电池包 - 电子工程专辑

电池包

拆解问界M5电池包BMS控制板

关注+星标公众号，不错过精彩内容作者 | 胡摇扇来源 | 新能源BMS第一部分：整体架构今天一起学习分析下问界M5电池包上面的BMS控制板。从网上找到了一个M5的电池包，如下图所示：BMS都布置在PACK一端，其中控制器为金属壳体，位于左下角，看起来它下面有个金属支架，直接固定到了下托盘上面，这样外壳与托盘就相连了。从PACK的铭牌看，这个是400V平台的电池包，供应商为宁德时代。这个控制器的整体

strongerHuang 2025-01-12 69浏览
“热”对PACK电池包结构设计的影响

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！电动汽车最关键的技术是“三电”，即电池、电控、电机。锂电池一般的结构是:电芯-模组-电池包。电芯技术是电池系统的基石，锂电池电芯组装成组的过程称为PACK，可以是单只电池，也可以是串并联的电池模组等。PACK结构设计不应仅仅停留在将电池单体简单的串并联的层面，而应该更深层次的融入轻量化、能量密度、热管理、VDA 标准、CAE仿真、电芯选择等因素的探索。其中“热

锂电联盟会长 2025-01-04 297浏览
眼见为实：拆掉一个别克ELECTRAE5电池包！

芝能科技出品在买了电车以后，最直接的费用并不是充电的费用，而是保险费，基本保费主要依据车辆类型、座位数等确定，这部分费用相对较为固定，附加保费则因车辆的具体情况而变化多端。车辆年限越长，可能面临的风险相对增加，保险费用也可能有所上浮；有出险的历史，由于发生事故的概率相对较高，也会导致保险费用上涨；车辆用途不同，如用于商业运营和家庭自用，保险费用也会有明显区别。我自己购买交强险、第三者责任险、车辆损

汽车电子设计 2024-10-24 260浏览
极氪车主免费更换电池包！

点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！电动知家消息，10月7日下午，有博主发文表示，“部分极氪001车主接到通知，可以免费更换电池包。”有车主表示，被极氪通知要换电池了(2022 款we86 欣旺达电池)。车友群陆陆续续接到换电池的消息，昨天极氪官方通知我需要电池检查，今天来极氪家检测电池，结果告诉我要换电池，但是要等货，已经有车友换了。极氪001的电池质保政策是首任车主终身质保，不限公里

电动知家 2024-10-08 494浏览
汽车高压电池包内的软铜排应用和设计

行业现状目前的铜排市场上，主要包含以下几种产品：• 硬铜排，通常使用在在紧凑型电池组空间内，充当导体其绝缘有热缩管/模内注塑浸塑等• 软铜排，多层薄铜箔叠层，具有高柔软性可提供各种弯曲、扭曲和折叠形状，以适应所需的空间，且可更换绝缘满足各种温度或绝缘要求。在目前的应用场景里应用广泛。• FlatWire铜排，用于连接HEV、EV和ESS行业中的单个蓄电池单元和电气部件，适用于混合

线束中国 2024-05-29 775浏览
【干货】热对PACK电池包结构设计的影响

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！来源：麦麦热设计锂电池最佳工作温度电池包由ｎ个锂电池单体经过串并联组成，锂电池是电池包内热量的主要来源，但其又对温度极其敏感，超过或低于一定温度则会造成锂电池工作异常基至起火燃烧，造成不可逆的严重危害，因此研究热对结构设计的影响因素，均衡热量，为锂电池提供最佳的工作环境温度是必不可少的。以三元锂电池放电为例，实验数据表明，虽然三元锂电池的放电时的工作温度区间在

锂电联盟会长 2024-05-13 770浏览
干货|锂电池包鼓包原因以及处理方法

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！到现在为止，锂电池由于其能量比高，安全性高等原因，在市场上得到了广泛的应用，像锂电这一类电池虽然没有聚合物电池那样拥有更高的安全性，但是由于其发展较早，因此比较便宜，同时很多厂家都能够生产，这就导致参差不齐，锂电池的安全性有时候会得不到保证，另外如果使用不当或者是制作水平有限的话还是有一定的安全隐患的，就比如电池鼓包。那么锂电池为什么会发生鼓包现象呢？首页我们

锂电联盟会长 2024-04-11 3084浏览
国内最大容量电池包量产下线

点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！电动知家消息，4月3日，蔚来宣布150kWh超长续航电池包首台量产电池包正式下线，并将于二季度上线。该电池包是国内乘用车量产最大容量电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长1055公里的续航里程。此前实测续航里程达到1044公里。150kWh超长续航车载动力电池包是全球首款无热失控软包CTP电池，所采用的电芯为蔚来自主研发，能量密度高达360Wh/kg，

