电池管理 - 电子工程专辑

电池管理

国产电池管理AFE芯片推荐

导读AFE是储能系统中BMS的核心组件，专指“电池采样芯片”，负责实时采集电芯电压、电流、温度等精确信息，并将这些信息反馈给主控制器，以便进行电池状态的监控和管理。今天就给大家推荐一款国产电池管理AFE芯片。‍‍‍‍‍‍一、概述一款多通道电池堆监控器，可测量多达18串电池电压，总测量误差(TME)小于3.0mV。具有0V至5V的电池测量范围，适合大多数电池应用，可在290us内完成所有18个电池电

全芯时代 2025-01-07 110浏览
国产电池管理AFE芯片推荐

导读AFE是储能系统中BMS的核心组件，专指“电池采样芯片”，负责实时采集电芯电压、电流、温度等精确信息，并将这些信息反馈给主控制器，以便进行电池状态的监控和管理。今天就给大家推荐一款国产电池管理AFE芯片。‍‍‍‍‍‍一、概述一款多通道电池堆监控器，可测量多达18串电池电压，总测量误差(TME)小于3.0mV。具有0V至5V的电池测量范围，适合大多数电池应用，可在290us内完成所有18个电池电

全芯时代 2024-12-12 250浏览
国产电池管理AFE芯片推荐

导读AFE是储能系统中BMS的核心组件，专指“电池采样芯片”，负责实时采集电芯电压、电流、温度等精确信息，并将这些信息反馈给主控制器，以便进行电池状态的监控和管理。今天就给大家推荐一款国产电池管理AFE芯片。‍‍‍‍‍‍一、概述一款多通道电池堆监控器，可测量多达18串电池电压，总测量误差(TME)小于3.0mV。具有0V至5V的电池测量范围，适合大多数电池应用，可在290us内完成所有18个电池电

全芯时代 2024-08-26 574浏览
Charger（电池管理IC）之四-稳压类型

-----本文简介-----主要内容包括：前文：Charger（电池管理IC）之一基本知识前文：Charger之二输入电压动态电源原理（VIN-DPM）前文：Charger之三动态电源路径管理（DPPM）Charger的稳压类型领资料：点下方↓名片关注回复：粉丝群----- 正文 -----先赞↓后看，养成习惯！一、线性充电管理IC 1. 概述线性充电管理IC类似于LD

硬件之路学习笔记 2024-08-17 519浏览
Charger（电池管理IC）之四-稳压类型

-----本文简介-----主要内容包括：前文：Charger（电池管理IC）之一基本知识前文：Charger之二输入电压动态电源原理（VIN-DPM）前文：Charger之三动态电源路径管理（DPPM）Charger的稳压类型领资料：点下方↓名片关注回复：粉丝群----- 正文 -----先赞↓后看，养成习惯！一、线性充电管理IC 1. 概述线性充电管理IC类似于LD

硬件之路学习笔记 2024-07-08 681浏览
有奖直播|英飞凌电动工具案例深度分析！电机、快充、连接、电池管理全都有！

▲ 更多精彩内容请点击上方蓝字关注我们吧！作为电子工程师，我们一直致力于让设计方案更安全、更可靠、更稳健，还能使用市面上最流行的技术，比如快充。目前，电动工具的市场增长主要由有线/汽油转换所驱动，随着工具中的电池具备更高压、更高能量密度和轻便的特性，设计挑战也越来越多。为应对市场上的挑战，英飞凌推出了完整的系列解决方案，本期研讨会将逐一为您介绍。直播时间7月3日（周三）下午14:00报名方式长

电子工程世界 2024-06-24 638浏览
Charger（电池管理IC）之一基本知识

本文简介主要内容简单介绍电池电源管理IC前面写过电池相关的电量监测文章欢迎阅读：电池-电量监测基础知识领取资料：关注并后台回复：粉丝群正文一、电池管理IC基础01 为何锂电池需要电源管理？现在市面上的电池设备越来越多，手机、手表、耳机、手环等设备均为电池供电，常用的是锂电池，但是锂电池的安全性没有足够好，为了能更安全的使用，需要专用的锂电池管理IC（Charger）来实现充电与放

硬件之路学习笔记 2024-05-21 966浏览
电池管理IC（Charger）了解一下？

本文简介主要内容简单介绍电池电源管理IC前面写过电池相关的电量监测文章欢迎阅读：电池-电量监测基础知识领取资料：关注并后台回复：粉丝群正文一、电池管理IC基础01 为何锂电池需要电源管理？现在市面上的电池设备越来越多，手机、手表、耳机、手环等设备均为电池供电，常用的是锂电池，但是锂电池的安全性没有足够好，为了能更安全的使用，需要专用的锂电池管理IC（Charger）来实现充电与放

