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欧美日
中国的新能源汽车,“卷”得欧美日瑟瑟发抖
你知道现在的新能源汽车行业有多“卷”吗?你知道为什么吗?我是做汽车电子的,我来说说我的看法。以前的项目(传统汽车零部件)的开发周期大多1-2年的,现在没几个超过1年的,还tmd要上AUTOSAR,走A-Spice流程。最近又有不少小伙伴离职,简单了解下原因——太累了!2021年7月份,我发了个文章《AUTOSAR工程师,年薪50W?》,招一个比较熟悉AUTOSAR开发的工程师,年薪要50W,好多人
嵌入式软件实战派
2024-03-04
1004浏览
印度制造的电信设备开始出口到欧美日
得益于全球多元化努力和政府的财政支持,印度已开始成为电信和网络产品的生产中心,尽管与中国和越南的公司相比成本劣势超过10%。印度信息和技术部长Ashwini Vaishnaw表示,电信公司在电信和网络产品关联激励(PLI)计划下已在印度投资241.9亿卢比(2.9078亿美元),在印度创造了3451.6亿卢比的销售额和760亿卢比的出口额。Ashwini Vaishnaw进一步表示,印度制造的电信
皇华电子元器件IC供应商
2023-10-12
976浏览
欧美日应对镓锗管制;莫德纳10亿美元入沪;汽车价格战停战丨时光机
★欢迎星标 果壳硬科技★欢迎搭乘时光机!我们每周为大家奉上过去一周生物经济、智能制造、现代出行与绿色经济等硬科技领域的动态信息。硅基生物快速导览●管制镓和锗后,这家美国公司着手申请许可证●15代酷睿或跳票Intel 20A制程,采用台积电3nm●美国想要限制中国公司获得美国云服务镓和锗出口管制后续本周,商务部、海关总署发布的《关于对镓、锗相关物项实施出口管制的公告》,从8月1日起,我国将对镓、锗相
果壳硬科技
2023-07-08
1048浏览
欧美日韩汽车芯片产业政策研究及启示
芯片短缺正在全球汽车产业范围蔓延,阻碍全球汽车产业发展。我国汽车关键系统芯片进口率超90%,严重影响我国汽车产业链安全。通过梳理欧美日韩汽车芯片产业促进政策,总结了发达国家汽车芯片产业链发展历程、产业链发展框架和能力要素,包括税收、研究、设计、认证与测试、知识产权保护和投资要素,剖析我国汽车芯片产业面临的问题,提出了建立自主可控汽车芯片产业链的政策建议。1 引言随着汽车电动化、智能化、网联化快速发
智能汽车开发者平台
2023-05-18
7727浏览
轮子掉了还能正常跑!比亚迪最新车控黑科技,欧美日底盘优势不复存在
贾浩楠 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto你的迪子,会蹦迪了!仰望旗下超跑U9,随着音乐“跳舞出场”——行驶过程中就能实现悬挂对车身姿态的实时控制,组合出不同的步态:蹦迪的比亚迪,细心观察会发现它的四轮悬挂完全独立控制,可以步调一致联动:也能各自独立动作:最后,超跑设计的U9,直接原地起跳,4轮同时离地然后又稳稳的落在了地上:更不可思议的是,一个轮子没了,这套悬挂系统还能支撑车辆平
智能车参考
2023-04-11
1081浏览
欧美日韩汽车芯片产业政策研究及启示
芯片短缺正在全球汽车产业范围蔓延,阻碍全球汽车产业发展。我国汽车关键系统芯片进口率超90%,严重影响我国汽车产业链安全。通过梳理欧美日韩汽车芯片产业促进政策,总结了发达国家汽车芯片产业链发展历程、产业链发展框架和能力要素,包括税收、研究、设计、认证与测试、知识产权保护和投资要素,剖析我国汽车芯片产业面临的问题,提出了建立自主可控汽车芯片产业链的政策建议。1 引言随着汽车电动化、智能化、网联化快速发
智能汽车开发者平台
2023-03-15
1695浏览
欧美日韩汽车芯片产业政策研究及启示
