快速充电与高效储能 - 电子工程专辑

超快充

超快充(Superfast Charging):充电速度极快的充电技术.超快充可以大大缩短充电时间,提高充电效率和便利性.

UCLA段镶锋、中科大季恒星、伍晓君JACS：电催化和电池结合，实现锂离子电池的超快充电！

点击左上角“锂电联盟会长”，即可关注！通常，电催化与发生在液体/固体和气体/固体界面的反应有关，其中液体或气体中的反应物可以自由扩散到嵌入电极表面的电催化剂中。该催化过程使我们能够定制反应途径，从而提高各种电化学转化的效率和选择性。然而，由于电极材料的固-固反应性质，通过电催化来提高锂离子电池（LIBs）中的电极反应速率具有挑战性。锂离子电池中的合金负极材料在锂（Li）与硅（Si）和磷（P）等各种

锂电联盟会长 2024-08-28 520浏览
超快充固态电池首次量产上车三大环节厂商有望受惠

这款固态电池属于半固态电池；成本较目前的三元锂“略高”。智己L6预计在2024年5月正式上市，券商预计固态版价格相比此前蔚来ET7固态版42.8万元的价格进一步下沉，销量有望走强。随着各厂商加码推进量产应用，半固态电池商业化曙光已现。作者 | 郑远方宣布“智己L6将推出首个量产上车的超快充固态电池、彻底解决纯电车的里程焦虑”之后，智己汽车联席CEO刘涛，于3月26日晚间与清陶能源联合创始人、总经理

科创板日报 2024-03-27 602浏览
今日新闻|比亚迪元UP、哈弗二代大狗Hi4版上市！宝骏悦也Plus官图曝光！智己汽车发布行业首个准900V超快充固态电池！

关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事看我们就够啦～今日新闻要点：比亚迪元UP上市，售价9.68-11.98万元；哈弗二代大狗Hi4版上市，售价17.98万元；宝骏悦也Plus官图曝光；智己汽车发布行业首个准900V超快充固态电池；1、比亚迪元UP上市，售价9.68-11.98万元3月2

电动车公社 2024-03-26 644浏览
全面高压化与全面超快充，破解新能源汽车的时代难题

是什么让新能源车主感到疲惫与焦虑？是什么阻挡更多消费者选择新能源汽车？我们在身边进行一个简单的调查就会发现，问题的答案非常一致：充电。充电难，充电慢的难题，始终是困扰新能源汽车产业发展，阻碍交通“双碳”目标实现的枷锁。这道枷锁究竟如何才能被打开？刚刚，华为数字能源给出了答案。12月7日，在海口举行的2023世界新能源汽车大会（WNEVC）上，华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙发表了“全面高压化，全

脑极体 2023-12-07 633浏览
明年底超10万个！华为定下全液冷超快充布局目标

鸿蒙智行充电服务实现全国覆盖超过340个城市、4500个高速充电站、70万个公共充电枪，预计2024年底布局超过10万个华为全液冷超快充。特斯拉中国大陆地区全场景充电网络日前开放升级。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东28日表示，智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，可实现充电5分钟续航215km，CLTC综合续航达855km，开启双800纯电里程。同时在鸿蒙智行充电服务方

科创板日报 2023-11-29 676浏览
7分半充电80%！全球首家超快充动力电池工厂投产：宁德时代对手来了！

10月31日消息，动力电池的补能效率势必是今后研发的一大方向，当电车补能体验非常接近燃油车的时候，它的市场渗透率无疑会更上一层。近日，巨湾技研宣布，全球首家超快充动力电池专业工厂正式投产，位于广州南沙的巨湾总部基地。官方介绍称，该工厂该工厂是面向XFC极速电芯与后续新型储能器件及其PACK集成系统的研发和生产的“母工厂”，全面建成后总产能为8GWh/年。其占地18.9万平方米，总投资约40亿元，已

深圳飙叔 2023-11-01 454浏览
芝能热点｜巨湾技研发布8C超快充“凤凰电池”