硬件之路学习笔记 2024-05-13 635浏览
电池管理IC（Charger）了解一下？

本文简介主要内容简单介绍电池电源管理IC前面写过电池相关的电量监测文章欢迎阅读：电池-电量监测基础知识领取资料：点击下方↓名片关注并后台回复：粉丝群正文先赞↓后看，养成习惯！一、电池管理IC基础01 为何锂电池需要电源管理？现在市面上的电池设备越来越多，手机、手表、耳机、手环等设备均为电池供电，常用的是锂电池，但是锂电池的安全性没有足够好，为了能更安全的使用，需要专用的锂电池管理

硬件之路学习笔记 2024-05-06 575浏览
电池管理IC（Charger）了解一下？

本文简介主要内容简单介绍电池电源管理IC前面写过电池相关的电量监测文章欢迎阅读：电池-电量监测基础知识领取资料：关注并后台回复：粉丝群正文一、电池管理IC基础01 为何锂电池需要电源管理？现在市面上的电池设备越来越多，收集、手表、耳机、手环等设备均为电池供电，常用的是锂电池，但是锂电池的安全性没有足够好，为了能更安全的使用，需要专用的锂电池管理IC（Charger）来实现充电与放

硬件之路学习笔记 2024-04-30 473浏览
基于NFC的无线电池管理BMS

NFC也可以吗？芝能智芯出品欧盟开始导入电池护照计划以后，需要跟踪电池的使用情况。电池管理系统（BMS）的重要性不断凸显，研究人员开始关注无线解决方案，提出了一种基于近场通信（NFC）的无线解决方案，旨在填补现有研究的空白，并提供统一的架构。通过NFC技术，系统能够将电池组的日耗电量从毫瓦降低到微瓦，有效提高了电池组的使用效率。电池寿命管理变得越来越重要，即使电池不再满足车辆需求，仍可用于其他用途

汽车电子设计 2023-12-04 590浏览
电动汽车云端电池管理系统设计

芝能智芯出品FEV 出了一些很好的介绍材料，内容介绍得比较细节，继续给大家把一些基本的内容整理出来，这次是《Cloud connected BMS》。● 云端电池管理系统 "边缘端BMS" 和 "云端电池" 的复合电池管理架构使车辆和云端之间能够有效协同工作。车辆端的BMS主要负责实时收集和短期存储所有数据，而云端电池则专注于长期存储车辆主要参数，从而在短期数据精度和长期数据广度之间取得了平衡，

汽车电子设计 2023-09-19 675浏览
重磅！大唐恩智浦DNB系列电池管理AFE芯片实现大规模商用！

大唐恩智浦创芯编年史大唐恩智浦团队历时多年的潜心研发，创新突破，于2022年迎来工业版本电池管理芯片DNB1101的正式量产。在今年，我们的车规级电池管理芯片DNB1168也正式投入大规模量产！同时，我们已突破近百万级数量的客户订单，这也意味着电池在线CT检测技术正大规模迈向商用！大唐恩智浦王牌产品DNB1168的问世，不仅仅是一次芯片技术的重大革新，为车载动力电池撑起了坚实的保护伞；对于国产B

皇华电子元器件IC供应商 2023-07-19 1099浏览
电动汽车动力电池BMS电池管理系统工程师课程视频教程培训资料（绝对的具有价值资料）

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EV汽车邦 2023-05-28 1206浏览
电池管理系统设计自学笔记

随着新能源汽车的飞速发展，BMS的应用已经变得司空见惯。BMS负责监控和保护电池，防止可能损害电池、车辆、用户或周围环境的情况。BMS 还负责提供准确的SoC和SoH估算，以确保在电池的整个生命周期内尽量降低电池性能以及容量的衰减，保证用户的驾车体验。BMS的主要结构通常由三个 IC 组成：模拟前端 (AFE)、微控制器 (MCU) 和电量计（如图 1）。电量计可以是独立的 IC，也可以嵌入在

面包板社区 2022-09-27 936浏览
电池管理系统（BMS）如何满足功能安全要求？

汽车工业正在发生变化。如今只能依靠内燃机完成的任务，未来将实现通过混合动力、电动甚至燃料电池驱动的车辆来处理。过去，许多厂商重视传统内燃机和传动系统必要的机械部件，而今后，关注点将转向其它组件。他们可能开发新型固态电池，以增加续航里程以及充放电次数，这是当前锂电池无法达到的，也可能着重开发高性能充电器、DC/DC转换器和电机。作为核心组件，电池管理系统 (BMS) 负责电池的正确管理和监测

Vishay威世科技 2022-09-15 2180浏览
电池管理系统设计自学笔记

随着新能源汽车的飞速发展，BMS的应用已经变得司空见惯。BMS负责监控和保护电池，防止可能损害电池、车辆、用户或周围环境的情况。BMS 还负责提供准确的SoC和SoH估算，以确保在电池的整个生命周期内尽量降低电池性能以及容量的衰减，保证用户的驾车体验。BMS的主要结构通常由三个 IC 组成：模拟前端 (AFE)、微控制器 (MCU) 和电量计（如图 1）。电量计可以是独立的 IC，也可以嵌入在

