电气化 - 电子工程专辑

电气化

倒计时6天|2025国际连接技术大会，聚焦智能化电气化下的汽车线束！

在中国汽车行业智能化、电气化趋势的引领下，汽车连接技术正迎来前所未有的挑战和机遇，与此同时，整个产业链也在经历着翻天覆地的变革。在这样的大背景下，以“连接、协同、智造”为主题的2025国际连接技术大会将于3月6-7日在上海跨国采购会展中心举办。作为2025年开年后第一场行业聚会，我们邀请了线束产业链上国内外领军企业和专家做前沿技术分享的同时，我们还邀请了主机厂、线束厂、线束核心供应商、设备商等重要

线束世界 2025-03-01 779浏览
电气化趋势复苏，安森美半导体的时代即将到来？

戳👇🏻关注社长带你港股掘金尽管目前汽车和工业市场处于下行周期，但安森美半导体的技术和全球制造足迹使其能够从市场复苏中获益。作者|Hunter Wolf Research编译|华尔街大事件安森美半导体( NASDAQ: ON )于 10 月 28 日发布了2024 财年第三季度业绩，收入下降 19.2%，调整后营业利润下降 37.3%，如下图所示。显然，安森美半导体正经历由终端市场消费疲软和库存去

美股研究社 2024-12-04 189浏览
【采访】Microchip助力汽车未来：驱动电气化与智能化变革的全面解决方案

随着全球汽车市场电气化和智能化趋势的加速，越来越多的数据显示，汽车芯片市场规模将在未来几年内实现大幅增长。Statista预测，到2030年，全球汽车半导体市场规模预计将超过670亿美元。同时，麦肯锡也指出，随着电动汽车和高级驾驶辅助系统（ADAS）的普及，功能安全和智能化成为汽车发展的关键方向。这些趋势为Microchip提供了巨大的机遇，我们创新的解决方案为汽车产业的变革提供了强大支持。在最近

Microchip微芯 2024-10-29 414浏览
电动船舶|博世推出适用于船舶应用的800V电气化解决方案

近日，博世工程部门推出了一种新开发的高性能电气化解决方案，适用于电压高达 800 伏的电气系统，进一步扩展了电力驱动在船舶应用中的潜在用途，同时提高了系统效率。凭借我们配备碳化硅功率模块的最新一代电动机和逆变器，我们提供了一个完整的系统，不仅可以让休闲船，而且可以让大型帆船和工作船以高效、安静且非常强大的电力驱动方式运行。— 博世工程公司非公路和海事解决方案负责人 Philip Kurek新型电动

碳化硅芯观察 2024-10-23 728浏览
海港电气化有助于减少全球排放

点击蓝字关注我们SUBSCRIBE to USISTOCK据国际海事组织（International Maritime Organization）的数据，2018年航运造成了超过10亿吨的二氧化碳排放（https://www.imo.org/en/ourwork/Environment/Pages/Fourth-IMO-Greenhouse-Gas-Study-2020.aspx）。这些排放中有

IEEE电气电子工程师学会 2024-09-09 569浏览
电气化背景下电动汽车热管理技术的进步与展望

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！摘要：电动汽车热管理已成为保障车辆宽温域环境适应能力、电池热安全和乘员舱热舒适性等方面的关键技术，同时也对电动汽车的能耗，特别是高低温环境下的整车能耗有着显著影响。随着车辆电气化和智能化的快速发展，与传统汽车相比，电动汽车热管理技术和发展路线在动力系统、空调系统等子热力系统和整车层面都呈现出了明显的差异和巨大的进步。综述了国内外电动汽车热管理技术领域重要的研究

锂电联盟会长 2024-09-05 917浏览
【报告】壳牌：电气化商用车传动系的润滑剂要求

#报告下载#绿色通道，报告一键下载！汽车技研专注汽车行业最前沿报告整理，甄选最有价值的报告，洞察汽车行业趋势发展，助力汽车行业资源整合。如需要批量下载汽车前沿精选报告，可加入《汽车技研》知识星球，加入即可下载全部报告。《汽车技研》知识星球加入请扫描以下二维码↓↓↓

