后视镜 - 电子工程专辑

后视镜

ISP算法重塑CMS电子后视镜：一场车载视觉的“像素革命

本文源自LANCI澜社汽车从雨雾穿透到零延迟，看国产技术如何打破海外垄断 CMS的“心脏”之争 2023年GB 15084新国标的落地，让电子外后视镜（CMS）从“概念”走向“标配”。但在这场车载视觉革命中，真正的技术制高点并非摄像头或屏幕本身，而是隐藏在背后的ISP（图像信号处理）算法。它是CMS的“视觉中枢”，决定了图像清晰度、实时性与环境适应性。国产厂商通过自研ISP算法，正打破海外巨头

52RD 2025-04-14 88浏览
CMS电子后视镜：万亿蓝海下的国内外市场突围战

——政策破冰、技术博弈与生态重构随着全球汽车智能化浪潮席卷，电子后视镜（CMS）正从“概念产品”逐步迈向量产落地。尽管国内市场渗透率仍不足1%，但千亿级市场潜力已吸引车企与供应链加速布局。本文从政策、技术、产业链视角，解析国内外CMS后市场的发展现状与未来机遇。一、政策驱动：国内破冰，海外先行国内政策： 2023年7月，中国新国标GB15084-2022正式实施，允许CMS替代传统后视镜

52RD 2025-03-11 519浏览
摄影灰阶管理与CMS电子外后视镜图像调优的“隐秘关联”

本文源自LANCI澜社汽车一、摄影灰阶管理基础解读（一）灰阶的概念在摄影领域中，灰阶通常所指的是图像中的亮度级别，也就是黑白图像里的灰度值。它以 0 到 255 的数字范围来表示，其中 0 代表黑色，255 代表白色，而中间的数字则对应着不同的灰度级别。比如说，数值接近 0 的部分，在图像中呈现出较深的灰色，接近黑色；数值靠近 255 的区域，则展现为较浅的灰色，趋近白色。对于摄影爱好者尤其是初学

52RD 2024-12-23 165浏览
商用车电子后视镜：发展历程、应用案例与未来趋势

本文源自LANCI澜社汽车一、商用车电子后视镜的发展历程电子后视镜早在上世纪就已出现概念，近年来随着科技发展，开始在商用车领域逐渐应用。1992 年奔驰展出带有电子后视镜的概念车，为电子后视镜在商用车领域的发展埋下了伏笔。2018 年，奔驰正式推出 Actros，这是全球首款搭载电子后视镜的货车，标志着电子后视镜在商用车领域的正式量产。2020 年度最佳客车 —— 曼恩 Lion's Coach

52RD 2024-12-02 343浏览
金球入围！欧菲车联·电子外后视镜，全栈核心技术+首批前装量产

高工智能汽车 2024-11-26 108浏览
2024广州车展搭载CMS电子外后视镜的车型

本文源自LANCI澜社汽车东风本田烨 S7：新车定位纯电中型 SUV，基于智能高效纯电 W 架构打造。外观采用全新设计理念，具有很强的新能源风格，前脸配有贯穿式灯带，重新设计的本田车标可点亮。车身侧面采用溜背造型，配备隐藏式门把手和半封闭式轮毂,车尾采用贯穿式尾灯设计。电子外后视镜特点：电子外后视镜的显示屏设置在门板前方。广汽本田烨 P7：基于本田全新纯电平台 W 架构打造，定位纯电豪华 SUV。

52RD 2024-11-26 557浏览
芯享视成丨基于极海G32A1445的车载电子后视镜CMS应用方案

电子后视镜是在规定视野内让驾驶员看清车辆后方、侧方、前方视野的新型间接视野装置，又称摄像机-监视器系统（CMS，camera-monitor system），主要由摄像机、监视器及控制系统等部分组成，汽车电子后视镜（CMS）通过高清摄像头捕捉图像，再经由图像处理器处理后显示在车内显示屏上，可显著增强驾驶员对车辆周围及侧后方的视觉感知。相比于传统光学后视镜，电子后视镜CMS视角灵活、体积小，视野更广

极海Geehy 2024-11-14 487浏览
乘用车电子外后视镜CMS介绍

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01CMS 市场现状CMS 当前量产车型，大部分都是高端车型选装02CMS 技术方案概述03CMS 功能场景04CMS 主要法规要求05CMS 主要功能安全要求06CMS 主要测试要求07CMS 技术方案发展趋势08CMS 技术方案之独立方案介绍09CMS 技术方案之座舱融合方案介绍来源：CSDN@tony stone sky end 精品活动推荐

