动力学 - 电子工程专辑

动力学

揭示富镍正极的低温电化学动力学行为

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！摘要富镍正极在零下温度下的缓慢动力学导致比容量下降和倍率能力差，导致电荷存储缓慢且不稳定。到目前为止，这种现象的驱动力仍然是个谜。本文借助原位x射线衍射和飞行时间二次离子质谱技术，提出了在零下温度下循环过程中正极电解质界面（CEI）膜形成的持续积累和不完整结构的演变。在低温下生成的CEI膜过于均匀和厚，会阻碍Li+的扩散，导致相演化不完整和明显的充电电位延迟。

锂电联盟会长 2024-12-02 16浏览
电化学循环过程中硅基锂离子电池的内部变形动力学MD

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！硅基负极已经成为锂离子电池技术的一个有前途的进步，提供比传统石墨更高的锂存储容量。然而，硅阳极的体积膨胀在锂化过程中可以膨胀300%，这对其结构完整性和电化学稳定性提出了严重的挑战。本研究探讨了硅阳极在锂化和去锂化循环过程中的内部结构动力学。提出了一种新颖的18650圆柱形电池的设计，该电池在硅阳极内具有微尺寸的内部斑点。该设计改进了电化学条件的模拟，允许精确

锂电联盟会长 2024-11-11 242浏览
摒弃200多年来传统正极-电解液界面离子传输模式！南开大学陈军院士团队JACS：超快动力学钠电最新进展！

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！钠离子电池（SIBs）因钠资源丰富且易于获取而成为商业锂离子电池（LIBs）大规模储能的理想替代品。尽管SIBs的电解液具有更高的离子导电性，这是由于Na+离子与溶剂的结合较弱以及Na+离子的斯托克斯半径比Li+离子小，但普通的SIBs在快速充电和低温性能（低于-20℃）时仍会遭受快速能量损失，这限制了SIBs在恶劣环境下的实际应用性，尤其是在高海拔和寒冷地

锂电联盟会长 2024-10-21 506浏览
松散配位聚(四氢呋喃)中高Li+转移数:分子动力学研究

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！标题：High Li+‑Transference Number in Loose Coordinated Poly(tetrahydrofuran): A Molecular Dynamics Study作者：Wenbin Jiang, Danhong Wang, Wenliang Li,* and Jingping Zhang期刊：Macromolecule

锂电联盟会长 2024-09-26 381浏览
重新审视热力学和动力学之间关系：合理设计锂电池厚电极

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！【研究背景】人们为提高锂离子电池的能量密度做出了巨大的努力，其中设计厚电极是一种很有前途的方法。一般来说，提高能量密度主要有两种方法。一是开发更高性能的新型电极材料，二是通过电极结构工程来增加电极上活性材料的负载。然而，新型电极材料的研究和应用往往面临诸多挑战，需要克服各种潜在的问题。因此，电极结构工程提供了一种在不改变现有化学材料体系的情况下进一步提高电池能

锂电联盟会长 2024-09-25 471浏览
通过提升动力学机械性能实现快充富镍正极

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！摘要锂离子动力学缓慢限制了快充能力，导致富镍正极材料结构恶化。值得注意的是，在重复充电循环过程中，裂纹扩展会降低电池的电化学稳定性，阻碍电动汽车高能量密度电池的进一步发展。在本文中，我们提出了一种简单而有效的方法，通过直接掺杂Zr来增强富镍正极的锂离子扩散和力学性能。原位高倍率XRD分析表明，快充过程中有害的不均匀剥蚀现象得到了很大程度的缓解。特别是，由于较高

锂电联盟会长 2024-08-26 419浏览
中科院化学所郭玉国Angew：动力学稳定低温锂电池SEI的电荷与质量传输优化

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！研究背景可充电石墨(Gr)基锂离子电池(LIBs)在从个人电子产品到电动汽车的各种应用中都有迫切的需求。然而，传统的Gr负极在低温(≤-20°C)等极端条件下的运行仍然是一个巨大的困难，导致电池无法应对复杂的工作条件和场景，如太空探索，极地科学研究，寒冷地区的能量储存。Li+在固体电解质界面(SEI)过程中的扩散需要高活化能(14.4 kJ mol-1)，这被

