激光雷达 - 电子工程专辑

激光雷达

速腾聚创2024前三季度激光雷达销量超38万台，同比增长259.6%

11月29日，RoboSense速腾聚创（HK.2498）公布截至2024年9月30日止九个月未经审核财务业绩公告。报告期内RoboSense速腾聚创营收再创新高，销量持续飙升，毛利逐季改善，整体业绩呈现高增长态势。前三季度总收入约11.3亿元，同比增长91.5%，超过2023年全年营收；前三季度激光雷达总销量达381,900台，同比增长259.6%；截至三季度末，激光雷达历史累计总销量突破72万

MEMS 2024-12-01 29浏览
卖1颗激光雷达入账3千元，速腾聚创靠机器人求增长，合作伙伴已超2600家

一凡发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto营收毛利大幅增长，速腾开启新增长曲线。速腾发布了三季度财报，出货量、营收和毛利等都迎来大幅增长，亏损大幅收窄。回顾过去，指标总体向好。面向未来，迎来新的增长：2025机器人出货量大幅增长。2026Robotaxi爆发也会带来机会速腾发布最新财报的此时此刻，2024已接近尾声。也是时候回过头来，对比禾赛与速腾这大半年的表现，透过它们，看看智能车

智能车参考 2024-11-30 31浏览
一激光雷达大厂宣布：价格砍半！

智能汽车网络与数据安全新媒体（谈思汽车讯）据外媒报道，全球最大的自动驾驶激光雷达传感器制造商中国禾赛集团表示，计划明年将其主要产品的价格降低一半，这将推动该技术在电动汽车中的广泛应用。首席执行官李一帆在接受路透社采访时表示：“我们正迈向每年销售数百万辆配备激光雷达的汽车的阶段。”他补充说，将价格减半将使得激光雷达的使用即使对于售价低于 15 万元人民币（2 万美元）的廉价电动汽车也具有吸引力。

谈思汽车 2024-11-29 33浏览
独家数据解读！激光雷达「加速跑」，2025年或迎来增速拐点

随着今年搭载激光雷达车型数量激增以及销量的不错表现，国内几家主力供应商的出货量也持续保持高位增长。高工智能汽车研究院监测数据显示，截至今年9月底，市场上在售标配激光雷达车型数量达到76款，和上年同期相比大幅增长181.48%；同时，1-9月，标配激光雷达车型交付量达到87.97万辆，尤其是5月开始，月交付量首次突破10万辆，10月更是达到14.9万辆。在激光雷达搭载量方面，数据显示，今年1-9月，

高工智能汽车 2024-11-29 51浏览
禾赛科技盈利在即，激光雷达春天来了？

作者 | 褚万博编辑 | 章涟漪全球车载激光雷达头部玩家禾赛科技，即将迎来诺言兑现的时刻。在刚刚发布的第三季度财报上，禾赛科技表示，将要在第四季度冲击一个激光雷达行业从未达成的新成就：“赚钱”。禾赛科技CFO Andrew Fan 表示，公司要在今年第四季度冲击季度营收1亿美元，并实现2000万美元的盈利（GAAP），同时实现全年盈利（Non-GAAP）的目标。关于盈利的Flag，早在今年第一季度

赛博汽车 2024-11-27 59浏览
禾赛2024Q3激光雷达营收大超指引，单季度达5.4亿元人民币

11月26日，禾赛科技（纳斯达克：HSAI）公布了2024年第三季度未经审计的财务数据。本季度公司营收大超指引，领跑全球激光雷达市场。第三季度，禾赛科技实现营收5.4亿元人民币，同比增长21.1%。激光雷达季度总交付量达134,208台，同比大幅增长182.9%；其中ADAS产品交付量为129,913台，同比增长220.0%。得益于成本和规模良性循环的飞轮效应与开发服务收入的助力，本季度ADAS业

