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固态激光雷达
华域汽车携手灵明光子开发纯固态激光雷达
来源:华域汽车近日,为了更好地服务于汽车高级驾驶辅助系统(ADAS),提升用户安全和智能化体验,华域汽车电子分公司携手行业知名的3D传感器芯片和解决方案提供商灵明光子聚焦核心传感器纯固态激光雷达开发,共同实现了核心芯片(SPAD芯片等)应用的实质性突破。该方案采用应用大尺寸硅晶圆键合技术的高集成度芯片,使固态激光雷达体积小型化成为可能,并同步实现高密度像素,保障激光雷达优秀的测远性能以及对于障碍物
MEMS
2024-08-06
577浏览
固态激光雷达研究进展
招个电子工程师 招个电子工程师:一个只专注电子工程师精准招聘的服务!精准、快速、高效、低成本、这是‘招个电子工程师’服务的精髓!如果您的技术团队需要扩军,那么,热烈欢迎各大中小企业的HR和招聘负责人与我们联系!具体合作详情请咨询管理员微信:1051197468陈敬业,时尧成浙江大学现代光学仪器国家重点实验室 摘要:激光雷达可以高精度、高准确度地获取目标的距离、速度等信息或者实现目标成像,在测绘、导
电子万花筒
2024-06-18
643浏览
阜时科技全固态激光雷达SPAD芯片量产落地
FORTSENSE逐光而行·全芯赋能全固态激光雷达面阵SPAD芯片阜时科技战略合作的某头部激光雷达(LiDAR)公司,签订商用车自动驾驶全固态激光雷达批量订单,近期将陆续交付。此款激光雷达采用阜时科技面阵SPAD芯片FL6031研发而成,标志着阜时科技FL6031满足严苛测试要求,成功实现商用车装车量产,成为全球第一颗量产的高分辨率大面阵SPAD芯片。01锐意创新,FL6031赋能全固态激光雷达2
MEMS
2024-04-11
1067浏览
阜时全固态激光雷达面阵SPAD芯片荣获广东省科技进步二等奖
广东省科技进步奖11月27日,阜时科技收到了广东省人民政府颁发的广东省科技进步奖二等奖证书。阜时科技全固态激光雷达面阵SPAD芯片,是基于此次获奖项目的技术沉淀,通过公司上百名研发人员倾全力开发,今年流片出来。这是国内第一款全固态激光雷达面阵SPAD芯片,通过先进的BSI背照式工艺架构,解决了高灵敏度感光和dToF高速数字运算的底层硬件难题,达到了150线扫描、每秒输出54万点云的面区域激光雷达探
MEMS
2023-11-30
731浏览
一文读懂ToF固态激光雷达在AGV/AMR领域应用现状及趋势
AGV/AMR企业如何选择最具性价比的传感器解决方案?文|黄玮随着移动机器人行业的持续发展,其应用范围日益拓宽,因而对机器人的感知系统的技术要求也在逐步提高。其中,基于ToF技术路线的3D传感器因其超强的抗光干扰能力、响应速度快以及识别精度高等多重优势,近两年开始逐渐受到移动机器人企业的关注。但其技术壁垒较高,系统集成度高,供应链资源少,生态圈不成熟,市面上真正能拿出可靠且成熟方案的企业相对较少,
移动机器人产业联盟
2023-10-23
1192浏览
芯探发布M系列纯固态激光雷达,助力中速泛自动驾驶
据麦姆斯咨询报道,近日,芯探(上海)科技有限公司(简称:芯探)针对不同的自动驾驶应用场景,隆重推出了针对中距离测量(探测范围20米~30米)的M系列纯固态Flash激光雷达产品,填补了市面上面向中速泛自动驾驶的高性价比纯固态激光雷达的产品空缺。由于诸如无人车、无人机、矿车、清扫车、配送车等在室外工作时面临复杂多样的环境,因此激光雷达在满足分辨率的情况下,往往需要更远的测量距离、更强的室外抗干扰能力
MEMS
2023-09-14
953浏览
睿熙科技发布全固态激光雷达国产VCSEL芯片
