电驱动系统 - 电子工程专辑

电驱动系统

Hexagon丨电驱动系统效率优化

EVH原创文章陈勇院士圆桌会议：下一代新能源动力总成的发展方向预研华域电动高压扁线电机关键技术探讨上海电驱动电驱多合一系统的安全之路宁德时代一体化智能底盘的电驱系统开发吉利最新多合一电驱发展趋势及关键技术扫描二维码｜关注我们● 电动车千人会 ● 扫码关注智能汽车● EVH1000智能汽车 ● 欢迎加入新能源汽车产业交流群关注公众号后台回复关键词“社群”即可获取入群方式【免责声明】文章为作

电动车千人会 2025-04-18 49浏览
X-in-1电驱动系统中，如何设计ACU？

芝能智芯出品新能源汽车行业中成本要求越来越高，X-in-1电驱动总成的集成度不断提升，提高功率密度、降低成本并优化系统效率。英特尔与Silicon Mobility合作开发的X-in-1动力域控制器（Powertrain Domain Controller, PDC）中的动态电压控制（DVC）技术，依托自适应控制单元（Adaptive Control Unit, ACU）及其独特的自由免干扰（Fr

汽车电子设计 2025-03-31 202浏览
电驱动系统发展趋势及关键技术解析

电驱动系统关键性能达国际水平，部分国产化。面临技术挑战，需加强研发。涵盖电机、控制器、集成系统等技术，强调绿色制造与回收利用，建立碳排放评价体系。驱动电机方面，其关键性能已达到国际先进水平，不仅实现了高压高速化，还采用了先进的制造工艺。部分关键制造装备已实现国产化，而普及型乘用车电机产品则展现了高可靠性、长寿命和免维护的特点。电机控制器方面，Si基电机控制器的关键性能指标已达到国际先进水平，同样实

电动车千人会 2025-03-25 356浏览
比亚迪电驱动系统3.0关键技术详解｜可下载

EVH原创文章1.吉利最新多合一电驱发展趋势及关键技术2.舍弗勒全新电驱集成方案一览3.电动化关键技术进展：从动力域集成到功率半导体4.蜂巢易创800V碳化硅电驱技术发展与布局5.蔚来电驱动开发集成化思路的探讨扫描二维码｜关注我们● 电动车千人会 ● 扫码关注智能汽车● EVH1000智能汽车 ● 欢迎加入新能源汽车产业交流群关注公众号后台回复关键词“社群”即可获取入群方式【免责声明】

电动车千人会 2025-03-11 325浏览
东南大学：面向高功率密度电驱动系统的分数槽高速永磁电机关键技术与探索

EVH原创文章1.蔚来电驱动开发集成化思路的探讨2.2025年度长城Hi4/Hi4-Z/Hi4-T超级混动深度剖析3.小鹏汽车动力总成部门总监顾捷:智能化趋势下的出行生态融合4.高性能稀土永磁新材料研究进展5.汽车智能化背景下线控制动系统的冗余设计扫描二维码｜关注我们● 电动车千人会 ● 扫码关注智能汽车● EVH1000智能汽车 ● 欢迎加入新能源汽车产业交流群关注公众号后台回复关键

电动车千人会 2025-02-19 229浏览
多合一电驱动系统技术及结构原理

欢迎加入技术交流QQ群（2000人）：电力电子技术与新能源 106513758高可靠新能源行业顶尖自媒体在这里有电力电子、新能源干货、行业发展趋势分析、最新产品介绍、众多技术达人与您分享经验，欢迎关注微信公众号：电力电子技术与新能源(Micro_Grid)，论坛：www.21micro-grid.com，建立的初衷就是为了技术交流，作为一个与产品打交道的技术人员，市场产品信息和行业技术动态也是必不

电力电子技术与新能源 2025-02-14 457浏览
比亚迪电驱动系统3.0关键技术

欢迎加入技术交流QQ群（2000人）：电力电子技术与新能源 905749978高可靠新能源行业顶尖自媒体在这里有电力电子、新能源干货、行业发展趋势分析、最新产品介绍、众多技术达人与您分享经验，欢迎关注微信公众号：电力电子技术与新能源(Micro_Grid)，论坛：www.21micro-grid.com，建立的初衷就是为了技术交流，作为一个与产品打交道的技术人员，市场产品信息和行业技术动态也是必不

电力电子技术与新能源 2025-02-09 197浏览
电驱动系统技术发展趋势和挑战

豪华车型峰值功率在300KW以上，百公里加速5S左右，最高车速180Km/h左右；主流经济车型峰值功率在100KW左右，百公里加速10S左右，最高车速150Km/h左右。1、高功率密度高功率密度可提高整车续航里程，需减小电驱传动系统空间尺寸和重量；反拖充电时反齿面载荷增加；高速旋转下发生齿轮胶合失效的风险增加；高转速下，由于动态效应（共振）导致载荷增加的风险；轴承和齿轮都很有可能需要更高的精度等级

