混动汽车 - 电子工程专辑

混动汽车

全球混动汽车市场趋势：需求拉动增长

芝能车市周报 | 第42周：长城汽车，排名第九芝能科技出品自2021年以来，中国混合动力市场，尤其是插电式混合动力车（PHEV）的渗透率显著提高。根据报告，普通混合动力车（HEV）的市场渗透率保持稳定，约在1.6%-4%之间，而插电式混合动力车则展现了快速增长的势头，从2021年1月的1.39%上升到2024年8月的20.69%。插混车型的崛起并非源于政策驱动，而是由市场需求拉动。这一转变标志着消

汽车电子设计 2024-10-29 755浏览
广汽本田、东风本田召回国产混动汽车

点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！电动知家消息，据国家市场监督管理总局网站11日消息，日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆：一、广汽本田汽车有限公司召回2019年1月4日至2022年12月29日期间生产的部分国产混合动力版皓影（BREE

电动知家 2024-01-12 536浏览
2022年汽车可靠性：混动汽车78分，纯电动汽车36分

混动汽车是最可靠的细分车型，而纯电动汽车几乎是表现最差的细分车型。这是《消费者报告》（Consumer Reports）日前公布的《2022年汽车品牌可靠性报告》（下称《报告》）中得出的结论。巧的是，纯电动汽车标杆特斯拉最近深陷“失速门”：本月初潮州一辆特斯拉汽车失控狂奔碰撞多人，导致2死3伤。近两周时间过去，事故原因至今仍未查清，车主方面则一口咬定是刹车失灵。除了失速，纯电动汽车还经常曝出动力电

智享新汽车 2023-05-19 1397浏览
【报告】2022混动汽车行业深度研究报告

#报告下载#绿色通道，报告一键下载！汽车技研专注汽车行业最前沿报告整理，甄选最有价值的报告，洞察汽车行业趋势发展，助力汽车行业资源整合。如需要批量下载汽车前沿精选报告，可加入《汽车技研》知识星球，加入即可下载全部报告。《汽车技研》知识星球加入请扫描以下二维码↓↓↓

汽车技研 2022-11-14 906浏览
电动/混动汽车需要怎样的高压辅助电源系统

点击蓝字关注我们随着电动汽车的大力发展，对高压辅助系统如电动压缩机、电动涡轮增压、电动冷却风扇、电动泵等的需求越来越多。这些高压执行系统在电动/混动汽车(以下简称“xEV”)中取代了传统的内燃机皮带驱动系统，执行着暖通空调、电池冷却循环、主动悬挂、发动机冷却及泵油等功能。在xEV的高压辅助电源系统中仍然包含12 V电源网络，为能驱动大功率负载，还需添加高压电源网络400 V或800 V。有些OE

安森美 2022-10-24 997浏览
突发：召回超10万辆混动汽车，存在什么大风险？

来源：制造界整理作者：朱浩封面/图虫创意编辑：秀二据路透社报道，德国汽车制造商大众集团发言人近日表示，将在全球范围召回超过10万辆插电式混合动力汽车，原因是存在起火风险。记者昨天（4月2日）从大众中国公司获悉，此次召回不涉及中国市场。此次召回的10万辆汽车不仅包含了大众品牌车型，还有斯柯达、奥迪等车型。其中，大众品牌将在全球范围内召回4.23万辆汽车，奥迪将召回24400辆车。大众发言人解释

制造界 2022-04-03 971浏览
电动/混动汽车方案助力推动能效、节能、环保（下）

点击“安森美半导体”，关注我们《电动/混动汽车方案助力推动能效、节能、环保》的上篇介绍了：典型的电动/混动汽车高压PD IGBT/FRD方案、牵引逆变器方案、OBC及DC-DC方案和高压辅助电源方案。以下是《电动/混动汽车方案助力推动能效、节能、环保》的下篇，敬请阅读。48 V方案48 V双电压结构是在汽车迈向纯电动的进程中衍生出的一种新兴技术，能比12 V电池驱动更高的功率负载，实现更高的能效和

安森美半导体 2019-04-25 1819浏览
电动/混动汽车方案助力推动能效、节能、环保（上）

点击“安森美半导体”，关注我们智能化、电动/混动汽车、48 V汽车功能电子化是当今汽车市场的重要趋势，配合着节能减排的目标前进发展。安森美半导体是唯一提供全面的电动动力总成方案、和少数同时具备硅、碳化硅（SiC）技术的供应商，并不断投资于先进的封装，应用于电动/混动汽车的主要电力系统如牵引逆变、车载充电(OBC)、电池管理、48 V、和高压辅助电源(如空调压缩机、油泵等)等。【图1：安森美半导体汽

安森美半导体 2019-04-19 1960浏览

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