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通感一体?对LoRa物理层优化技术探讨
本文来源:智联定位圈-扫描下载IOTE 2024深圳展同期论坛PPT资料-~END~一键三连,这次一定!点分享点收藏点在看点点赞
物联传媒
2024-09-24
505浏览
车载以太网:从物理层到应用层,解密7层架构的神秘密码
关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯前言自2011年OPEN联盟成立以来,其成立的技术委员会致力于制定统一的通信方式的物理层、协议一致性和互操作性等规范。在IEEE、OPEN 联盟和AVNU等组织的共同发展与合作下, 规范了车载以太网符合OSI模型的整体架构。其架构共包含Layer 1~7共7层架构,分别是物理层、数据链路层、网络层、传输层、
智能汽车电子与软件
2024-06-11
1648浏览
PCI-ETLP(处理层协议)学习经验分享III
大侠好,欢迎来到FPGA技术江湖,江湖偌大,相见即是缘分。大侠可以关注FPGA技术江湖,在“闯荡江湖”、"行侠仗义"栏里获取其他感兴趣的资源,或者一起煮酒言欢。今天给大侠带来PCI-Express transaction Layer specification(处理层协议),本次PCIE TLP 学习经验分享分为三篇,今天带来第三篇,也就是最后一篇,请求和应答处理机制(Request Handli
FPGA技术江湖
2024-05-23
533浏览
PCI-ETLP(处理层协议)学习经验分享II
大侠好,欢迎来到FPGA技术江湖,江湖偌大,相见即是缘分。大侠可以关注FPGA技术江湖,在“闯荡江湖”、"行侠仗义"栏里获取其他感兴趣的资源,或者一起煮酒言欢。今天给大侠带来PCI-Express transaction Layer specification(处理层协议),本次PCIE TLP 学习经验分享分为三篇,今天带来第二篇,i/o,memory,configuration,message
FPGA技术江湖
2024-05-22
560浏览
PCI-ETLP(处理层协议)学习经验分享I
大侠好,欢迎来到FPGA技术江湖,江湖偌大,相见即是缘分。大侠可以关注FPGA技术江湖,在“闯荡江湖”、"行侠仗义"栏里获取其他感兴趣的资源,或者一起煮酒言欢。今天给大侠带来PCI-Express transaction Layer specification(处理层协议),本次PCIE TLP 学习经验分享分为三篇,今天带来第一篇TLP概况(四种空间、三种处理类型、两种属性、主要包格式、TLP通
FPGA技术江湖
2024-05-21
1546浏览
《LIN总线协议合集》2-LIN总线物理层与LIN通信原理及帧结构
关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源:晓超说--lIN物理层--大家好,本文章向大家介绍LIN总线的物理层。LIN相对于CAN是一种低成本的通信总线。出于成本原因与CAN相比,LIN通信线路为一根线。另外,LIN通信可以不需要通信控制器,它的物理通信可以通过UART接口也称为SCI接口实现。这种接口几乎集成在所有的微控制器中,所以LIN是
智能汽车电子与软件
2023-07-11
1970浏览
是德科技自动化超宽带物理层一致性测试工具获得FiRa认证
解决方案助力终端设备制造商和芯片设计人员快速测试其产品的 FiRa 超宽带物理层一致性执行一系列超宽带测量,包括频域、时域和幅度域分析,以及天线表征和系统级测试2023年5月10日,是德科技(Keysight Technologies,Inc.)宣布,自动化超宽带 (UWB) 物理层(PHY) 一致性测试工具已获得 FiRa™ 联盟的验证,助力终端设备制造商和芯片设计人员能够快速测试其基于 FiR
是德科技快讯
2023-05-10
1004浏览
国有企业党委、董事会、经理层的权责边界
我们知道,按照分工,党组织是把方向,管大局,促落实;董事会是定战略,做决策,防风险;经理层是谋经营,抓落实,强管理。这就是“27字方针”,三个主体,每个主体三句话,每句三个字。听起来朗朗上口。“27字方针”是完善我们中国特色现代企业制度的核心内容。但是,在实际操作过程中,这三个治理机构的权责边界比较难区分,特别是党组织与董事会之间的关系如何处理,成为焦点难点问题。前面我们讲过2010年出台的国有企
半导体工艺与设备
2023-01-18
2178浏览
高速CAN总线物理层对于线束的要求
目前车辆的功能越来越多,包括驾驶辅助功能:如360度全景环视、自动泊车、车道偏离预警、车道保持、ACC(自适应巡航)、前碰撞预警、倒车侧向警告、盲点辅助等;舒适性功能:如空气悬架、座椅后视镜调节记忆等,这些功能的实现都是依靠增加相应的控制器来实现,另外目前的控制器设计基本都要考虑功能安全,其控制策略更加完善,同时也更加复杂,相应控制器之间的信号交互的数量也是极具增加,这些数量巨大的信号必须借助于数
线束中国
2022-11-23
651浏览
【干货】详述高速串行总线的物理层一致性(Compliance)测试
电子万花筒平台核心服务 中国最活跃的射频微波天线雷达微信技术群电子猎头:帮助电子工程师实现人生价值! 电子元器件:价格比您现有供应商最少降低10%射频微波天线新产品新技术发布平台:让更多优秀的国产射频微波产品得到最好的宣传!发布产品欢迎联系管理,专刊发布!强力曝光!编者注:本文详述了高速串行总线的物理层一致性测试,其实与其说是讲的测试,不如说是告诉工程师如何阅读总线规范,并从中找出规范的要求。全文