锂电联盟会长 2024-07-11 769浏览
用于单分子惯性动力学传感的管内金字塔状硅纳米孔

纳米孔检测在过去20年里成为了非标记分子检测的标志性技术。但传统的电驱动手段难以控制分子的行为，导致准确检测分子结构特征依旧十分困难。使用蛋白质马达可以实现分子易位速度的减缓，但在固态纳米孔中实现稳定的蛋白质马达易位速度仍然具有挑战性，这阻碍了对电导信号不均匀性的改善。因此，限制纳米孔内分子动力学的随机性，控制分子易位速度，提高分子构象检测的高保真度和灵敏性依旧具有重要价值。近期，香港中文大学生物

MEMS 2024-06-23 493浏览
深圳大学孙灵娜JEC：利用Fe3Se4与多硫化锂相互作用增强锂硫电池反应动力学并诱导Li2S三维沉积

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！01引言锂硫电池有着超高的理论能量密度（2567 Wh/kg），硫正极绿色环保、成本低廉，一直被认为是最具希望的下一代高性能电化学储能器件之一。但由于锂硫电池存在硫正极的电导率差、穿梭效应、Li2S不可逆沉积和锂枝晶等问题，导致其实际应用一直受到阻碍。为了应对这些挑战，研究人员开发了各种改性方法，包括电解质改性、硫正极改性、隔膜改性和引入功能性中间层等。这些改

锂电联盟会长 2024-05-07 566浏览
西安交大&中科院AM：利用高熵策略提升钠离子电池层状正极动力学并抑制电压滞后

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！【研究背景】钠离子电池作为一种新型电化学储能技术，由于钠资源储量丰富、成本低廉等优势受到越来越多的关注。O3型层状正极材料因其合成工艺简单、理论容量较高、初始钠含量充足而有着巨大的商业化前景。然而，其在电化学过程中，复杂的相变伴随着缓慢的Na+扩散动力学依然制约了O3型正极的性能发挥，由此引发的电压滞后现象更是导致材料电压衰减和能量密度降低的重要原因。因此探索

锂电联盟会长 2024-04-09 1085浏览
【技研】车辆系统动力学讲义

戳蓝字“汽车技研”即可关注我们！【免责声明】内容来源网络，仅供参考学习，版权归原创作者所有，如因作品内容、版权等存在问题，烦请联系汽车技研小编进行删除或洽谈版权使用事宜。小编微信号：QCJYLB。

汽车技研 2024-04-08 406浏览
JACS:准2D钙钛矿太阳光照下的本征载流子动力学

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！▲共同第一作者：李博瀚，狄海鹏，李煌通讯作者：赵一英，任泽峰通讯单位：中国工程物理研究院材料研究所，中国科学院大连化学物理研究所论文DOI:10.1021/jacs.3c14737 背景介绍近年来，卤化物钙钛矿由于其广阔的前景在太阳能电池的应用中引起了广泛的关注。尽管它们在接近单晶硅光伏器件的性能方面取得了成功，但这些材料在环境条件下（特别是在潮湿的情况下）

锂电联盟会长 2024-03-05 727浏览
硫化物基全固态电池正极体相-界面协同修饰提升循环稳定性和反应动力学

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！【研究背景】发展高稳定和高能量-功率密度的储能系统是满足可持续能源储存不断增长需求的重要课题。采用本质不易燃的固体电解质（SEs）代替传统锂离子电池（LIB）中有机液体电解质制造的全固态锂电池（ASSLBs）因为其高能量密度和安全性被广泛研究。其中高离子电导率的硫化物固态电解质（SSEs）和高电压富镍层状氧化物正极材料如LiNixCoyMn1-x-yO2 (N

锂电联盟会长 2024-02-23 662浏览
研究人员在激光操控电子超快动力学领域取得重要进展

近期，激光光谱研究所杨勇刚教授带领的团队与柏林自由大学的合作者在激光操控分子中电子的超快动力学领域取得突破性进展。相关研究成果“From chiral laser pulses to femto- and attosecond electronic chirality flips in achiral molecules”于1月17日发表在Nature Communications。该论文以山西大

MEMS 2024-02-21 613浏览
NC:层状氧化物电池正极中的异步畴动力学和平衡

‍‍‍‍点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！摘要：为了改进锂离子电池技术，必须深入探究和理解在实际工作条件下复合电极中发生的微观动态过程。一次和二次颗粒是电池正极电极的结构基本单位。它们的动态不一致性产生了深远但尚未完全理解的影响。在这项研究中，我们结合了原位相干多晶衍射和光学显微镜技术，以考察层状氧化物正极局部区域内的化学动态。我们的研究结果不仅精准指出了锂（脱）嵌入在亚颗粒水平上存在的异步性

