融合的汽车软件开发过程研究

智能汽车安全新媒体本文基于Aspice模型中V流程开发模式，从汽车控制系统的需求分析、架构设计、软硬件需求分析、代码/模型开发实现、系统测试及验证整个V模型各阶段，结合ISO 26262功能安全标准在各阶段的要求，提出一种Aspice与ISO 26262相融合的汽车控制系统开发流程，并结合实践开展过程，阐明各开发过程使用的开发工具配置情况。随着汽车行业电动化、智能化、网联化的发展以及客户对整车

谈思汽车 2023-08-12 685浏览
基于ASPICE与ISO26262标准融合的汽车软件开发过程研究

本文基于Aspice模型中V流程开发模式，从汽车控制系统的需求分析、架构设计、软硬件需求分析、代码/模型开发实现、系统测试及验证整个V模型各阶段，结合ISO 26262功能安全标准在各阶段的要求，提出一种Aspice与ISO 26262相融合的汽车控制系统开发流程，并结合实践开展过程，阐明各开发过程使用的开发工具配置情况。随着汽车行业电动化、智能化、网联化的发展以及客户对整车舒适性及安全性要求日益

汽车电子与软件 2023-08-08 1255浏览
基于Aspice与ISO26262标准融合的汽车软件开发过程研究

本文基于Aspice模型中V流程开发模式，从汽车控制系统的需求分析、架构设计、软硬件需求分析、代码/模型开发实现、系统测试及验证整个V模型各阶段，结合ISO 26262功能安全标准在各阶段的要求，提出一种Aspice与ISO 26262相融合的汽车控制系统开发流程，并结合实践开展过程，阐明各开发过程使用的开发工具配置情况。随着汽车行业电动化、智能化、网联化的发展以及客户对整车舒适性及安全性要求日益

智能汽车开发者平台 2023-08-07 759浏览
基于Aspice与ISO26262标准融合的汽车软件开发过程研究

本文基于Aspice模型中V流程开发模式，从汽车控制系统的需求分析、架构设计、软硬件需求分析、代码/模型开发实现、系统测试及验证整个V模型各阶段，结合ISO 26262功能安全标准在各阶段的要求，提出一种Aspice与ISO 26262相融合的汽车控制系统开发流程，并结合实践开展过程，阐明各开发过程使用的开发工具配置情况。随着汽车行业电动化、智能化、网联化的发展以及客户对整车舒适性及安全性要求日益

智能汽车设计 2023-08-07 909浏览
【思享会】第3期，北京|汽车软件开发的三座大山

第2期【思享会】(智能汽车读书会)现场汽车电子与软件【思享会】是一个面向汽车工程师的公益性的技术分享与讨论的平台。我们将精选行业中极具价值的议题，邀请来自一线的专家，分享贴近工程实践的干货。希望参与者既可以学到实用的知识，又能交到志同道合的朋友。本期主题：汽车软件开发的三座大山——AUTOSAR、ASPICE、功能安全主办：汽车电子与软件支持：云氪汽车、国科础石时间：8月13日下午 14:00-1

汽车电子与软件 2023-08-06 828浏览
【思享会】第3期，北京|汽车软件开发的三座大山

汽车电子与软件【思享会】是一个面向汽车工程师的公益性的技术分享与讨论的平台。我们将精选行业中极具价值的议题，邀请来自一线的专家，分享贴近工程实践的干货。希望参与者既可以学到实用的知识，又能交到志同道合的朋友。本期主题：汽车软件开发的三座大山——AUTOSAR、ASPICE、功能安全主办：汽车电子与软件支持：云氪汽车、国科础石时间：8月13日下午 14:00-17:00地点：北京茅台大厦参与人员：

汽车电子与软件 2023-07-31 679浏览
汽车电子行业开发者的内功心法：汽车软件开发V模型

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯1V模型概述汽车软件开发过程中的V模型对行业内开发者早已是司空见惯的模型，是由瀑布模型演变而来的，也是目前汽车行业运用最广的软件开发模型。由于该模型的构图形似字母V，所以俗称V模型。V模型核心思想是通过A-SPICE流程（汽车产业的软件流程改进和能力测定标准）来支持和管理整个开发流程，从需求到源代码的每个过程都有相应的测试。V模型大体可划分为几个不同的

