驾驶系统 - 电子工程专辑

驾驶系统

禾赛下一代激光雷达助力广汽智能驾驶系统研发

禾赛科技近日宣布与广汽集团正式达成合作。双方将基于禾赛的下一代全新激光雷达产品，在汽车智能化领域深度协同，共同打造极具竞争力的智驾产品。此次合作展现了广汽对于禾赛激光雷达产品和技术的高度认可。广汽集团自 1997 年成立以来，一直作为中国汽车产业的重要支柱，积极带领行业发展。在过去的 2023 年，广汽全年共上市了 18 个系列的轿车、25 个系列的 SUV 和 6 个系列的 MPV，真正做到了多

MEMS 2024-04-13 620浏览
华玉通软发布“海鸥”确定性调度中间件，为面向量产的智能驾驶系统提供全局确定性保障|华玉News

今天，华玉通软（下称“华玉”）宣布“海鸥”确定性调度中间件（SEAGULL DS）正式商用。作为继“雨燕”通信中间件（SWIFT DDS）、“云雀”容器化执行管理中间件（LARK CONTAINERIZED EM）后华玉又一款完全自主研发的智能驾驶核心中间件，“海鸥”确定性调度中间件将为跨核、跨芯片以及跨域的复杂智能驾驶系统提供全局任务编排与调度，向关键性任务链提供确定性计算、通信和端到端时延保证

汽车ECU开发 2024-03-16 716浏览
专家访谈汇总：理想奇瑞大量采购智能驾驶系统

德赛西威线上交流纪要Q：公司2023年四季度以及2024年一季度的业绩情况？A：在2023年四季度以及2024年一季度，德赛西威预期的业绩表现相当令人满意。尽管2024年一季度的收入环比2023年四季度的收入有所下降，但总体情况并不如预期中的那样糟糕。Q：您能给出2023年的业绩预期吗？A：对于2023年，业绩预期基本一致。一般预期收入在210亿到220亿之间，即前三季度完成144亿Q4,预期收入

阿尔法工场研究院 2024-03-14 580浏览
智能驾驶系统简介和测试要点分析

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯智能驾驶系统是一种能够自主感知、决策和执行行驶任务的车辆控制系统。常见的智能驾驶系统包括：自动泊车系统：能够自动控制车辆完成泊车过程，包括寻找车位、转向、加速、制动等操作。自适应巡航系统：能够根据车速、车距和交通状况等因素自适应调整车速，并自动维持车辆与前车的安全距离。车道保持辅助系统：能够自动识别车道线并

智能汽车电子与软件 2024-03-11 740浏览
特斯拉的端到端智能驾驶系统

芝能科技出品特斯拉向美国用户推送了版本号为V12.1.2 Beta的端到端FSD，引发了广泛关注。如何去理解智能驾驶端到端的系统，我们来讲一讲。传统智能驾驶系统采用分模块方案，分为感知、规划和控制模块，通过清晰的接口和界面交互。特斯拉的端到端大模型形成一个整合的神经网络结构，将感知、规控模块合二为一。端到端方案则完全基于全栈神经网络实现，直接输入传感器数据，输出转向、制动和加速信号。01特斯拉智能

汽车电子设计 2024-03-10 855浏览
数据驱动式开发：智能驾驶系统的未来

芝能科技出品在当今的科技浪潮中，自动驾驶技术备受瞩目，而数据驱动式开发则成为这一领域的核心。数据驱动式开发成为了自动驾驶系统领域的重要方法，收集大量行驶数据，并将其用于构造各种测试场景，以验证软件的性能和安全性。01为何数据利用至关重要？数据的充分利用对于开发高级自动驾驶系统至关重要。当前，许多智能驾驶系统仍依赖于驾驶员的人工干预，但预计未来将会有更多不需要人工干预的自动驾驶系统问世。这就需要大量

汽车电子设计 2024-03-04 543浏览
深度解读智能驾驶系统缺陷解决方案

--关注、星标、回复“硬件投资”--↓↓免费领取：智能汽车感知硬件投资分析↓↓与传统汽车相比，自动驾驶汽车更注重车辆能否将乘客安全地送达目的地这一实用性目标，这应成为自动驾驶汽车行业发展的根本要求。自动驾驶技术广泛应用并实现其安全目标需要一系列技术前提：物联网的普及和智能网联、公路智能化改造和车辆智能化。但其仅仅实现了车辆的部分智能化，物联网和公路的智能化改造均未实现，致使自动驾驶技术应用的基础场

智驾最前沿 2023-06-29 815浏览
智能驾驶系统传感器布置位置及方式探究

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：网络自动驾驶运用了多种传感器（超声波雷达、毫米波雷达、智能摄像头、高清/标清摄像头、激光雷达等），各类不同的硬件传感器，对于传感器探测性能提出了不同程度的要求，而对于探测性能影响尤为重要的一点就是传感器的布置位置和布置方式。高级驾驶辅助系统传感器介绍高级驾驶辅助系统（Advanced Driving