锂电联盟会长 2023-12-23 660浏览
张强课题组Joule：弛豫时间分布，以时域方法分析锂电池中的动力学过程

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！▲第一作者：卢洋通讯作者：赵辰孜张强通讯单位：清华大学论文DOI：10.1016/j.joule.2022.05.005 01全文速览在时域角度对锂电池动力学过程进行分析，能够为电池的研究提供全新角度。实现时域分析的有效手段为弛豫时间分布方法，其能够实现对频域的电化学阻抗谱进行快速精准拆分

锂电联盟会长 2023-11-13 1934浏览
基于电流体动力学喷印法的胶体量子点MEMS气体传感器

随着新一代物联网技术的发展，气体传感器逐渐向小型化、低功耗以及芯片化发展。而传统采用金属氧化物构建的半导体气体传感器存在制备和工作温度高，与硅基工艺不兼容等问题，限制了其在高密度集成物联网生态系统中的应用。胶体量子点作为一种半导体纳米晶，具有独特的高表面活性以及量子限制效应的物化特性，拥有室温溶液处理的能力，更容易与硅基兼容。但随着硅基板尺寸逐渐缩小，对敏感膜沉积的精度和工艺要求开始变高，目前常用

MEMS 2023-11-03 642浏览
【技研】汽车动力学

戳蓝字“汽车技研”即可关注我们！文章来源：网络文章来源：网络【免责声明】内容来源网络，仅供参考学习，版权归原创作者所有，如因作品内容、版权等存在问题，烦请联系汽车技研小编进行删除或洽谈版权使用事宜。小编微信号：QCJYLB。

汽车技研 2023-11-01 536浏览
动力学提升1000倍，千亿产业再获新工艺！莱斯大学锂电回收最新Science子刊！

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！第一作者：Weiyin Chen，Jinhang Chen通讯作者：James M. Tour，Boris I. Yakobson通讯单位：美国莱斯大学废旧锂离子电池（LIBs）的日益增长以及金属日益稀缺，引发了人们对有效回收策略的迫切呼吁。目前回收废旧LIB中所含的金属的策略包括火法冶金，湿法冶金，生物冶金和电化学提取。火法冶金需要高能耗的高温炉直接高温冶炼

锂电联盟会长 2023-10-19 821浏览
莫特-肖特基（Mott-Schottky）电催化剂中的界面电荷重构和多重空间限域策略增强硫反应动力学

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！【研究背景】基于多电子转化体系的锂硫电池具有诸多优势，如高比容量、高能量密度、硫资源丰富、成本低廉且环境友好等，是一种有吸引力的低成本能源存储技术。但是反应中多硫化物（LiPSs）严重的穿梭效应，缓慢的反应动力学，硫和硫化锂低的电导率以及充放电过程中大的体积变化等问题导致容量衰减快和循环性能差，严重限制了其商业化应用。因此，发展一种兼具高电子/离子传输和高吸附

锂电联盟会长 2023-09-14 1252浏览
【技研】车辆动力学-垂向动力学

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汽车技研 2023-08-28 607浏览
【技研】车辆系统动力学课件

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汽车技研 2023-08-21 764浏览
【技研】汽车轮胎动力学与建模方法

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汽车技研 2023-08-07 586浏览
富氧空位TiO2锐钛矿金红石异相结增强锂硫电池动力学

‍‍点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！【研究背景】便携式电子设备和电动汽车日益增长的需求引发了高能量密度二次电池的迫切发展。基于多相硫转化反应的锂硫电池(Li-S)具有优异的理论比容量(1675 mAh g-1)、比能量密度(2600 Wh kg-1)、环境友好性和经济效益，被认为是锂离子电池的理想候选者。然而，锂硫电池的大规模应用仍然受到多硫化物(LiPSs、Li2S4-8)穿梭效应和氧化还

锂电联盟会长 2023-07-24 1027浏览
锂硫电池硫正极可控转化行为如何实现：从动力学调控到策略设计

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！锂硫电池作为一种新型的储能技术，因较高的能量密度（2600 Wh/kg）和理论比容量（1675 mAh/g）而备受关注。然而，硫的缓慢氧化、还原动力学显著地限制着锂硫电池的性能。近年来，催化材料因不仅可有效地促进不同中间相的转化反应，且可为硫物质提供丰富的锚定位点，从而显著优化硫正极氧化还原反应动力学、多硫化物的穿梭行为和锂硫电池电化学性能，而成为科研界、产业

锂电联盟会长 2023-07-19 1738浏览

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