面包板社区 2022-09-02 957浏览
电池管理系统设计自学笔记

随着新能源汽车的飞速发展，BMS的应用已经变得司空见惯。BMS负责监控和保护电池，防止可能损害电池、车辆、用户或周围环境的情况。BMS 还负责提供准确的SoC和SoH估算，以确保在电池的整个生命周期内尽量降低电池性能以及容量的衰减，保证用户的驾车体验。BMS的主要结构通常由三个 IC 组成：模拟前端 (AFE)、微控制器 (MCU) 和电量计（如图 1）。电量计可以是独立的 IC，也可以嵌入在

汽车ECU开发 2022-08-03 1495浏览
干货|无人机电池管理充放电MOSFET的选择

1、前言无人机锂离子电池的容量非常大，高达6000mAh，以满足更长的飞机时间的需求。电池包的内部通常和输出的负载之间要串联功率MOSFET，同时使用专用的IC控制MOSFET的开关，从而对充、放电进行管理。在实际应用中，正常的情况下功率MOSFET的工作没有问题。但是在一些极端情况下，比如无人机在飞行过程中遇到碰撞时，电池就会流过非常大的电流，IC检测到输出过流后，要延时一段时间才能做出保护动作

电子工程世界 2022-07-23 1237浏览
电池管理芯片公司赛微微电子上市首日破发本土模拟芯片厂商下一步向何处走？

公司创世团队对创投日报记者表示，“在二级市场遭弃购、破发，并不代表公司产品或技术不好。这种情况是多种原因造成的，比如市场情绪、绝对单价太高、新股定价规则、前期一级市场估值过高等。这反而证明了二级市场现在处于一个比较合理的状态，都是市场选择的结果。”文|敖瑾22日，电源和电池管理芯片设计公司赛微微电子正式在科创板挂牌上市。公司未能跑出近期半导体新股的破发怪圈，股价低开29.81%，截至午盘，报55.

科创板日报 2022-04-22 1160浏览
三季度中国可穿戴设备出货3528万台；吉利成立电池管理公司；宁德时代将在苏州落地前沿研发项目|新闻速递

三分钟了解产业大事1【笔记本告别 14nm 工艺，英特尔将停产 10 代酷睿 H 处理器】12月9日消息，据 Wccftech 消息，英特尔宣布了 10 代酷睿 H 系列处理器的 EOL（End of Life）计划，生产商还可在 2022 年上半年之前订购该系列处理器。英特尔 10 代酷睿 U 系列和 11 代酷睿 H 系列处理器已经用上了 10nm 工艺，停产过时的 14nm 处理器可以释放其

TechSugar 2021-12-10 1259浏览
刀片电池系统的拆解2 电池管理系统设计

7月份写了这篇文章《刀片电池系统的拆解1 电子电气设计》，今天接着梳理一下电池管理系统。我尽量客观地分享，欢迎大家在留言区畅所欲言。一、刀片电池系统的采样线路（1）从整体的基本线路连接来看，刀片电池系统设计的出发点，是在电芯层面提高集成效率，也正是这样，比亚迪似乎把CMU这个部件当导线来用，如下图所示。图1 EV的刀片系统在采样系统环节省略了采样线这个电池系统由于长度很长，用了大量的PCB来实现连

汽车电子设计 2021-08-08 2256浏览
在轻度混合动力汽车中利用功率模块和宽禁带实现双电池管理

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安森美半导体 2021-01-13 973浏览
无人机电池管理充放电MOSFET的选择

1、前言无人机锂离子电池的容量非常大，高达6000mAh，以满足更长的飞机时间的需求。电池包的内部通常和输出的负载之间要串联功率MOSFET，同时使用专用的IC控制MOSFET的开关，从而对充、放电进行管理。在实际应用中，正常的情况下功率MOSFET的工作没有问题。但是在一些极端情况下，比如无人机在飞行过程中遇到碰撞时，电池就会流过非常大的电流，IC检测到输出过流后，要延时一段时间才能做出

松哥电源 2020-11-07 1414浏览
从儿时小玩具到新基建风口，电池管理需求惊人相似！

奥迪双钻、田宫、四驱兄弟..... 是不是有点唤醒了你的童年回忆？没错~ 这就是咱们大多数人的电动车启蒙“老师” 那时，咱们对这个小玩具的要求就是

亚德诺半导体 2020-08-19 742浏览

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一般喜欢标榜“打破垄断”“国x领先”的都死的比较快。嘴比手厉害

56089689_... 评论文章 2025-01-07

砺芯慧感：量产薄膜铂电阻传感器，打破国外30年垄断
我这，原先V10.5跑的好好的代码，更新V11后，单片机初始化时就不断重启

vaov_3734... 评论文章 2025-01-06

FreeRTOSV11.0升级了多项重要功能，兼容V10版本

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