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车载毫米波雷达
车载毫米波雷达(Millimeter-Wave Radar, MMW Radar):在汽车上使用的毫米波雷达传感器,用于检测车辆周围的物体、距离、速度等信息.
2025车载毫米波雷达行业发展蓝皮书
智能驾驶是当今汽车行业的热点。作为智能驾驶解决方案的重要组成部分,感知系统的性能优劣是影响智能驾驶安全性和驾驶体验的关键因素。在过去几十年中,毫米波雷达技术经过多轮迭代,得到了长足的发展,逐步走向成熟。毫米波雷达能够实时感知周围环境,并实现障碍物检测和距离测量,为智能驾驶车辆提供必要的感知和决策依据,提高驾驶的安全性和舒适性。同时,为了增强感知能力,提升系统安全的保障,互补不同传感器的优劣势,多传
智车文库
2025-03-30
64浏览
车载毫米波雷达行业发展蓝皮书
智能驾驶是当今汽车行业的热点。作为智能驾驶解决方案的重要组成部分,感知系统的性能优劣是影响智能驾驶安全性和驾驶体验的关键因素。在过去几十年中,毫米波雷达技术经过多轮迭代,得到了长足的发展,逐步走向成熟。毫米波雷达能够实时感知周围环境,并实现障碍物检测和距离测量,为智能驾驶车辆提供必要的感知和决策依据,提高驾驶的安全性和舒适性。同时,为了增强感知能力,提升系统安全的保障,互补不同传感器的优劣势,多传
智能汽车设计
2025-02-21
606浏览
车载毫米波雷达产业链6月21集结苏州!EAC2024自动驾驶传感器产业展览会即将隆重召开!
海外主机厂嘉宾强势加入!EAC2024将呈现前所未有的海外阵容,目前已邀请到来自中国、北美、欧洲、日韩、中东、东南亚的重磅主机厂嘉宾和企业,以演讲、采购团等形式参与活动现场。如智能驾驶板块的Toyota、Volvo、stellantis、vinfast、NWTN、Continental……2024(第六届)汽车毫米波雷达前瞻技术展示交流会议程安排6.21日下午 主题一:4D成像雷达与新兴技术1.
射频美学
2024-04-23
1609浏览
蓝皮书首发!车载毫米波雷达赛道进入「大变革周期」,技术/产品/市场并行升级
随着整车智能化进入普及周期,汽车制造商对传感器的需求正在激增,尤其是在辅助驾驶领域,不管是入门级L2,还是高阶NOA,毫米波雷达的单车搭载数量也在发生变化。高工智能汽车研究院监测数据显示,2022年中国市场(不含进出口)前装标配搭载ADAS毫米波雷达(前向、后向、盲区)交付1795.27万颗,同比增长31.21%;其中,前向搭载同比增长25.21%,盲区同比增长37.73%。今年1-6月,ADAS
高工智能汽车
2023-09-08
1689浏览
纳睿雷达上半年营收同比增长52.91%正加大77GHz车载毫米波雷达项目投入
今年上半年,纳睿雷达实现营业收入7217.32万元,同比增长52.91%;实现归属于母公司所有者的净利润1937.26万元,同比增长6.01%。记者 | 余佳欣8月11日晚间,广东纳睿雷达科技股份有限公司(下称:纳睿雷达)披露2023年半年度报告。报告期内,纳睿雷达实现营业收入7217.32万元,同比增长52.91%;实现归属于母公司所有者的净利润1937.26万元,同比增长6.01%;基本每股收
科创板日报
2023-08-13
808浏览
Socionext推出全新60GHz超小型低功耗车载毫米波雷达
关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源:搜狐网 爱云资讯SoC设计与应用技术领导厂商Socionext Inc.(以下“Socionext”)宣布,推出SC1260系列60GHz车载毫米波雷达传感器。该系列产品采用分时复用(TDM-MIMO)处理方式,带有多个发射和接收天线,能精准检测汽车座舱内乘员的位置和移动。新产品预计于2023年6月起
智能汽车电子与软件
2023-06-14
986浏览
Socionext推出全新60GHz超小型低功耗车载毫米波雷达
