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混动汽车
全球混动汽车市场趋势:需求拉动增长
芝能车市周报 | 第42周:长城汽车,排名第九芝能科技出品自2021年以来,中国混合动力市场,尤其是插电式混合动力车(PHEV)的渗透率显著提高。根据报告,普通混合动力车(HEV)的市场渗透率保持稳定,约在1.6%-4%之间,而插电式混合动力车则展现了快速增长的势头,从2021年1月的1.39%上升到2024年8月的20.69%。插混车型的崛起并非源于政策驱动,而是由市场需求拉动。这一转变标志着消
汽车电子设计
2024-10-29
354浏览
广汽本田、东风本田召回国产混动汽车
点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,据国家市场监督管理总局网站11日消息,日前,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回以下车辆:一、广汽本田汽车有限公司召回2019年1月4日至2022年12月29日期间生产的部分国产混合动力版皓影(BREE
电动知家
2024-01-12
530浏览
2022年汽车可靠性:混动汽车78分,纯电动汽车36分
混动汽车是最可靠的细分车型,而纯电动汽车几乎是表现最差的细分车型。这是《消费者报告》(Consumer Reports)日前公布的《2022年汽车品牌可靠性报告》(下称《报告》)中得出的结论。巧的是,纯电动汽车标杆特斯拉最近深陷“失速门”:本月初潮州一辆特斯拉汽车失控狂奔碰撞多人,导致2死3伤。近两周时间过去,事故原因至今仍未查清,车主方面则一口咬定是刹车失灵。除了失速,纯电动汽车还经常曝出动力电
智享新汽车
2023-05-19
1383浏览
【报告】2022混动汽车行业深度研究报告
#报告下载#绿色通道,报告一键下载!汽车技研专注汽车行业最前沿报告整理,甄选最有价值的报告,洞察汽车行业趋势发展,助力汽车行业资源整合。如需要批量下载汽车前沿精选报告,可加入《汽车技研》知识星球,加入即可下载全部报告。 《汽车技研》知识星球加入请扫描以下二维码↓↓↓
汽车技研
2022-11-14
897浏览
电动/混动汽车需要怎样的高压辅助电源系统
点击蓝字 关注我们随着电动汽车的大力发展,对高压辅助系统如电动压缩机、电动涡轮增压、电动冷却风扇、电动泵等的需求越来越多。这些高压执行系统在电动/混动汽车(以下简称“xEV”)中取代了传统的内燃机皮带驱动系统,执行着暖通空调、电池冷却循环、主动悬挂、发动机冷却及泵油等功能。在xEV的高压辅助电源系统中仍然包含12 V电源网络,为能驱动大功率负载,还需添加高压电源网络400 V或800 V。有些OE
安森美
2022-10-24
960浏览
突发:召回超10万辆混动汽车,存在什么大风险?
来源:制造界整理 作者:朱浩封面/图虫创意 编辑:秀二据路透社报道,德国汽车制造商大众集团发言人近日表示,将在全球范围召回超过10万辆插电式混合动力汽车,原因是存在起火风险。记者昨天(4月2日)从大众中国公司获悉,此次召回不涉及中国市场。此次召回的10万辆汽车不仅包含了大众品牌车型,还有斯柯达、奥迪等车型。其中,大众品牌将在全球范围内召回4.23万辆汽车,奥迪将召回24400辆车。大众发言人解释
制造界
2022-04-03
966浏览
电动/混动汽车方案助力推动能效、节能、环保(下)
点击“安森美半导体”,关注我们《电动/混动汽车方案助力推动能效、节能、环保》的上篇介绍了:典型的电动/混动汽车高压PD IGBT/FRD方案、牵引逆变器方案、OBC及DC-DC方案和高压辅助电源方案。以下是《电动/混动汽车方案助力推动能效、节能、环保》的下篇,敬请阅读。48 V方案48 V双电压结构是在汽车迈向纯电动的进程中衍生出的一种新兴技术,能比12 V电池驱动更高的功率负载,实现更高的能效和
安森美半导体
2019-04-25
1811浏览
电动/混动汽车方案助力推动能效、节能、环保(上)
点击“安森美半导体”,关注我们智能化、电动/混动汽车、48 V汽车功能电子化是当今汽车市场的重要趋势,配合着节能减排的目标前进发展。安森美半导体是唯一提供全面的电动动力总成方案、和少数同时具备硅、碳化硅(SiC)技术的供应商,并不断投资于先进的封装,应用于电动/混动汽车的主要电力系统如牵引逆变、车载充电(OBC)、电池管理、48 V、和高压辅助电源(如空调压缩机、油泵等)等。【图1:安森美半导体汽
安森美半导体
2019-04-19
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james1982...
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