汽车开发 - 电子工程专辑

汽车开发

小鹏完成对收购滴滴智能汽车开发业务资产的SOP交割

8月13日，小鹏汽车发布公告，宣布自“MONA”开始量产交付后，股份购买协议项下的 SOP 里程碑已达成，今日完成对收购滴滴智能汽车开发业务资产的 SOP 交割。根据股份购买协议，小鹏已向滴滴配发及发行 4,636,447 股 A 类普通股作为 SOP 对价股份，占该公司按照经配发及发行 SOP 对价股份扩大后本公司已发行且发行在外的股本约 0.24%。小鹏汽车去年 8 月宣布与滴滴签订战略合作协

52RD 2024-08-14 501浏览
电子数字孪生：加速智能汽车开发的驱动力@2024全球新能源智能汽车电子技术创新大会

新思科技 2024-07-15 432浏览
【原创】2024年度功率分流混合动力汽车开发问题探讨(1)

功率分流混合动力汽车— 2024年度 —电动车千人会开发问题探讨(1)前言搭载PS（功率分流）构型混动箱的PHEV车辆在低温环境下深踩油门后收油门的时候，会出现瞬间大电流问题，动力电池工程师说这种频繁的大电流在低温下对电池造成极大损害风险，需要控制反充电流。该问题在业内具有一定普遍性，为此笔者进行了系统梳理，全面剖析问题的产生机理，并给出几种解决方案供参考。下面笔者将从三个方面来阐述这个问题：·P

电动车千人会 2024-06-19 686浏览
数字孪生必须有？新思科技VDK+恩智浦S32N让汽车开发提速多少？

为了适应客户对便捷性、安全性、自主性和电气化的新需求，汽车行业正向基于更强大的电气/电子（E/E）架构的软件定义车辆（SDVs）转型。SDV有助于简化将软件部署到车辆的流程并加快部署速度，因此近年来持续走热，车辆上部署的软件内容也将越来越丰富。过去，车辆所搭载的软件通常变化不大，甚至几乎没有变化。SDV将促使汽车行业采用更为灵活的方法，缩短原来漫长的开发周期、简化复杂的维护模式，并在车辆整个生命周

新思科技 2024-05-10 527浏览
实时仿真硬件在环测试：革新汽车开发

芝能科技出品汽车是一种复杂的产品，它需要经历多轮的测试，才能保证其性能和安全。随着汽车行业的快速发展，传统的物理测试已经不能满足现在的需求。物理测试不仅耗时耗钱，而且反馈来得太晚，无法及时调整设计，物理测试还受到天气和场地的限制，无法覆盖所有的情况和变化。有没有一种更好的方法，可以让汽车开发更加高效和灵活呢？答案是实时仿真和硬件在环测试。实时仿真和硬件在环测试是一种利用计算机模拟汽车的各个部件和系

汽车电子设计 2024-01-30 538浏览
资讯丨蓝碧石科技面向电动汽车开发出AVAS专用的业界先进语音合成LSI

～利用硬件配置和GUI*1软件，显著缩减开发周期～罗姆集团旗下的蓝碧石科技株式会社（以下简称“蓝碧石科技”）面向电动汽车（xEV）开发出AVAS （车辆接近报警系统）专用的语音合成LSI“ML22120xx”（ML22120TB、ML22120GP）。在推动实现碳中和（无碳）社会的进程中，混合动力汽车和纯电动汽车（EV）的数量不断增加。由于这些车辆在电机驱动时不会发出很大的噪声，因此相关法律法规

皇华电子元器件IC供应商 2023-11-17 598浏览
云原生在汽车开发中的应用

[本文摘自《智能汽车：新一代技术与应用》.姜鸿雷.电子工业出版社——书中第八章部分内容]前言随着汽车行业智能化和网联化的加速发展，以智能座舱、辅助驾驶与自动驾驶、车联网为代表的汽车软件不断推陈出新。传统以ECU为核心面向信号的分布式电子电气架构很难满足智能网联时代消费者对汽车的需求，新一代的电子电气架构朝着集中化的方向演进，将会出现车载中央计算平台。汽车硬件会朝着标品化方向发展，车辆功能与用户体验

汽车电子与软件 2023-08-26 2736浏览
2023第三届全球新能源汽车开发与关键技术创新峰会

基本信息：大会时间：2023年8月3日-6日大会地点：中国·上海主办单位：英佛会议展览（上海）有限公司国际汽车轻量化绿色科技联盟中欧新能源智能汽车产业联合会大会规模：大会背景：在双碳的驱动和软件定义汽车变革的加持下，全球新能源智能汽车产业快速渗透发展，未来汽车工业将进入新能源智能汽车以软件定义下整车新赛道节拍的迭代开发及新一轮低碳生态革命。这也将加快推进全球智能汽车产业将在电动化、网联化、智能化、

智享新汽车 2023-07-21 1110浏览
【技研】汽车数字化开发技术—第七章汽车虚拟现实技术在汽车开发中的应用

戳蓝字“汽车技研”即可关注我们！文章来源：网络文章来源：网络‍【免责声明】内容来源网络，仅供参考学习，版权归原创作者所有，如因作品内容、版权等存在问题，烦请联系汽车技研小编进行删除或洽谈版权使用事宜。小编微信号：QCJYLB。

汽车技研 2023-05-13 952浏览
英伟达系列芯片如何赋能智能汽车开发？

--关注、星标、回复“40429”--↓↓领取：《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）↓↓当前快速发展的智能汽车在布局高端车型上，通常会以高算力作为一个竞争要点，如果考虑到集AI算力、逻辑算力于一体的超异构芯片而言，英伟达绝对算得上是各家车企都十分青睐一家芯片公司。相比于前面文章介绍的TI系列TDA4X芯片不同之处在于,英伟达通常倾向于高算力、高级程度、高功能安全的角度来满足客户

智驾最前沿 2023-04-08 1890浏览
你了解汽车开发中将面临的问题吗？

近年来，汽车中使用的软件出现了惊人的增长，为汽车开发嵌入式软件的工程师面临更大的挑战。为了实现车辆软件功能安全，需要遵循汽车安全开发标准。除功能安全外，车辆软件还需考虑信息安全（security）。最后，还需考虑软件模块的可重用性，以及如何确保软件具有满足应用要求的技术能力。本文将介绍并讨论软件工程师在汽车软件开发中面临的这些问题。01汽车软件类型汽车软件包含许多不同类型的软件，实现不同的功能。我

嵌入式资讯精选 2021-09-18 1106浏览

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