激光雷达 - 电子工程专辑

激光雷达

小鹏纯电MPV销冠焕新版36万起售！扔掉了激光雷达，何小鹏：芯片也在自研了

贾浩楠发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto“全中国最、最、最牛X的智能驾驶”，上车了全中国卖最好的纯电MPV之一：“最、最、最牛X”是何小鹏说的，代表小鹏自研纯视觉端到端智驾方案，车位到车位。“中国卖得最好的纯电MPV之一”是客观事实，小鹏X9去年一共卖了超过2.1万辆。全新版加量不加价，售价持平36万开卖但升级不止一点，据说共496项…..X9更新了什么黑科技？最大的更新——去掉

智能车参考 2025-04-16 110浏览
碲化银量子点短波红外激光雷达

短波红外（SWIR）的频率范围具有非常独特的特性，使其成为多种应用的理想选择，例如受大气散射的影响较小以及 "对眼睛安全"。这些应用包括激光雷达（LiDAR）、空间定位与测绘、用于监控和汽车安全的恶劣天气成像及环境监测等。然而，目前短波红外仅限于科学仪器和军事用途等小众领域，这主要是因为短波红外光电探测器依赖于昂贵且难以制备的材料。碲化银（Ag₂Te）胶体量子点（CQD）符合RoHS标准、溶液加

MEMS 2025-04-16 83浏览
激光雷达行业进入放量阶段，禾赛、速腾和华为“三国杀”

芝能科技出品随着中国进入智能驾驶平权阶段，激光雷达技术已成为高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶发展的核心驱动力，消费者在认知上激光雷达是智能驾驶重要的一部分，也是安全的代表。2025年，激光雷达行业正式步入大规模量产阶段，市场规模快速扩大，应用场景从高端车型向大众市场渗透。我们根据Yole的一些披露信息，探讨下激光雷达行业的市场发展趋势。01激光雷达行业的市场发展趋势近年来，激光雷达在ADAS

汽车电子设计 2025-04-14 411浏览
11.98万！激光雷达+高阶智驾，510km续航！零跑B10，10万级卷王？

关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车零跑，不愧为价格屠夫！这次B10上市，零跑不仅刷新了激光雷达的下限，把价格打到了11.98万元，更是把一台510km续航的A级SUV，拉到了10万块以内。凭借着智能+价格的双重优势，零跑B10也收获了上市1小时、大定超1万台的销量成绩。但在体验过实车以后，我却发现了零跑之所以能成为价格屠夫的小秘密。那么，10万块的零跑B10到底有哪些优缺点？又能否助推零跑超

电动车公社 2025-04-12 44浏览
【光电智造】自动驾驶激光雷达：原理、类型与应用梳理

今日光电有人说，20世纪是电的世纪，21世纪是光的世纪；知光解电，再小的个体都可以被赋能。追光逐电，光引未来...欢迎来到今日光电！----追光逐电光引未来----1.什么是激光雷达激光雷达LiDAR的全称为Light Detection and Ranging 激光探测和测距。激光雷达的工作原理：对红外光束Light Pluses发射、反射和接收来探测物体。白天或黑夜下的物体与车之间

今日光电 2025-04-11 76浏览
禾赛科技获零跑汽车20万台激光雷达订单

据悉，零跑汽车与禾赛科技 4 月 7 日在零跑科技总部达成深化战略合作。后续零跑预计将采购约 20 万台的禾赛 ATX 激光雷达，覆盖零跑 2025 年起多款量产车型。作为零跑汽车的独家激光雷达供应商，禾赛将为其提供感知技术支持，此次合作标志着双方在智能驾驶领域的战略合作迈入全新阶段。零跑 2025 年起量产的 B、C 系列多车型将全面搭载禾赛 ATX 激光雷达，进一步扩大市场覆盖范围。双方自 2

52RD 2025-04-09 286浏览
元戎启行：特斯拉领先一代，激光雷达并不必须？！

芝能科技出品在2025电动汽车百人会论坛上，元戎启行CEO周光明确指出，FSD V13在端到端智驾技术上领先国内高阶智驾系统一个代差，体现了其算法和模型的断代优势，国内智驾企业如元戎启行凭借本地化数据和量产能力正在迎头赶上。我们需要从周老板为什么要说这话，特斯拉FSD与元戎启行VLA（视觉-语言-动作）模型的技术创新，分析其应用场景及对汽车行业的影响。01特斯拉FSD与元戎启行VLA的技术创新亮点

汽车电子设计 2025-04-02 158浏览
自动驾驶中的激光雷达是否会伤害人眼？

编者语：后台回复“入群”，加入「智驾最前沿」微信交流群提到激光，很多人都会下意识想到“激光笔”，相信在童年玩激光笔时，一定会被告知不能直接对着人眼照射，会对人眼造成伤害。但随着自动驾驶技术的不断发展，激光雷达（LiDAR）作为自动驾驶汽车的重要传感器，其精确的三维环境重建能力和全天候适应性逐渐成为很多车企优先选用的感知硬件。随着搭载激光雷达的车辆越来越多，有些小伙伴不禁会想一个问题，那就是车载激光

