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高精定位
通感一体、高精定位……卷王星闪又要杀疯了!
本文来源:智能通信定位圈近年来,端侧AI市场呈现出惊人的增长态势。据头豹研究院发布的报告,2023年中国端侧AI市场规模达1939亿元,预计2028年将增至19071亿元,年均复合增长率高达58%。从千亿级迈向万亿级,这一数据背后,是端侧设备对智能化、实时性需求的爆发式增长。在AI技术飞速发展的当下,AI大模型的应用正从云端向端侧加速渗透。在应用方面,端侧AI大模型的落地速度加快,AI PC、AI
物联传媒
2025-04-03
416浏览
UWB/蓝牙CS/星闪/端侧AI,高精定位产业有哪些新亮点?
本文来源:智能通信定位圈AIoT星图研究院出品的《2025中国高精度定位技术产业白皮书》即将在3月20日进行线上免费发布。今年版本的白皮书有哪些看点呢?我们对部分内容进行提前预告:关于UWB011年又1年,UWB上手机这个事到底靠不靠谱?根据我们最新了解到的信息,高通的UWB套片在优化之后,功耗有了很明显的改善,然后据说成本也将会得到明显的优化,预计在今年下半年主流手机厂商的新机潮中,旗舰机开始普
物联传媒
2025-03-17
286浏览
关于机场、化工厂以及UWB上手机的最新进展丨高精定位产业圈
本文来源:智能通信定位圈3月13日(周四),我们组织了一期“中国高精度定位产业圈交流会”,参会人员除了我们自己之外,我们邀请的行业嘉宾有:善理通益信息科技(深圳)有限公司 产品总监 邵嵩彬西安善理通益信息科技有限公司 定位线产品总监 翟明新深圳市可为信息技术有限公司 CTO 杨琳北京百瑞互联技术股份有限公司 销售总监 胡亮深圳核芯物联科技有限公司 生态合作部总监 曾锦林深圳空循环科
物联传媒
2025-03-14
264浏览
金球入围!诚芯智联·微型高精定位智联终端,高集成化取代P-Box
高工智能汽车
2024-12-02
120浏览
加速普及!NOA激战平价车型,车载高精定位「出招」
伴随NOA从导入期进入规模普及期,底层的车载高精定位赛道,也在同步发生一些变化。这其中,一方面包括各玩家在IMU(此前国外依赖度高)、GNSS、RTK等能力的进阶;另一方面,也包括规模普及期,价格竞争要素被强化,产品形态摇摆(比如P-BOX、GNSS与IMU集成域控,还是外挂IMU盒子),抢单风险高居。数据端,2024年一季度,NOA前装标配渗透率已经达到5.21%(作为对比,2022年、2023
高工智能汽车
2024-07-05
637浏览
高精定位和地图充分赋能,下游应用重塑打开市场空间
--关注、星标、回复“智驾圈子”--↓↓查看:「智驾最前沿」智驾圈子超百份资料目录↓↓智能汽车渗透率快速提升,定位系统上车成标配。国内首条 L3 级自动驾驶法规表决通过,自动驾驶等级由 L2/L2+向 L3/L4 演进。高等级自动驾驶对定位精度的要求极高,单独的GNSS 系统米级定位精度已无法满足要求,各典型场景均要求定位精度至少达到分米级,技术要求的提高推动高精度组合定位技术持续发展。多传感融合
智驾最前沿
2023-11-27
1327浏览
PPP-RTK,自动驾驶高精定位的“搅局者”?
--关注、星标、回复“40429”--↓↓免费领取:《汽车驾驶自动化分级》(GB/T 40429-2021)↓↓1991年,本杰明·雷蒙迪(Benjamin Remondi)完成了RTK算法模型的实现,标志着RTK进入实际应用阶段。32年之后的2023年,RTK已经在自动驾驶定位领域获得了“稳准狠”的称号,助力自动驾驶测试车辆欢快地跑在世界各地。欢迎关注「智驾最前沿」微信视频号RTK在自动驾驶领域
智驾最前沿
2023-08-27
1995浏览
自动驾驶高精定位发展过程中的几大问题
--关注回复“SOA”--↓↓领取:面向智能车辆开发的开放性SOA方案↓↓定位是高等级自动驾驶的基础,但在高速NOA和城区NOA等场景中,如何能够稳定地在各种工况下实现高精度定位将是个难题。一个常见的问题是:高速NOA、城区NOA功能需要实现多高精度的定位?需要多高精度的IMU、组合导航和多少种传感器?带着这些困惑,笔者采访了很多行业内专家。第一个问题的答案较为一致:高速NOA只需要实现车道级/分
智驾最前沿
2023-03-03
1578浏览
关于自动驾驶高精定位的几大问题
定位是高等级自动驾驶的基础,但在高速NOA和城区NOA等场景中,如何能够稳定地在各种工况下实现高精度定位将是个难题。一个常见的问题是:高速NOA、城区NOA功能需要实现多高精度的定位?需要多高精度的IMU、组合导航和多少种传感器?带着这些困惑,笔者采访了很多行业内专家。第一个问题的答案较为一致:高速NOA只需要实现车道级/分米级的定位即可,能识别出自车在哪个车道就够了;而城区NOA下,由于车道比较
汽车电子与软件
2023-02-13
1302浏览
智能驾驶开启产业新赛道:资本扎堆布局车规级高精定位
2022年被称为高阶智能驾驶元年的背后,新的产业链正在悄然发展。车规级高精定位便是其中之一。2022年10月,主业聚焦于动力总成测试的上海华依科技集团股份有限公司(以下简称“华依科技”,688071.SH),发布公告称获得了车企在IMU(惯性测量单元)方面的定点,尝试开辟新业务。就当前市场来看,车规级高精定位在高阶智能驾驶中拥有重要地位,“GNSS(卫星导航定位系统,包含中国的北斗、美国的GPS、
高工智能汽车
2022-11-19
1194浏览
助力AMR实现高精定位,智游者推出工业级IMU模组ZYH143
ZYH143最大的特点是可以在持续追踪高动态运动下不产生累积误差。 文|周家生IMU全称inertial measurement unit,即惯性测量单元,多用于需要进行运动控制的设备,如汽车和机器人等,其通过和GPS配合,给运动中的物体提供高精度的定位。一般而言,IMU是由三个单轴的加速度计和三个单轴的陀螺仪组成,前者是检测物体在载体坐标系统独立三轴的加速度信号,后者是检测载体相对于导
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2021-07-20
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