测试标准 - 电子工程专辑

测试标准

【原创】电动汽车用驱动电机系统测试标准与评价|EVH2024第七届新能源动力总成年会演讲PPT

1.智新对于电动汽车主驱功率半导体模块的开发思考2.如何提升碳纤维转子在电驱动中的应用价值3.新能源重卡电驱桥产品力研究及架构创新4.舍弗勒全新电驱动桥集成方案一览5.面向扁线工艺的电机设计过程扫描二维码｜关注我们● 电动车千人会 ● 扫码关注智能汽车● EVH1000智能汽车 ● 欢迎加入新能源汽车产业交流群关注公众号后台回复关键词“社群”即可获取入群方式【免责声明】文章为作者独立观

电动车千人会 2024-12-30 327浏览
北京大学电子学院吴朋研究员、彭练矛院士：建立二维晶体管与硅基晶体管对比的基准测试标准

二维半导体材料在超越硅基晶体管极限的逻辑器件缩放上具有巨大潜力。然而，目前缺少被广泛接受的比较两种技术的方式。因此，需要建立适当的标准来对比二维晶体管和硅基晶体管，为二维晶体管的未来发展提供指引。近日，北京大学电子学院吴朋研究员、彭练矛院士应邀对建立二维晶体管与硅基晶体管基准测试标准进行评述，相关成果以题为“Setting a standard for benchmarking 2D transi

DT半导体材料 2024-09-25 860浏览
新能源汽车三电系统测试标准解读

来源：中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司参会请联系我们车厘子小编电话:17855558148小玖小编电话:18016339809扫描二维码｜关注我们● 电动车千人会 ● 欢迎加入新能源汽车产业交流群关注公众号后台回复关键词“社群”即可获取入群方式👇👇👇点击“阅读原文”，报名参加“EVH2024新能源电驱动协同·融合·创新年会”！

电动车千人会 2024-05-22 695浏览
懂车帝重申“冬测”所有项目使用统一测试标准，邀请39家车企现场观测

懂车帝发文重申 2023 懂车帝冬测所有项目使用统一测试标准，符合用户冬季极寒环境用车场景，不存在区别对待。12 月 14 日上午 9 点，懂车帝将在漠河举行 2023 冬测开放日，邀请极狐、AITO、阿维塔、奥迪、埃安、比亚迪等 39 家车企现场观测，并将全程直播。“2023 懂车帝冬测”事件时间线：懂车帝近日对数十款新能源汽车进行冬季性能测试，涉及到纯电动汽车、混动汽车的多个领域的表现。这次的

52RD 2023-12-12 726浏览
车规芯片的AEC-Q100测试标准

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯一●汽车半导体器件的标准AEC其实是Automotive Electronics Council汽车电子协会的简称，并且AECQ标准包括以下几个领域，对于不同领域的电子器件，适用于不同的标准。目前见到的比较多的是AEC-Q100、AEC-Q101、AEC-Q200。标准类别适用领域AEC-Q100集成电路ICAEC-Q101分立器件AEC-Q102离散

谈思实验室 2023-07-04 1276浏览
车规芯片的AEC-Q100测试标准

最近这小半年一直在弄跟芯片相关的一些工作，并且由于缺芯的原因，现在关于芯片的话题也确实很火，但是一般都集中在更为高层的设计，更为上游的制造，更为高大上的产业链布局。但是对于没有半点芯片知识的我等普通工程师来讲，搞点接地气的内容自学一下，还是更符合当前绝大多数人的一些状态。在我刚入职的时候，就知道车规芯片是需要满足AECQ标准的，所以在进行芯片选型的时候，需要什么类型的芯片，就让对应的芯片公司的销售

汽车电子与软件 2023-07-02 1596浏览
车规芯片的AEC-Q100测试标准

距离上一次发文章已经过去了10个月了，这10个月里，不想错过跟小孩待在一起的每一个时刻……额呸！就是因为懒，一直没有更新文章，特此最近开始逼迫自己不断的学习，重新开始进行公众号的更新。最近这小半年一直在弄跟芯片相关的一些工作，并且由于缺芯的原因，现在关于芯片的话题也确实很火，但是一般都集中在更为高层的设计，更为上游的制造，更为高大上的产业链布局。但是对于没有半点芯片知识的我等普通工程师来

一名汽车电子硬件工程师 2022-09-06 3176浏览
国军标GJB151A/152A EMC测试标准及测试技术学习

来源 | 电磁兼容之家智库 | 云脑智库(CloudBrain-TT)云圈 | 进“云脑智库微信群”,请加微信:15881101905,备注您的研究方向－ The End －声明：欢迎转发本号原创内容，转载和摘编需经本号授权并标注原作者和信息来源为云脑智库。本公众号目前所载内容为本公众号原创、网络转载或根据非密公开性信息资料编辑整理，相关内容仅供参

云脑智库 2021-10-23 4445浏览
【直播预告】IGBT的测试标准、方法与行业应用

全球功率半导体市场风起云涌，行业整合步伐加速。作为电力控制/节能减排核心半导体器件，功率半导体器件广泛应用于从家电、消费电子到新能源汽车、智能电网等诸多领域。随着功率半导体产业整合步伐急速提升，新能源全产业链势头正旺，IGBT等高端器件迎来需求爆发期。直播解读：IGBT的测试标准、方法与行业应用直播时间：2021.6.23 上午10:00影响IGBT模块可靠性和稳定性因素众多，包括芯片位置的确定、

电力电子技术与新能源 2021-06-21 1308浏览
动力锂电池测试标准比较和分析

电池产品的标准，尤其是安全标准是约束质量的重要依据，也是规范市场秩序和推动技术进步的重要手段。本文作者针对国内外现有的常见标准，进行介绍和归纳分析，并对这些标准体系中存在的问题进行简单的探讨。一、国外动力锂离子电池标准表1列举了国外常用的锂离子电池测试标准。标准颁发机构主要有国际电工委员会 ( IEC) 、国际标准化组织( ISO) 、美国保险商实验室 ( UL) 、美国汽车工程师学会( SAE)

电动知家 2021-06-02 2246浏览
国内外电动汽车电磁兼容测试标准比对与分析

1、整车测试标准传统车辆的电磁兼容测试标准某些也对电动汽车进行了测试方法的描述。除此以外，还有专门针对电动汽车的电磁兼容测试标准。国内外电动汽车的电磁兼容测试标准见表1。表1 国内外电动汽车整车电磁兼容测试标准通过表1可以看到，国内的两个标准化技术委员会在参考了国际标准的基础上制定了国内电动汽车的电磁兼容测试标准。国内电动汽车电磁兼容测试标准的研究与修订能

韬略科技EMC 2015-02-06 784浏览
汽车电子电磁兼容测试标准必备

汽车电子EMC测试，正在受到越来越多的关注。其中最重要的三个标准为，CISPR 25、ISO11452-2、ISO11452-4。本文给出了测试设备、所起到的作用和推荐方案，是汽车电子工程师的必备速查手册。一、CISPR25标准CISPR25目前用的是2007年第三版标准，与2002年的旧版，还是有很大差别。1、CISPR25传导骚扰测试设备CISPR25传导骚扰测试方法分为两种。一种是电压方法：

韬略科技EMC 2014-12-17 773浏览

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