传统汽车向智能汽车转型分析、盘点

传统汽车

传统汽车(Traditional Car):传统的燃油汽车,相对于电动汽车和智能汽车.技术分析:传统汽车的优点在于成熟的技术和设计,但可能存在能效和环保性能不足的问题.优缺点对比:传统汽车的优点在于成熟的技术和设计,缺点在于能效低、环保性能差.

比亚迪华为联手，攻破传统汽车最后堡垒

贾浩楠发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto2025年初的汽车行业，正在被比亚迪掀起的全民智驾席卷：买菜车、豪华车、性能车…一视同仁标配高阶智驾。于是普通用户中开始流行起“买车没智驾，就像诺基亚”的观点；各个车企也在加班加点跟进智驾战略，一大波发布会正在路上。甚至还有消息传出，某车企老板带着红包连夜慰问智驾团队，加油打气稳定军心…行业热议“智驾平权”颠覆之时，方程豹——比亚迪旗下高端

智能车参考 2025-02-23 322浏览
至少裁员1.1万人！又一传统汽车Tier1巨头断臂求生

近日，德国汽车零部件巨头采埃孚宣布，预计在2028年底前，将其德国员工人数从目前的5.4万人，逐步削减1.1万—1.4万人，占总员工的四分之一左右。实际上，采埃孚早在今年1月就公布了裁员计划，彼时预计到2030年，采埃孚将分两批裁员1.2万人。如今，消息更新，不仅裁员人数可能更多，且时间节点较原计划有所提前，也意味着汽车零部件供应链的竞争更加白热化。“正如采埃孚一再指出的那样，如果事实证明无法为个

高工智能汽车 2024-08-02 476浏览
德国传统汽车Tier1厂商大陆集团计划裁员数千人

11月13日，大陆集团（Continental AG）宣布，已确定采取进一步措施，在全球范围内建立更精简的业务和行政组织结构以及更快的决策流程，以增强汽车子集团竞争力，从2025年起，将每年在行政组织结构中节省4亿欧元的成本，汽车子集团全球将有数千人的工作岗位受到影响。其中，汽车子集团原六大业务领域将合并为五个业务领域：车联网与架构、自动驾驶及出行、安全与动态控制、软件及中央技术研发中心、用户体验

52RD 2023-11-14 830浏览
重组、中国、交付、合作，传统汽车巨头发动新「攻势」

一年前，上一任大众集团CEO迪斯公开表示，“在软件定义汽车的时代，从欧洲向中国引进新技术的传统方式已经行不通了。”一方面，中国用户对智能化的需求，已经超前于欧洲。另一方面，在座舱体验以及智能驾驶技术领域，中国本土汽车制造商也已经快速领跑。不过，彼时，迪斯的策略主要依靠大众集团内部的软件子公司CARIAD来完成追赶的使命。但一年后，大众集团新任CEO奥博穆希望加速这个速度，“扩大对外的软件合作，尤其

高工智能汽车 2023-05-11 911浏览
新能源汽车和传统汽车的总装工艺对比探析

在举国大力发展经济的时候，为社会带来非常严重的污染，尤其是大气污染方面，逐年严重，雾霾城市数量也在逐年递增。据统计，造成雾霾严重的主要原因是日益增多汽车保有量，大量汽车排放尾气，使得空气质量严重不达标，为有效改善这一现状，各汽车制造企业都积极尝试生产新能源汽车。文章就主要研究了传统汽车与新能源汽车的总装工艺特点，希望通过本研究能为促进我国新能源汽车的良好发展提供帮助。新能源汽车和传统汽车的结构对

线束世界 2023-02-21 1072浏览
大众关停上海变速器厂，丧钟为所有传统汽车而鸣

贾浩楠发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto传统汽车退场，丧钟已经敲响。第一个明确信号，来自大众汽车。官方刚刚证实大众上海变速器厂即将关停清盘。21年历史，几乎全程参与中国乘用车的起步、发展、普及、辉煌。国内用户再熟悉不过的高尔夫、朗逸、捷达等等经典车型，都是它的主舞台，历史累计销量数百万计。而现在“在行业变革的大环境下”，它必须离场了。风起青萍之末，传统汽车什么时候终结还不清楚，但