MEMS 2024-11-27 87浏览
激光雷达龙头前三季度净亏2.5亿

禾赛科技前三季度，禾赛科技激光雷达总交付量为27.98万台。作者 | 余佳欣今日，禾赛科技发布三季报。今年前三季度，禾赛科技实现净收入为13.57亿元，同比增加3.16%；净亏损为2.49亿元，上年同期净亏损为3.35亿元。第三季度，该公司实现净收入为5.39亿元，同比增长21.1%，超过此前预计的4.5亿元至5亿元之间；净亏损为7035.5万元，上年同期净亏损为1.42亿元。该公司称，第三季度收

科创板日报 2024-11-26 79浏览
重磅！图达通与宇称电子携手打造车规级ASIC芯片，开启激光雷达行业新纪元

图达通（Seyond）是全球领先的高性能图像级激光雷达（LiDAR）解决方案的行业引领者，深耕自动驾驶、智慧交通、机器人和工业自动化等前沿领域。凭借其颠覆性的图像级激光雷达技术，图达通已成功推出了猎鹰（Falcon）、灵雀（Robin）系列等多款高性能且成本效益显著的激光雷达产品，广泛应用于汽车、工业、港口物流等行业，并赢得了中国市场上多家顶尖新能源车企的信赖与选择。特别是其高性能中距广角激光雷达

MEMS 2024-11-26 110浏览
中国电科27所研制的空间交会对接激光雷达助力我国空间站建设

一次次任务的成功皆是因为神舟系列载人飞船是中国可靠性、安全性要求最严苛的航天器。就是在这可靠性安全性要求最严苛的航天器上载有我们中国电子科技集团公司第二十七研究所研制的空间交会对接激光雷达，自2011年在“神舟八号”载人运输飞船上完美实现交会对接测量开始，载人运输飞船交会对接激光雷达就开始了它数十年如一日的飞天历程。从最初横向交会对接的一次次成功到后来自主快速径向交会对接的突破实现，载人运输飞船激

MEMS 2024-11-22 97浏览
一种智能车辆导航激光雷达感知方案

本文来源同济智能汽车研究所编者按：随着自动驾驶技术的快速发展，环境感知系统已成为智能车辆导航的核心。本篇文章展示了一种基于激光雷达（LIDAR）的环境感知方案，旨在同时实现环境建图和移动障碍物的检测。该研究基于多层、多回波的LIDAR传感器，通过全局和局部网格的融合方法，不仅解决了复杂城市环境中障碍物的识别问题，还提出了一种高效的动态物体检测策略。实验验证显示，该方案在处理快速移动物体和动态环境中

智能汽车设计 2024-11-20 146浏览
宇称电子推出2/4/8通道激光雷达专用ASIC芯片MPT2022、MPT2042、MPT2082

据麦姆斯咨询报道，近日，宇称电子推出自主研发的2通道、4通道、8通道激光雷达ASIC芯片MPT2022、MPT2042、MPT2082。该系列芯片针对各种激光雷达（LiDAR）信号处理的光电探测器和工业测量的光电探测器做了深度优化，匹配目前主流厂商的多款SiPM和APD产品，帮助用户轻松应对高集成、低成本的飞行时间（ToF）传感应用。MPT2022、MPT2042、MPT2082可广泛应用于激光雷

MEMS 2024-11-07 209浏览
博尔芯推出2DVCSEL发射参考设计和评估板，助力激光雷达向纯固态进化

博尔芯（上海）半导体科技有限公司（以下简称"博尔芯"）是一家专注于激光雷达（LiDAR）、48 V电源和驱动、高性能氮化镓（GaN）电源芯片及系统设计的创新厂商。据麦姆斯咨询报道，博尔芯凭借在芯片制造、设计和封装方面的深厚积累，近日量产了专为1D/2D激光雷达驱动电路打造的多通道独立控制的高边选址PXS070-CHx系列芯片。其中，PXS070-CH4（4通道版本）采用车规WFQFN-12封装，单

