混动技术 - 电子工程专辑

混动技术

【原创】2024年奇瑞新一代鲲鹏3DHT混动技术深度剖析

2024年奇瑞新一代鲲鹏3DHT混动技术深度剖析电动车千人会一、鲲鹏3DHT搭载车型鲲鹏3DHT是奇瑞自主研发的混动系统，是奇瑞4.0时代主要战略模块之一。奇瑞鲲鹏3DHT混动系统是奇瑞在混动领域中最新的技术亮点。这套混动系统主要搭载车型包括风云、瑞虎，捷图等，后续将在20+款C-DM车型全域搭载。鲲鹏e+首搭的鲲鹏DHT超级混动技术,是技术奇瑞的硬核实力展现,更是技术奇瑞鲲鹏混合动力最新的核心成

电动车千人会 2024-11-06 265浏览
【原创】东风马赫新一代功率分流+多档串并联混动技术剖析

发现“分享”和“在看”了吗，戳我看看吧诚邀新能源电驱动行业专家学者及研究人员投稿发文录用有奖金投稿邮箱：EVH1000@163.com东风马赫新一代电动车千人会技术剖析 EVH2024第七届全球新能源动力总成年会暨千星奖颁奖典礼2024年11月21-22 | 上海功率分流+多档串并联混动前言马赫DH-i混动采用了功率分流+多挡传动，实现了高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量

电动车千人会 2024-10-23 467浏览
【原创】2024年度国内外主流双电机混动技术(五)---电机总成结构解析

EVH10002024年度国内外主流双电机混动技术(五)电机总成结构解析电动车千人会推荐阅读2024年度国内外主流双电机混动技术(一)---控制解析2024年度国内外主流双电机混动技术(二)---架构解析①2024年度国内外主流双电机混动技术(二)---架构解析②2024年度国内外主流双电机混动技术(三)---结构解析①DHT平台化2024年度国内外主流双电机混动技术(四)---电机性能参数一、电

电动车千人会 2024-07-31 634浏览
【原创】2024年度国内外主流双电机混动技术(四)---电机性能参数

2024年度国内外主流双电机混动技术(四)电机性能参数电动车千人会推荐阅读2024年度国内外主流双电机混动技术(一)---控制解析2024年度国内外主流双电机混动技术(二)---架构解析①2024年度国内外主流双电机混动技术(二)---架构解析②2024年度国内外主流双电机混动技术(三)---结构解析①DHT平台化一、电机性能参数1电机主要参数电机作为DHT混动耦合机构核心动力部件，电机的设计开发

电动车千人会 2024-07-22 661浏览
【原创】国内外主流双电机混动技术（三）---结构解析①DHT平台化

EVH10002024年度国内外主流双电机混动技术(三)---结构解析①DHT平台化电动车千人会推荐阅读：2024年度国内外主流双电机混动技术(二)---架构解析②2024年度国内外主流双电机混动技术(二)---架构解析①2024年度国内外主流双电机混动技术(一)---控制解析PART 01一、平台化概述DHT混动耦合机构为一款智能多模式驱动系统。该系统主要由阿特金森循环发动机、电动无级变速器、动

电动车千人会 2024-07-17 656浏览
【原创】2024年度国内外主流双电机混动技术(二)---架构解析②

2024年度国内外主流双电机混动技术(二)---架构解析②电动车千人会推荐阅读2024年度国内外主流双电机混动技术(一)---控制解析2024年度国内外主流双电机混动技术(二)---架构解析①四、长城DHT混动架构1系统构成长城DHT混动的动力系统包括发动机、两档混动耦合机构、锂电池、MCU电机控制器、DCDC等，主要实现发动机、发电机、电动机的电与油合理匹配使用。两档使用增强了动力性表现，策

电动车千人会 2024-07-10 636浏览
【原创】2024年度国内外主流双电机混动技术(二)---架构解析①

2024年度国内外主流双电机混动技术(二)---架构解析①电动车千人会目前市场上乘用车混动架构以DHT为主流，主流DHT混动架构主要包括单档DHT、两档DHT、电机平行轴布置DHT、电机同轴布置DHT以及油冷DHT、水冷DHT等，以下对DHT架构进行详细解析介绍，主要介绍国内外主流的双电机混动架构，包括本田IMMD、日产E-POWER、比亚迪DMI、长城DHT等。一、本田IMMD混动架构1主要参