谈思实验室 2023-05-08 1239浏览
汽车软件开发方法的困局

导读“ 软件定义汽车给汽车产业带来了新的机遇，同时它也给汽车研发带来了新的危机。我们希望能去掉“危”而抓住“机”，追赶汽车研发变革的风口。”参观了2023年的上海车展，新汽车的展台摩肩接踵，传统汽车的展台热度不敷往年。又看了同期纽约车展的视频，暮气沉沉的纽约车展与新锐的上海车展好像处在不同的时空位面。面对这样的场景，内心真是无限感慨。近些年，中国汽车行业将是一个高度“卷”的时代，“卷”完国内再“卷

汽车电子与软件 2023-05-07 1154浏览
汽车电子行业开发者的内功心法：汽车软件开发V模型

金庸笔下有四大内功心法：《易筋经》、《九阴真经》、《九阳神功》和《神照经》，习武之人，必先修炼至高内功心法，再结合武功绝技，方可独步武林。做开发也是如此，除了需要高效的编码能力，同样也离不开编程思维的指导。作为刚刚进入汽车电子行业的开发小白，本篇博文将总结最近学习到的汽车软件行业开发思维：V模型。1V模型概述汽车软件开发过程中的V模型对行业内开发者早已是司空见惯的模型，是由瀑布模型演变而来的，也是

汽车ECU开发 2023-05-05 1248浏览
汽车软件开发V模型过程中AUTOSAR工具链的应用

击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯汽车软件开发过程V模型对行业内开发者早已是司空见惯的模型，是由瀑布模型演变而来的，也是目前汽车行业运用最广的软件开发模型。根据这种开发模式Vector开发了相应的工具。1PREEvisionPREEvision作为一个基于模型的电子电气设计及开发工具同时也是一个集成的电子电气协作开发平台，覆盖整个V模型的开发阶段，从EEA设计到后续零部件系列开发、测试、

谈思实验室 2023-04-29 1030浏览
汽车软件开发V模型过程中AUTOSAR工具链的应用

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：美男子玩编程不脱发的程序猿汽车软件开发过程V模型对行业内开发者早已是司空见惯的模型，是由瀑布模型演变而来的，也是目前汽车行业运用最广的软件开发模型。之前通过：汽车电子行业开发者的内功心法：汽车软件开发V模型文章已经详细讲解过，感兴趣的朋友可以点击查看。根据这种开发模式Vector开发了相应的工具。1

智能汽车电子与软件 2023-04-24 1194浏览
汽车软件开发标准，将走向何方？

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：汽车电子与软件作者：罗宇超汽车行业的软件开发标准，最著名的应该是V模型。以V模型为代表的有ASPICE、 ISO 26262 和 ISO/SAE 21434。今天我们主要以ASPICE为基础，探讨V模型在当前汽车软件变革时代的特点。传统的V模型标准在当前这个阶段，有点使不上劲儿。这个要怎么理解呢？首先

智能汽车电子与软件 2023-01-02 996浏览
汽车软件开发标准，将走向何方？

作者：罗宇超汽车行业的软件开发标准，最著名的应该是V模型。以V模型为代表的有ASPICE、 ISO 26262 和 ISO/SAE 21434。今天我们主要以ASPICE为基础，探讨V模型在当前汽车软件变革时代的特点。传统的V模型标准在当前这个阶段，有点使不上劲儿。这个要怎么理解呢？首先我们要明确ASPICE的一个特点。ASPICE标准采用的是一种“命题提纲”式的写法。十几年了，还在使用，并且我们

智能汽车开发者平台 2022-12-27 771浏览

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我这，原先V10.5跑的好好的代码，更新V11后，单片机初始化时就不断重启

vaov_3734... 评论文章 2025-01-06

FreeRTOSV11.0升级了多项重要功能，兼容V10版本
这里http://www.zhefar.com/download/training/zhefar/Training%20-%20JTAG(CHS).pdf 有份培训资料挺好，是杭州哲发科技有限公司的。他们是专业JTAG方案供应商，其JTAG综合应用系统是众多杰出工程师在二十多年电子通信产品开发过程中，根据工作需要在实践中建立并完善起来的一套调试/调测/维修系统。产品经过大量验证，已经服务于众多知名公司和上市公司。 JTAG综合应用系统三大功能：板卡测试维修、PLD加载/编程和 Flash烧写/编程/加载。 www.zhefar.com 我们和好几个兄弟单位都用过，非常好！

xxdg 评论文章 2025-01-05

强大的JTAG边界扫描2-BSDL文件

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