电动知家 2024-04-05 570浏览
蔚来150kWh电池包下线：计划今年2季度上线，续航超1000公里

4 月 4 日消息，今日有多名博主发文晒出了蔚来 150kWh 电池包量产下线仪式的现场照。按照蔚来汽车此前规划，这款电池将在今年 2 季度（即本季度）上线。蔚来方面称，作为国内乘用车量产最大容量的电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长 1,055 公里的续航里程。此前，蔚来 CEO 李斌曾经就这块 150 度电池包的续航进行了一次超长直播，在直播中，搭载这块 150 度电池包的蔚来 ET7 续航

52RD 2024-04-05 722浏览
实测续航超1000公里蔚来150kWh电池包下线

日前，蔚来举办了150kWh首台量产电池包下线仪式，有网友晒出了下线仪式的现场照片。蔚来董事长李斌表示，目前，一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告（150kWh电池包），团队也进行了各种测试，续航里程等性能表现超过预期。按照蔚来方面规划，蔚来150kWh超长续航电池包，将于二季度上线。据介绍，该电池是全球首款无热失控软包CTP电池，所采用的电芯为蔚来自主研发，能量密度高达360Wh/kg

快科技 2024-04-04 762浏览
所有车主注意：有车电池包被盗！

点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！电动知家消息，4月3日，有网友爆料，一辆电动汽车疑似动力电池被人整块偷走，车辆在停车场过夜，次日就发现电池被偷，动力电池的高压接口，还留在车身上。对此，有博主表示，根据他们之前拆车的经验来看，“被偷动力电池”好像还挺难避免的，因为电池包拆卸没啥技术含量，几颗螺丝就能拆下来。但也有一个问题，就是电池包特别重，如果真的被偷的话，应该是团伙作案。还有网友表示

电动知家 2024-04-04 586浏览
国产容量最大电池包：密度惊人

点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！电动知家消息，3月6日，我们从蔚来汽车官方获悉，旗下150kWh超长续航电池包二季度即将上线。据悉该电池包为国内乘用车量产最大容量电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长1055km的续航里程。据悉，蔚来150kWh电池包于2021年的NIO Day上发布，其采用固液混动电解质，属于半固态电池，能量密度为360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池（255Wh

电动知家 2024-03-06 539浏览
运输电池包货车再起火！

点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！电动知家消息，近日，湖北省襄阳市二广高速襄城段，一辆满载20吨电池包的厢式货车突然起火，当地消防救援人员赶到现场时，火势已经非常凶猛，货车后车厢已基本被熊熊烈火吞噬。通过两支水枪全力压制，约一个小时后车辆火势得到控制。随后，消防救援人员又集中对货车车厢内的电池进行降温冷却，最终成功将火势扑灭。事后据司机介绍，车内拉载的货物为约20吨左右的电池包，本次火

电动知家 2024-02-01 564浏览
今日新闻丨比亚迪公布电池包新专利！MGCyberster四驱红篷版上市！

关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事看我们就够啦～今日新闻要点：比亚迪公布电池包新专利；MG Cyberster四驱红篷版上市，售价36.58万元；1、比亚迪公布电池包新专利近日，比亚迪电池包新专利曝光，授权公告号CN220400676U。该专利可以通过特殊的安装架将电池包固定在车身上

电动车公社 2024-01-30 552浏览
重磅！小米锂电池包曝光！

‍‍点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！12月28日下午14点，小米官方正式召开了小米汽车技术发布会，主题为“跨越”，此次发布会由小米创办人，董事长兼CEO；金山软件董事长；天使投资人雷军亲自主持，在介绍汽车电池时，雷军表示，小米汽车采用800V高压平台，但实际电压是871V，而很多友商的800V平台实际上只有500/600V。同时，小米汽车的电池和宁德时代合作，投入了上千名工程师，花费了两年时

锂电联盟会长 2023-12-29 913浏览
纯电动汽车的动力电池包结构设计及优化

随着环境污染和能源短缺问题的日益严峻，新能源汽车的研发成为汽车行业的发展重心动力电池作为其关键技术之一，将直接影响车辆的续航里程与行驶安全，而承载电池模组的电池包则是电动汽车的关键安全部件，因此，针对动力电池包安全性能的研究是新能源汽车被动安全的重中之重。动力电池包作为一个机械-电-热耦合的复杂系统，它的强度特性同时影响着电、热和机械系统的安全与可靠。通过对包内电池单元动力学精确建模，使电池包系统

线束中国 2023-12-20 1650浏览
平铺电池包“过气”了

文｜嗷嗷胡时尚是个圈，其实技术也是。多年前原生纯电平台还算是一大卖点，对“油改电”的科普和批判刚刚开始，而最高效直观的辨别方式就是看电池包形状：纯电平台都是规整平铺，油改电总是奇形怪状。异形电池包就此，与油改电三个字牢牢锁死，成了毋庸置疑的“工业垃圾”代名词。异形电池包都是偷懒的异端，平铺电池包才代表了未来。作为纯电平台最具辨识度的特征，平铺于底盘的大尺寸电池包，可以最充分地利用车辆轴距长度，让电

autocarweekly 2023-12-08 595浏览
官方文件曝光赛博皮卡技术细节：122度电池包，有效载荷超1.03吨，48V系统引热议

曹原发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto赛博皮卡搭载的电池包，其实是122kWh？赛博皮卡的有效载荷，竟然超过1.03吨？！充电口灯光还有7种模式，想正确充电也没那么简单。而关于赛博皮卡的48V系统热度也只高不减，国内还上了知乎热榜。流量大师马斯克，又造出一个热度怪物。官方文件曝光更多技术细节显然，赛博皮卡发布会上公布的信息还不能满足粉丝的胃口。这不，都有人扒到美国环境保护局（EP