汽车技研 2024-08-16 369浏览
模块化方法解决48V汽车电源架构电气化难题

轿车、卡车、公交车和摩托车制造商正迅速推进车辆的电气化改造，目的是提升内燃机的燃油经济性并降低二氧化碳排放。在电气化的多种方案中，大多数厂商倾向于采用48V轻度混合动力系统，而不是全面混合动力技术。这种轻度混合动力系统在原有的12V电池基础上，增加了一块48V电池，使得电量提升了4倍（功率P等于电压V乘以电流I），这足以应对空调和启动时催化剂转换器等重负载。48V系统能够为混合动力电机提供动力，实

线束中国 2024-07-25 818浏览
安森美加速碳化硅创新，助力推进电气化转型

点击蓝字关注我们新闻要点最新一代 EliteSiC M3e MOSFET 能将电气化应用的关断损耗降低多达 50%该平台采用经过实际验证的平面架构，以独特方式降低了导通损耗和开关损耗与安森美 (onsemi) 智能电源产品组合搭配使用时，EliteSiC M3e 可以提供更优化的系统方案并缩短产品上市时间安森美宣布计划在 2030 年前加速推出多款新一代碳化硅产品面对不断升级的气候危机和急剧增长

安森美 2024-07-19 687浏览
安森美｜推出最新一代EliteSiCM3eMOSFET，加速碳化硅创新，助力电气化转型

今日，安森美推出最新一代 EliteSiC M3e MOSFET，可显著提高高耗电应用。onsemi 电源解决方案集团总裁 Simon Keeton 表示：“电气化的未来取决于先进的功率半导体。如果没有重大的电力创新，当今的基础设施就无法满足世界对更多智能和电气化出行的需求。这对于实现全球电气化和阻止气候变化的能力至关重要。”“我们正在引领创新步伐，计划到 2030 年大幅提高碳化硅技术路线图中的

碳化硅芯观察 2024-07-18 1043浏览
本田10万亿日元投资电气化战略，能成么？

芝能汽车出品本田发布了全面的电气化计划，目标在2040年实现全球汽车销售全面电动化，本田将在未来10年内投资约10万亿日元，用于研发、生产设施建设和电池采购等方面。本田的总裁兼首席执行官三部敏宏详细介绍了公司的战略举措：● 一系列新的电动汽车车型，包括小型、中型和大型车型，本田0系列将是本田电动汽车战略的核心，将于2026年率先在北美推出，并逐步扩展到全球其他市场。● 将建立以电池为核心的电动汽车

汽车电子设计 2024-05-20 553浏览
起亚的全球电气化战略路线图

芝能汽车出品在2024年首席执行官投资者日上，起亚公司向全球介绍了其未来战略和财务目标。起亚正聚焦于更新去年宣布的2030年战略，并进一步强化其业务战略，以因应全球移动行业格局的不确定性。起亚提出了2030年的几个核心目标：● 全球销量430万辆；● 电动汽车销量160万辆；● 开创性PBV开发；● 负责任的ESG管理。为了实现这些目标，起亚将继续优化其电动汽车产品线，加强PBV业务，并不断提升技

汽车电子设计 2024-04-20 626浏览
市场新机会｜韩国HDKSOE与英飞凌联手推进船舶电气化

点击蓝字关注我们今日消息，韩国精密造船商HD 韩国造船与海洋工程公司 (HD KSOE)与英飞凌科技股份公司再次推进电气船舶化，在船舶排放法规更加严格的情况下加快环保船舶的开发。英飞凌和HD KSOE共同开发电力解决方案，为利用电力和液化石油气的船舶创造环保的推进驱动器，如图所示HD KSOE液氢运输船的概念设计（由HD KSOE提供）英飞凌表示表示，双方已签署一份不约束力的谅解备忘录，共同开发