谈思实验室 2024-09-28 2031浏览
20+后视镜热门议题来袭，AutoCMS2024中国汽车电子后视镜CMS大会火热报名中~~

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯传统玻璃后视镜存在“看不全、看不清、受干扰、风阻大”四大问题，容易在变道或者转向时发生交通事故，风阻较大增加油耗和电耗。CMS 电子后视镜可以很好解决上述传统后视镜面临的四大问题，因此 CMS 替代传统后视镜是大势所趋。预计2025年国内电子后视镜（内+外）总体市场规模超过60亿元。随着汽车向着电子化、智能化方向不断发展，汽车流媒体后视镜产品逐渐成熟，

谈思实验室 2024-09-23 590浏览
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文了解汽车电子后视镜CMS|附50+篇汽车电子文章

推荐：GSAuto联盟|三电技术专家委员会，初期仅对主机厂、Tirl1等公司新能源汽车三电研发管理制造方面人员、大学及科研机构等新能源汽车三电研究人员，现已招募490+人，主要分布在50+主机厂、50+Tire1、大学、科研机构等三电研发管理岗位人员。有意愿分享的个人或者企业请联系小编微信（GSAuto0001）或者邮箱（gearshare@163.com）。进入汽车电子产业链群请联系管理员圈圈哥

智享新汽车 2024-09-04 677浏览
新款特斯拉Model3取消传统后视镜，测试新摄像头系统

近期，特斯拉爱好者Nic Cruz Patane发布了一组特斯拉 Model 3的照片，表示这辆车在加利福尼亚州帕洛阿尔托的公路上行驶。图片上的车型是今年早些时候在美国推出的双电机改版 Model 3，挂着德克萨斯州制造商的车牌，表明这是特斯拉的测试车。照片显示，这辆Model 3没有搭载传统侧后视镜，取而代之的是，前翼子板摄像头比

52RD 2024-05-29 796浏览
北汽华为“享界S9”亮相，CMS电子外后视镜抢眼

日前，华为与北汽新能源合作的首款智选车型享界S9亮相工信部，信息显示，享界S9为纯电动轿车，商标为“华彰牌”，发动机企业为华为数字能源技术有限公司，搭载了江苏时代新能源科技有限公司生产的动力电池。按照计划，享界S9将在2024年投入市场，定位于高端智能轿车。据市场消息，该车的预计售价在30~50万元，将于4月在北京车展正式亮相。

52RD 2024-03-15 1244浏览
选装为主，电子外后视镜“太贵”！理想MEGA却投出“反对票”

对于非刚需的智能化配置，再加上早期前装导入成本过高，如何让用户能否抢先体验，是一个头痛的难题。比如，从去年7月1日起，国内市场正式实施的GB 15084-2022《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》标准，电子（外）后视镜（CMS）正式获准上车。路特斯、阿维塔等少部分品牌率先试水。不过，碍于当下的高成本压力，这些车型基本上都CMS作为「选装」配置。“三四千的一套系统成本，对于大部分车企来说，还无法

高工智能汽车 2024-03-04 816浏览
汽车电子后视镜的发展现状及国内政策进展

《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》（GB 15084－2022）正式发布，标志着中国在政策法规上正式允许了装备电子后视镜的车辆能够进行汽车产品公告准入，即将开启汽车电子后视镜产业化进程。文章梳理了电子后视镜的发展历程，总结了电子后视镜的优缺点，对新标准中关于电子后视镜的要求进行了解读，用于指导生产企业合法合规进行相关产品的设计与开发，促进行业健康发展。电子后视镜法规定义为摄像机-监视器系统（C

智能汽车设计 2024-01-03 1450浏览
【技研】电动后视镜&电动车窗

戳蓝字“汽车技研”即可关注我们！文章来源：网络文章来源：网络【免责声明】内容来源网络，仅供参考学习，版权归原创作者所有，如因作品内容、版权等存在问题，烦请联系汽车技研小编进行删除或洽谈版权使用事宜。小编微信号：QCJYLB。

汽车技研 2023-12-12 631浏览
【技研】电动后视镜

戳蓝字“汽车技研”即可关注我们！文章来源：网络文章来源：网络【免责声明】内容来源网络，仅供参考学习，版权归原创作者所有，如因作品内容、版权等存在问题，烦请联系汽车技研小编进行删除或洽谈版权使用事宜。小编微信号：QCJYLB。

汽车技研 2023-11-29 515浏览
30万华为系最贵最美轿跑发布：扔掉传统后视镜，外观设计也遥遥领先了

一凡发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto极客们，重度颜控，BBA老车主可以考虑的一款科技风轿跑：阿维塔12最贵华为系轿跑，30万起售，华为加持智能化拉满。取消了传统后视镜，改用电子流媒体后视镜，三激光雷达，车长超5米，最快零百加速3.9秒，650km和700km续航两个版本，鸿蒙座舱，华为智驾加持，全系标配NAPPA真皮座椅方向盘，双零重力座椅。而刚刚，阿维塔官方称大定数已经突破5