智能车参考 2022-11-18 1507浏览
2021年度传统汽车监督检查结果发布，五家传统乘用车企业被点名！

--关注回复“40429”--↓↓领取：《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）↓↓11月15日，工业和信息化部发布《2021年度传统汽车监督检查结果》，在乘用车、载货汽车、专用汽车等三个类别的传统汽车产品监督检查中，共有15家企业的15个车型存在生产一致性问题。在传统乘用车类别中，共涉及5家企业的5个车型产品，分别是北汽（广州）汽车有限公司、观致汽车有限公司、华晨雷诺金杯汽车有限

智驾最前沿 2022-11-16 875浏览
新能源汽车，会让传统汽车会沦为汽车中的诺基亚吗？

来源：新智驾作者：洁萍图片/特斯拉官网“随着新能源汽车的加速，中国燃油车市场竞争将更加激烈，2021年传统燃油车市场现存85个品牌，其中34个品牌月销量千台以下，有9个品牌消亡。”在3月底的一场汽车行业论坛上，长安汽车党委书记、董事长朱华荣预测：未来3-5年将有80%的中国燃油车品牌“关停并转”（即关闭、停产、合并、转型）。东南汽车、海马汽车、观致汽车……一个个汽车品牌倒在了2021年，而一汽大

制造界 2022-04-01 1905浏览
如何看待福特率先拆开电动汽车和传统汽车业务？

▲点击上图了解论坛议程，获取报名表昨天很有意思的事情是：福特汽车宣布成立独立运营的电动汽车和燃油车业务单元， Ford Blue将成为燃油车业务主体（负责业务的盈利性增长），Ford Model e的目标是推出电动汽车产品，形成规模效益，负责软件、智能网联技术和服务的开发。从总体来看，这是很有意思的运营模式：●电动汽车业务去引领软件和新技术，然后往燃油车灌输新技术；●燃油车这块目标是降低成本，作为

汽车电子设计 2022-03-03 1030浏览
软件正在吞噬汽车，传统汽车业面临淘汰？

--新春快乐，欢度除夕--有关半导体芯片的持续短缺导致全球汽车产量下降的种种预测不断升温。2021年1月，有分析师预测，受芯片短缺的影响，全球汽车产量将减少150万辆；到4月时，这一预测数字已增长至270万辆；截至5月，这个数字则达到了410万（见图1）。图1 芯片短缺对全球汽车产量的影响（图表制作者：MARK MONTGOMERY）半导体芯片的短缺不仅突显了汽车供应链的脆弱，也使当今汽车行业对隐

智驾最前沿 2022-01-31 1959浏览
软件正在吞噬汽车，传统汽车业面临淘汰！

--后台回复“40429”----领取《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）--有关半导体芯片的持续短缺导致全球汽车产量下降的种种预测不断升温。2021年1月，有分析师预测，受芯片短缺的影响，全球汽车产量将减少150万辆；到4月时，这一预测数字已增长至270万辆；截至5月，这个数字则达到了410万（见图1）。图1 芯片短缺对全球汽车产量的影响（图表制作者：MARK MONTGOM

智驾最前沿 2022-01-01 2819浏览
【热点】博敏电子：公司产品在新能源汽车中单车价值量是传统汽车的5-6倍

近日，博敏电子在接受机构调研时表示，受 2020 年下半年以来原材料和大宗商品涨价的影响，公司根据PCB的产业逻辑变化及时调整了自身战略重心，从2020年开始转型，成立了PCB和解决方案事业群，制定了“PCB+元器件+解决方案”上下游一体化发展战略，将元器件和解决方案业务整合进解决方案事业群，与PCB事业群形成两轮驱动的业务布局。战略聚焦新能源、消费电子、军工、MINILED等黄金赛道。博敏电子依

PCB资讯 2021-11-15 1060浏览

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