电子零部件 - 电子工程专辑

电子零部件

特朗普回归前夕美科技大厂紧急囤积中国电子零部件

微软、惠普和戴尔等科技公司因担忧特朗普上台后加征关税，正大量囤积中国产电子零部件。作者 | 刘蕊随着美国候任总统特朗普的上任日期逐步临近，微软、惠普和戴尔都在大量囤积中国的电子零部件，以应对特朗普上台后对中国商品征收高昂关税所带来的冲击。据报道，微软已指示其供应商在11月和12月为其云服务器基础设施准备额外的组件，以应对即将到来的关税加征措施，力求降低特朗普关税政策可能带来的成本压力，确保企业正常

科创板日报 2024-11-28 193浏览
惠普和戴尔囤中国产电子零部件！

11月27日消息，据报道，微软、惠普和戴尔正加紧在明年1月之前囤积尽可能多的中国产电子零部件，以应对特朗普返回白宫后对中国商品提高关税的情况。据媒体报导，随着美国总统当选人特朗普可能在明年1月重返白宫后，对中国所有产品增加10%的关税，微软、惠普及戴尔等美国科技大厂正赶忙采购尽可能多的电子零组件。据悉，微软已要求供货商11-12月为其云端服务器基础设施，备妥更多零组件。惠普和戴尔已和供货商讨论11

皇华电子元器件IC供应商 2024-11-27 201浏览
日本3月出口额连续增长，半导体等电子零部件增幅11.3%

集微网消息，根据日本财务省的官方数据，日本3月出口额实现连续4个月同比增长，增幅7.3%，出口总额达到9.46万亿日元(约合610亿美元);进口总额9.1万亿日元，同比下降4.9%。这也是日本3个月来首次出现贸易顺差。3月日本汽车出口额同比增长7.1%，半导体在内的电子零部件出口额增长11.3%;燃料方面，煤炭进口下降35.1%，液化天然气进口下降9.5%。按照出口目的地划分，日本3月对中国出口额

皇华电子元器件IC供应商 2024-04-18 847浏览
松下承认电子零部件材料等数据造假，但不会停止出货也不会召回

▲ 更多精彩内容请点击上方蓝字关注我们吧！据央视财经报道，日本制造业知名品牌松下集团旗下一家子公司承认，在申请产品品质认证时存在数据造假等违规行为，最早甚至可以追溯到上世纪80年代。这一问题具体存在哪些违规行为，波及范围有多大？12日，松下集团旗下从事电子零部件业务的松下工业公司负责人在记者会上鞠躬道歉，承认在向第三方机构申请产品品质认证的过程中，存在篡改测试数据等违规行为。同日，松下工业也宣布

电子工程世界 2024-01-16 768浏览
日本政府将把先进电子零部件列入关键供应清单

来源：集微网10月11日，日本官员在一次会议上表示，日本政府计划将先进的电子元件指定为关键商品，这些产品将得到国家的支持，以支撑供应链，最大限度地减少国际紧急情况的影响。据悉，多层陶瓷电容器（MLCC）在智能手机、电动汽车、医疗设备、国防设备和通信基础设施等广泛设备中起到稳定电压并降低噪音的关键作用。日本政策制定者已经确定，MLCC供应中断会带来阻碍日本经济活动的重大风险，因此将MLCC指定为关

CINNOResearch 2023-10-12 908浏览
日媒：中国政府指示要求电动车企使用国产电子零部件

据日本读卖新闻9月17日报道，中国政府正在内部指示中国电动汽车制造商使用中国公司国产的半导体和其他电子零部件产品，目标是在全球快速发展的电动汽车领域，在国内完善供应链，使得未来很可能将日本、美国和欧洲的零部件制造商排除在外。报道称，多位消息人士透露，去年11月，在召集中国汽车相关企业的内部会议上，负责中国政府产业政策的工业和信息化部前部长做出了“使用中国企业的

52RD 2023-09-19 1221浏览
【热点】受需求下滑影响，日厂电子零部件出货额连续6个月下滑

7月3日消息，日本电子情报技术产业协会（JEITA）于上周五（6月30日）公布统计数据显示，因中国大陆需求下滑，电容等被动元件出货大减，拖累了2023年4月份日本电子零件厂全球出货金额同比下滑4.4%至3305亿日元，这已经是连续第6个月陷入萎缩，不过月出货额仍连续第32个月维持在3000亿日元之上。按各区域情况来看，4月份日本厂商在日本国内的电子零件出货额同比增长7.3%至771亿日元，对美洲出

PCB资讯 2023-07-03 666浏览
和林微纳：MEMS精微电子零部件及半导体芯片测试探针的营收下降20%

和林微纳于2023年1月20日晚间披露2022年度业绩预告，预计2022年归母净利润3500万元-4300万元，同比下降58.39%-66.13%；扣非净利润预计2100万元-2900万元，同比下降68.54%-77.22%。以最新收盘价计算，和林微纳目前市盈率约为138.18倍-169.76倍。资料显示，和林微纳的主要产品可分为MEMS精微电子零部件系列产品以及半导体芯片测试探针系列产品。MEM

MEMS 2023-01-24 1459浏览
超级快充渐成电动车标配！车端和桩端高压电子零部件需求旺

车辆升级到800V架构的关键则在于电子元器件的改变，具体来说就是在主驱逆变器、车载充电系统（OBC）、电源转换系统（车载DC/DC)和非车载充电桩等方面用上高压元器件。其中，长期深耕充电产业并且有强大技术储备的IGBT、碳化硅MOSFET和DC-DC等相关公司有望从巨大的存量替换与增量市场空间中长期受益。作者：Joey编辑：Melody来自芯八哥第300篇原创文章。本文共4950字，预估阅读时间1

芯八哥 2022-11-21 1153浏览
中国成最大单一市场！一家德国汽车电子零部件巨头

博世是汽车零部件领域当之无愧的“巨无霸”，是全球唯一一家能够研发并大规模制造芯片的汽车零部件制造商，在车用传感器芯片领域市场占有率达 22%，位居全球第一。2020 年，博世在中国的营收首次超过德国。作者：Aileen编辑：Melody来自芯八哥第297篇原创文章。本文共1966字，预估阅读时间6分博世集团总部位于德国斯图加特，是世界领先的技术及服务供应商，业务涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消

芯八哥 2022-11-16 912浏览
中国汽车电子零部件供应链地图

‍‍任何一环出现问题，都可能打断现代工业的奇迹。汽车往往是人一生会买的最贵的消费品，但也是 “性价比” 最高的。一辆特斯拉 Model 3 大概 1.8 吨重，补贴后售价约 28 万起。做个不太恰当的换算：接近 80 元一斤——和超市里的法式羊排价格差不多。区别在于，一辆 Model 3 有上万个零件，需要投资数百亿建厂，从数百家上游企业购买零件。如此低成本是因为规模效应，更因为极致的运行效率。但

电子工程世界 2022-05-14 2127浏览

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