电子万花筒
2022-09-26
1357浏览
从物理层到协议层全面解读USB4
USB是目前应用广泛的数据传输接口,新的Type-C接口的引入,为它带来了更多的扩展功能。更好的用户体验,支持正反插;更快的数据传输速度,USB4可提供高达40Gbps的数据吞吐量;而即将要发布的2.0 版更是翻倍到高达惊人的 80Gbps。通过PD协议,可提供高达240W的供电能力;同时也支持音视频数据的传输。这也对研发和测试提出了更严峻的挑战。我们将通过USB Type-C系列研讨会,详解Ty
EETOP
2022-09-14
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通过Wi-Fi7实现极高吞吐量——洞察下一代Wi-Fi物理层
网络研讨会通过Wi-Fi 7实现极高吞吐量洞察下一代Wi-Fi物理层7月27日 10:00-11:15Wi-Fi 6/6E刚刚进入市场,可以更高效地运行并利用额外的1.2 GHz频谱。但是对更高的数据速度和更低延迟的需求有增无减。业界已经在研究下一代Wi-Fi: IEEE 802.11be或者称为Wi-Fi 7。Wi-Fi 7预计将提供高达40Gbps的数据速率,主要是通过使用更宽信道、更高的调制
鲜枣课堂
2022-07-26
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芯动科技发布国产首个物理层兼容UCIe标准的Chiplet解决方案
2022年4月,中国一站式IP和芯片定制及GPU赋能型领军企业芯动科技宣布,率先推出国产自主研发物理层兼容UCIe标准的IP解决方案——Innolink™Chiplet。据悉,这是国内首套跨工艺、跨封装的Chiplet(芯粒)连接解决方案,且已在先进工艺上量产验证成功。3月初英特尔等十家行业巨头共同推出UCle后不到三周,芯动科技就推出了国产自主研发物理层兼容UCIe标准的IP解决方案。芯动技术总
FPGA开发圈
2022-04-13
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高速CAN总线物理层对于线束的要求
导读::目前车辆的功能越来越多,包括驾驶辅助功能:如360度全景环视、自动泊车、车道偏离预警、车道保持、ACC(自适应巡航)、前碰撞预警、倒车侧向警告、盲点辅助等;舒适性功能:如空气悬架、座椅后视镜调节记忆等,这些功能的实现都是依靠增加相应的控制器来实现,另外目前的控制器设计基本都要考虑功能安全,其控制策略更加完善,同时也更加复杂,相应控制器之间的信号交互的数量也是极具增加,这些数量巨大的信号必须
汽车ECU开发
2022-04-09
1017浏览
高速CAN总线物理层对于线束的要求
点击上方蓝字 | 关注我们导读::目前车辆的功能越来越多,包括驾驶辅助功能:如360度全景环视、自动泊车、车道偏离预警、车道保持、ACC(自适应巡航)、前碰撞预警、倒车侧向警告、盲点辅助等;舒适性功能:如空气悬架、座椅后视镜调节记忆等,这些功能的实现都是依靠增加相应的控制器来实现,另外目前的控制器设计基本都要考虑功能安全,其控制策略更加完善,同时也更加复杂,相应控制器之间的信号交互的数量也是极具增
线束世界
2021-11-15
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高速CAN总线物理层对于线束的要求
zuo导读::目前车辆的功能越来越多,包括驾驶辅助功能:如360度全景环视、自动泊车、车道偏离预警、车道保持、ACC(自适应巡航)、前碰撞预警、倒车侧向警告、盲点辅助等;舒适性功能:如空气悬架、座椅后视镜调节记忆等,这些功能的实现都是依靠增加相应的控制器来实现,另外目前的控制器设计基本都要考虑功能安全,其控制策略更加完善,同时也更加复杂,相应控制器之间的信号交互的数量也是极具增加,这些数量巨大的信
汽车电子与软件
2021-11-11
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【干货】详述高速串行总线的物理层一致性(Compliance)测试
电子万花筒平台核心服务 中国最活跃的射频微波天线雷达微信技术群 电子猎头:帮助电子工程师实现人生价值! 电子元器件:价格比您现有供应商最少降低10% 射频微波天线新产品新技术发布平台:让更多优秀的国产射频微波产品得到最好的宣传!发布产品欢迎联系管理,专刊发布!强力曝
电子万花筒
2021-02-03
3896浏览
如何设计符合整车厂要求的LIN物理层接口电路?
局域互联网络LIN(Local Interconnect Network)目前已经成为多数车载控制器的接口,其目的是对CAN总线等其他汽车多路网络形成补充。该总线适用于对网络的带宽、性能或容错功能没有过高要求的应用,例如控制门、座椅以及方向盘控制开关等。LIN总线是采用单主控制器/多从设备的模式,是UART中的一种特殊情况。由于LIN这个主题的涉及范围比较多,我们仅仅对物理层展开讨论。LIN总线的
面包板社区
2019-12-17
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