浙江睿熙科技有限公司(以下简称“睿熙科技”)创始于2017年,是一家一流技术能力的垂直腔面发射激光器(VCSEL)供应商,公司产品定位高端市场,依托一流的光电芯片设计与品质管控能力,产品覆盖消费电子、车载、数据通信三大领域。睿熙科技创始团队最早在2020年就完成了全球首款车规级激光芯片的研发,并在2023年率先推出适用于全固态激光雷达的首款VCSEL国产芯片,深藏“东方酱香”科技底蕴。勇做行业先锋
MEMS
2023-09-10
1457浏览
灵明光子发布超高分辨率纯固态激光雷达SPAD芯片ADS6311
SPADIS面阵型ADS6311芯片广泛适用于车载、机器人等纯固态激光雷达领域作为SPAD dToF行业的一家领军级企业,灵明光子在2023年迎来了众多里程碑式的突破,获得包括成功通过AEC-Q102 Grade 1车规级认证,完成混合固态激光雷达接收端的SiPM芯片产能爬坡和量产出货,被国家工信部认定成为国家级专精特新小巨人企业等众多荣誉。近日,灵明光子又取得了令人十分振奋的研发成果,公司正式发
MEMS
2023-09-02
2573浏览
阜时科技发布国内首款已送样装机的全固态激光雷达面阵SPAD芯片
2023年8月29日,阜时科技全固态激光雷达面阵SPAD芯片发布会在深圳博林天瑞喜来登酒店隆重举行。发布会以“逐光而行·全芯赋能”为主题,近300位产业合作伙伴共同见证这一激动人心的时刻。到场嘉宾来自:光之炬、探维科技、武汉万集、奇瑞汽车、北京汽车、法雷奥、亮道智能、镭神智能、欢创科技、北醒光子、玩智商、乐动机器人、杭州欧镭、力策科技、德赛西威、均胜电子、岭纬科技、指数星空、光秒科技、稳石机器人、
MEMS
2023-09-01
1185浏览
禾赛纯固态激光雷达被极石汽车首款量产车采用
近期,造车新势力极石汽车旗下首款量产车极石01上市,该车共推出两款车型,售价34.99-35.99万元,其中高阶智驾版搭载了三颗激光雷达(LiDAR),其来自禾赛科技,也就是理想L系同款激光雷达供应商。但不同于理想L系Max车型,极石01除了搭载了车顶激光雷达之外,还在侧翼用上了两颗纯固态激光雷达,这也是全球首次用上这种激光雷达的量产车。据悉,新车车顶激光雷达为AT128,而左右两侧为FT120,
MEMS
2023-08-25
971浏览
一文了解固态和半固态激光雷达【附666页报告下载】
来源:禾赛科技官微,谢谢来聊聊激光雷达的不同技术路线。编辑:感知芯视界获取666页深度激光雷达技术与市场趋势深度报告,可在感知芯视界首页对话框回复“激光雷达”免费下载。固态、半固态、MEMS、转镜......这些术语在激光雷达行业都很“眼熟”,但你知道它们都是什么意思吗?今天,我们就来聊聊激光雷达的不同技术路线。根据扫描方式的不同,激光雷达可分为机械式、半固态(又叫混合固态)和固态三种(1)。其中
感知芯视界
2023-03-01
1422浏览
固态激光雷达
随着国产激光雷达第一股,市场认可了。禾赛科技纳斯达克敲钟首日,股价即刻上涨逾10%。车载激光雷达出货量第一、超10家车企近百万定点、“量产”头把交椅…出自清华的禾赛科技成功上市,让3个85后创始人解锁万亿身价。但更重要的是,在欧美激光雷达公司遭遇普遍困境后,禾赛成为代表中国阵营出战的第一家。禾赛上市,造了多少富中国激光雷达第一股,此次发行价为19美元/股,募资规模达到1.9亿美元,以此计算市值
芯片工艺技术
2023-02-20
887浏览
面向移动机器人等场景-览沃推出业界首款360°混合固态激光雷达Mid-360
别开生面,以小见大。 文|新战略面向蓬勃发展的低速移动机器人与自动驾驶场景,Livox览沃科技正式宣布推出觅道系列全新混合固态激光雷达:Mid-360。相较于传统360° 16线或32线机械式激光雷达,Mid-360在性能等同基础上拥有体积更小、成本更低的巨大优势;若与当下主流混合固态主激光雷达比较,Mid-360首次将FOV扩大至360°,可凭小巧躯身覆盖车身四周全视场角,让无人化运行离安全更“
移动机器人产业联盟
2023-01-10
2057浏览
抢跑“补盲”风口,纯固态激光雷达上车面临哪些挑战?