据麦姆斯咨询报道,近日,SoC设计与应用技术领导厂商Socionext Inc.(以下“Socionext”)宣布,推出SC1260系列60GHz车载毫米波雷达传感器。该系列产品采用分时复用(TDM-MIMO)处理方式,带有多个发射和接收天线,能精准检测汽车座舱内乘员的位置和移动。新产品预计于2023年6月起向客户交付样品和评估板,并于2024年第一季度量产出货。新型SC1260系列60GHz毫米
MEMS
2023-06-14
1035浏览
深析车载毫米波雷达DOA估计方法
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯车载毫米波雷达DOA估计方法概述目标角度估计,特别是角度分辨率的提高是雷达探测需要解决的核心问题,传统的车载毫米波雷达其实对角分辨率的要求并不高,几度甚至十几度的角分辨率是很多商用角雷达与前向雷达的测角指标,且这些雷达并不具备俯仰向测角能力。但是随着辅助驾驶乃至无人驾驶对传感器的要求越来越高,二维测角能力以及更高的角分辨率(甚至低于1°)成为了车载毫米
谈思实验室
2023-04-05
1928浏览
深析车载毫米波雷达DOA估计方法
关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源:智驾最前沿 本篇博文我是想尽可能囊括足够多的DOA估计方法。DOA算法其理论的理解和公式的推导需要较强的数学功底以及信号处理相关知识的积累,博主本人是转专业来的,是该方向的后闻道者,且入行没多久,相关的理论知识积累少也不扎实,涉及到的公式非必要我会尽量少放。本篇博文不会讨论这些DOA估计算法的具体原理
智能汽车电子与软件
2023-04-04
1585浏览
深析车载毫米波雷达DOA估计方法
--关注、星标、回复“26262”--↓↓领取:ISO 26262↓↓本篇博文我是想尽可能囊括足够多的DOA估计方法。DOA算法其理论的理解和公式的推导需要较强的数学功底以及信号处理相关知识的积累,博主本人是转专业来的,是该方向的后闻道者,且入行没多久,相关的理论知识积累少也不扎实,涉及到的公式非必要我会尽量少放。本篇博文不会讨论这些DOA估计算法的具体原理/公式推导(相关的资料在网上有很多),而
智驾最前沿
2023-04-04
1357浏览
车载毫米波雷达DOA估计综述
关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源:自动驾驶技术网导读:本篇博文我是想尽可能囊括足够多的DOA估计方法。DOA算法其理论的理解和公式的推导需要较强的数学功底以及信号处理相关知识的积累,博主本人是转专业来的,是该方向的后闻道者,且入行没多久,相关的理论知识积累少也不扎实,涉及到的公式非必要我会尽量少放。本篇博文不会讨论这些DOA估计算法的
智能汽车电子与软件
2023-03-26
1531浏览
一文了解车载毫米波雷达
--关注回复“40429”--↓↓领取《汽车驾驶自动化分级》(GB/T 40429-2021)↓↓自动驾驶系统中毫米波雷达是常见的传感器配置之一,由于其具有穿透力强(不受烟、雾、灰尘影响)、可全天候使用、性能稳定等特点。因此毫米波雷达成为弥补激光、摄像头等其他传感器在车载应用中所不具备的使用场景。出于此,来梳理一下毫米波雷达的资料。毫米波雷达原理毫米波雷达本质是利用电磁波信号被其发射路径上的物体阻
智驾最前沿
2022-06-21
2003浏览
浅谈车载毫米波雷达
自动驾驶系统中毫米波雷达是常见的传感器配置之一,由于其具有穿透力强(不受烟、雾、灰尘影响)、可全天候使用、性能稳定等特点。因此毫米波雷达成为弥补激光、摄像头等其他传感器在车载应用中所不具备的使用场景。出于此,来梳理一下毫米波雷达的资料。01.毫米波雷达原理毫米波雷达本质是利用电磁波信号被其发射路径上的物体阻挡继而会发生反射。通过捕捉反射信号,来确定物体的距离、速度和角度。其波长范围为1~10mm,
