电动车 - 电子工程专辑

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奔驰发布电动车史诗级创新技术，或将重塑电动车全新格局！

梅赛德斯-奔驰发布了全新电动车技术。这些技术包括太阳能电池板、电池管理系统和基于电动机的制动系统，新技术旨在提升电动汽车的性能、续航和充电速度，虽然目前这三项全新电动车技术正在实验室和原型中进行测试，但其创新性可能是史诗级的。其中一项名为SolarSkin的太阳能皮肤的项目引入特别关注，据悉这是一种超薄光伏涂层，可以从直接从阳光中产生能量。而这样太阳能涂料只有0.005 毫米厚，每平方英尺【约92

飙叔科技洞察 2025-01-04 76浏览
电动车基础出现裂缝，2025年面临严峻考验，特斯拉将至少暴跌30%

“ 股价的快速上涨和下跌让人重新审视特斯拉 ”作者 | Julian Lin编译 | 华尔街大事件自唐纳德·特朗普于2024 年 11 月初赢得美国总统大选以来，特斯拉公司( NASDAQ: TSLA ) 的股价一直飙升。短短一个多月内，该股从大选前的每股 240 美元上涨了一倍，至每股 488 美元。从特斯拉最近的涨势来看，它已经突破了 2021 年万物泡沫中创下的前史最高纪录。它在 2024

美股研究社 2025-01-03 73浏览
大众80万电动车车主数据被泄露

2024年电动智能汽车行业报告汇总（点击进入）德国《明镜》周刊12月27日报道，德国汽车制造商大众汽车公司旗下的卡里亚德软件公司（Cariad）发生数据泄露，导致欧洲电动汽车车主的个人详细信息连续数月留在网上。据该周刊报道，80万辆汽车的运动数据以及车主联系方式可以通过亚马逊云存储平台进行访问。报道称，还可以看到46万辆大众、西雅特、奥迪和斯柯达汽车的准确位置数据。此次数据泄露事件不仅影响了德国本

一览众车 2024-12-30 61浏览
再获3000万美元新融资！贾跃亭要在美国造增程电动车了

今日，贾跃亭在个人微博透露，再获3000万美元新融资，同时下月初举办FX重大进展和下一步计划说明会＋首批原型车私享会。贾跃亭称，本轮融资是近期的第二笔3000万美元的融资，虽然对造车来说钱不算多，但对于FX“四轻四快五赋能”的桥梁造车模式来说却至关重要。这笔资金将用于确保FX原型车能够按计划完成FF对FX的技术赋能等研发测试工作，加速推进2025年底FX首辆车的下线。贾跃亭表示，将把每一分钱用在刀

快科技 2024-12-23 88浏览
调查：为何电动车主不会再使用燃油车这些原因决定！

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯12月23日消息，全球电动汽车联盟最新发布的研究显示，很少有人会在电动化后转回内燃机汽车。调查中显示，在那些不会再次选择纯电动汽车的人中，只有1%的人会重新选择汽油或柴油，4%的人会选择插电式混合动力汽车。现在问题就来了，为什么这些人开了新能源汽车后不会回到燃油车了呢？这份报告中指出，电动汽车的运营成本较低

智能汽车电子与软件 2024-12-23 31浏览
押注电动车，合肥一公司拿到数亿融资！

智能汽车网络与数据安全新媒体（谈思汽车讯）12月19日，悠跑科技（合肥）有限公司宣布，完成B轮融资，募资数亿元人民币。本轮融资由合肥产投领投，徐州产发基金以及博世集团旗下博原资本跟投，将用于悠跑超级VAN量产的推进及产能提升，助力其在电动商用车市场的快速拓展及滑板底盘技术的全球化应用。合肥产投表示，悠跑科技是合肥产投联合肥西县以投资方式招引的新能源汽车项目，是合肥产投在滑板底盘领域的重要布局，