智能汽车电子与软件 2023-06-07 920浏览
智能驾驶系统传感器布置位置及方式探究

--关注、星标、回复“SOA”--↓↓领取：面向智能车辆开发的开放性SOA方案↓↓自动驾驶运用了多种传感器（超声波雷达、毫米波雷达、智能摄像头、高清/标清摄像头、激光雷达等），各类不同的硬件传感器，对于传感器探测性能提出了不同程度的要求，而对于探测性能影响尤为重要的一点就是传感器的布置位置和布置方式。高级驾驶辅助系统传感器介绍高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistance

智驾最前沿 2023-06-06 1531浏览
无人驾驶系统技术架构梳理：感知、规划、控制

2023年电动智能汽车行业报告汇总（点击进入）/ 导读 /无人驾驶系统的核心可以概述为三个部分：感知（Perception），规划（Planning）和控制（Control），这些部分的交互以及其与车辆硬件、其他车辆的交互可以用下图表示：感知是指无人驾驶系统从环境中收集信息并从中提取相关知识的能力。其中，环境感知（Environmental Perception）特指对于环境的场景理解能力，例如

一览众车 2023-04-07 2981浏览
一文聊聊智能驾驶系统与软件升级的关联设计方案

--关注回复“SOA”--↓↓领取：面向智能车辆开发的开放性SOA方案↓↓由于智能汽车集中化趋势，导致在网络连接上已经由传统的低带宽Can网络升级转换到高带宽以太网网络为主的升级过程。为了提升车辆升级能力，基于为车主提供持续且优质的体验和服务，需要在现有系统基础（由原始只对车机上传统的 ECU 进行升级，转换到实现以太网增量升级的过程）之上开发一套可兼容现有 OTA 系统的全新 OTA 服务系统，

智驾最前沿 2022-11-20 1092浏览
智能驾驶系统与软件升级的关联设计方案

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：焉知智能汽车作者：Jessie由于智能汽车集中化趋势，导致在网络连接上已经由传统的低带宽Can网络升级转换到高带宽以太网网络为主的升级过程。为了提升车辆升级能力，基于为车主提供持续且优质的体验和服务，需要在现有系统基础（由原始只对车机上传统的 ECU 进行升级，转换到实现以太网增量升级的过程）之上开发

智能汽车电子与软件 2022-10-24 794浏览
智能驾驶系统与软件升级的关联设计方案

由于智能汽车集中化趋势，导致在网络连接上已经由传统的低带宽Can网络升级转换到高带宽以太网网络为主的升级过程。为了提升车辆升级能力，基于为车主提供持续且优质的体验和服务，需要在现有系统基础（由原始只对车机上传统的 ECU 进行升级，转换到实现以太网增量升级的过程）之上开发一套可兼容现有 OTA 系统的全新 OTA 服务系统，实现对整车软件、固件、服务的 OTA 升级能力，从而最终提升用户的使用体验

汽车ECU开发 2022-10-21 878浏览
智能驾驶系统与软件升级的关联设计方案

作者 | Jessie出品 | 焉知知圈 | 进“计算平台群”请加微yanzhi-6,备注计算由于智能汽车集中化趋势，导致在网络连接上已经由传统的低带宽Can网络升级转换到高带宽以太网网络为主的升级过程。为了提升车辆升级能力，基于为车主提供持续且优质的体验和服务，需要在现有系统基础（由原始只对车机上传统的 ECU 进行升级，转换到实现以太网增量升级的过程）之上开发一套可兼容现有 OTA 系统的全新

汽车电子与软件 2022-10-19 1202浏览
Ameya代理|助力车载驾驶系统更灵活纳芯微推出车规级I²CGPIO扩展器件NCA9539-Q1

点击上方蓝字关注我吧纳芯微宣布（NOVOSENSE）推出全新车规I²C GPIO扩展芯片NCA9539-Q1，可通过I²C扩展16个GPIO通道，广泛适用于汽车座舱娱乐系统、汽车辅助驾驶系统、车身电子、新能源汽车动力总成等模块，工作温度可高达125度，且能在严苛要求的汽车领域提供更强扛干扰能力，同时有效降低了成本，为客户解决了成本与性能兼备的双向需求。该产品已通过AEC-Q100（Grade1）