碳化硅芯观察 2024-03-29 967浏览
兰博基尼发布全新Logo，开启电气化新时代

意大利超级跑车制造商兰博基尼时隔二十余年首次更新品牌 Logo，旨在通过焕新设计更好地诠释品牌 “勇敢、意想不到和纯正” 的品牌价值。新 Logo旧 Logo全新 Logo 将应用于所有兰博基尼未来发布的车型，兰博基尼表示此举意在 “更好地反映兰博基尼 ‘驾驶未来’ 的使命”。此外，兰博基尼还设计了一款全新专属字体，其棱角分明的线条与兰博基尼汽车的设计语言遥相呼应。新版 Logo 的整体造型与旧版

52RD 2024-03-29 526浏览
【EVH1000专家解读】三一商用车电气化发展战略与建议

EVH2024新能源电驱动协同·融合·创新年会EVH 2024第一届1200V商用车电驱动系统峰会EVH 2024第六届800V高速电驱动及功率半导体峰会EVH 2024第一届先进电机系统前瞻性技术峰会------------主办单位电动车千人会东南大学盐城新能源汽车研究院联合主办江苏省汽车工程学会新能源汽车专业委员会江苏电机与电力电子联盟协办单位厦门金龙联合汽车工业有限公司南京夸克电动科技有限责

电动车千人会 2024-03-13 999浏览
Clas-SiC|如何碳化硅晶圆生产规模扩大以满足全球电气化需求？

点击蓝字关注我们芯报告Silicon Carbide本期“芯报告”话题:Clas-SiC：碳化硅晶圆生产规模扩大以满足全球电气化需求◎ 原材料供应方面的限制◎ 晶圆制造能力的限制◎ 需要扩大投资规模◎ 通过增加碳化硅晶圆尺寸来扩大规模◎ 为更高电压扩大规模◎ 通过获取更多芯片/晶圆来扩大规模◎ 通过创新实现规模扩大◎ Clas-SiC 晶圆厂是全球首家专注于生产硅碳化（SiC）功率器件的开放式、

碳化硅芯观察 2024-02-29 1039浏览
零碳故事丨双碳能源体系转型和零碳电气化科技的最新关联演变

双碳，是一个持续热门的话题。在11月直播中，英飞凌科技副总裁、零碳工业功率事业部大中华区市场负责人沈璐、清华大学能源互联网研究院常务副院长鲁宗相、E维智库首席咨询师兼总经理赵艳共同探讨了双碳能源体系转型和零碳电气化科技的最新关联演变。以下是本次视频精华版哦，速速点击观看吧！1功率半导体技术在中国能源体系转型过程中扮演了什么角色？2新能源行业的快速发展带给功率半导体行业哪些机遇和挑战？3英飞凌如何应

英飞凌工业半导体 2023-12-06 525浏览
为何准确可靠的高压检测对于电气化的未来至关重要

点击上方蓝字关注我们！当今的高压系统（例如电动汽车、储能系统和分布式太阳能应用）搭载了许多现代化传感器。这些传感器能够更准确、更快速、更可靠地检测周围的环境，在助力加速使用可再生能源方面发挥着至关重要的作用。高电压既是电气化趋势的结果，也是电气化趋势的前提。要在低压系统中实现更高的功率，则需要更高的电流。然而，增加电流的过程中，更多电能会转化为热能耗散，不如增加电压有效。德州仪器传感器部门经理 J

德州仪器 2023-11-19 662浏览
电气化世界的轴向磁通电机

电机的核心由转子和定子组成，转子围绕定子旋转。传统的定子是铁制的，往往很重，约占传统电机重量的2/3。为了减轻定子重量，有人提议改用印刷电路板（PCB）来制作定子。从一开始，用重量轻、体积薄、易于制造、耐用的印刷电路板代替铁质材料的想法就很有吸引力，但十多年来，它在草坪设备和风力涡轮机等产品中并没有得到广泛采用。不过，如今印刷电路板定子获得新生。你可以期待印刷电路板电机为所有电力驱动产品减轻重量和

