车身域控制器集中控制各系统,高效协作 - 电子工程专辑

车身域控制器

车身域控制器(Body Domain Controller):将多个ECU（电子控制单元）集成在一个盒子里,实现多个电子控制功能的汽车电子控制单元（ECU）.

车身域控制器未来会如何发展？

芝能科技出品电子电气架构已经成为现代汽车研发的核心领域之一。本文主要探讨车身域控制器（BDC）在这一进程中的发展与创新。随着软件在车辆控制、信息娱乐系统及高级驾驶辅助系统（ADAS）中的作用愈发突出，OTA（Over-the-Air）技术和4G/5G通信变得至关重要，确保了实时更新和远程控制的可能。01车辆“新四化”的发展通过分时租赁、网约车等模式提高车辆利用率，减轻城市交通压力和环境负担。车联网

汽车电子设计 2024-08-09 452浏览
技术解析｜拆解宝马的车身域控制器

芝能智芯出品宝马的车身域控制器在技术发展，主要是从通信网络的迭代和功能升级的。在之前一开始称为 BDC（Body Domain Control），主要的功能分为 Front Electronic Module（FEM）和中央网关（Central Gateway Module）即 ZGM（德语中央为 Zentral）。随着功能的升级，改为 Basic Central/Computing Platf

汽车电子设计 2024-07-22 505浏览
基于新架构的车身域控制器方案研究与设计

摘要：随着汽车各项功能和性能要求的提升，汽车分布式电气架构已不能适应市场需求，汽车正在从电子控制单元（ECU）分布式电气架构向域集中式电气架构转变。文章对当前的车身域控制器设计方案进行研究总结，结合当前的市场需求，分析采用域控制器方案的诸多优点。并设计了一种车身域控制器，基于实车功能需求进行了车身域控制器的方案设计，通过台架以及搭载实车进行功能测试，验证了方案的可行性，为该方案的量产奠定基础。在汽

智能汽车设计 2024-06-25 576浏览
基于ISO26262的车身域控制器开发

摘要：使用单个微控制单元(microcontroller unit,MCU)的车身域控制器由于缺少外部芯片监控主控MCU的工作情况,缺少对多点故障失效的诊断覆盖,影响潜在失效率。此外,单MCU由于芯片引脚不足,使用复选芯片后大幅增加了单点故障失效率,因而很难达到功能安全等级B的要求。为满足功能安全的要求,设计了一种基于国产车规芯片AC78406的双MCU架构的车身域控制器。该控制器设计方案可消除

智能汽车设计 2024-06-12 624浏览
车身域控制器(BCM)功能、主芯片等梳理

车身控制器，车身一个名气不咋大，但管理的功能却遍布全车，主要是用于增强汽车的安全、舒适和便利性，以及与车外连接。车身控制器的功能主要包括灯光控制、雨刮控制、门窗控制、后视镜控制、PEPS、座椅控制等等，下图是某主机厂车身控制器的拓扑图，更直接的可以看出车身控制器功能的多样性。车身控制器的功能拓扑图01.车身控制器功能及策略车身控制器的软件框图如下图所示，其主要基于AUTOSAR架构来编写的，车身控

汽车ECU开发 2024-03-27 915浏览
车身域控制器功能、策略、芯片

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智能汽车设计 2023-09-22 689浏览
车身域控制器功能、策略、芯片

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯车身控制器，车身一个名气不咋大，但管理的功能却遍布全车，主要是用于增强汽车的安全、舒适和便利性，以及与车外连接。车身控制器的功能主要包括灯光控制、雨刮控制、门窗控制、后视镜控制、PEPS、座椅控制等等，下图是某主机厂车身控制器的拓扑图，更直接的可以看出车身控制器功能的多样性。车身控制器的功能拓扑图01.车身控制器功能及策略车身控制器的软件框图如下图所示

谈思实验室 2023-09-06 1075浏览
一文解读智能汽车车身域控制器

--关注、星标、回复“SOA”--↓↓免费领取：面向智能车辆开发的开放性SOA方案↓↓车身控制器，车身一个名气不咋大，但管理的功能却遍布全车，主要是用于增强汽车的安全、舒适和便利性，以及与车外连接。欢迎关注「智驾最前沿」微信视频号车身控制器的功能主要包括灯光控制、雨刮控制、门窗控制、后视镜控制、PEPS、座椅控制等等，下图是某主机厂车身控制器的拓扑图，更直接的可以看出车身控制器功能的多样性。车身控

智驾最前沿 2023-09-05 1149浏览
车身域控制器功能、策略、芯片

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智能汽车开发者平台 2023-09-04 639浏览
车身域控制器功能、策略、芯片

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汽车电子与软件 2023-09-04 1083浏览
车身域控制器功能、策略、芯片

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汽车ECU开发 2023-09-04 669浏览
详解基于新架构的车身域控制器设计方案

