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电机控制技术
新能源汽车电机控制技术优化策略及发展趋势研究
EVH原创文章陈勇院士圆桌会议:下一代新能源动力总成的发展方向预研华域电动高压扁线电机关键技术探讨上海电驱动电驱多合一系统的安全之路宁德时代一体化智能底盘的电驱系统开发吉利最新多合一电驱发展趋势及关键技术扫描二维码|关注我们● 电动车千人会 ● 扫码关注智能汽车● EVH1000智能汽车 ● 欢迎加入新能源汽车产业交流群 关注公众号后台回复关键词“社群”即可获取入群方式【免责声明】文章为作
电动车千人会
2025-04-29
26浏览
已趋成熟的电机控制技术还将如何变化?——效率、安全与智能
芝能智芯出品近期英飞凌的工程师做了一个讲座《Changes In Motor Control》电机控制技术作为一项历经数十年发展的成熟技术,已广泛应用于工业、家庭和商业领域。然而,随着市场对能源效率、电池续航能力以及系统安全性的需求日益增长,电机控制技术正在经历深刻变革。新电机类型、控制拓扑结构的演进,以及对更高开关频率和更紧密控制环路的要求,成为技术进步的核心驱动力。这种变化不仅限于传统工业领域
汽车电子设计
2025-03-28
454浏览
车窗电机控制技术解析
作者 | 不可说出品 | 汽车电子与软件#01车窗控制的机械结构现在汽车车窗基本都是电动控制的,只不过功能上会有些区别,一般会有两种类别:1、电动升降2、一键升降+车窗防夹无论哪种都需要电机去完成,通过机械结构,将电机的旋转运动转换为车窗的升降直线运动,可参考下面的机械结构示意图:车窗控制的机械结构示意图对于只支持电动升降的车窗来说,使用直流有刷电机就可以了,扭矩高、成本低。对于支持一键升降+车窗
汽车电子与软件
2024-12-26
286浏览
电机控制技术|可下载PPT
来源:NVH百科EVH原创文章1.东风智新新一代新能源驱动系统开发技术及应用2.主流新能源电驱系统传动设计剖析3.深度解析制动能量回收系统的控制原理4.主流主机厂混动增程之发电系统连接设计方案5.2024年奇瑞新一代鲲鹏3DHT混动技术深度剖析扫描二维码|关注我们● 电动车千人会 ● 扫码关注智能汽车● EVH1000智能汽车 ● 欢迎加入新能源汽车产业交流群 关注公众号后台回复关键词“
电动车千人会
2024-12-01
146浏览
电机控制专题|电机控制技术未来发展创新突破与挑战共存
正如我们在前几期的电机控制专题中所述,电机产品无处不在,它是诸多领域的支柱产品,如工业、新能源汽车等。近几年,在电机控制领域,发生了很多的技术创新和突破,但同时也仍面临着一些技术挑战。创新和突破安森美现场应用工程师Tom Huang在接受采访时表示,在电机控制与驱动领域近年来的确发生了一些重大技术创新和突破,主要包括更高性能功率半导体器件的导入,例如碳化硅(SiC) MOSFET的发展,它提供了更
TechSugar
2024-09-13
3315浏览
下载【MPS汽车电机控制技术干货】有礼,开启汽车技术进阶之旅!
