李克强 - 电子工程专辑

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李克强院士：车路云方案下，八大应用场景可先形成商业闭环

作者 | 章涟漪编辑 | 邱锴俊车路云方向已定，如何实现商业闭环？8月17日，第四届沈阳智能网联汽车大会开幕式在沈阳召开，会议前一天，主办方举行了一场闭门会议，邀请到20个“车路云一体化”应用试点城市（联合体）交流。其中，最核心的问题，就是探索“商业化”可能性。“对于方向大家坚定不移，但现在担心或者面临的直接问题是许多城市投入多、获得感少”。中国工程院院士李克强认为，智能网联汽车是高新技术产品，而

赛博汽车 2024-08-23 545浏览
李克强谈误解｜单车智能和车路云一体化完全不矛盾

“关于车路云一体化，三方面内容业内没有达成共识。”文｜智库君在构想未来的智能交通时，“让聪明的车走稳智慧的路”这一理念深刻地概括了智能网联汽车与智能交通基础设施融合发展的愿景。“聪明的车”即车辆智能化，而“车路云一体化”则是车、路、人与环境实时动态交互联动。不过，此前围绕车辆智能化与车路云一体化，业内一直存在误解，即“二者不可兼得，应该着重发展一个路线”。中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长

智能汽车设计 2024-06-23 831浏览
李克强院士解读2023版《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》

7月26日，工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》。中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、西部科学城智能网联汽车创新中心首席科学家李克强对此作出解读。编辑：感知芯视界来源：西部智联WICV、中国汽车报“智能网联汽

感知芯视界 2023-07-31 1080浏览
李克强院士：智能网联汽车产业化面临的挑战及对策

2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届智能网联汽车技术年会（CICV 2023）期间，中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强院士就智能网联汽车产业化面临的挑战及对策话题进行汇报。我的报告分为以下几个方面：首先想谈一下智能网联汽车技术及产业国内外发展态势。我们都知道智能网联汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向，它通过新一代科技革命、通过智能化、网联化对汽车产

智能汽车设计 2023-05-21 2866浏览
李克强：持续推进关键核心技术攻关！加强原材料、关键零部件等供给保障！

政府工作报告极简版来了！600字3月5日，李克强总理作政府工作报告，要点如下：一、去年工作回顾国内生产总值增长8.1%居民人均可支配收入实际增长8.1%城镇新增就业1269万人新增减税降费超过1万亿元疫苗全程接种覆盖率超过85%二、今年主要预期目标国内生产总值增长5.5%左右城镇新增就业1100万人以上居民消费价格涨幅3%左右粮食产量保持在1.3万亿斤以上三、今年部分重点工作财政：今年赤字率拟按2

芯通社 2022-03-05 1640浏览
李克强院士再解读，中国智能网联汽车路在何方？

文︱立厷图︱网络一夜之间，汽车业产业已经从夕阳产业变成了朝阳产业，百年未有之大变革是新一代互联技术赋能传统汽车的结果。变革之中，汽车产业发生了哪些变化？智能网联汽车技术如何创新？中国智能网联汽车路在何方？前不久，2021年院士增选出炉，3位出自智能网联汽车领域，其中一位院士便是清华大学车辆与运载学院教授、博士研究生导师李克强。他也是汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学

TechSugar 2021-12-14 2128浏览
李克强：我们到了要大声疾呼加强基础研究的关键时刻

李克强7月19日考察国家自然科学基金委员会并主持召开座谈会。总理会上说：“我们到了要大声疾呼加强基础研究的关键时刻。”国家自然科学基金设立于上世纪80年代，是我国支持基础研究的“主渠道”，多年来为基础研究提供了广泛和稳定的资助。其发展历程标志着科技资源配置从“计划分配”向“竞争择优”的历史性转变。要提高学校数理化生等基础学科教育水平，培养更多基础研究人才李克强听取了数理科学部、科学基金信息管理平台

半导体工艺与设备 2021-07-23 593浏览

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一般喜欢标榜“打破垄断”“国x领先”的都死的比较快。嘴比手厉害

56089689_... 评论文章 2025-01-07

砺芯慧感：量产薄膜铂电阻传感器，打破国外30年垄断
我这，原先V10.5跑的好好的代码，更新V11后，单片机初始化时就不断重启

vaov_3734... 评论文章 2025-01-06

FreeRTOSV11.0升级了多项重要功能，兼容V10版本

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