芝能汽车出品6月6日，巨湾技研举行了“2023巨湾凤凰电池技术发布会”，正式发布具备XFC极速电池技术的巨湾凤凰电池。据悉，巨湾凤凰电池可以使电动汽车在全天候（高低温）条件下均如常运行，并在300～1000伏不同电压平台上均可实现最高8C极速充电（0-80%充电仅需6分钟）的能力，同时在安全性、使用寿命、比能量、续航和成本等方面也具有领先的综合优势。三大技术亮点高效能热管理技术基于轻量化超高导热率

汽车电子设计 2023-06-07 998浏览
“蔚小理华”大战800V超快充，电动车主的充电难题可以解决了？

欢迎加入技术交流QQ群（2000人）：电力电子技术与新能源 720975143高可靠新能源行业顶尖自媒体在这里有电力电子、新能源干货、行业发展趋势分析、最新产品介绍、众多技术达人与您分享经验，欢迎关注微信公众号：电力电子技术与新能源(Micro_Grid)，论坛：www.21micro-grid.com，建立的初衷就是为了技术交流，作为一个与产品打交道的技术人员，市场产品信息和行业技术动态也是必不

电力电子技术与新能源 2023-04-24 1194浏览
GTC22|NVIDIADRIVEOrin助力超快充全智能SUV小鹏G9正式上市

9 月 21 日，小鹏汽车最新旗舰车型——超快充全智能 SUV G9 在中国正式上市并将于第四季度向用户交付。作为小鹏智能电动汽车产品序列中的第四款，G9 配备 NVIDIA DRIVE 集中式计算平台以及 DRIVE Orin 系统级芯片（SoC），并搭载小鹏汽车研发的最新技术，以先进的智能能力提升用户的驾驶体验。小鹏 G9小鹏 G9 采用双 DRIVE Orin 系统级芯片配置，以每秒 508

英伟达NVIDIA中国 2022-09-22 809浏览
技术讨论｜800V超快充下的Pyrofuse熔断设计

————————————在800V整车系统中，由于电压提高导致整个系统的绝缘要求提升和短路保护的措施提升，我觉得这里涉及到热熔丝往PyroFuse有几个核心的原因：● 在快充工况下，高功率充电的持续电流，比之前设计的规格更大，所以容易使得热熔丝提早老化。● 把热熔丝的规格提上去，容易和高压接触器更难匹配，到800V以后接触器相对更脆弱。● 在特斯拉Model S Plaid设计中，整个后驱动双电机

汽车电子设计 2022-07-11 1978浏览
技术讨论｜超快充下的充电连接器冷却

随着小鹏G9上市，中国电动汽车市场会开始一轮超快充的竞争，电动汽车最大的产热工作模式就是直流充电，充电场景下整个充电高压回路会产生大量的热，功率越大，热损耗也就越大。而根据能量守恒，热量需要找到排出的方式，大功率快速充电下，充电设施端、充电座到电池充电接口，进入高压接触器到电芯内部和表面。▲图1. XFC快充系统下的液冷充电连接器目前高压连接器和充电连接器，400V的系统下，充电电流控制在250A

汽车电子设计 2022-07-10 1605浏览
如何看待自动化充电和超快充里面的相变材料

进入一级市场投资，最重要的还是判断赛道的成长性。我个人觉得特斯拉最厉害的地方，是把之前美国人搞发明和工程原型化、日本人搞材料和中国人搞批量的模式打破了，把原有美国这边的科创能力，嫁接到自己强大的制造能力（这也和在中国落地分不开），大大缩短了从创新到落地的路径。目前看起来，我们追特斯拉追得很辛苦。今天一帆跟我说，我们是摸着特斯拉过河。在充电领域里面，我看到两个好玩的东西：1）ROCSYS的自动化充电

汽车电子设计 2021-11-11 817浏览

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电容器（英文：capacitor，又称为condenser）是将电能储存在电场中的被动电子器件。电容器的储能特性可以用电容表示。在电路中邻近的导体之间即存在电容，而电容器是为了增加电路中的电容量而加入的电子器件。

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