电子架构 - 电子工程专辑

电子架构

自动驾驶中的DCU、MCU、MPU、SOC和汽车电子架构

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯DCU：Domain Controller Unit，域控制器MCU：Micro Controller Unit，微控制单元MPU：Micro Processor Unit，微处理单元近年来，SDV(Software Define Vehicles，即软件定义汽车) 概念逐步被整车厂认知，根源在于 “汽车如何体现差异化”问题的变迁，随着电动化带来的汽车

谈思实验室 2024-09-23 599浏览
【中国汽车电子电气技术专家委员会】自动驾驶中的DCU、MCU、MPU、SOC和汽车电子架构分析|附50+篇汽车电子文章

推荐：GSAuto联盟|三电技术专家委员会，初期仅对主机厂、Tirl1等公司新能源汽车三电研发管理制造方面人员、大学及科研机构等新能源汽车三电研究人员，现已招募490+人，主要分布在50+主机厂、50+Tire1、大学、科研机构等三电研发管理岗位人员。有意愿分享的个人或者企业请联系小编微信（GSAuto0001）或者邮箱（gearshare@163.com）。进入汽车电子产业链群请联系管理员圈圈哥

智享新汽车 2024-09-04 549浏览
自动驾驶中的DCU、MCU、MPU、SOC和汽车电子架构分析

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯摘要本文探讨了自动驾驶中的DCU、MCU和MPU在电子电气架构中的作用，比较了分布式与集中式架构的优势，以及ADAS系统从L0-L2+的发展历程。着重分析了MCU和MPU的区别，以及它们在汽车智能化和网联化趋势下的关键角色。自动驾驶中的DCU、MCU、MPU1.分布式电子电气架构2.域集中电子电气架构架构2

智能汽车电子与软件 2024-09-04 613浏览
下一代MCU量产在即！整车电子架构变革，算力背后的“安全”

新一代整车E/E架构升级，正在带来产业链的新变革。过去几年，随着整车智能化加速推进，尤其是算力SoC、下中央计算平台，以及整车控制功能集成化加持，对于传统车规级MCU也提出了更高的要求。比如，传统的分布式ECU以及各种单一功能控制，MCU更多是作为控制节点，用于车身信号处理和控制。常见的包括照明、雨刷、车窗、座椅等车身控制，以及座舱娱乐（主要是仪表）、低阶辅助驾驶的低数据量处理和功能安全保障。而随

高工智能汽车 2024-07-02 602浏览
知迪科技两大产品重磅亮相，助力整车电子架构升级｜展商推荐

2024年6月27-28日，第十六届高工智能汽车开发者大会暨舱驾智能与跨域论坛，将在上海隆重举行。本届论坛将聚焦整车电子架构升级“风口”，同期还将颁发年度跨域/驾舱智能方案及供应商奖项。届时，来自头部车企+中外Tier1+智能化各细分赛道的优秀供应商齐聚，共计两天、30+场深度主题演讲，其中包括一汽、长城汽车、长安、北汽、广汽、极氪、理想等主机厂相关负责人届时将带来最新的成果与技术分享。在会场的供

高工智能汽车 2024-06-18 648浏览
【技研】域控制器：重新定义汽车电子架构的核心

戳蓝字“汽车技研”即可关注我们！⚫ 域控制器解决汽车软硬件升级桎梏，开启智能驾驶新时代传统汽车 E/E 架构采用分布式，功能系统的核心是 ECU，智能功能的升级依赖于 ECU 和传感器数量的累加。随着单车智能化升级的加速，原有智能化升级的方式面临着研发和生产成本剧增、安全性降低、算力不足等问题。面对种种智能化升级的桎梏，特斯拉Model 3 的推出引领了汽车E/E 架构集中化的趋势，将原本相互孤