谈思汽车 2024-12-20 92浏览
ROHM与台积电合作开发GaN功率半导体电动车

日本知名电子元件制造商罗姆（ROHM）计划进一步扩大与晶圆代工龙头台积电的合作关系，将电动车（EV）等车用氮化镓（GaN）功率半导体生产外包给台积电，目标于 2026 年度实现量产。这一举措旨在提升投资效率，强化 ROHM 在车用半导体市场的竞争力。此次合作将把 ROHM 的器件开发技术与 TSMC 的硅基氮化镓工艺技术相结合，以满足功率器件对 GaN 优于硅的卓越高压和高频特性日益增长的需求。G

DT半导体材料 2024-12-11 109浏览
研报|3Q24中国电动车牵引逆变器装机量占全球61%，欧洲积极推进改革

‌‌Dec. 10, 2024 产业洞察根据TrendForce集邦咨询最新研究，2024年第三季度全球电动车牵引逆变器总装机量达687万台，虽季增7%，但增长幅度较去年同期已有缩减。其中，PHEV牵引逆变器的装机量季增16%，虽然低于前一季的35%，但仍是所有动力模式中增幅最高的。从技术趋势分析，第三季SiC（碳化硅）逆变器渗透率较前一季微增1%，但较去年同期下降2%。值得关注的是，中国市场贡献

TrendForce集邦 2024-12-10 35浏览
电动车马上大涨价！谁赞成，谁反对？

‍‍‍关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车大家好，我是电动车公社的社长。相信有不少小伙伴听说过下面这个段子：“当年桑塔纳实现国产后，德方建议零售价为8万元。没想到中方自己人不同意，坚持要卖到18万元一台！”有一说一，1983年在国内组装生产的第一批桑塔纳，定价都不到4万块。十几年后涨到20万，也是德国马克升值、国内生产成本增加、通货膨胀等多种原因造成的。总之，这个谣言多年来让上汽和大众是“辟谣

电动车公社 2024-12-03 45浏览
印度将扩大电动车投资奖励！

知情人士透露，印度当局预计将原本为吸引特斯拉而设计的电动车奖励计划，扩大至其他车厂，未来有意在印投资者，将不须在当地建厂就能享有电动车进口关税优惠，但须符合相关规定。这项新政策将于明年3月定案。据报导，依据印度政府3月公布的政策，任何车厂只要投资至少5亿美元在印度生产电动车，且50%的零组件来自当地，其电动车进口税率就可由上达100%的比率，减至15%，每年最多8,000辆电动车的配额。该政策原是

飙叔科技洞察 2024-12-01 63浏览
10辆电动车9辆中国造，中国车凭什么占领巴西？（视频）

星海情报局系统研究中国制造与国产替代专注中国产业崛起故事▲关注产业资讯，破解科技密码追赶先进技术风口，看中国制造的星辰大海

星海情报局 2024-11-28 30浏览
一个家庭买12台车的“东南亚小国”，需要中国电动车吗？

‍‍‍关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车特朗普2.0时代，到底哪里才是博弈中的“避风港”？最近，特朗普在社交平台上放言，要对墨西哥与加拿大加征关税，将贸易协定踩在脚下。似乎北美市场的桥头堡——墨西哥，正在地位不保。与此同时，欧盟对于加征关税问题上虽然有了较为积极的回应，但欧洲市场的颓势、巨头们的掣肘与欧盟政策上的摇摆不定，让市场依旧暗潮汹涌。放眼全球，到底有没有这样一片土地，能让人安安稳稳地

电动车公社 2024-11-27 79浏览
中欧电动车关税即将谈妥？以市场换技术只是表象！

关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车能不能通过设置关税壁垒，将中国电动车拒之门外？最近两年，这个问题可真是让欧盟愁秃了头。谜底虽然还没揭晓，但答案大概率是“不太行”。毕竟欧盟内部也不是铁板一块，多方意见并不统一——比如德法两大欧盟核心国家，在对中国电动车加征关税的投票上就采取了完全相反的立场。可见欧盟并没有想好，要如何面对中国电动车带来的冲击。如此情况，中欧之间的贸易谈判，自然是个漫长的过程。

