大陆集团 - 电子工程专辑

大陆集团

纳芯微、大陆集团联合开发汽车压力传感器芯片

近期，大陆集团在其主办的中国技术体验日的活动上宣布与纳芯微达成战略合作，双方将共同开发汽车压力传感器芯片。在此次合作中，双方将聚焦于联合研发具有功能安全特性的汽车级压力传感器芯片。全新开发的压力传感器芯片将基于大陆集团的下一代全球平台，在可靠性和精度等方面进行重点提升，可用于实现更加安全、可靠的汽车安全气囊、汽车侧面碰撞监测和电池包碰撞监测系统。凭借在汽车领域的多年耕耘，纳芯微已实现了全面的模拟及

WitDisplay 2024-10-29 239浏览
“决战”汽车智能化2.0时代，大陆集团“拼了”！

大陆集团正在快速向整车智能2.0时代发起冲击。10月23日，大陆集团举办了2024年度中国技术体验日活动，通过10多辆本土研发的技术演示车辆，展示了其在自动驾驶系统、制动系统、软件定义汽车、车载显示等四大领域的创新成果和前瞻技术。这其中不仅包含了EMB电子机械制动系统、全景式HUD等下一代汽车的关键技术，还有SOA中间件解决方案、跨域解决方案等。与此同时，这家以轮胎、车辆制动、雷达等闻名的国际头部

高工智能汽车 2024-10-29 239浏览
大陆集团携手纳芯微，打造更安全的汽车压力传感器芯片

2024年10月24日，由大陆集团主办的2024大陆集团中国技术体验日（2024 Continental China Experience Day）在江苏省高邮市举行。来自汽车产业链上下游近两百位嘉宾受邀赴会，并围绕汽车产业的协同发展和未来趋势，展开深度对话，共同探讨未来的市场形态和机遇，纳芯微创始人、董事长、CEO王升杨，纳芯微传感器产品线总监赵佳博士应邀出席。活动期间，纳芯微和大陆集团宣布达成

MEMS 2024-10-28 372浏览
大陆集团携手纳芯微，打造汽车压力传感器芯片

　 10月24日，由大陆集团主办的2024大陆集团中国技术体验日（2024 Continental China Experience Day）在江苏省高邮市举行。来自汽车产业链上下游近两百位嘉宾受邀赴会，并围绕汽车产业的协同发展和未来趋势，展开深度对话，共同探讨未来的市场形态和机遇，纳芯微创始人、董事长、CEO王升杨，纳芯微传感器产品线总监赵佳博士应邀出席。活动期间，纳芯微和大陆集团宣布达成战

WitDisplay 2024-10-25 433浏览
【汽车产业链】2023大陆集团战略规划（英）|107页可下载

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智享新汽车 2024-10-24 252浏览
【汽车产业链】2023大陆集团战略规划（英）|107页可下载

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智享新汽车 2024-09-15 380浏览
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智享新汽车 2024-09-10 327浏览
【汽车产业链】2023大陆集团战略规划（英）|107页可下载

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智享新汽车 2024-08-29 380浏览
大陆集团分拆，德国汽车工业如何转型？

芝能汽车出品大陆集团的分拆计划标志着德国汽车工业的重大变革，不仅是一家全球领先的汽车零部件供应商的战略调整，也可能预示着该行业传统辉煌时期的结束。作为欧洲汽车供应链的关键组成部分，大陆集团的变化将产生哪些影响？德国汽车工业又将何去何从？汽车行业走到现在，汽车整车企业和零部件行业是持续改变和调整的。Part 1 大陆分拆的背景：适应与转变的必要性大陆集团的分拆并非一时之选。三年前，它就已经将其动

汽车电子设计 2024-08-13 531浏览
传台积电将在高雄建设1.4nm晶圆厂；韩厂扩大出货HBM芯片；德国大陆集团考虑分拆核心汽车部门上市|新闻速递

五分钟了解产业大事每日头条新闻传台积电将在高雄建设1.4nm晶圆厂长电科技收购晟碟半导体80%股权事宜获批韩厂扩大出货HBM芯片新思科技创始人Aart de Geus博士获半导体行业最高荣誉罗伯特-诺伊斯奖德国大陆集团考虑分拆核心汽车部门上市英特尔仍计划今年晚些时候分享Arrow Lake桌面处理器更多详细信息美光将在中国台湾加码投资国家能源局：我国风电光伏发电装机规模超过煤电消息称三星电子确认平