智能车参考 2023-12-05 894浏览
特斯拉、小鹏、蔚来、理想新能源汽车底盘及电池包对比分析

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯特斯拉 Model 3因为是纯电动车，与之前的两款特斯拉一样，没有传统意义上的排气和传动系统，所以底盘非常平整。当然，这辆车前部和后部还装有三块大面积护板，将底盘封得严严实实。拆掉护板之后，能看到电池组高压电和散热管路都在藏在护板之内，与Model S和Model X不同的是，Model 3不支持快速换电功

智能汽车电子与软件 2023-11-26 1654浏览
国内主流制造技术分析——电池包集成和管理技术

‍‍‍‍点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！传统电池包集成方式在动力电池应用于新能源汽车的早期阶段，没有统一的标准，电池、模组、电池包尺寸五花八门，导致电芯开发成本极高，并且不方便更换和维护。到后来，人们发现了每辆车可以利用的空间位置具有一定的共性，根据这些空间尺寸，推算出模组的尺寸范围，从而希望实现电芯尺寸的标准化。2008年，大众汽车全面进军电动化，在实现电动化过程中率先推出了标准化模组。第

锂电联盟会长 2023-11-10 923浏览
【报名倒计时5天】大电芯&高强钢&钢制电池包三大主题论坛

“2023第二届中国电动汽车动力电池（大电芯）开发者论坛”&“2023中国汽车高强钢开发者论坛”&“2023中国动力与储能钢制电池包开发者论坛”将于11月7-8日在上海嘉定举办，本次会议重点探讨：固态电池、大圆柱电池、电池新材料与制造技术、电芯结构件开发技术；一体化热成形零部件开发、辊压技术、钢制电池包等技术。论坛主办方车乾信息届时会议将安排40+主题演讲，预计超过200位行业专家参与，邀请产业链

汽车电子设计 2023-10-31 728浏览
琻捷电子的电池包压力传感监测芯片获“中国芯”芯火新锐产品奖

2023年9月20日，在 2023琴珠澳集成电路产业促进峰会暨第十八届“中国芯”征集结果发布仪式上，琻捷电子（南京英锐创）凭借国产首颗面向新能源汽车的BPS电池包传感监测芯片-SNP805荣获本届“中国芯”芯火新锐产品奖。“中国芯”优秀产品评选自2006年以来已举办了十七届，被誉为国内集成电路产品和技术发展的“风向标”，是国内集成电路领域最具影响力和权威性的奖项评选之一。而“芯火”新锐产品代表了具

MEMS 2023-09-24 1359浏览
年产120万个电池包！比亚迪、特斯拉加码动力电池

近日，国内外多家企业陆续传来建电池厂的消息，包括比亚迪、特斯拉在内的诸多汽车厂商纷纷斥资扩建或新建电池产能，以保证稳定供应。扩产+新建比亚迪、特斯拉新动作8月22日，据外媒报道，为迎接特斯拉Project Highland版本的Model 3在9月底的交付日期，特斯拉在关闭上海工厂进行升级后，又将恢复上海工厂电池生产线一期的运营。上海工厂的电池生产线分为三期进行，合计月产能为10万包。此外，8月

行家说汽车半导体 2023-08-23 2766浏览
PACK电池包基础知识大盘点

前言：自问世以来，锂电池因其能量密度高、电压高、环保、寿命长以及可快速充电等优点，深受3C数码、动力工具等行业的青睐，其对新能源汽车行业的贡献尤为突出。随着世界能源危机和环保问题日益突出，作为提供新能源汽车动力来源的锂电池产业，市场潜力巨大，是国家战略发展的重要一环。PACK电池包基础介绍新能源汽车三电系统电池包（PACK）与底盘集成PACK电池包的分类什么叫PACK电池包？首先要了解锂电池单

线束中国 2023-08-09 2236浏览
热电分离设计对电池包设计带来的变革

在过去的一年越来越多的电池厂和主机厂开始考虑采用热电分离的设计，总体来看，这也是热失控发展到一定阶段的必然产物，从理论上来讲，泄压阀朝下的设计确实是最理想的。最近看到了张一鸣讲到的一点，马斯克使他深受启发，那就是“如果一个事情在理论上是可以成立的，理论上是可以做到最好的，那么就应该想办法把他做出来”。而”热电分离“则确实是从理论上重新分析了热失控带来的影响及应对之策，在现有电芯体系没有办法进一步快

EV汽车邦 2023-07-13 1402浏览

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