电动车公社 2024-11-25 111浏览
欧盟：中欧电动车关税已达成解决方案！

智能汽车网络与数据安全新媒体（谈思汽车讯）据路透社11月22日报道，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格向德国广播公司n-tv透露，布鲁塞尔和北京即将就中国电动汽车进口关税问题达成解决方案。朗格表示，“我们即将达成协议：中国可以承诺以最低价格向欧盟提供电动汽车。”但未提供具体细节。此举旨在消除通过不公平补贴扭曲竞争的现象，这也是最初引入关税的原因。欧盟委员会尚未对此发表评论。同一时间有消息透露

谈思汽车 2024-11-24 187浏览
电动车热管理的附件及其驱动方式（一）

随着电池的充电功率提高，各种双电机，三电机甚至四电机的车辆越来越多，以及人们日益增长的空调制冷加热需求的增多和电池容量不够用的矛盾逐渐变得激烈，电动车热管理的技术发展的速度也是伴随着需求急剧提高。前段时间接触了一些以前没怎么见过的热管理附件，甚至让我对他们的驱动方式都很好奇。就打算写一下关于这块的内容。下面这两个图是在网上找的当前比较典型的2个热管理框图。分别是车室空调及热管理系统. (a) 车室

一名汽车电子硬件工程师 2024-11-23 68浏览
电动车的灵魂，靠拆是学不会的

今年9月份举行的"东京先进技术展"上，一辆极氪007裸车的吸引了很多日本人的关注，有人为了研究底盘构造甚至直接跪在地上仔细研究。事后，负责这款车的极氪副总裁朱凌转发了活动现场的一张图片，并配文："像极了我们当年撅着屁股趴在地上看日本车的样子"。过去三年，日本人拆了不少国产电动车，想要一窥中国弯道超车的秘密，但单靠拆车显然是没用的，因为智能电动车里最核心最昂贵的的零部件不是发动机和变速箱，而是三电系

远川汽车评论 2024-11-21 107浏览
林雪萍|从冰箱制冷到电动车热管理的龙头之路技术向心力

全文字数3500字阅读时间10分钟一个“从冷到热”的公司，浙江三花是如何做到的？这家本来是围绕冰箱制冷的小器件制造企业，如何成为年收入240多亿人民币的电动汽车热管理的龙头企业？位于绍兴新昌的三花公司，给人展示了一个公司如何随着时间的推移，而充满了强烈的商业突破节点感。创始人与迟宇宙先生合著的《创造者之路》，描述了四十年三花蝶变的过程，实现了关键时刻的关键突破。三个关键产品，在三个不同的十年，三花

知识自动化 2024-11-20 166浏览
以“省钱”起家的电动车正在抛弃性价比

10月最后几天，雷军的造车大业再掀波澜，高达80万的小米SU7 Ultra量产版，预订开启10分钟，数量突破3680台。这不仅意味着小米汽车业务更进一步，同时，也让国产新能源豪车阵营又壮大一分。诚然，全球新能源豪车品牌格局还未形成，国内造车企业对豪车的执念从“蔚小理”时代一直延续到如今。根据“汽车之家”的数据，现有的新能源豪车阵营里，销量比较靠前的品牌车型有：法拉利SF90、保时捷Cayenne新

道总有理 2024-11-14 102浏览
增程电动车，是智驾趋势下的妥协吗？

编者语：后台回复“入群”，加入「智驾最前沿」微信交流群11月6日，小鹏汽车发布了“鲲鹏超级电动体系”，其中“鲲”代表增程系统，“鹏”代表纯电体系。这一体系标志着小鹏正式入局增程市场。何小鹏提到，“再做一个普通增程车已经没有意义。”小鹏希望通过更灵活的补能方案为不同市场需求提供更好的支持。2023年11月，增程路线的主力实践者、理想汽车创始人李想也曾发微博称“还在坚持多档PHEV（插电混动）的车企，