TechSugar 2024-08-13 417浏览
大陆集团拟分拆汽车业务部门上市

8月5日，德国汽车零部件企业大陆集团发布声明称，经过战略审查，执行董事会决定详细评估分拆汽车业务部门，并在法兰克福证券交易所100%公开上市。大陆集团表示，分拆将充分发挥两个独立集团的价值和增长潜力。分拆后，大陆集团的股东将是新成立的汽车集团的直接股东，汽车业务部门将不再是大陆集团的一部分，大陆集团将保留轮胎业务部门和专注于创新材料解决方案的康迪泰克业务部门。

52RD 2024-08-12 348浏览
【汽车产业链】2023大陆集团战略规划（英）|107页可下载

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智享新汽车 2024-08-09 372浏览
大陆集团分拆汽车部门

点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！电动知家消息，2024年8月5日，德国著名汽车电子与轮胎制造商大陆集团发布声明称，大陆集团执行董事会在战略评估后，决定进一步对汽车部门的分拆进行详细评估。在详细评估后，大陆集团执行董事会将在今年四季度就分拆作出决定。据了解，经大陆集团经执行董事会和监事会批准，汽车部门的分拆和上市将于明年4月25日举行的大陆集团年度股东大会上进行投票表决。如获批准，计划

电动知家 2024-08-06 383浏览
大陆集团：正式分拆汽车子集团

智能汽车安全新媒体（谈思汽车讯）据大陆集团官方8月5日消息，经过战略审查，大陆集团执行董事会决定详细评估分拆汽车业务部门并在法兰克福证券交易所上市事宜。成立两家独立公司的目的是充分发挥大陆集团在价值创造以及业务增长的潜力。在详细评估后，执行董事会将于 2024 年第四季度就拆分事宜做出决定。经执行董事会和监事会批准，汽车子集团业务的拆分和上市计划将于2025年4月25日在大陆集团的年度股东大会

谈思汽车 2024-08-06 465浏览
大陆集团车载计算平台：虚拟化开发

芝能科技出品在汽车技术日新月异的今天，软件定义汽车（Software-Defined Vehicle, SDV）正引领着汽车产业的深刻变革，不仅赋予车辆前所未有的功能与智能化，还为自动驾驶和智能交通体系的未来发展铺设了道路。这一转型的背后，云端高性能计算（High-Performance Computing, HPC）的虚拟化技术，扮演着加速SDV开发进程的中流砥柱角色。01软件如何定义汽车软件定

汽车电子设计 2024-06-30 559浏览
大陆集团：线控制动系统缺陷引发召回

芝能汽车出品由于刹车问题，宝马在美国发起了近8万辆汽车的召回，全球范围内可能有多达37万辆汽车受到影响，也导致宝马与其供应商大陆集团之间存在问题。德国《经理人》杂志的报道，由于召回制动系统，宝马目前已将这家总部位于汉诺威的公司排除在所有新订单之外，由供应商部门经理Philipp von Hirschheydt在一次内部管理会议上证实的，目前大陆和宝马并未对此发表评论，但这一情况可能对双方业务产生影

汽车电子设计 2024-04-01 621浏览
大陆集团的3DFlash激光雷达

芝能智芯出品随着技术的不断发展，汽车行业正在迎来一场革命，其中之一就是先进的驾驶辅助系统（ADAS）。这些系统可以使驾驶更加安全，并为实现自动驾驶功能奠定基础。在这一技术革命的前沿，激光雷达成为了不可或缺的一环。而在这其中，大陆集团的3D Flash激光雷达引人瞩目。Part 1激光雷达的重要性激光雷达是车辆周围环境感知的关键组件之一。通过发射激光束并测量其反射，激光雷达可以创建车辆周围环境的精确

汽车电子设计 2024-03-28 469浏览
新一轮整合：三星电子考虑收购大陆集团的部分汽车电子业务

芝能汽车出品自2017年收购哈曼Harman以来，三星电子正考虑收购大陆集团部分汽车电子业务，全球汽车零部件的分拆和整合的运动开始。三星电子正在深入讨论收购大陆集团的部分业务，其中包括高级驾驶辅助系统（ADAS）和车载显示等关键领域。大陆集团作为汽车零部件行业的重要参与者，近年来面临盈利稳定性方面的挑战，不断投入人力和成本扩大未来汽车业务的产品组合，但汽车相关零部件的需求并未达到预期。大陆集团早在