未来两年,激光雷达市场高速发展的同时,来自市场的需求也逐渐清晰化。高工智能汽车研究院预测数据显示,预计2025年前装标配激光雷达交付将有望达到200万颗/年的规模。其中,面向私人消费市场的车型,将主要以1颗前向、2颗盲区配置为主,L3/L4的B端前装则主要以1颗前向、4颗盲区配置为主。其中补盲激光雷达细分市场成为各家必争之地,前后一周时间内,禾赛、速腾、亮道先后披露了旗下纯固态补盲激光雷达产品的量
高工智能汽车
2022-11-21
710浏览
禾赛科技的纯固态激光雷达来了,获得超过100万台的量产定点
2022 年 11 月 2 日,禾赛科技正式发布面向 ADAS 前装量产车的纯固态近距补盲激光雷达——FT120。先来划个重点:FT120 是一款纯固态激光雷达,内部没有任何运动部件这款产品的定位是近距补盲,拥有 100° x 75° 的超广角 FOV目前 FT120 已经获得多家主机厂总计超过一百万台的定点,预计 2023 年下半年量产交付真正的纯固态作为一款真正的纯固态激光雷达,FT120 的
MEMS
2022-11-03
1533浏览
文远知行与禾赛合作升级,半固态激光雷达落地L4级自动驾驶
从乘用车到细分特定场景的L4级自动驾驶,禾赛科技的半固态激光雷达的量产上车正在加速进行。4月29日,全球领先的激光雷达公司禾赛科技和全球领先的L4级自动驾驶科技公司文远知行WeRide宣布合作升级,双方将推动车规级半固态激光雷达——AT128在自动驾驶汽车的率先应用。资料显示,文远知行是全球领先的L4级自动驾驶科技公司,其自动驾驶车队布局遍布海内外,包括中国广州、深圳、上海、郑州、南京、武汉和博鳌
高工智能汽车
2022-04-29
1077浏览
微型固态激光雷达加入百万像素竞赛
点击蓝字 关注我们SUBSCRIBE to USXIAOSHENG ZHANG激光雷达正越来越多地为自动驾驶汽车、无人机、机器人以及智能手机提供3D扫描功能,但其通常使用的移动部件限制了可以收缩的程度。一项新的研究发现,现在科学家已经开发出一种指尖大小的固态激光雷达芯片,有朝一日可能会产生无处不在的3D传感器。激光雷达传感器使用光就像雷达使用无线电波一样——它将激光照射到一个位置,并分析反射脉冲返
IEEE电气电子工程师学会
2022-03-23
844浏览
芯报丨百度投资全固态激光雷达解决方案公司一径科技
聚焦:人工智能、芯片等行业欢迎各位客官关注、转发每日芯报0312期❶百度投资全固态激光雷达解决方案公司一径科技天眼查显示,北京一径科技有限公司发生工商变更,新增股东包括:百度(中国)有限公司、北京国汽智能网联汽车产业投资中心(有限合伙)等。本轮融资由小鹏汽车领投,上汽集团旗下尚颀资本、东风交银汽车基金、老股东英特尔资本继续加注。本轮融资将用于一径科技长短距全系列车规级前装量产激光雷达产品的迭代发展
AI芯天下
2022-03-12
1246浏览
微型固态激光雷达加入百万像素竞赛
本文由半导体产业纵横编译自IEEE 激光雷达越来越多地为自动驾驶汽车、无人机和机器人以及智能手机提供3D扫描功能,但它的一些部件限制了它可以缩小的程度。一项新的研究发现,现在科学家们已经开发出一种指尖大小的固态激光雷达芯片,未来,3D传感器将无处不在。 激光雷达传感器使用光的方式与雷达使用无线电波的方式非常相似——它将激光照射到某个位置并分析反射脉冲返回所需的时间,以计算距离并生成该位置的3D地图
半导体产业纵横
2022-03-10
1028浏览
昂纳科技发布1550nm车载混合固态激光雷达Dolphin