EETOP 2023-09-19 1265浏览
9款800V产品亮相！奔驰、宝马大力加码电气化

北京时间9月4日，慕尼黑车展开幕。本届车展围绕电动化、智能化等多个主体展开，中国企业800V相关电气化产品大放异彩，大有反客为主之势。国外车企也不甘示弱，积极推出新车型及新产品，本文将针对本次车展的800V相关产品进行梳理。零跑:C10全球首发支持800V扁线油冷本次慕尼黑车展，零跑全新SUV车型C10全球首发。据悉，零跑C10基于零跑全域自研最新成果LEAP3.0架构打造，整合了CTC2.0电

行家说汽车半导体 2023-09-05 1431浏览
智能自动充电技术：如何优化电气化公路方案｜投稿

电气化公路能够实现电动车在公路和街道上动态补充电能，是综合成本低、高效能的电动车补能方案。借助电气化公路，电动车可边行驶、边充电，也可在停泊状态自动充电。但是，为了保证电动车在电气化公路上可靠充电，需要提高电动车受电窗口的宽度才有利于受电弓可靠跟踪接触网，因此积极研究电动车受电窗口在电气化公路中的优化方案是推动电气化公路发展的重要措施。1►电动车在固定式（停泊）充电状态下受电窗口分析所有电动车都需

汽车电子设计 2023-08-06 809浏览
奔驰商用车战略：传统豪车的电气化转型之路！

新能源转型策略以及面临的挑战 - 奔驰商用车如何接受挑战！芝能汽车 & 几何四驱联合出品奔驰商用车战略奔驰轻型商务车最近发布了旨在在乘用车和商用车领域实现盈利增长的战略目标。该战略聚焦于以下几个关键方面：聚焦豪华市场，专注盈利增长：奔驰轻型商务车将继续巩固品牌在豪华细分市场的定位，采取定制化策略推动高盈利市场区域、渠道、产品和行业的发展。计划基于VAN.EA纯电平台推出豪华MPV车型。提升客户价

汽车电子设计 2023-07-06 636浏览
英飞凌的CoolSiC™XHP™2高功率模块助力推动节能电气化列车低碳化

为了实现全球气候目标，交通运输必须转用更加环保的车辆，比如节能的电气化列车。然而，列车运行有苛刻的运行条件，需要频繁加速和制动，且要在相当长的使用寿命内可靠运行。因此，它们需要采用具备高功率密度、高可靠性和高质量的节能牵引应用。英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX 代码：IFNNY）为了满足上述需求，在其 CoolSiC™功率模块产品组合中增加了两款新产品：FF2000UXTR3

英飞凌工业半导体 2023-06-21 981浏览
详解福特电气化智能化战略：降本增效，电池保供，智能化软件定义汽车

福特最近在国内国外上头条都挺多，在北美作为首家老牌车企宣布将在2025年开始将采用转接头支持接入特斯拉超充站，国内更不用说了，在我们发表《北美汽车巨头通用和福特的冰火两重天》之后开启了裁员模式。但这些头条是不是说明福特不行了？显然不是，福特作为百年品牌经历的变革和危机恐怕比不少新势力的销量还多，最近福特举行了其投资日，在投资日上福特透露了：如何从产品端和运营端降本增效？如何制定电池供应链策略和电气

Vehicle 2023-06-18 1434浏览
深度洞察|碳化硅如何革新电气化趋势

点击蓝字关注我们文章来源：Power Electronics News在相当长的一段时间内，硅一直是世界各地电力电子转换器所用器件的首选半导体材料，但 1891 年碳化硅 (SiC) 的出现带来了一种替代材料，它能减轻对硅的依赖。SiC 是宽禁带 (WBG) 半导体：将电子激发到导带所需的能量更高，并且这种宽禁带具备优于标准硅基器件的多种优势。由于漏电流更小且带隙更大，器件可以在更宽的温度范围内

安森美 2023-02-14 748浏览

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