模糊测试 - 电子工程专辑

模糊测试

车联网安全入门——CAN总线模糊测试

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01介绍ICSim 是一个用于模拟车辆仪表集群的工具，专门为 SocketCAN 设计。SocketCAN 是 Linux 内核中的一个模块，用于支持控制器局域网（CAN）接口。主要特点仪表集群模拟：ICSim 可以模拟车辆仪表盘，包括速度表、转速表、燃油表等。这对于开发和测试基于 CAN 总线的汽车电子系统非常有用。与 SocketCAN 集成：IC

谈思实验室 2024-10-14 617浏览
智能网联汽车网络安全测试：渗透测试，模糊测试详细讲解

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01基础知识1.1 智能网联汽车架构车内网络系统架构随着智能网联汽车电子系统的复杂化，电子电气架构（ Electrical/Electronic Architecture， EEA ）由分布式向集中式架构演进，如图 2.1 所示。在汽车 EEA 演进的同时，为了满足不同复杂程度的汽车功能对于通信性能的需求，车内总线协议也在不断发展。CAN 总线协议作为

谈思实验室 2024-10-05 276浏览
智能网联汽车网络安全测试：渗透测试，模糊测试详细讲解

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谈思实验室 2024-05-03 1147浏览
API模糊测试实践

智能汽车安全新媒体模糊测试或模糊测试是一种自动化测试方法，其中向 API 端点提供随机、无效、扭曲或意外的输入，以查看是否出现任何崩溃或错误。模糊测试的目的是识别未知的错误和缺陷。API 模糊测试是一种 API 测试方法，它使用 API 的定义以自动化方式进行测试。它根据模式创建测试、运行测试并报告成功和失败。就像你会逗别人挠痒痒，看看他们是否会对你笑或生气一样。模糊测试会刺激应用程序的代码以

谈思汽车 2024-01-26 558浏览
智能网联汽车网络安全测试：渗透测试，模糊测试详细讲解

智能汽车安全新媒体 01基础知识1.1 智能网联汽车架构车内网络系统架构随着智能网联汽车电子系统的复杂化，电子电气架由分布式向集中式架构演进，如下图所示。在汽车 EEA 演进的同时，为了满足不同复杂程度的汽车功能对于通信性能的需求，车内总线协议也在不断发展。CAN 总线协议作为成功的车内总线协议，已经成为汽车领域事实上的车内总线标准[122] 。如表 2.1 所示，除了 CAN 总线之外，还有四

谈思汽车 2024-01-16 1128浏览
CAN网络模糊测试

智能汽车安全新媒体 01CAN网络脆弱性①广播传输，广播传输机制为恶意攻击者监听 CAN 总线数据提供了极大便利，攻击者仅仅通过访问 CAN 网络即可获取所有 ECU需要处理的数据帧；②缺乏数据加密，可获取总线上传输的明文数据；③缺乏对数据源的身份认证，恶意攻击者可以接入 CAN 总线仿冒成合法ECU 向 CAN 网络发送数据帧；④基于优先级的仲裁机制，缺乏对拒绝服务攻击的保护；⑤有限传输带宽，

谈思汽车 2024-01-08 736浏览
以漏洞为导向的互联自动驾驶汽车系统模糊测试

摘要在互联互通和自动化的时代，汽车行业正在采用大量技术，将以驾驶员为中心的车辆转变为由软件组件驱动的智能机械设备。软件集成和网络连接继承了许多安全问题，为恶意攻击打开了大门。软件安全测试是一种可扩展和实用的方法，可以在早期阶段和整个生命周期确定系统的弱点和漏洞。安全专家建议进行模糊测试，以确定车辆软件系统内的漏洞。然而，模糊分析的随机性和盲目性阻碍了它成为可靠的安全工具。本文介绍了一个面向漏洞的f

智能汽车开发者平台 2023-02-28 2683浏览

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