MEMS 2024-11-06 395浏览
连续三年赋能IVISTA挑战赛，RoboSense激光雷达助力产学研融合发展

10月25-27日，2024 IVISTA智能网联汽车挑战赛在苏州成功举办。来自科研院所、高校、企业、消费者的百余支参赛队伍齐聚一堂，在中国汽研苏州阳澄半岛智能网联试验场进行智驾AI城市挑战赛、全向主动安全挑战赛等多项赛事。作为大赛的官方合作伙伴，RoboSense速腾聚创以前沿激光雷达产品加持智能驾驶领域年度赛事，促进产学研融合发展，助力中国智能驾驶产业人才培养，推动前沿智驾技术的产业实践。IV

MEMS 2024-11-02 233浏览
金球入围！禾赛·高性能远距激光雷达，第四代芯片架构/性能跃升

高工智能汽车 2024-11-01 183浏览
宇称电子推出2/4通道激光雷达专用ASIC芯片MPT2022和MPT2042

宇称电子推出自主研发的2通道和4通道激光雷达ASIC芯片MPT2022、MPT2042。该系列芯片针对各种激光雷达信号处理的光电探测器和工业测量的光电探测器做了深度优化，匹配目前主流厂商的多款SiPM和APD产品，帮助用户轻松应对高集成、低成本的飞行时间（ToF）应用。MPT2022和MPT2042可广泛应用于激光雷达、工业传感与测量等细分市场领域。除此之外，宇称电子在早前也已经

MEMS 2024-11-01 310浏览
基于超快调频激光器与电光频梳的FMCW激光雷达探测方案

激光雷达（LiDAR）是一种具备高精度空间感知能力的技术，凭借远距离测量、高精度探测、良好波束指向性和适应暗光环境等特点，广泛应用于多个领域。调频连续波（FMCW）作为一种测距探测技术，因高精度、强抗干扰能力和能同时获取位置与速度信息的优势，成为激光雷达的重要发展趋势。然而，受限于较低的出点率，FMCW在高速探测感知场景中表现不佳。近日，在2024年德国法兰克福举办的欧洲光通信会议（ECOC）上，

MEMS 2024-10-29 449浏览
睿熙科技车载VCSEL牵手图达通：激光雷达技术革新推动自动驾驶

睿熙科技凭借其创新的多结高功率VCSEL芯片技术，实现了高功率密度激光输出和精细的光束控制，同时确保了产品的高可靠性。通过采用新一代的重构多结外延设计，睿熙不仅简化了制造流程，还提高了生产效率和产品质量，显著降低了成本。这一技术突破为开发更高功率密度的VCSEL激光器铺平了道路。睿熙科技的睿驰系列芯片已经集成到了图达通的高性能中距广角激光雷达Robin W（灵雀W）中，该雷达被应用于蔚来的第四代换

MEMS 2024-10-29 489浏览
速腾聚创点亮智慧之“眼”——激光雷达

来源：上海证券报收发模组组装全流程100%视觉定位；多台自研高精度自动化光调设备同时作业，确保整体光路系统精准对焦，效率提升32倍；振镜模组装配首次引入半导体封装工艺……步入速腾聚创位于深圳的工厂车间，充满科技感的智造场景扑面而来。速腾聚创激光雷达智能制造工厂高效能、高质量，是这里的关键词——每一滴胶水、每一颗螺丝都得到自动化的精确管控；每隔12秒，就有一颗激光雷达“走下”生产线。不久后，它们将

MEMS 2024-10-28 338浏览
9月再破纪录！激光雷达狂飙

激光雷达的前装市场，正经历最甜蜜时刻。本周，高工智能汽车研究院发布最新数据显示，今年第三季度，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配交付激光雷达42.34万颗，首次实现季度交付超40万颗；同时，9月单月交付也再次创造新高点，仅用不到半年时间实现从单月10万颗到15万颗的跨越。今年以来，全球激光雷达市场出现分化局面，由于海外车企导入速度较慢导致Luminar、Innoviz等初创公司陷入困境、裁员事件