电动车千人会 2024-07-08 967浏览
【原创】2024年度国内外主流双电机混动技术(一)---控制解析

EVH10002024年度国内外主流双电机混动技术(一)---控制解析电动车千人会一、混动车型介绍国内外混动车型的发展和推广主要分为两个阶段，第一个阶段是2020年之前日本混动占据绝对优势，以丰田、本田势头最好，两田主打HEV车型，采用功率分流和双电机串并联。国内各主机厂混动架构百花齐放，构型较多，处于市场摸索阶段，主要构型有P2、双电机DHT早期产品。如图1-1所示。图1-1 早期混动车型2

电动车千人会 2024-07-01 888浏览
比亚迪第五代DM混动技术震撼发布，看下热效率＆油耗＆续航里程达到了什么样的状态

比亚迪再放大招了！一直以来，比亚迪在插电式混合动力汽车市场表现优异，旗下插混车型凭借低油耗、长续航、优秀驾驶体验等优势，赢得广大消费者喜爱，几乎国内每卖出2辆混动汽车，就有1辆是比亚迪。当其它车企开始追赶比亚迪的脚步时，比亚迪继续乘胜追击，5月28日晚，比亚迪举办第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”发布会，展示自家在新能源汽车领域的最新技术成果，同时推出两款新车——秦L DM-i和海豹06 DM-

电动车千人会 2024-05-29 792浏览
长城Hi4混动技术

点击上方蓝字关注我们吧来源：驱动视界END参会请联系我们车厘子178-5555-8148同手机号电动车千人会-小玖180-1633-9809同手机号扫码关注获取更多行业资讯欢迎加入新能源汽车产业交流群关注公众号后台回复关键词“社群”即可获取入群方式点击“阅读全文”，报名参加峰会【免责声明】文章为作者独立观点，不代表电动车千人会立场。如因作品内容、版权等存在问题，请于本文刊发30日内联系电动车千

电动车千人会 2024-05-18 533浏览
2023年全球前十大IC设计业者营收合计年增12%；SK海力士系统IC将出售无锡晶圆厂股权；传丰田放弃自有混动技术|新闻速递

五分钟了解产业大事每日头条新闻TrendForce：2023年全球前十大IC设计业者营收合计年增12%华为相关人士回应“塔山会战”备胎计划转正：消息不实SK海力士系统IC将出售无锡晶圆厂49.9%股权英特尔：某中国客户出口许可遭取消，公司Q2营收恐受打击SIA：全球半导体行业Q1收入年增15.2%宁德时代收购北京中汽院股权案获批准传丰田放弃自有混动技术，转投比亚迪DMI消息称三星电子已提前组建1d

TechSugar 2024-05-10 551浏览
惊喜！丰田或放弃自有混动技术，转投比亚迪！

5月9日，市场消息称，丰田在华合资公司计划未来2-3年放弃自有Hybrid模式（油电混合动力系统），改为导入比亚迪的DMI技术（超级混动技术），主要原因是比亚迪的DMI技术已经成熟，而且成本更低。得益于DMI技术，比亚迪近年来实现了汽车的全面电动化转型，并在销量上处于行业领先地位，今年4月，比亚迪销售新能源汽车313245辆，其中，乘用车销售312048辆，同比增长49%。截至4月末，比亚迪新能源

飙叔科技洞察 2024-05-09 602浏览
曝丰田在华将采用比亚迪DMI超级混动技术

据据《财经》报道，丰田在华合资公司未来两三年，有导入插电式混动车型的计划。并且，技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式（油电混合动力系统），而是有可能采用比亚迪的DMI技术（超级混动技术）。从未来产品规划来看，涉及车型大约有两三款，不过，这些产品是否都能如约落地，目前，还没有更进一步的消息。另有知情人士透露，此次丰田之所以倾向采用比亚迪DMI技术，核心因素之一是其成本较低，另外技术也相对