▲ 更多精彩内容 请点击上方蓝字关注我们吧!欢迎踏上MPS汽车技术进阶之旅,探索技术前沿!我们的旅程将途径四站:ADAS,汽车电气化,信息娱乐系统,电机控制,每站旅程都有满满干货奉上。本期活动是第四站:电机控制,一起下载【MPS汽车电机控制技术干货】,进阶汽车技术,还能赢【Keep体脂秤、自动洗手机套装、小米保温杯】!活动说明1.必修课下载资料,选修课需至少浏览2份资料,全部完成,即视为成功参与活
电子工程世界
2024-08-26
438浏览
48V电机控制技术:在电单车中的应用
芝能智芯出品随着全球对于可持续出行和城市空气质量的日益重视,轻型电动车(LEV)市场正以前所未有的速度增长。尤其在印度等地区,两轮车的电动化对于推动可持续发展至关重要。在这场绿色出行的革命中,提升电机控制系统的效率与性能成为了关键,我们在这里将深入探讨如何利用NXP提供的48V电机控制解决方案,为轻电车应用带来显著的优化效果。Part 148V电驱动市场趋势与挑战轻电车牵引电机控制领域正面临几大关
汽车电子设计
2024-06-21
1355浏览
【原创】电机控制技术帖:电机控制软件开发
EVH1000【电机控制技术帖】电机控制软件开发电动车千人会前言从事电机软件开发已经半年多了,从刚开始一无所知到现在的小有成就,现在想把实践经验进行总结,分享给各位奋战在电机控制路上,或者想转型为电机控制的工友们学习借鉴。看了知乎上大部分关于电机控制或者电机软件的帖子,要么关注于FOC/SVPWM,要么关注于Autosar,但是这俩个东西其实已经是非常成熟的东西,而且在实践中能体现的核心价值并不多
电动车千人会
2024-04-22
959浏览
【电机控制技术】逆变器Boost升压充电解析
2024-EVH1000-【电机控制技术】逆变器Boost升压充电解析电动车千人会800V现在越来越火了,但是800V并不是很多地方能提供,当前主流的充电桩还是400V,那你开个800V的车到处找不到符合你车的充电桩,岂不是很痛苦?不要怕,在不增加整车成本的前提下,我们利用电控逆变器就可以实现升压!这个技术也被称为是驱动复用升压充电,简称Boost Charge,其实核心在于复用,不加钱!基础B
电动车千人会
2024-02-14
2526浏览
【电机控制技术】IGBT坡道降频和随机频率控制策略
【电机控制技术】IGBT坡道降频和随机频率控制策略-EVH1000-电动车千人会前言IGBT的开关频率对电机控制的影响很大。也就是对电机的效率、扭矩精度、发热、NVH都会有很大的影响。今天就基于最近要基于两项需求,通过改变IGBT开关频率来改善整车性能表现。1定性IGBT开关频率分析IGBT频率越高,其实对电机的扭矩精度和效率来说是越好的,但是高的IGBT开关频率会增加热损耗、噪声和CPU负载率,
电动车千人会
2024-02-07
1293浏览
【电机控制技术】逆变器随机载频控制策略研究
2023-EVH1000-【电机控制技术】逆变器随机载频控制策略研究电动车千人会当下电机控制比较火爆,FOC/SVPWM、状态机、Auotsar、功能安全、信息安全这些都是比较基础的了。像谐波注入、随机载频、主动加热、升压充电、主动减震这些具备新噱头的功能,今天提供给大家参考。1整车需求(VL)由于逆变器需要通过通-断-通-断的方式调制三相交流电,也就是我们常常说的SVPWM空间矢量电压调制策略,
电动车千人会
2024-01-26
1247浏览
【电机控制技术】逆变器死区补偿控制
-EVH1000-【电机控制技术】逆变器死区补偿控制电动车千人会逆变器死区,是逆变器控制的比较细微的一个话题,主要是具体到逆变器控制的最后一环,也就是对IGBT的导通关闭控制上来,说白了,逆变器死区,就是IGBT的死区,可以理解为IGBT有这么一个死区特性,导致了你必须采用一个死区补偿的策略,才可以达到你想要的目的。按照之前喷油器控制的经验,IGBT死区补偿有点像喷油器的小流量补偿策略,其产生机理
电动车千人会
2024-01-24
806浏览
【电机控制技术】电机主动加热控制介绍
【电机控制技术】电机主动加热控制介绍01为什么主动加热冬天又来了,不同于传统燃油车的发动机,电驱系统的综合效率很高,达到90%以上,因此电驱系统产生的热损耗是很少的。但是在冬天,同样不同于传统燃油车,新能源汽车既要给座舱提供暖风,还要加热电池,说到电池,真的非常娇贵,一定要在15度区间才可以发挥出最大的效能。因此,新能源汽车都配备有PTC加热器(Positive Temperature Coefi
电动车千人会
2024-01-12
2168浏览
超实用电机控制技术资源分享
随着制造业向智能化转型,现代工厂的生产线变得越来越复杂,传统的电机和电机驱动技术也正在发生改变,朝着智能化、网络化、节能趋势演进。 小编特意为大家甄选了一批超实用的电机控制技术资源,从传统入门基础理论到现代化工厂电机应用技术,统统干货,马上收藏起来吧!
电子工程世界
2020-12-08
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