智驾最前沿 2024-11-08 296浏览
汽车电子10月报：欧盟对华电动车反补贴税生效，我国车企业绩冰火两重天

2024.10汽车电子月度报告华强电子产业研究所出品核心观点随着国家报废更新及各地方以旧换新置换政策在10月全面发力，以及经销商冲刺年终目标积极开展促销活动、新车型密集投放等积极因素，叠加“十一”黄金周效应，大力拉动了车市增长。我国10月车市呈高速增长态势，“银九金十”效果显著。10月全国新能源乘用车厂商批发销量140万辆，同比增长58%。放眼全球市场，各地区市场表现差异较大，仅中国就占全球电动汽

华强电子产业研究所 2024-11-05 213浏览
【报告】2024美国电动车生态市场洞察（车主、充电设施等）

原文下载，见文末 Documents Download【声明】内容来源网络，仅供参考学习。如需删除，联系小编：QCJYLBQuestions常见问题Q如何经常看到我们的公众号？第一步：打开公众首页，点击“...”设置图标第二步：点击“设为星标”第三步：完成星标，后面就会经常推送公众号内容Q如何检索到自己想要的内容？第一步：打开公众首页，点击🔍检索图标第二步：在检索框输入需要检索的关键词，如“智能驾

汽车技研 2024-11-05 144浏览
中欧或开启新一轮电动车关税谈判！理想公布三季度财报，营收再创新高！Stellantis公布三季度财报，营收大幅下滑！丨一周大事件

关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车以下是上周新能源圈的新闻：新车上市：小米SU7 Ultra量产版81.49万元开启预售；奇瑞瑞虎7 C-DM上市，售价11.39-13.69万元；新款阿维塔12上市，售价26.99-42.99万元；公司动态：小鹏汇天“陆地航母”智造基地正式动工；蔚来“可换电立体车库”专利公开；理想公布三季度财报，营收429亿元创新高；国内新闻：小米SU7 Ultra原型车成

电动车公社 2024-11-03 253浏览
欧盟对华电动车征高税，这些国家一边力挺一边盼中企投资

据外媒引述2名知情人士报道，中国已要求国内的汽车制造商，停止对支持向中国电动车征收额外关税的欧洲国家进行大规模投资，此举可能会进一步分裂欧洲。欧盟对中国制造的电动车征收高达45.3%的新关税措施10月30日起生效，在此前，为期一年的反补贴调查导致欧盟分裂，并引发北京方面的报复。法国、波兰和意大利等10个欧盟成员国在本月稍早的投票中支持加征关税，德国等5个成员国反对，另外12个成员国弃权。中国与欧盟

EETOP 2024-11-01 241浏览
今日新闻丨理想三季度营收429亿元，再创新高！Stellantis三季度营收下滑27%！埃安两厢电动车代号AY2实车曝光！

关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事看我们就够啦～今日新闻要点：理想公布三季度财报，营收429亿元创新高；埃安两厢电动车代号AY2实车曝光；Stellantis公布三季度财报，营收下滑27%；1、理想公布三季度财报，营收429亿元创新高近日，理想公布第三季度财报，三季度营收达到429亿

电动车公社 2024-10-31 222浏览
沃尔沃和Polestar电动车现可在北美使用特斯拉超级充电桩

点击蓝字关注我们SUBSCRIBE to US沃尔沃和Polestar——中国吉利旗下的两个瑞典汽车品牌——现在为其电动汽车客户提供了特斯拉超级充电站网络的接入。这两家公司正在接受适配器订单，这将使其电动汽车用户能够在北美各地的17800多个超级充电站充电。特斯拉卓越的充电体验和无处不在的超级充电器促使整个汽车行业宣布支持该公司的北美充电标准（NACS）。所有非特斯拉电动汽车最初都需要适配器，但

IEEE电气电子工程师学会 2024-10-30 386浏览

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