汽车ECU开发
2022-05-25
1933浏览
一文厘清车载毫米波雷达
--后台回复“资料”,领取特斯拉专利技术解析报告--首先给大家介绍车载毫米波雷达基本概念。重点从通俗易懂的角度向大家介绍毫米波雷达基本原理、最大探测距离和距离分辨率、最大测速范围和速度分辨率、最大测角范围和角度分辨率。毫米波雷达原理毫米波雷达利用发射信号和接收信号之间的频率差来进行测距、测速,利用天线阵元之间的相 位差来进行测角。毫米波雷达系统框图如下图所示:图1 毫米波雷达系统框图(1)毫米波雷
智驾最前沿
2022-03-02
1325浏览
讲清车载毫米波雷达基本概念
首先给大家介绍车载毫米波雷达基本概念。重点从通俗易懂的角度向大家介绍毫米波雷达基本原理、最大探测距离和距离分辨率、最大测速范围和速度分辨率、最大测角范围和角度分辨率。1 毫米波雷达原理毫米波雷达利用发射信号和接收信号之间的频率差来进行测距、测速,利用天线阵元之间的相 位差来进行测角。毫米波雷达系统框图如下图所示:图1 毫米波雷达系统框图(1)毫米波雷达首先通过信号发生器(图中LO Gen.)产生我
汽车ECU开发
2022-02-27
2900浏览
漫谈车载毫米波雷达历史
1941年6月22日,纳粹德国在损失飞机1977架、飞行员2585人的情况下,仍无法取得英吉利海峡的制空权优势,更无法借由空袭瓦解英国的地面和海军战力,不得不放弃入侵英国的“海狮计划”,持续一年多的不列颠空战以纳粹德国的失败而告终。英国之所以能够抵得住德国战车的进攻、赢得不列颠空战,(主要是这战车过不了海)除了“喷火”和“飓风”这样的明星战机发挥巨大作用外,还有一个幕后大功臣—被称为“本土链”(C
汽车ECU开发
2022-02-26
2976浏览
车载毫米波雷达迎发展窗口期,中外企业角逐加剧
来源:盖世汽车网近年来,随着智能驾驶快速发展,毫米波雷达因技术相较成熟,率先成为ADAS系统主力传感器之一,吸引越来越多的零部件供应商竞相投入,并受到资本市场青睐。具体市场发展及企业布局如何,一起来看下。智能化大潮推动下,搭载量快速攀升相较于激光雷达、摄像头等传感器,毫米波雷达由于具备全天候全天时的探测能力,即使在雨雪、尘雾等恶劣环境条件下依旧可以正常工作,再加上通过直接测量距离和速度,更容易实现
MEMS
2022-02-02
1673浏览
全球主要车载毫米波雷达企业(TOP 70)
来源 | ittbank智库 | 云脑智库(CloudBrain-TT)云圈 | 进“云脑智库微信群”,请加微信:15881101905,备注研究方向注:排名无先后- The End -声明:欢迎转发本号原创内容,转载和摘编需经本号授权并标注原作者和信息来源为云脑智库。本公众号目前所载内容为本公众号原创、网络转载或根据非密公开性信息资料编辑整理,相
云脑智库
2021-11-14
2663浏览
全球主要车载毫米波雷达企业(TOP 70)
注:排名无先后, 来源:ittbank声明:本号对所有原创、转载文章的陈述与观点均保持中立,推送文章仅供读者学习和交流。文章、图片等版权归原作者享有。投稿/招聘/推广/宣传 请加微信:15989459034
射频百花潭
2021-09-08
1288浏览
更正!全球主要车载毫米波雷达企业(TOP 70)
注:排名无先后———— / END / ————注:如有遗漏错误之处请指正,联系方式如下:投稿邮箱:ittbank@ittbank.comITTBANK客服热线:25839333声明:转载请注明来源!
ittbank
2021-09-03
1787浏览
全球主要车载毫米波雷达企业(TOP 70)
注:排名无先后———— / END / ————注:如有遗漏错误之处请指正,联系方式如下:投稿邮箱:ittbank@ittbank.comITTBANK客服热线:25839333声明:转载请注明来源!
ittbank
2021-08-27
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