汽车技研 2024-05-20 1138浏览
分水岭！汽车芯片「供需失衡」？整车电子架构升级背后的真相

全球汽车行业，正在从几年前的芯片短缺周期，进入去库存和重建新需求的新周期。从目前产业链典型代表企业披露的数据来看，2024年也将是行业的一个关键分水岭。本月初，全球最大的芯片代工厂—台积电（TSMC）在财报电话会议上表示，公司已将芯片业务（不包括内存）的增长预期从之前的“超过10%”下调至10%。原因之一，就是汽车芯片需求可能出现下滑。此前，该公司首席执行长魏忠信曾预计，今年汽车行业需求全年将继续

高工智能汽车 2024-05-04 747浏览
自动驾驶中的DCU、MCU、MPU、SOC和汽车电子架构

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯近年来，SDV(Software Define Vehicles，即软件定义汽车) 概念逐步被整车厂认知，根源在于 “汽车如何体现差异化”问题的变迁，随着电动化带来的汽车电子构架革新，汽车硬件体系将逐渐趋于一致，如何构建通用化硬件，成为实现软件软件定义汽车的前提基础。只有把硬件通用化，差异化减少，才能减少对软件适配的成本，做到真正的软件定义汽车。下图为

谈思实验室 2024-04-18 799浏览
大众将采用小鹏的最新电子架构：超算平台+区域控制器

芝能汽车出品小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布签署了电子电气架构技术战略合作框架协议，为大众汽车在中国市场的电动车平台开发领先的电子电气架构，集成小鹏汽车最新一代基于中央计算和域控制器的架构。预计合作的电子电气架构将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。Part 1小鹏汽车最新电子电气架构在探究电子电气架构时，小鹏汽车引领着新一代智能化汽车的发展。其实从G9开始，小鹏的最新一代架构已经

汽车电子设计 2024-04-18 784浏览
奥迪E³1.2电子架构

芝能科技出品大众全新奥迪 E³ 1.2 电子架构，是目前的分域架构E³代表端到端电子架构，核心元件是五台高性能计算机，简称为HCP，涵盖了从驱动系统到舒适系统再到信息娱乐系统的所有车辆功能，电子架构的开发目标是创建一个可扩展且面向未来的电子架构，以应对日益复杂的汽车功能和用户需求。01奥迪 E³ 1.2 电子架构的诞生E³ 1.2 电子架构是奥迪与CARIAD合作开发的成果，首次应用于奥迪Q6 e

汽车电子设计 2024-03-28 622浏览
2030年，渗透率突破30%！整车电子架构升级「唯快不破」

“天下武功，唯快不破”，这句在中国武侠小说中经典的胜敌之术，今天在汽车电动化、智能化变革大潮下，也同样适用。本周，全球汽车零部件巨头—大陆集团对外宣布，未来几年，将以一种与以往完全不同的方式开发产品，灵活性和速度是关键指标。“市场变化如此之快，我们需要灵活应变。”按照计划，从今年开始，大陆集团计划每年四次调整软件密集型产品的开发评估，“尤其是软件价值大的产品，我们将每季度重新审查产品，比如，开发成

高工智能汽车 2024-02-14 698浏览
低价/小型车/电子架构降本增效，汽车行业寻找新增长点

价位下探，成为电动化转型的新目标。本周，福特汽车宣布，正在研发廉价的小型电动汽车，以摆脱高端、高价电动汽车的消费疲软；到目前为止，价格依然是最大障碍。“打造一个低成本的电动汽车平台，”被福特CEOJim Farley视为利润的关键。数据显示，去年，福特纯电及插电混动车型亏损47亿美元，预计今年的亏损将增至55亿美元。尤其是全球新能源汽车销量增速放缓的大背景下，福特正试图将公司的电动汽车研发支出削减

高工智能汽车 2024-02-11 777浏览
小鹏、蔚来、比亚迪、智己、阿维塔、埃安、电子架构最新情况梳理

一两周前梳理了最新几家主机厂的电子电气架构，后续有陆续写了几篇，汇总在一起给大家查阅。01.小鹏小鹏最新的电子电气架构名叫X-EEA3.0，那年的技术宣传图如图1所示，中央超算(C-DCU)加区域控制的架构，其中中央超算负责车控、智驾、座舱三大功能，区域控制器分为左右两个，将更多控制件分区，并且根据就近配置原则，分区接管相应功能，大幅缩减线束。▲图1 小鹏X-EEA3.0架构一年后的今天，X-EE