皇华电子元器件IC供应商 2022-09-28 832浏览
汽车智能驾驶系统面临的问题有哪些？

特斯拉有自动驾驶，凯迪拉克有超级巡航，而奥迪则使用旅行辅助系统。虽然有很多名字，但它们的功能本质上是相似的。ADAS（高级驾驶辅助系统）在道路上为驾驶者提供帮助，为我们实现自动驾驶铺设了道路。那么你的汽车在车辆自动化方面的排名如何？《消费者报告》的数据显示， 92%的新车具备了通过自适应巡航控制实现速度自动化的能力， 50%可以同时控制转向和速度。虽然我们离完全由算法控制的车辆还有两个级别（见下图

智能汽车开发者平台 2022-08-10 1476浏览
汽车智能驾驶系统面临的问题由哪些？

特斯拉有自动驾驶，凯迪拉克有超级巡航，而奥迪则使用旅行辅助系统。虽然有很多名字，但它们的功能本质上是相似的。ADAS（高级驾驶辅助系统）在道路上为驾驶者提供帮助，为我们实现自动驾驶铺设了道路。那么你的汽车在车辆自动化方面的排名如何？《消费者报告》的数据显示， 92 %的新车具备了通过自适应巡航控制实现速度自动化的能力， 50 %可以同时控制转向和速度。虽然我们离完全由算法控制的车辆还有两个级别（见

智能汽车开发者平台 2022-08-09 1049浏览
全球首款搭载大疆车载智能驾驶系统的首台量产车下线

今日，五菱汽车宣布，全球首款搭载大疆车载智能驾驶系统车型 ——2023 款 KiWi EV 首台量产车正式下线。新车将于今年 8 月正式上市。五菱汽车表示，2023 款 KiWi EV 采用 GMS-BIQ4 全球制造质量体系最高认证标准打造，还进行了全功能测试，涵盖淋雨检测、满充满放电测试、车联网远程测试、人机交互、智能辅助全功能测试、整车特殊工况及整车附件符合性测试等。据介绍，2023 款 K

52RD 2022-07-13 1134浏览
智能驾驶系统是怎么被设计出来的？

分享 | 郭继舜整理 | 闫小瑜核心观点：产品定义包括目标、逻辑、结构、功能，系统设计包括功能模块、实体设计、逻辑关系、核心架构。我们要为可能的所有用户设计安全的产品，为目标用户设计舒适度更高的产品。L3智能驾驶不是一个好的产品形态，L2++及L4将长期共存。什么是智能驾驶产品定义和系统设计？首先，要知道产品定义是做什么，系统设计怎么做。产品定义与系统设计是相辅相成的。在实际过程中发现无法孤立地先

汽车电子与软件 2022-07-11 1642浏览
苹果汽车挖来30多年资深人士：打造比特斯拉更安全的驾驶系统

本文转自快科技据外媒报道，福特资深工程师Desi Ujkashevic已离职，并加入苹果的Apple Car项目。据悉，Ujkashevic已在福特工作30年，参与福特多个车型的开发。她还从事电动汽车的开发工作，在安全系统、工程设计交付成果、车身内部工程等方面拥有丰富经验。此前还担任福特汽车安全工程办公室的全球总监。此前外媒报道，苹果希望Apple Car比特斯拉和Waymo的汽车更安全，并且具有

52RD 2022-05-05 1042浏览
今晚公开课：智能驾驶系统安全设计与实践

汽车电子与软件 2022-02-21 910浏览
智能感知技术赋能AutoX第5代无人驾驶系统的360度视觉

点击蓝字关注我们安森美半导体 (ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)，今天宣布其图像感知和激光雷达(LiDAR)技术赋能AutoX的第5代全无人驾驶系统 AutoX Gen5关键功能。AutoX在世界人工智能大会上发布的第5代自动驾驶汽车技术实现了首款全无人驾驶的无人驾驶出租车(RoboTaxi)，旨在实现平民化自动驾驶并使人员出行和货物运输更加安全与便捷。A

安森美半导体 2021-07-15 1652浏览

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我这，原先V10.5跑的好好的代码，更新V11后，单片机初始化时就不断重启

vaov_3734... 评论文章 2025-01-06

FreeRTOSV11.0升级了多项重要功能，兼容V10版本
这里http://www.zhefar.com/download/training/zhefar/Training%20-%20JTAG(CHS).pdf 有份培训资料挺好，是杭州哲发科技有限公司的。他们是专业JTAG方案供应商，其JTAG综合应用系统是众多杰出工程师在二十多年电子通信产品开发过程中，根据工作需要在实践中建立并完善起来的一套调试/调测/维修系统。产品经过大量验证，已经服务于众多知名公司和上市公司。 JTAG综合应用系统三大功能：板卡测试维修、PLD加载/编程和 Flash烧写/编程/加载。 www.zhefar.com 我们和好几个兄弟单位都用过，非常好！

xxdg 评论文章 2025-01-05

强大的JTAG边界扫描2-BSDL文件

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