智驾最前沿 2025-03-24 748浏览
禾赛作为激光雷达行业的领军企业亮相国际顶级激光安全会议，行业标准或将重塑！

2025年3月3日，国际激光安全会议（ILSC）在弗罗里达州的奥兰多召开。作为全球激光安全领域的顶级盛会，ILSC会议吸引了来自来自世界各地的激光安全研究人员，包括生物损伤专家、IEC标委会成员、工业界代表等，也汇集了苹果、博世、Waymo等知名企业的代表，很多议题都对行业标准的发展起到了重要影响。今年是禾赛第二次参加此国际顶级盛会。禾赛作为激光雷达行业的全球领军企业，在会上发表了三场精彩演讲，并

MEMS 2025-03-22 289浏览
手残党拆解激光雷达后续，惊现神秘芯片...

大家好，我是麦鸽。上回拆了几个扫地机器人的激光雷达，手残党亲测！把激光雷达大卸八块后，我发现了这些惊天秘密...原本只是想看看它怎么做到360°扫描的，结果发现主板上有几个可疑的芯片—— 丝印模糊。前言首先主控芯片用的是Geehy32F003F6P6，如下图所示；Geehy32F003F6P6读者互动：红外对管传过来的到底是啥数据？文章后的留言之前有朋友在评论区问：“激光雷达里的红外接受管传输的到

小麦大叔 2025-03-20 262浏览
余承东发布ADS4.0：4激光雷达+首发自研4D雷达！率先上车47万元问界M9

一凡发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4AutoADS 4.0来了！刚刚，余承东官宣今年三季度ADS4.0将上车，目前透露问界M9全系都将升级。华为ADS的硬件方案也同步迎来升级。新款M9从1个激光雷达升级为4个，还首搭了华为4D毫米波雷达，价格区间仍然是46.98-56.98万元。让人颇为意外的是，部分车型竟然还增配降价了。除了问界，享界也预发布了一款新车：享界S9增程版，31.8万元起

智能车参考 2025-03-20 515浏览
激光雷达专题报告：从智驾之眼到机器人之眼

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智能汽车设计 2025-03-19 81浏览
特斯拉自动驾驶被“骗”了，实测证明激光雷达更优！

据外媒报道，特斯拉Autopilot系统在一次测试中，面对一个假路墙时未能识别并撞了上去。这次测试再次引发了关于特斯拉仅依赖摄像头而非混合传感器方案（如激光雷达）有效性的讨论。大多数开发自动驾驶技术的公司通常会结合使用多种传感器，包括摄像头、雷达、激光雷达和超声波传感器。然而，特斯拉选择了只依靠摄像头的方式，并且已经从其车辆中移除了雷达，甚至停用了已安装的雷达设备。由于特斯拉的系统仍停留在2级驾驶

飙叔科技洞察 2025-03-18 415浏览
激光雷达“开卷”2.0，头部Tier1入局

高阶智驾的普及，正在催生激光雷达市场的巨大潜在增长空间。本周，汽车激光雷达主力供应商之一的禾赛科技发布财报，去年第四季度激光雷达总交付量为222,054台，同比增长153.1%，超过2023年全年。2024全年激光雷达总交付量为501,889台，同比增长126.0%，连续4年实现交付量翻倍。该公司给出的业绩指引数据显示，2025年公司整体营收有望达30亿至35亿元，激光雷达出货量预计将达120万至

高工智能汽车 2025-03-13 233浏览
激光雷达，为何在“嫌弃”中被“追捧”？

编者语：后台回复“入群”，加入「智驾最前沿」微信交流群之前和大家讨论过一个话题，那就是：激光雷达是自动驾驶走的一段弯路吗？当时基于行业对于纯视觉方案的追捧展开了一系列的讨论。本以为在大趋势下，激光雷达在自动驾驶汽车上的搭载会越来越少，但就在3月11日，禾赛科技公布了其2024 Q4财报及全年财报，其数据显示禾赛在2024年实现全年营收20.8亿元，其中第四季度营收7.2亿元。全年激光雷达总交付量为

智驾最前沿 2025-03-13 414浏览
美银报告：速腾聚创凭借激光雷达入选人形机器人核心供应链

近日，全球知名金融机构美银证券发布大中华区行业报告《Who Makes the Humanoid Robot？（谁制造了人形机器人？）》（以下简称“报告”）。RoboSense速腾聚创凭借在机器人视觉（激光雷达）领域的业务进展和技术积累，入选《报告》梳理的全球人形机器人视觉系统核心供应商。RoboSense速腾聚创在机器人视觉领域具有行业领先的产品实力和规模化量产应用经验，将作为人形机器人视觉系统