汽车ECU开发 2024-02-08 871浏览
车企扎堆发布全新电子架构，供应链“新星”的机会来了？

各大主机厂正在密集推动整车电子电气架构的升级。在近期举办的比亚迪梦想日上，比亚迪正式对外发布了全新的璇玑电子电气架构，也是行业首个整车一体融合方案。据了解，璇玑架构由一脑（中央主控芯片）、两端（云端AI+车端AI）、三网（车联网+5G网+卫星网）、四链（传感链+控制链+数据链+机械链）组成，实现了电动化与智能化的融合，打破了不同系统间的壁垒。与此同时，零跑汽车在1月10日的全栈自研开放日上面，也发

高工智能汽车 2024-02-04 1126浏览
阿维塔11的电子架构、智能座舱、智能驾驶分析

来源：阿维塔官网阿维塔可谓出身“富贵家庭”，由长安汽车、宁德时代、华为联合打造，华为提供全套智能汽车解决方案，包括机械部分、高压电气系统、智能汽车和电子架构，下面从阿维塔11来看看其中的部分技术。01.电子架构上面提到电子架构是由华为提供，早在2021年上海车展，华为展出了分布式以太网络网关+域控制器（智能座舱CDC、整车控制VDC、智能驾驶MDC）的计算通信架构，如下图所示。▲图1 华为2021

汽车ECU开发 2024-01-22 865浏览
小鹏、蔚来、比亚迪、智己电子架构最新情况梳理

记得前年，写过一篇国内各主机厂的电子电气架构的文章《国内主机整车EEA架构汇总》，当时获得了不少的关注量。其中提到各主机厂最新规划的电子电气架构，那当前各个主机厂是什么情况呢？01.小鹏小鹏最新的电子电气架构名叫X-EEA3.0，那年的技术宣传图如图1所示，中央超算(C-DCU)加区域控制的架构，其中中央超算负责车控、智驾、座舱三大功能，区域控制器分为左右两个，将更多控制件分区，并且根据就近配置原

汽车ECU开发 2024-01-15 1091浏览
整车电子架构加速“换代”，行业玩家大洗牌时刻临近

编者按：这张堪称经典的电子架构演进图背后，是产业价值链的重新分配。几年前，当博世在业内首次提出从分布式到中央计算式电子电气架构的演进图时，或许没有人会预料到，行业变革会率先在中国市场打响。随着汽车智能化进入新的周期，舱驾一体赛道正在持续发力。相比于海外市场，过去几年中国车企在功能域架构的激进落地，在一定程度上加速了产业链的技术迭代。本周，在美国CES展期间，英伟达正式对外宣布，理想汽车已选择NVI

高工智能汽车 2024-01-09 650浏览
堆算力有用么？小鹏G6电子架构与ADAS系统分析

--关注、星标、回复“SOA”--↓↓免费领取：面向智能车辆开发的开放性SOA方案↓↓最近小鹏和问界的AEB测试非常引人瞩目，媒体的黑暗测试环境中，小鹏G6进行30km/h测试时，完全没有反应，直接撞上了假车，驾驶员踩下刹车才刹停；作为对比，问界M5 EV从30km/h到80km/h全部一次性成功刹停。实际上，问界M5并没有采用华为的ADS 2.0，问界M5采用的是博世的ADAS系统，阿维塔11才

智驾最前沿 2023-11-20 1052浏览
风向变了！全域电子架构争夺战打响，玩家如何抢夺“软”黄金？

进入2023年，智能汽车已经进入了硬件快速革新的全新周期。从分布式架构到功能集成的域控制架构，再到如今的中央集中式电子架构，新一轮的产业链格局重塑已经启动。在8月30日举办的2023年度（第十五届）高工智能汽车开发者大会（汽车软件、座舱车联）上，高工智能汽车研究院（GGAI）独家首发了《中国智能汽车软件市场宏观报告》。报告指出，伴随着电子电气架构的集中化演进，智能汽车不同层级下的软件需求正在发生变