芯片短缺正在全球汽车产业范围蔓延,阻碍全球汽车产业发展。我国汽车关键系统芯片进口率超90%,严重影响我国汽车产业链安全。通过梳理欧美日韩汽车芯片产业促进政策,总结了发达国家汽车芯片产业链发展历程、产业链发展框架和能力要素,包括税收、研究、设计、认证与测试、知识产权保护和投资要素,剖析我国汽车芯片产业面临的问题,提出了建立自主可控汽车芯片产业链的政策建议。1 引言随着汽车电动化、智能化、网联化快速发
智能汽车设计
2023-03-08
1431浏览
月产能或破5亿颗!取代欧美日,这家国产光耦IDM龙头扩产提速
受访嘉宾 | 王雷奥伦德总助 目前奥伦德是国内少有的以光耦为主营业务的IDM全产业链公司。发展至今,已形成9大系列400多个光耦品种,基本实现大部分品种能够PIN TO PIN对标取代欧、美、日系光耦。通过未来3年的持续的投入和扩产增能,预计到2025年公司产能规模将达到500kk/月,届时奥伦德将成为国际知名光耦品牌厂商。Joey|撰文Melody|编辑众所周知,光电耦合器(简称“光耦
芯八哥
2022-05-13
4096浏览
不必放大越南威胁,拿下欧美日韩主战场
来源:宁南山 作者:深圳宁南山图片/图虫创意 编辑/朱浩前几天越南出口首次超过深圳的新闻成了一个热门新闻。当然了,其实核查数据的话,其实今年一季度并不是首次。2018年越南的出口已经很接近深圳的出口金额了,2019年则第一次完成了对深圳的超越,2020和2021年越南的出口金额持续的超过了深圳。 在这里我说一下我对越南的看法,它确实对我国造成了竞争威胁和压力,但是其实我国的主要挑战,是来自于
制造界
2022-05-08
1642浏览
欧美日韩等官方刺激政策频出!2022年全球半导体投资热潮加剧
全球半导体因疫情而被打乱尚未恢复正常,而近日俄乌战争虽未对供应链立刻造成影响,但各国似乎都有意加快对自身半导体供应链安全的审查,同时积极寻求解决办法来应对未来包括全球结构性缺芯、地域冲突等影响。 为此美国、欧盟、加拿大、英国、意大利、日本、韩国等国家均陆续公布半导体相关投资规划与一系列政策措施鼓励构建本地安全供应链,助力本国半导体或者地区的自主能力,避免供应链过度依赖而造成的问题。 根据目前各国透
CINNOResearch
2022-03-04
1403浏览
中国农机离欧美日还差了一个印度
来源/星海情报局(ID:junwu2333)作者/老局长封面/图虫创意2019年年初,中国经济网转发了这样一篇文章《中国拖拉机在非洲卖不过印度,国内农机为啥慢半拍》。里面有一句话非常刺耳,“‘一带一路’国家现在急需中小型农机装备提升农机化水平,欧美大公司不生产,沿线国家没能力制造,如果我们的企业不去开拓,市场就会拱手让人。”想要开拓沿线国家市场,农机性价比总得上来吧,但真实的中国农机市场却已经陷入
制造界
2021-12-16
1361浏览
被欧美日垄断的22个核心科技!
一、工业软件1)概述:从世界各国工业产业链的发展历史看,欧美等发达国家不仅在机器设备的研制上起步很早,而且在各类高端工业软件上占据突出的垄断地位。比如美国著名的新思科技开发的电子设计自动化软件EDA,成为研制和生产芯片必不可缺的重要软件。比如大名鼎鼎的德国西门子公司开发的生产信息管理系统MES,能够协助企业构造车间生产控制管理平台。再比如法国马特拉开发的用于构建二维、三维以及复杂曲面模型软件EUC
半导体工艺与设备
2021-09-16
3189浏览
打破欧美日企垄断!国产全新半导体项目量产
*免责声明:转载仅为了传达一种不同的观点,不代表今日半导体对该观点赞同或支持,内容如有侵权,请联系本部删除!手机微信同15800497114。日前,从东风汽车官方获悉,自7月7日智新半导体IGBT生产线正式投入量产以来,每日产量稳定在150只左右。根据规划,智新半导体建成的一期年产能30万只,二期建成后年产能120万只,极大缓解对国外的依赖程度。IGBT (绝缘栅双极型晶体管)是一种复合全控型电压
今日半导体
2021-08-13
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