快充电池 - 电子工程专辑

快充电池

新型卤化物Li2-2xFe1+xCl4正极材料实现高容量、长寿命快充电池

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！【研究背景】全固态电池（ASSBs）由于其高安全性、高能量密度等优势受到广泛关注。卤化物电解质因为具有高离子电导率（≥10-4 S/cm）、高氧化电位（≥4.2 Vvs. Li/Li+）和良好机械柔韧性，已成为固态电池电解质的重要研究方向。然而当采用NCM层状氧化物作为正极材料时，其与卤化物电解质间的界面副反应会导致容量持续衰减。此外，商用氧化物正极材料具有较

锂电联盟会长 2025-03-30 315浏览
宁德时代发布增混车型专用快充电池，骁遥出行遥指远方

芝能汽车出品宁德时代推出了专为增程车和插电式混合动力车设计的骁遥电池。配置骁遥电池的增/混车的纯电续航可以达到400公里以上，还支持4C超充，为用户提供更接近纯电车的体验。我们可以从新能源整体的市场变化上来深入探讨宁德时代的产品布局。事实上，从宁德时代对未来汽车产品趋势的判断也能看出来，今后的汽车市场发展会更均衡，纯电（麒麟和神行）和插混/增程（骁遥）在中国的发展会有一个博弈过程。Part 1技术

汽车电子设计 2024-10-27 473浏览
大圆柱难产短刀上位蜂巢能源发布10分钟短刀快充电池

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！2024年开始，超充电池已经成为动力电池企业争夺的技术高地之一，多家动力电池及主机厂推出了10-15分钟充电至80%SOC，或者充电5分钟续航400-500公里的方形、软包、大圆柱电池，快充成为了电池企业和车企的共同追求。7月4日，蜂巢能源在全球合作伙伴峰会上发布了多款竞争力十足的短刀新品。针对纯电市场，蜂巢能源带来了行业最领先的5C磷酸铁锂短刀电芯，10-8

锂电联盟会长 2024-07-06 640浏览
今日新闻丨小米汽车电池及续航信息曝光！蜂巢能源发布多款超快充电池！小鹏加大充电桩占位管理力度！

关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事看我们就够啦～今日新闻要点：小米SU7电池及续航信息曝光；蜂巢能源发布多款超快充电池；小鹏加大充电桩占位管理力度；1、小米SU7电池及续航信息曝光日前，小米SU7续航、电池信息曝光。从上图可见，小米SU7可选大小电池两个版本，小电池73.6度电，对应

电动车公社 2023-12-13 819浏览
充电10分钟续航400公里！全球首款宁德时代4C铁锂超快充电池！

8月16日，宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程，极大缓解用户补能焦虑，全面开启新能源车的超充时代。随着电池技术的不断进步，电池的综合性能得到了显著提升，在逐步实现新能源车超长续航之后，快速补能焦虑已成为阻碍消费者选购新能源车的主要原因。宁德时代始终聚焦电化学本质，在

皇华电子元器件IC供应商 2023-08-17 862浏览
宁德时代4C铁锂超快充电池，技术大猜想

芝能汽车出品宁德时代的发布会一向是简洁高效的。昨天的发布会上，推出全球首款4C超充电池“神行超充电池”，这是计划在做完4C三元锂电池之后，把4C的技术扩展到磷酸铁锂的领域。10分钟充电，续航400公里的4C电池，再也不用担心“没电”的烦恼。这款电池采用磷酸铁锂材料，不仅超快充电，还能实现700公里以上的续航里程。我们的问题有很多，比如：● 4C磷酸铁锂和4C三元电池的区别何在？● 引入4C磷

汽车电子设计 2023-08-17 976浏览
快充电池催生材料升级需求这些公司走在前列

要想充电像加油一样便捷，电池将首先迎来挑战，主流供应商正推动电池充电倍率向4C升级。文|宋子乔电池技术的迭代对产业链的拉动效应一直备受关注。一家A股动力电池公司相关负责人近期便透露，宁德时代的麒麟电池以快充电芯为特点，这有望让新型锂盐LiFSI走俏。麒麟电池于6月23日发布，当大家的目光集中在结构革新带来的性能升级上时，往往容易忽略其快充性能——据官方介绍，基于电芯大面积冷却技术，麒麟电池可适应更

科创板日报 2022-06-30 788浏览
芯报丨宏光半导体拟与GUH在快充电池产品及储能设施领域进行合作

聚焦:人工智能、芯片等行业欢迎各位客官关注、转发每日芯报0328期❶宏光半导体拟与GUH在快充电池产品及储能设施领域进行合作宏光半导体发布公告称，公司分别与GUH订立无法律约束力谅解备忘录。根据谅解备忘录，本公司及GUH拟在以下方面共同合作：为GUH提供电池工厂之建设计划及采购相关设备；向GUH提供100兆瓦时储能站之全套模块设备；及在马来西亚及东南亚销售本公司的快充电动单车产品。据披露，GUH为

AI芯天下 2022-03-28 1102浏览
Ioniq 5所开启的800V快充电池竞争

在韩国BASTRO Power Station 的一段视频非常有趣，是韩国人把现代 Ioniq 5电池系统给拆开了，在Pack层级做一些展示。但这个视频没法下载，我按照我解读的方式来做一些整理，主要基于电气方面的设计。现代特意在宣传过程中把所有的高压铜排，连接线做了黑色化处理，显得比较美观；实际拆解时是橙色线缆，这个电池包整体的工程美感又降低了一些。图1 Ioniq 5 的电池系统设计备注：我想认

汽车电子设计 2021-10-13 1308浏览

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