汽车电子设计 2024-03-28 598浏览
重磅！三星考虑收购大陆集团车载显示等业务

3月19日，据韩媒MoneyToday透露，三星电子正在深入讨论收购大陆集团部分电子业务的计划，其中包括ADAS（高级驾驶辅助系统）和车载显示器。据了解，此次收购正在以哈曼董事会主席孙英权为中心进行审查。三星电子收购哈曼时，孙英权是三星战略创新中心 (SSIC) 总裁，主导了此次交易。据称，大陆集团已出售与汽车相关的多个业务部门，包括 ADAS 和显示器。据悉，三星电子电子业务子公司哈曼公司对收购

JMInsights集摩咨询 2024-03-20 917浏览
周刊|高合宣布停工停产、大陆集团裁员超7000人、小鹏&吉利发布开工信、理想L6预告图发布、Stellantis财报出炉……

智能汽车安全新媒体大陆集团宣布裁员、大发汽车总裁及董事长离职、Stellantis集团财报出炉、理想L6官方预告图正式发布、高合汽车宣布停工停产6个月、小鹏&吉利发布开工信……「谈思汽车」整理了一周（2月12日-2月18日）的车圈热点，欢迎大家收看！市场纵览012023年中国以外全球电动汽车交付量2月16日消息，据研究机构 SNE Research 统计，2023 年 1 月~12 月，全球电

谈思汽车 2024-02-19 574浏览
裁员不停！大陆集团「再减员」，全行业瞄准降本增效

降本增效，不仅是车企的当务之急，对于传统汽车零部件供应商来说，也是同样如此。同时，受到供应链上下游的传导效应，零部件供应商更是压力山大。本周，全球汽车零部件巨头—大陆集团宣布，到2025年底，该公司汽车业务部门的研发人员将裁员1750人，并计划到2028年将研发支出比例降至9%。这是继今年初宣布大规模裁员后，又一次业务岗位的重组计划。今年2月初，大陆集团宣布，到2025年将在全球范围内裁员近715

高工智能汽车 2024-02-16 5093浏览
大陆集团裁员超7000人

2月15日消息，据媒体报道，德国汽车零部件制造商大陆汽车集团宣布，正式实施其12月宣布的全球措施，以便提高汽车部门的研发效率。此次措施，将影响到全球越1750个工作岗位，共计7150人，约占大陆集团全球员工的3.6%。据悉，此次大陆集团的裁员计划，主要是由于经济疲软、通帐高涨和向电气化的转型。目前，新一轮裁员浪潮正席卷欧洲汽车零部件供应链行业。不仅仅是大陆集团，日前，全球最大的汽车零部件供应商博世

52RD 2024-02-16 465浏览
大陆集团全球裁员7150人！

芝能汽车出品为了适应市场的变化，大陆集团公布了一项全球性的重组计划，将裁减7150个职位，包括大约1750个研发岗位。这一决定是为了增强其汽车部门的市场竞争力，意识到仅仅出售某些业务已不足以应对挑战。这次调整是大陆集团在2023年推出的“领导–聚焦–执行”战略的组成部分。Part 1汽车业务的变革大陆集团汽车部门这次调整的目标主要集中在提高研发效率方面。计划2025年底之前完成对汽车全球研发网络的

汽车电子设计 2024-02-16 819浏览
华为对手裁员4000人，大陆集团裁员7000人

经济下行，需求疲软，导致越来越多的公司开始了大规模裁员。思科：裁员4000多人思科系统公司(Cisco Systems)表示，将在全球裁员5%，即4000多个工作岗位，此次裁员将产生8亿美元的税前费用，包括遣散费和其他费用，预计大部分费用将在2025财年上半年确认。思科还下调了年度收入目标。该公司首席执行官查尔斯•罗宾斯在电话会议上表示:“我们的电信和有线电视服务提供商客户的需求也继续疲软。”根据

集成电路IC 2024-02-15 845浏览
CES2024：新思科技携手AWS、微软、大陆集团领航SDV时代创新

流媒体视频、声控操作、功能多样化的APP......以前属于智能手机的功能，在软件定义汽车（SDV）时代，也可以同样出现在汽车上。汽车早就已经不单是四个轮子的交通工具了，它更是搭载先进软件的智能机器。这些强大的软件将为驾驶员和乘客带来前所未有的互动体验，重新定义出行方式。而这背后，离不开新思科技的支持。深入探索汽车的内部构造，你会发现新思科技的技术无处不在。从电子设计自动化（EDA）解决方案，到符

新思科技 2024-01-16 656浏览

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