近日,光通信器件行业巨头「昂纳科技」正式对外发布Dolphin 1550 nm激光雷达新品。该产品水平视场角达到120°,垂直视场角达到30°,最高分辨率0.05°,在反射率10%的情况下可实现250米障碍物探测。该公司此次发布的激光雷达是1550 nm波长的dToF模式的混合固态激光雷达,在解决了光纤激光器的车规要求后,可以达到人眼安全范围,结合摄像头、毫米波等其他探测数据,可以对特定区域进行更
MEMS
2022-01-07
4441浏览
万集科技发布混合固态激光雷达,产品布局进一步完善
日前,世界智能汽车大会在广州召开,此次大会邀请了国内外政府代表、专家学者、企业家、投资界人士等,以“智行·创驶新篇”为主题,共商全球汽车产业未来发展趋势。借此机会,万集科技在大会上发布了混合固态128线车规级激光雷达。万集科技表示,这是公司今年公布激光雷达量产时间表以来,按照既定规划面向高阶自动驾驶发布的一款高线束激光雷达,也是公司在该领域坚持多种技术形式并行开发的重要实践与技术积累。同时,该产品
MEMS
2021-12-23
1310浏览
Lumotive短距离固态激光雷达接近量产,加速转型工业应用
Lumotive基于专有光束控制超表面(LCM)芯片的Meta-Lidar™平台据麦姆斯咨询报道,固态激光雷达(LiDAR)系统全球领先开发商Lumotive近日宣布任命Sam Heidari为其下一任首席执行官,公司基于专有LCM芯片的激光雷达产品将转型服务于工业市场。Heidari博士是一位半导体行业经验丰富的资深高管,曾领导过Quantenna Communications等公司
MEMS
2021-11-05
1754浏览
RoboSense第二代智能固态激光雷达荣膺PACE大奖
美国《汽车新闻》杂志于近日公布了第27届汽车供应商杰出贡献奖(Premier Automotive Supplier's Contribution to Excellence, 简称PACE)的获奖名单,RoboSense(速腾聚创)第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1(以下简称M1)是全球唯一获奖的激光雷达产品。同时,RoboSense(速腾聚创)也是其中唯一的中国企业。△本届PACE大
MEMS
2021-10-12
1396浏览
Velodyne推出下一代3D固态激光雷达:Velabit
Velabit将促进3D激光雷达在安全关键型场景中的应用据麦姆斯咨询报道,Velodyne Lidar近日推出下一代Velabit™激光雷达传感器,旨在应对自动驾驶解决方案在提供先进性能的同时在成本、安全和设计方面所面临的挑战。Velabit配备Velodyne具有突破性的专有微激光雷达阵列架构(MLA),能满足Velodyne客户的需求——超宽视场(FoV)和更高的分辨率。固态Velabit激光
MEMS
2021-06-18
2665浏览
禾赛科技完成超3亿美元D轮融资,支持混合固态激光雷达量产
6月8日,禾赛科技宣布完成超过3亿美元的D轮融资,领投方包括高瓴创投、小米集团、美团和CPE。同时参与本轮融资的还有华泰美元基金,以及老股东光速中国、光速全球、启明创投等。面对日益增长的产能需求,禾赛科技需要对于制造能力进行“产能+标准”的全面升级。所以,此次融资将用于支持面向前装量产的混合固态激光雷达的大规模量产交付(已获多个OEM定点),禾赛科技麦克斯韦智能制造中心的建设,以及车规级高性能激光
MEMS
2021-06-09
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