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价格战
新一轮汽车价格战开打!比亚迪:要求供应商降价10%特斯拉:付款周期只要90天
关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯新能源巨头的暗战,已经摆到了明面上。比亚迪前脚刚对供应商提出降价10%的目标,特斯拉后脚就说自己的付款时间比去年又缩短了。今天,特斯拉公司副总裁陶琳微博放话,2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期现在只需要90天左右。她认为与供应商伙伴同生共赢,通过技术革新来增效降本,企业才能走得更远。行业才能更繁荣,消费
智能汽车电子与软件
2024-11-29
47浏览
又一激光雷达厂商加入“价格战”!
禾赛面向ADAS量产应用的远距激光雷达产品ATX在实现大规模出货的前提下,明年价格有望降低至200美金。但并不是指禾赛所有的产品价格都会降低一半。作者 | 余佳欣又一家激光雷达厂商披露产品价格下降指引。近日,据外媒报道,禾赛科技CEO李一帆称,该公司计划明年将主要激光雷达产品的价格降低一半。该报道称,禾赛用于高级辅助驾驶系统(ADAS)的下一代激光雷达产品ATX将于明年上市,售价低于200美元,仅
科创板日报
2024-11-28
36浏览
继比亚迪之后,消息称上汽大通致信供应商:汽车市场价格战难以平息,希望能降本10%
11 月 27 日消息,继比亚迪要求供应商降价 10% 引发市场热议后,据中国证券报从汽车供应链人士获取的文件显示,上汽大通汽车有限公司(简称上汽大通)25 日也向其供应商致信称,当前汽车市场供大于求的问题突出;随着新车大量上市,市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善,导致价格战难以平息。信中,上汽大通诚挚地邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中。“通过双方的紧密合作,我们可以共同开发出
CINNOResearch
2024-11-27
140浏览
在价格战下,多数零部件企业依然实现了盈利增长
界面新闻记者 | 杨诗涵尽管当前汽车行业销售终端价格战仍在持续,今年前三季度零部件企业却展现较高的景气度。界面新闻统计15家关注度较高的汽车零部件上市公司前三季度营收情况发现,其中11家企业实现净利润同比增长,超过半数公司达成营收和净利润同比双增长。业绩虽有分化,但整体来看发展态势向好。在整车企业尤其造车新势力盈利难的大背景下,零部件企业似乎做到了“独善其身”。数据来源:公司财报下游需求旺盛、订单
智能汽车设计
2024-11-24
43浏览
中国宇树科技G1机器人量产,打响人形机器人价格战?(视频)
星海情报局 系统研究中国制造与国产替代专注中国产业崛起故事▲关注产业资讯,破解科技密码追赶先进技术风口,看中国制造的星辰大海
星海情报局
2024-11-11
312浏览
Cat.1价格战还要打多久?
本文来源:智能通信定位圈本文作者:露西大家普遍认同,国内Cat.1模组单价可以分为三个阶段:12020年产业初期,国内Cat.1模组单价在40元至60元;2产业快速发展后,到2022年Cat.1模组单价下降至20-25元/片;32022年以后的模组价格仍在持续降低,最典型是2023年3月中国电信天翼终端有限公司公布定制版模组产品招募结果公告(2023年第二期),其中Cat.1模组跌至17.8元/片
物联传媒
2024-11-06
236浏览
偷工减料or降本增效?价格战的代价,谁来承受?
关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车9月27日,国内上演了一场世界级的惊天“大和解”:微信和淘宝居然“联姻”了!关于腾讯和阿里这两座中国互联网企业里的大山之间的争锋,或许能写满两大本书。但今年经过多方努力,淘宝终于接入了微信支付。据说淘宝后续还会接入京东物流,京东也将接受支付宝付款,平台之间的壁垒相信在不久后会陆续打破。万物互通的时代,或许真的要到来了!但这样方便用户的好事,也引起了不少
电动车公社
2024-10-08
454浏览
价格战愈演愈烈,是时候回归理性了!
点击上面“电动知家”↑关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,近日,汽车“价格战”引发经销商资金链断裂问题引发全社会的广泛关注。9月23日,中国汽车流通协会专门发文,就“价格战”引发经销商资金链断裂问题,向政府部门呼吁并递交紧急报告。事实上,恶性价格战对汽车行业的影响是非常恶劣的。从去年年初持续到今年上半年的汽车价格大战、内卷不休、恶性竞争愈演愈烈,严重冲击国内汽车生产流通秩序和营销环境。据协会专家
电动知家
2024-09-29
472浏览
停不下来的价格战,笑不出来的车企们
文|萝吉7月份宝马宣布不再降价保份额时,引起了“车市价格战将被终结”、“市场内卷已达极限”的讨论。仅仅两个多月后,还是宝马,又传出了“重返价格战”的消息。说实话,两个月前我就写文章,论述过市场内卷还远没有到达极限的观点,但即便是我也没想到,以宝马为代表、试图从价格战中脱身的传统品牌,连一个季度都没能坚持。虽然这次宝马官方否认了重返价格战的说法,称最新一轮的降价是经销商自主行为,但不到19万的iX1
autocarweekly
2024-09-27
383浏览
某紧急报告:价格战引发经销商资金链断裂
点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,9月23日,中国汽车流通协会发文,协会就“价格战”引发经销商资金链断裂问题,向政府部门呼吁并递交紧急报告。中国汽车流通协会称,近段时期,中国汽车流通协会收到大量会员企业反映,持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化,使得汽车经销商深陷泥潭,面临着资金流动性极度紧张的突出问题,协会随即开展广泛调研和分析工作。近日,中国汽车流通协会也据
电动知家
2024-09-24
468浏览
销量扛不住跌!宝马重返价格战?