智能车参考 2023-11-11 872浏览
搭载“全天候零延迟超清电子外后视镜”：阿维塔12最新细节曝光

日前，阿维塔在其官方微博公布了新车“阿维塔12”的更多细节。据悉，即将上市的阿维塔12将首次搭载“全天候零延迟超清电子外后视镜”，该后视镜包含6.7英寸电子外后视镜，搭配2个高清内显示屏。阿维塔官方表示，该后视镜的FOV(视场角)达569*310，视野比普通后视镜更宽;，FPS (帧率)达60HZ ,分辨率为1280* 720px ,视野无畸变影响，最大化减少误判可能。在强光下，后视镜屏幕可自适应

52RD 2023-10-30 1292浏览
马斯克重申特斯拉未来将“取消实体后视镜”

特斯拉在 2019 年的 Cybertruck 发布会中声称，该车型将使用电子后视镜取代传统实体后视镜，而保有这种想法的远不止特斯拉一家，例如大众的 XL1、雷克萨斯 ES、现代 IONIQ 6 都动了这个想法。对于汽车厂商来说，取消实体后视镜能够带来更低的风阻，而得益于重量与风阻的减轻，车的续航参数也相对更好看。而日前马斯克在 X 平台再次重申，特斯拉未来的汽车将不需要实体测视镜及后视镜。▲ 图

52RD 2023-10-12 627浏览
【报告】2023年全球车载电子后视镜CMS产业报告

点击左下角"阅读原文"↙↙↙

Display之家 2023-10-07 1067浏览
特斯拉押宝、马斯克站台！电子后视镜到底是何方神圣？！

关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车大家好，我是电动车公社社长。前段时间，马斯克又放狠话了，直言“特斯拉未来将取消实体后视镜。”显然，继单踏板、数字换挡、无仪表设计之后，特斯拉又要给电子后视镜扛大旗了。消息一出，可是引来不少老司机的吐槽：啥？就是那号称汽车圈三大愚蠢创新之一的“电子后视镜”？这不是车上最没卵用的配置吗！但一个事实是，已经有许多国家正式立法，批准车企使用电子后视镜。我国也在7月1

电动车公社 2023-09-29 1500浏览
特斯拉：电子后视镜取代传统后视镜在即

近日马斯克在社交媒体上重申：特斯拉未来的汽车将不需要实体后视镜。马斯克谈到，未来特斯拉车型将取消传统后视镜，而采用电子后视镜来替代。此前他也多次提及类似观点，并总结了传统后视镜的罪状：传统后视镜会增加车辆的行驶风阻，从而让电动车最多减少5%的续航，这是一种“多余的”设计。不止特斯拉，其他车企已推出搭载电子后视镜的车型，例如大众的XL1、雷克萨斯ES、现代IONIQ 6等，国内阿维塔12车型也取消了

全芯时代 2023-09-27 1027浏览
近期新发布的CMS电子外后视镜量产车型及供应商

7月1日，允许电子后视镜取代传统光学镜的相关车型上路行驶的新国标GB15084-2022正式实施。但实际上实施之后发布CMS电子外后视镜量产新车的企业还很少，近两天，上汽大通、阿维塔（长安+华为+宁德时代）陆续发布了将配备CMS电子外后视镜上市的车型上汽大通MAXUS大家7以及阿维塔12。车型发布时间电子后视镜供应商选装价格/RMB北汽魔方2021年底疆程9000左右吉利路特斯 ELETRE202

52RD 2023-09-11 2244浏览
今日新闻|阿维塔12正式亮相，配备电子外后视镜！特斯拉8月销量84159辆！小米参股公司被特斯拉起诉！

关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事看我们就够啦～今日新闻要点：阿维塔12正式亮相，配备电子外后视镜；特斯拉8月销量84159辆；小米参股公司被特斯拉起诉。1、阿维塔12正式亮相，配备电子外后视镜2023慕尼黑车展上，阿维塔12正式发布。新车基于CHN智能电动车技术平台打造，定位为中大

电动车公社 2023-09-05 988浏览
电子外后视镜上车，阿维塔12全球首发

今日，阿维塔发布了旗下第二款车型阿维塔12，其定位于新能源中大型豪华轿跑，整体设计理念依旧延续了科幻和未来感。该车采用了家族化的设计理念，前脸为蝶翼式，拥有非常简约的中网，两侧为造型十分特别的日行灯，别的不说，这样的设计放在轿车上，似乎比阿维塔11更加和谐，虽然车头设计比较简单，但确实勾勒出了不错的未来感，下方和左右两侧还设有半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头等驾驶辅助感知硬件，都

52RD 2023-09-05 989浏览

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