车用碳化硅器件应用,降低能耗提升动力 - 电子工程专辑

车用碳化硅

车用碳化硅(Silicon Carbide, SiC):在汽车电子器件中使用的碳化硅材料,具有高温、高压、高频率等特性,可用于制造高效电力电子器件和开关器件等.

分析师观点|欧美电动汽车用碳化硅2024年市场增长恐不及预期

点击蓝字关注我们日前，美国半导体相关分析师Robert N. Castellano博士，对2024年碳化硅在电动汽车中的应用预测做了下调，我们把他的观点做了罗列，供读者参考：概括随着德国政府决定终止为期七年的补贴计划，电动汽车行业不仅在美国，而且在德国都面临着阻力。最近，我们看到三大汽车公司通用汽车、福特汽车和大众汽车的下调。随着电动汽车销量（占碳化硅芯片销量的 61%）的放缓，我下调了我的碳化

碳化硅芯观察 2024-01-10 624浏览
车用碳化硅业务火热，安森美碳化硅收入同比增长近4倍！

第三代半导体技术与材料论坛将于2023年9月21-22日在厦门召开，详见后文安森美首席执行官表示，随着投资者的涌入，对碳化硅的需求激增。虽然芯片制造商、内存供应商和晶圆厂都在哀叹需求放缓、库存过剩，但在半导体行业中，有一个领域似乎比大多数领域更能经受住这场风暴的考验：车用碳化硅（SiC）功率半导体。对此，英国媒体theregister做了分析。在本周一与分析师进行的第二季度财报电话会议上，总部位于

半导体前沿 2023-08-01 579浏览
博世量产车用碳化硅功率芯片，日本厂商不甘落后，东芝传扩产10 倍产能

学习IC设计好课，就在创芯大讲堂德国汽车零件供应商博世12月2日宣布，开始量产车用碳化硅（SiC）功率半导体。博世表示，今年初即开始生产供客户认证的SiC芯片。博世管理委员会成员Harald Kroeger表示，碳化硅半导体前景一片光明，博世希望成为电动车（EV）碳化硅芯片全球主要生产商。他说，拜电动移动蓬勃发展之赐，博世拥有满手订单。为了满足不断扩增的需求，博世已开始扩大罗伊特林根（Reutli

EETOP 2021-12-06 1304浏览

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砺芯慧感：量产薄膜铂电阻传感器，打破国外30年垄断
我这，原先V10.5跑的好好的代码，更新V11后，单片机初始化时就不断重启

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FreeRTOSV11.0升级了多项重要功能，兼容V10版本

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