MEMS 2025-03-13 254浏览
禾赛财报：全球激光雷达行业唯一盈利，年度交付量连续4年翻倍

2025 年 3 月 11 日，禾赛科技（纳斯达克：HSAI）公布了 2024 年第四季度以及全年未经审计的财务数据。2024 年，禾赛以强劲的财务表现和市场表现，收入创历史新高，稳居激光雷达行业榜首，年度交付量连续 4 年翻倍，成为全球首家且唯一实现全年盈利的上市激光雷达企业，也是全球首家全年经营和净现金流为正的上市激光雷达企业。禾赛在 2024 年实现全年营收 20.8 亿元，其中第四季度营收

MEMS 2025-03-13 371浏览
禾赛成全球首家全年盈利，股价暴涨！从激光雷达看中国科技赢得话语权

来源 | 美股研究社作者 | Manjusaka2025年的科技圈格外热闹，AI与机器人再度火爆出圈，车圈打响智驾平权大战，外资纷纷高呼中国科技重估之年到来。作为智能汽车与机器人共同的激光雷达“眼”供应商，禾赛于3月11日公布了2024年第四季度以及全年未经审计的财务数据。根据财报，公司全年实现营收20.8亿元，突破行业纪录；Non-GAAP净利润达到1400万元，禾赛成了全球首家实现全年Non-

美股研究社 2025-03-12 148浏览
长安汽车：将率先在10万元级别车型搭载激光雷达

3月11日，长安汽车公布了投资者关系活动记录表，对公司在数智技术领域的规划进行了回复。数智技术将会是长安汽车未来的重点投入领域之一，其将基于 SDA 平台和天枢大模型赋能下的智能化技术分别命名为：智能驾驶 ——“天枢智驾”、智能座舱 ——“天域座舱”、智控底盘 ——“天衡底盘”。长安汽车称，今年 8 月将率先在 10 万元级别车型搭载激光雷达，首发在极黑环境和极端天气下的避撞功能，夜视通行能力同级

52RD 2025-03-12 250浏览
激光雷达进入标配时代，领头羊开始盈利了

贾浩楠杰西卡发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto营收21亿，出货50万台——这是全球首个实现盈利的激光雷达公司最新给出的成绩单。也是激光雷达赛道迄今为止最好的业绩报告。从2025智驾普及浪潮、智能汽车革命角度更值得解读：中国智能车崛起，产业链的话语权正在迅速重新分配。中国激光雷达“第一股”，2024表现如何？从“奢侈品”到“标配”，高阶智驾的“安全气囊”——激光雷达，正随着智驾普

智能车参考 2025-03-12 134浏览
激光雷达前装份额重排？1月华为升至首位，速腾/禾赛差距缩小

高工智能汽车 2025-03-11 80浏览
激光雷达这些年：一边被质疑，一边在爆单

激光雷达创业热潮十年后，激光雷达公司第一份盈利的年报终于出现。3月11日，禾赛科技发布2024年财报，全年营收20.8亿，交付约50.2万台激光雷达，其中用于智驾的ADAS激光雷达交付45.6万台，同比增长134.2%。去年，禾赛扭亏为盈，小赚1370万，成为全球首家也是唯一一家实现全年盈利的激光雷达上市公司。同时禾赛预告2025年激光雷达交付量将出现2-3倍增长，营收预计升至30-35亿元，盈利

远川汽车评论 2025-03-11 206浏览
零跑汽车盈利，13万级激光雷达车型开启预售

3月10日，零跑汽车发布业绩公告。数据显示，2024年，零跑汽车的营业收入为321.6亿元，同比增长92.0%；净亏损28.2亿元，较2023年的42.2亿元有所收窄；毛利率达8.4%，较2023年同期的0.5%提升7.9个百分点；全年交付293724台，同比增长103.8%，全年销量在造车新势力品牌销量排名中稳居前三。 2024年第四季度，零跑汽车实现了

52RD 2025-03-11 147浏览
为激光雷达正名，禾赛2024年财报数据很好看

作者 | 章涟漪编辑 | 邱锴俊“让我们一起回顾整个2024年令人兴奋的旅程。”3月11日，禾赛科技公布了2024年第四季度以及全年未经审计的财务数据。财报显示，禾赛科技2024年营收为全年实现营收20.8亿元，较上年同期的18.77亿元增长10.7%；经调整净利为1370万元。交付方面，2024全年，禾赛科技的激光雷达总交付量为50.2万台，同比增长126.0%，年度交付量连续4年翻倍，成为全球

赛博汽车 2025-03-11 144浏览
13.98万！带激光雷达+城市NOA：丰田出手了

芝能科技出品广汽丰田铂智3X的上市，在比亚迪智能驾驶平权之后，又做了一次智能纯电SUV的重新定价，我们看到中国的汽车市场进入了一个新的价值重构阶段。丰田首款10万级智能纯电SUV，铂智3X以“14万级激光雷达高阶智驾第一车”的定位，将原本20万级的智能驾驶技术与安全品质下探至14万级市场，我们很难想象这事丰田干出来了，通过颠覆性的价格策略与技术平权，重新定义了“智能纯电性价比”。我们将从价格破局与

汽车电子设计 2025-03-08 110浏览

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