高工智能汽车 2023-08-30 926浏览
从电子架构到软件自研，哪些车企正在领跑行业｜入围公示

进入2023年，整车电子架构升级进入新周期，无论是智能驾驶、智能座舱、车身控制还是信息网络安全，软件赋能仍是行业的主旋律。作为智能汽车赛道的第三方研究咨询机构，高工智能汽车研究院持续帮助车企、投资机构挖掘具备核心竞争力的软件供应商。同时，车企自研，尤其是核心软件、算法及模型，也是行业趋势。此外，对于车企来说，软件的基础，是整车电子架构的重构和优化。而全新的软件和电子架构将催生改变行业游戏规则的趋势

高工智能汽车 2023-08-09 914浏览
【技研】电子电子架构EEA开发流程

戳蓝字“汽车技研”即可关注我们！文章来源：网络文章来源：网络【免责声明】内容来源网络，仅供参考学习，版权归原创作者所有，如因作品内容、版权等存在问题，烦请联系汽车技研小编进行删除或洽谈版权使用事宜。小编微信号：QCJYLB。

汽车技研 2023-05-22 694浏览
英伟达GTC今日直播：重塑软件定义汽车的电子架构

扫码参会扫描下方二维码，即可免费注册参与 NVIDIA 为您精选的自动驾驶分会。快来与 NVIDIA 及行业合作伙伴一起，探索汽车行业的发展未来吧！阅读下文，自动驾驶精彩分会内容抢先看！（以下提及的会议时间均为 24 小时制北京时间）特邀嘉宾演讲重塑软件定义汽车的电子架构随着汽车上越来越多的功能由软件定义，汽车电子电器架构正在从分布式计算演变为集中式计算。通过将这种集中式超级计算机与人工智能融合，

汽车ECU开发 2023-03-22 1140浏览
GTC23|3月22日预告—在线观看派对：重塑软件定义汽车的电子架构

NVIDIA GTC 大会于 2023 年 3 月 20 日-23 日在线上举行，大会期间将举办 650 场演讲、专家座谈会以及特别活动。除直播演讲之外，GTC 大会还将开设 GTC Watch Party（在线观看派对），由 NVIDIA 本地专家主持，以中文讲解，带领参与者同步观看某一精选演讲并解读和实时答疑的会议形式，欢迎您加入和互动。本文将为大家推荐一场自动驾驶主题的精彩在线观看派对—“重

英伟达NVIDIA中国 2023-03-21 919浏览
汽车电子架构和CAN网络基础

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：鉴源实验室作者：李伟系列简介：为了让不了解汽车电子零部件测试领域内知识的工程师尽快入门，或者让其他相关人员对本领域内的测试内容有所认识，我们编制了汽车电子测试相关的此系列文章。希望对阅读者有所帮助。本系列文章从汽车电子架构和网络历史开始，逐步往汽车电子零部件的嵌入式软件，零部件的通用基础功能各网络诊断

智能汽车电子与软件 2022-09-23 829浏览
宝马旗舰iX智能驾驶系统分析与未来电子架构展望

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：佐思汽车研究作者：周彦武图片来源：互联网宝马电动车旗舰iX的传感器配置如上图，宝马iX的智能驾驶分三种配置：一种是最低的，称之为ADCAM—Low，由加拿大的Magna提供，包括视觉传感器系统和域控制器，核心SoC是Mobileye的EyeQ4。中等配置为ADCAM-Mid，由安波福提供，同样包括视觉

智能汽车电子与软件 2022-09-14 1836浏览

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确实是非常有价值的工具，京东买一个电源适配器用这玩意儿测电压然后发现电压不足有质量问题，然后赔钱给我，多买几个可以发财了哈。

james1982... 评论文章 2024-12-03

万用表使用大全（20条测量方法，建议收藏！）
zanzanzan

洪正安评论文章 2024-11-29

Allegro17.4常用系统参数的设置

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