电动车千人会 2025-01-29 1085浏览
新能源汽车的电驱动系统里，最核心的技术的是什么？

先放一张电动汽车电驱系统 Powertrain 组成图，方便认知本文都讲了啥！电驱系统主要包含电机、电机控制单元、减速器三部分，电驱系统的核心技术Knowhow就包含在这里面了。△ 电动汽车电驱系统组成上图为奥迪e-tron Sportback 双电机动力单元。但似乎看上图并不太能看出电驱系统的核心技术在哪，毕竟都是被金属外壳包着，我们不妨换一个角度来思考这个问题！多数时候，用户需求决定了产品技术

电动车千人会 2025-01-17 1644浏览
奥迪e-tronS电驱动系统揭秘

奥迪是第一家将高性能3电机布局的BEV车型投入批量生产的制造商。强大的前轴驱动和高动态的双轴同轴驱动进一步增强了e-tron车型的操控性以及纵向和横向动态性能，奥迪e-tron车型成为市场上最运动的电动SUV的代表[1]。 (下图来自：参考来源[1])下图为后轴电驱动分解示意图(下图来自：参考来源[1])奥迪e-tron S的3电机布局均为交流异步电机，后轴电驱动组件为ATA250:轴驱动，双

电动车千人会 2025-01-11 583浏览
埃安AEP3.0-HyperTec电驱动系统及关键技术

1.舍弗勒全新电驱动桥集成方案一览2.面向扁线工艺的电机设计过程3.电动化关键技术进展:从动力域集成(x-in-1)到功率半导体混合4.最新奥迪e-tron豪华纯电动驱动技术剖析5.SYENSQO 特种聚合物在电驱系统的创新应用扫描二维码｜关注我们● 电动车千人会 ● 扫码关注智能汽车● EVH1000智能汽车 ● 欢迎加入新能源汽车产业交流群关注公众号后台回复关键词“社群”即可获取入

电动车千人会 2024-12-26 191浏览
麦格纳下一代电驱动系统|可下载PPT

EVH原创文章1.东风智新新一代新能源驱动系统开发技术及应用2.主流新能源电驱系统传动设计剖析3.深度解析制动能量回收系统的控制原理4.主流主机厂混动增程之发电系统连接设计方案5.2024年奇瑞新一代鲲鹏3DHT混动技术深度剖析扫描二维码｜关注我们● 电动车千人会 ● 扫码关注智能汽车● EVH1000智能汽车 ● 欢迎加入新能源汽车产业交流群关注公众号后台回复关键词“社群”即可获取入

电动车千人会 2024-12-11 259浏览
新能源汽车集成式电驱动系统研究

摘要：介绍了二合一电驱动系统、三合一电驱动系统等新能源汽车集成式电驱动系统的发展现状,分析了电机控制器、驱动电机、减速器结构等主要结构,并提出存在的不足和发展趋势。关键词：新能源汽车;电驱动系统;研究01 电驱动系统概述随着家用汽车的普及,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。然而,传统燃油车不仅会产生尾气污染,还过于依赖有限的石油资源,对城市环境和气候变化产生负面影响。为此,许多国家已经

电动车千人会 2024-11-03 955浏览
电动汽车800V电驱动系统核心技术综述

导读：800 V 高压平台有利于解决电动汽车充电慢、续驶里程短的难题，因此基于高压平台的 800 V 电驱系统也成为行业研究热点。主要从行业研究背景、用户开发驱动力、关键核心技术、展望与总结多个方面，结合工程实际，总结了 800 V高压平台电驱系统最新技术方案，为高端汽车电驱动产品和技术开发提供了全面指导，有效提升本行业对于 800 V 高压电驱动平台技术的认知水平，同时为国产高品质电驱动产品开发

电动车千人会 2024-11-02 1927浏览
新能源汽车电驱动系统关键技术及其发展趋势

驱动电机驱动电机关键性能达到国际先进，实现高压高速化与先进制造工艺，部分关键制造装备实现国产化；普及型乘用车电机产品实现高可靠、长寿命、免维护。电机控制器Si基电机控制器关键性能指标国际先进水平，实现高压化与先进工艺；基于宽禁带功率器件的电机控制器实现产业化建立电驱动系统运行状态智慧监测架构。机电耦合总成插电式机电耦合总成产品性能达到国际先进水平，机电耦合电驱动总成性能持续提升，集成化程度提高。纯

电动车千人会 2024-10-29 1606浏览
【技研】比亚迪电驱动系统技术与发展

戳蓝字“汽车技研”即可关注我们！【免责声明】内容来源网络，仅供参考学习，版权归原创作者所有，如因作品内容、版权等存在问题，烦请联系汽车技研小编进行删除或洽谈版权使用事宜。小编微信号：QCJYLB。

