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集成测试
汽车软件单元测试、集成测试、系统测试的区别详解
关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯基于目前的汽车电气架构主要是分布式的电器架构,汽车的功能分解到了各个相应的功能模块,因此嵌入式汽车软件的复杂度,相比于IT软件,并没有那么大,但质量要求相对非常高。为了解决软件开发过程中的各种问题,先后引入了瀑布模型、V模型、敏捷等。这里以V模型引入汽车嵌入式软件开发中的单元测试、集成测试和系统测试。01单
智能汽车电子与软件
2024-08-29
479浏览
汽车软件单元测试、集成测试、系统测试的区别详解
智能汽车安全新媒体 基于目前的汽车电气架构主要是分布式的电器架构,汽车的功能分解到了各个相应的功能模块,因此嵌入式汽车软件的复杂度,相比于IT软件,并没有那么大,但质量要求相对非常高。为了解决软件开发过程中的各种问题,先后引入了瀑布模型、V模型、敏捷等。这里以V模型引入汽车嵌入式软件开发中的单元测试、集成测试和系统测试。01单元测试黑盒测试黑盒测试是软件测试中的一种测试方法,它是指在不了解系统内
谈思汽车
2024-06-05
937浏览
解读汽车软件测试之“软件单元与集成测试”
两年前基于工作经验写了这篇《汽车电子软件测试的“脉络”》,主要从测试管理的角度进行了串联。这段时间,和业内同仁针对ASPICE 4.1中的各级测试做了几次workshop,得到了一些新的共识,趁热打铁,在此总结并输出系列文,第一篇针对单元与集成测试。1软件单元测试通常,我们可以将软件单元测试理解为汽车软件测试的最低级别。在此阶段之后,软件单元会在诸如SVN之类的代码配置管理工具中发布,并可用于更上
水轻言
2024-05-06
818浏览
跟车载集成测试的烦恼,说拜拜!
|CAN总线车载测试|随着汽车电子控制系统的发展,越来越多的信号需要在车载测试场景下进行采集和分析。CAN总线作为汽车电子控制网络中的重要通信方式,其信号质量的稳定性和可靠性尤为重要。测试难点■ 如何在复杂的EMI环境下准确捕获真实的CAN总线信号?■ 如何利用CAN总线解码和触发功能在测试中捕获异常信号?看汽车集成测试工程师小迪和阿雅姐怎么测CAN总线信号?享受更高效、更便捷的车载测试体验!即日
电子工程世界
2023-04-20
644浏览
ASPICE-SWE.5软件集成测试
作者 | 小鹿出品 | 汽车电子与软件前言我相信在很多公司的职位架构里面,并没有单独规划集成测试这个岗位,很多都是将集成测试与系统测试合并为一个岗位,就是软件测试。如下图展示的ASPICE的过程组可知,软件过程组涉及软件集成测试与软件合格性测试,软件集成测试属于软件工程组的SWE.5,与我们的软件架构设计相对应。此篇我们着重介绍软件集成测试。图1 ASPICE过程组那针对软件集成测试这个岗位职位,
汽车电子与软件
2023-02-07
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