在豪华车市场竞争日益激烈的背景下,8月宝马销量几近“腰斩”。在此背景下,宝马重返“价格战”,旗下多款车型终端价格“大跳水”。据《证券日报》报道,北京多个宝马销售门店下调售价的幅度相当大,旗舰纯电车型i7、宝马3系和5系等热销车型均有不同程度的价格下调,这一系列降价措施显然是为了在年底前冲刺销量目标,弥补之前的销量损失。以宝马3系为例,官方指导售价为29.99-39.99万元,而经销商报价为21.
智驾最前沿
2024-09-24
531浏览
周刊|蔚来回应收购奥迪工厂、宝马重返价格战、腾势股权变更、立讯精密收购德国线束巨头、广汽菲克长沙工厂再度流拍…
智能汽车网络与数据安全新媒体 SKF计划剥离汽车业务、立讯精密收购莱尼、蔚来回应收购奥迪工厂消息、奔驰退出与比亚迪合资项目、小米汽车组织架构调整、大众计划关闭南京工厂、广汽菲克长沙工厂再度流拍……「谈思汽车」整理了一周(9月16日-9月22日)的车圈热点,欢迎大家收看!政策动态01市场监管总局依法对5家品牌汽车供应商垄断风险进行提醒敦促日前,国家市场监督管理总局发布《2024年民生领域反垄断执法
谈思汽车
2024-09-23
523浏览
曝宝马重返价格战
点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,9月19日,据媒体报道,因为涨价后销量应声下跌,宝马如今正重返价格战,大幅下调旗下车型售价,目的是抓住窗口期,完成2024年销量目标。报道称,宝马旗舰纯电车型i7,国内多地4S店的降价幅度达到了38%,最高下调已达55.5万元,裸车价格来到了66.33万元。目前,奔驰S级正处于新旧交替阶段,在国内还有8个月的换新期,这将是宝马7系提升国内
电动知家
2024-09-20
634浏览
芝能月报|8月中国乘用车市场销量概览:价格战接近尾声
芝能科技出品2024年8月,中国乘用车市场销量达到了197.3万台,比去年同期增长了2.7%。今年前8个月累计销量为1370.1万台,比去年同期增长了3.4%。8月份,商务部等7部门对外发布关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知,正式启动新一轮汽车以旧换新,提高报废更新补贴标准,加大资金支持力度,效果还是立竿见影的。01自主品牌多样化战略促进增长在中国乘用车市场,自主品牌继续展现出强劲的增长势头,前
汽车电子设计
2024-09-17
509浏览
专访博世总裁:以碳化硅技术创新应对价格战
8个月前,博世集团对全球汽车事业部和中国区高层进行了重大的调整,博世中国区迎来新任掌舵者——罗讯杰(Norman Roth)担任博世汽车电子事业部中国区总裁。罗讯杰为博世奉献近23年,并有近9年的时间扎根中国区,此番重回中国执掌帅印,他将如何服务中国汽车市场?博世的碳化硅有哪些发展战略?博世如何应对碳化硅价格战?带着众多的好奇,“行家说三代半”于8月28日采访了罗讯杰博士。罗讯杰,博世汽车电子事业
第三代半导体风向
2024-09-12
685浏览
价格战再起!某新势力大降8.5万
对于点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,我们从极星汽车官方获悉,为响应商务部等7部门印发的《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》,至12月31日前,购买极星4可享受限时优惠,最高补贴可达85000元。根据具体方案来看,购买极星4可享受限时品牌补贴65000元以及国家报废补贴20000元或地方置换补贴。同时,极星汽车还为车主准备了最高50000元的限时选装补贴,和限时0
电动知家
2024-09-12
480浏览
新能源销量大洗牌,15家车企破万!价格战越狠,车卖得越快?