高工智能汽车 2024-10-24 412浏览
4D片上激光雷达开发商Lidwave完成1000万美元种子轮融资

据麦姆斯咨询报道，以色列相干激光雷达（LiDAR）技术开发商Lidwave近日宣布完成1000万美元种子轮融资。Lidwave计划将这笔资金用于开发其光学芯片，以推出业界首款软件定义的4D激光雷达传感器。Lidwave专有的有限相干测距（FCR）技术可将所有关键部件集成到单颗芯片上，从而简化生产并大幅降低成本。由此，通过将激光器、放大器、接收器和光路由集成到单颗芯片上，Lidwave不仅降低了生产

MEMS 2024-10-23 414浏览
纯视觉还是激光雷达靠谱？突发！特斯拉FSD又被召回调查

一直以来，智能驾驶由于自身缺陷（包括驾驶员滥用）而造成的安全事故屡见不鲜。本周，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正式发布新的调查令，涉及特斯拉FSD（全自动驾驶）的系统可能存在的安全风险，并首次强调“大雾、刺眼的阳光或其他道路能见度降低情况下，系统的安全保障问题”。而做出本次调查决定的原因，是一辆激活FSD的特斯拉车辆撞死了一名行人；此外，还涉及到多起事故。按照NHTSA的评估，此次调查将

高工智能汽车 2024-10-20 599浏览
激光雷达，中国领先

‍Yole Group报告称，根据2024 年汽车激光雷达报告，2023 年乘用车上安装了超过 760,000 个激光雷达系统，其中近 90% 的市场由四大领先公司主导：禾赛科技、Seyond（前身为 Innovusion）、速腾聚创和法雷奥。Yole Group 认为通过确定前四家公司，我们对领先的 LiDAR 技术有了全面的了解。禾赛科技和 Valeo 专注于 1D 扫描技术，Seyond 开

集成电路IC 2024-10-18 281浏览
激光雷达的命，马斯克还定不了

上周，特斯拉在外界的一片失望声中发布了无人驾驶出租车—CyberCab，没有方向盘，没有踏板，当然也没有他一直都很讨厌的激光雷达。尽管SpaceX为了保证火箭可以和空间站对接自研了激光雷达，但这丝毫不妨碍马斯克对它的厌恶。过去十年，他不止一次在公开场合diss激光雷达，称它又丑又没用，像阑尾一样，因为他坚信，既然人类可以依靠眼睛开车，特斯拉的车也可以，包括Robotaxi。目前，世界上几乎所有L4

远川汽车评论 2024-10-17 369浏览
禾赛科技获零跑汽车下一代车型平台激光雷达独家定点

10月14日，激光雷达厂商禾赛科技宣布获零跑汽车下一代全新车型平台激光雷达独家定点合作，该平台首款车型预计将于 2025 年量产。根据合作协议，禾赛科技将为零跑汽车下一代全新车型平台的多款车型独家提供激光雷达产品。双方自从去年达成定点合作以来，共同推动了零跑汽车多个新车型智能驾驶项目的研发和应用。目前，零跑汽车的C 系列智驾版车型全量独家搭载禾赛 AT1

52RD 2024-10-15 396浏览
国纳科普丨扫地机器人用激光雷达原理及作用

扫地机器人作为智能家居的重要组成部分，近年来受到了越来越多家庭的喜爱和关注。而在这些智能设备中，激光雷达无疑是其能够智能工作的关键技术之一。激光雷达的应用使得扫地机器人能够在复杂的家居环境中高效、准确地完成清扫任务。本文将深入探讨激光雷达在扫地机器人中的核心作用，并展望其未来发展潜力。一、激光雷达的工作原理扫地机器人中的激光雷达是一种先进的主动式测距传感器。其基本原理类似于回声定位，通过发射激光束

国纳科技匠 2024-10-13 434浏览

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