摘要：随着汽车各项功能和性能要求的提升，汽车分布式电气架构已不能适应市场需求，汽车正在从电子控制单元（ECU）分布式电气架构向域集中式电气架构转变。文章对当前的车身域控制器设计方案进行研究总结，结合当前的市场需求，分析采用域控制器方案的诸多优点。并设计了一种车身域控制器，基于实车功能需求进行了车身域控制器的方案设计，通过台架以及搭载实车进行功能测试，验证了方案的可行性，为该方案的量产奠定基础。在汽

智能汽车开发者平台 2023-08-03 1235浏览
详解基于新架构的车身域控制器设计方案

摘要：随着汽车各项功能和性能要求的提升，汽车分布式电气架构已不能适应市场需求，汽车正在从电子控制单元（ECU）分布式电气架构向域集中式电气架构转变。文章对当前的车身域控制器设计方案进行研究总结，结合当前的市场需求，分析采用域控制器方案的诸多优点。并设计了一种车身域控制器，基于实车功能需求进行了车身域控制器的方案设计，通过台架以及搭载实车进行功能测试，验证了方案的可行性，为该方案的量产奠定基础。在汽

智能汽车设计 2023-07-31 1289浏览
基于G9X车身域控制器的软硬件设计

【摘要】车身域控制器是汽车电子系统根据功能划分的各功能块的控制核心，其内部网络通过CANFD/CAN或者FlexRay通信总线连接到中央网关控制器，能实现车身控制器的基本功能，包括灯光控制、雨刮控制、门锁控制、车窗升降、PEPS、TPMS等。结合车身域控制器的技术要求，本文介绍一种基于国产SoC设计的车身域控制器，并通过搭建台架对域控制器的各个功能进行验证，可满足客户对高性能、安全性、安全保障和

汽车电子与软件 2023-05-16 1133浏览
基于G9X车身域控制器的软硬件设计

【摘要】车身域控制器是汽车电子系统根据功能划分的各功能块的控制核心，其内部网络通过CANFD/CAN或者FlexRay通信总线连接到中央网关控制器，能实现车身控制器的基本功能，包括灯光控制、雨刮控制、门锁控制、车窗升降、PEPS、TPMS等。结合车身域控制器的技术要求，本文介绍一种基于国产SoC设计的车身域控制器，并通过搭建台架对域控制器的各个功能进行验证，可满足客户对高性能、安全性、安全保障和

智能汽车设计 2023-05-16 1103浏览
车身域控制器BCM/BDU功能安全—概念设计

点击上方蓝字谈思汽车获取更多汽车网络安全资讯来源：汽车功能安全码上报名2023第六届无人驾驶及智能驾舱中国峰会，5月11-12日，上海码上报名AutoSec 7周年年会暨中国汽车网络安全与数据安全合规峰会，5月11-12日，上海谈思汽车社群目前已覆盖自动驾驶、信息安全、网络安全、车联网……

谈思汽车 2023-03-18 1277浏览
车身域控制器BCM/BDU功能安全—概念设计

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯来源：汽车功能安全码上报名2023第六届无人驾驶及智能驾舱中国峰会，5月11-12日，上海码上报名AutoSec 7周年年会暨中国汽车网络安全与数据安全合规峰会，5月11-12日，上海更多文章智能网联汽车信息安全综述华为蔡建永：智能网联汽车的数字安全和功能安全挑战与思考汽车数据合规要点车载以太网技术发展与测试方法车载以太网防火墙设计SOA：整车架构下一

谈思实验室 2023-03-01 1384浏览
一文解析车身域控制器通用测试系统的设计方案

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：智能汽车设计作者：李治民随着汽车芯片计算能力的提升，域控制器逐步成为汽车电子行业的研究热点。相比于分布式架构，即不同的电子电气功能放在不同的电控系统上，域控制器更加专注于系统方案和软件集成控制，有效克服了分布式架构中嵌入式软件和底层驱动交互不一致和冗余的缺点。车身域控制器集成了车身电子的所有基础驱动，

智能汽车电子与软件 2022-11-10 1191浏览
车身域控制器到BodyComputer

这个事情需要结合前阵子广汽发布的“星灵”电子电气架构，实际上比我们预期的都要早，在2023年国内这种围绕车载Computer+Zonal架构的电动汽车就要落地了。核心逻辑还是虽然软件能力是否跟得上不清楚，但是从架构（这玩意像地基一样）规划不能落后，有点基础设施超前建设，等着后续的汽车企业码农填坑把架构的软件能力发挥好。▲图1.广汽的三个车载计算机Part 1广汽几个核心控制器的运算核心也就是说，一

汽车电子设计 2022-01-29 1887浏览
车身域控制器

明天休假结束回家了，无限制的翻油管视频还是很有趣的，无意中翻到一个很有趣的视频，是介绍集成化车身域控制器的。这个视频是从集成化的角度来讲述Zone的概念。在这个车身域控制器的演化历程里面，是从分散化的功能组合。逐渐过渡到集成了所有车身电子的基础驱动、钥匙功能、灯、门、车窗等等的大控制器。如下图所示，这里也比较容易看清楚，车身控制在实际变化中的演变。实际上，一味的集成化，

汽车电子设计 2019-07-08 2190浏览

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