关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车9月1日各车企发成绩单的节奏有一点特别:发的很早。截止到下午6点,大部队就已经发布完成。相比之前左等右等都等不来的情况,可以说是十分痛快。原因也很简单:早报喜、晚报忧,当然是销量远超预期了!没错,今年8月新能源大盘一片向好,不止14家品牌销量破万,有不少品牌更是再创新高。事实证明,杀到刺刀见红的价格战虽然残酷,但也的确是个练兵的好法子。汽车市场的变化还在继续
电动车公社
2024-09-01
599浏览
掀汽车智能化牌桌,广汽丰田秀“技术肌肉”突围“价格战”
关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯自2月以来,汽车行业掀起的新一轮“价格战”压缩着车企盈利空间和可持续经营周期。尤其当新能源汽车渗透率和关注度日渐上升,合资车企能否在激烈的市场环境中争得市场份额?合资车企的智能化追得上自主品牌吗?合资车企的未来将去向何方等等问题成为行业关注的新话题。但值得一提的是,伴随上述新话题而来的还有汽车产业的消费升级
智能汽车电子与软件
2024-08-30
717浏览
不想下牌桌!1500元以内就能拿下高速NOA,巨头狂卷“价格战”
在车企降本、智能化普及的双重压力之下,以高速NOA为门槛的高阶智驾赛道,正在席卷一场残酷的价格战。从华为、大疆、Momenta,再到数家中国本土供应商。如今,传统外资Tier1也在下场拼杀。本周,采埃孚官方重磅发布高速公路自动驾驶领航辅助系统RFA(Route Following Assist),基于不同主机厂需求可以进行硬件的适配调整,最低可下探至1500元以内的高速NOA解决方案。按照此前市场
高工智能汽车
2024-08-27
508浏览
市场动荡!宝马「赶超」特斯拉?华为打响高阶智驾「价格战」
新能源汽车市场正在进入动荡期。本周,欧洲市场传来重磅消息,宝马在欧洲的电动汽车销量首次超过特斯拉。根据JATO Dynamics的数据,7月宝马在欧洲本土市场销售了14,869辆电动汽车,以308辆的微弱优势首次超过特斯拉。数据显示,特斯拉的Model Y销量同比上年同期下降16%,至9544辆;Model 3的销量则下滑17%,至4694辆。不过,Model Y依然是7月最畅销的单一车型,排名第
高工智能汽车
2024-08-24
603浏览
告别价格战?电商平台不想无效竞争了
最低价之外,淘宝们寻找新锚点@松果财经原创作者|无字2024年,国内电商行业上演了一出“冰与火之歌”。年初时,各大电商平台纷纷将“低价”列为发展的主要目标,不约而同上线百亿补贴、9块9包邮、“自动跟价”等主打极致低价的频道与服务。然而,近段时间,淘宝天猫、抖音乃至拼多多似乎都对“极致低价”不再热衷了。如果同一时间仅有一家电商平台弱化低价,可以用局部性的战略调整来解释,但诸多电商平台不约而同弱化低价
松果财经
2024-08-15
578浏览
碳酸锂创新低:电车“价格战”或持续
点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,上海钢联发布的数据显示,截至8月5日,电池级碳酸锂价格较上次下跌 1000 元 / 吨,均价报 7.95 万元 / 吨,跌破 8 万元 / 吨关口。自 2022 年 11 月价格达到 60 万元 / 吨的高点之后,碳酸锂价格呈不断走低趋势,本次价格下跌再度刷新上市以来新低。碳酸锂作为新能源汽车电池的关键原材料,广泛应用于磷酸铁锂、钴酸锂以
电动知家
2024-08-06
457浏览
高阶智驾从上万元到数千元,华为/大疆带头“价格战”
“极致性价比”,正在成为智驾方案供应商的杀手锏。如何用最优的成本,打造一套车企用得起的方案,已经成为共识。7月25日,随着深蓝汽车全球战略车型—深蓝S07正式上市,华为乾崑智驾ADS SE也首次在非鸿蒙智行体系外实现量产上车。这套方案,标配支持NCA智能领航以及自动泊车功能,并且基于软件包升级最高支持城区车道巡航辅助增强以及代客泊车功能。从目前车型配置的价格来看,华为乾崑智驾ADS SE方案的标配
高工智能汽车
2024-08-05
547浏览
汽车保值率全系下跌价格战威力巨大
2024年电动智能汽车行业报告汇总(点击进入)日前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年7月中国汽车保值率研究报告》。报告显示,受中国车市价格战,以及汽车“以旧换新”补贴政策的影响,7月份,国内各级别车型的保值率全系下跌。不过,不同级别的保值率出现标志性的变化,小型车保值率已经超过级别更高的轿车。二手车价格持续下滑,已经导致部分车商退出,这与新车市场“拒交车”的情况类似,行业转型出清成为
一览众车
2024-08-04
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营收利润“双降”,星巴克还是抵不过“价格战”
戳👇🏻关注 社长带你港股掘金当前消费市场的信心仍不充足。来源 | 美股研究社咖啡市场阶段性比拼落下帷幕,头部选手也交出了“答卷“。 据悉,当地时间7月30日,星巴克(SBUX)发布第三财季财报(截至2024年6月30日),财报显示,本季度星巴克营收91.1亿美元,同比下降1%;归母净利润10.5亿美元,同比下降7.8%。截至财报发布当日收盘,星巴克股价为75.94美元/股,略涨0
美股研究社
2024-08-01
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