汽车技研 2024-09-19 582浏览
新能源汽车的电驱动系统里，最核心的技术的是什么？

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯电驱系统主要包含电机、电机控制单元、减速器三部分，电驱系统的核心技术Knowhow就包含在这里面了。△ 电动汽车电驱系统组成上图为奥迪e-tron Sportback 双电机动力单元。但似乎看上图并不太能看出电驱系统的核心技术在哪，毕竟都是被金属外壳包着，我们不妨换一个角度来思考这个问题！多数时候，用户需求

智能汽车电子与软件 2024-07-31 1608浏览
比亚迪电驱动系统3.0关键技术详解

参会请联系我们车厘子小编电话:17855558148小玖小编电话:18016339809扫描二维码｜关注我们● 电动车千人会 ● 欢迎加入新能源汽车产业交流群关注公众号后台回复关键词“社群”即可获取入群方式👇👇👇点击“阅读原文”，报名参加“EVH2024新能源电驱动协同·融合·创新年会”！

电动车千人会 2024-05-27 6231浏览
电动汽车电驱动系统核心技术和趋势分析！

点击上方蓝字关注我们吧先放一张电动汽车电驱系统 Powertrain BOM组成图，方便快速了解本文都讲了哪些内容。这里的电驱系统主要包含电机、电机控制单元、减速器三部分，整个电驱系统的核心技术Knowhow也就包含在这其中了。△ 电动汽车电驱系统组成上图为奥迪e-tron Sportback 双电机动力单元。但只看上图似乎并不太能看出电驱系统的核心技术在哪，毕竟都是被金属外壳包着。想要了解电驱动

电动车千人会 2024-05-24 1043浏览
东风“马赫E”电驱动系统发展简介|EVH2024新能源电驱动协同·融合·创新年会演讲PPT

扫码关注我们欢迎加入新能源汽车产业交流群关注公众号后台回复关键词“社群”即可获取入群方式如需获取以上EVH2024新能源电驱动协同·融合·创新年会演讲PPT请扫描关注上方二维码后台回复关键词“资料”

电动车千人会 2024-05-08 638浏览
电驱动系统发展趋势及技术分析

点击上方蓝字关注我们吧来源：EDC电驱未来END扫码关注获取更多行业资讯欢迎加入新能源汽车产业交流群关注公众号后台回复关键词“社群”即可获取入群方式【免责声明】文章为作者独立观点，不代表电动车千人会立场。如因作品内容、版权等存在问题，请于本文刊发30日内联系电动车千人会进行删除或洽谈版权使用事宜

电动车千人会 2024-05-01 3795浏览
特种聚合物在高压电驱动系统中的创新应用|EVH2024新能源电驱动协同·融合·创新年会演讲PPT

扫码关注我们欢迎加入新能源汽车产业交流群关注公众号后台回复关键词“社群”即可获取入群方式

电动车千人会 2024-04-28 534浏览
SiC器件在电驱动系统中的应用

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯摘要：碳化硅具备耐高压、耐高温、高频、抗辐射等优良电气特性，它突破硅基半导体材料物理限制，成为第三代半导体核心材料。碳化硅材料性能优势引领功率器件新变革。功率器件的作用是实现对电能的处理、转换和控制。以碳化硅为衬底制成的功率器件相比硅基功率器件，具有耐高压、耐高温、能量损耗低、功率密度高等优势，可实现功

智能汽车电子与软件 2024-04-26 783浏览
电驱动系统发展趋势及技术分析

来源：未来汽车社群以下将介绍：第六届800V高速电驱动及功率半导体峰会的4月20日议程扫码报名通道参会详情咨询联系人：张晚晚电话：13671990811欢迎加入新能源汽车产业交流群关注公众号后台回复关键词“社群”即可获取入群方式👇👇👇点击“阅读原文”，报名参加“EVH2024新能源电驱动协同·融合·创新年会”！说明：本文来源网络；文中观点仅供分享交流，不代表本公众号立场，转载请注明出处，如涉及

电动车千人会 2024-04-08 699浏览
华为超融合多合一电驱动系统剖析

在电机设计以及制造过程中，电机运行时的温升一直以来都是困扰电机设计制造工作者的难题。华为超融合架构的动力域解决方案，集成电机控制器（MCU）、永磁同步电机、减速器、车载充电机（OBC）、电压变换器（DC/DC）及电源分配单元（PDU）六大部件，支持融合BMS软件算法。目前市面上大多数电机还是采用电机机壳水冷方案，但华为为什么偏偏采用油冷技术呢？01首先从两者冷却方式上来看，存在接触式和浸入式冷却的

电动车千人会 2024-03-31 2623浏览

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