52RD 2024-05-09 648浏览
比亚迪：院士力挺！插电混动技术超越增程

比亚迪汽车官方微博发布了一段视频，展示了中国科学院院士欧阳明高在2024中国电动汽车百人会论坛上的精彩演讲。在演讲中，欧阳明高再次强调，插电混动技术相比于增程技术更为强大和全面。他指出，插电混动技术不仅能够实现串联，也能够实现并联，而串联状态就是增程。因此，插电混动技术实际上包含了增程技术。此外，由于增程技术在高速公路上的油耗较高，插电混动车型可以通过并联（即发动机直接驱动车轮）方式来节省油耗。欧

快科技 2024-03-21 603浏览
长城汽车混动技术：从DHT到Hi4/Hi4-T

芝能汽车出品今年旅游市场特别热闹，怀着探索祖国美景的热情，自驾游已然成为热门话题。我们最近也去新疆和云南自驾越野。一路开下来能看得出，在中国的旅游城市，特别是在中西部地区（云贵川和新疆等），用户对车辆的越野需求正日益增强。尽管许多车型设计初衷为家用，但对车辆越野性能的期望也随之上升。前段时间试驾了哈弗枭龙MAX，这款车搭载了长城汽车最新的智能四驱电混技术Hi4，令人印象深刻。为此，我想梳理一下长城

汽车电子设计 2023-09-11 1628浏览
长城最新混动技术公布：2驱价格4驱性能，打的就是比亚迪DM-i！下个月交车

贾浩楠发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto2022“蹲”了一年的长城汽车，2023跳起来就是一拳——Hi4混动技术体系。长城宣称自己的新技术是“混动分水岭”，要把现在最流行的双电机前驱混动车从地球上抹去，开启一个新能源标配电四驱的时代。“四驱的性能、安全，两驱的能耗、价格”。打的是谁，一目了然。Hi4到底是什么样的技术？长城这一拳，够分量吗？长城新能源杀手锏玩4驱，自主品牌中长城毫

智能车参考 2023-03-11 1736浏览
混动技术到底哪家强？我们这次居然“直线超车”了！

关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车大家好，我是电动车公社的社长。前段时间，有好几位小伙伴都在评论区留言，想知道几家自主品牌的混动车型到底该怎么选。当然，在比亚迪4月销量再次突破10万台之后，也有小伙伴直呼别让比亚迪一家独大。比亚迪：阿嚏！听说有人在cue我？但要说其他国产混动没抓紧，还真有点冤枉他们。最近这一两年，自主品牌就好比“下航母”一样，疯狂推出混动技术。手里没捏着点混动技术，都不好意

电动车公社 2022-05-16 1529浏览
混动技术不配拥有未来？钜浪混动第一个不答应

文 | 拎壶冲4月26日，广汽传祺正式发布电气化战略下全新混动技术品牌名称——钜浪混动，推进HEV和PHEV混动技术的落地，这样的计划书基于两个原则，其一，双碳大背景，其二，以顾客体验为中心。能解决顾客体验的混动才是好混动4月22日是世界地球日，环保节能减排口号轮番上阵，今年的主题是“携手为保护地球投资”。所谓的“为保护地球投资”不如说为保卫人类投资，不管是发生干旱、洪水、火山或者是冰川世纪，地

autocarweekly 2022-04-27 872浏览
眼花缭乱的国产混动技术，各自优势何在？

我们都知道，汽车工业已经进入了新能源时代，车水马龙的街道上绿牌车甚至要取代蓝牌车成为主流。插电式混合动力汽车作为我国《新能源汽车产业规划（2021-2035年）》中划定的「三纵」之一，发展之势如火如荼。早些年车圈流传的那句话「世界上只有两种混动，一种是两田混动，另一种是其他」早已被国内车企踩在脚下，奇瑞、比亚迪、长城等车企分别交出了各自的答卷，成绩斐然。虽然混动的趋势都是往大电池、多模式、串并联集

焉知新能源汽车 2022-04-24 3174浏览
丰田的开发混动技术战略

从整体上来说，我们可以看到目前几种战略的交锋：一种是之前欧洲的48V+PHEV全系推进+少量纯电动，这种路线在之前VDA上讨论过一轮了，主要是欧洲的零部件企业可以支持，所以后续需要系统和零部件企业把自己的利润贴进去降成本一种是大众开始主张All in BEV的，然后做出MEB平台开放给其他车企，这种做法呢，存在对于市场接受度和ZF对于电动汽车的导入决心的赌

汽车电子设计 2019-04-06 2380浏览

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