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巴黎车展
巴黎车展:欧洲车企缺席,中国品牌高调登场
芝能汽车出品第90届巴黎国际车展在巴黎凡尔赛门展览中心举行,巴黎车展历来吸引了各大车企的积极参与。今年的展会与以往不同,一些传统的欧美品牌选择缺席,而中国品牌则以高调的姿态亮相,成为本届车展的主要焦点,特别是在欧洲打算给中国电车增税的时间点,我们是一点都不在意。法国本土品牌标致、雪铁龙和雷诺参展,但像日产、丰田、本田这样的日系巨头,以及主流豪华品牌奔驰却选择集体缺席,参展的国际车企减少,但中国品牌
汽车电子设计
2024-10-22
377浏览
低调中带着杀气!中国车企在巴黎车展干了啥?
关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车前几天的巴黎车展上,最忙的人应该非法国总统马克龙莫属了。两年前,马克龙就在自家门口打卡了比亚迪展台,今年他又来小鹏展台逛了个遍。不知道他看到小鹏P7+的时候,会不会想起法系的旗舰DS9呢?但不管怎么说,相比“很难见到法系电动车”的2022年巴黎车展,这届的法系可终于是支棱起来了。就比如雷诺R4 E-Tech,这台曾在30多年里卖出800多万辆、销往100多个
电动车公社
2024-10-19
559浏览
消费真是降级了,巴黎车展都开始接地气
性价比是王道”作者|王磊 刘雅杰编辑|秦章勇印象中,巴黎车展是概念车扎堆的国际大型展览,浪漫和充满想象力的法国人,也尽量让巴黎车展展现得争奇斗艳。而且巴黎车展始于1898年,是全球第一个国际性车展,早期就是主要展示豪华车和高档轿车,所以参展企业,也尽量把自己的概念车和最先进的技术拿出来秀肌肉。尤其是近几年的新能源领域,更是有着极大的想象空间。不过今年的巴黎车展,似乎开始向市场妥协,新车开始向性价比
超电实验室
2024-10-15
324浏览
「亭口三人谈」比亚迪长城,登陆巴黎车展:自主品牌的欧洲之路Vol.04
亭口三人谈第四期。本期主题:巴黎车展四年之后重开,自主品牌纷纷登陆欧洲,欧洲车企大佬作出奇怪言论。四年时间,攻守之势异也?● 0:25 自主品牌在巴黎车展的情况,和唐唯实的奇怪言论● 4:42 张抗抗:四年时间变化很大,唐唯实逻辑搞反了● 6:25 朱玉龙:自主品牌用好了国内的产业链优势● 11:20 实际欧洲销量盘点21:20 行业需要多样化,希望传统车企保持特色————————在中国智能汽车
汽车电子设计
2022-11-05
721浏览
中国车称霸巴黎车展?
点击上面↑“电动知家”可以订阅哦!电动知家消息,当地时间10月17日,停摆四年的法国巴黎车展重新拉开帷幕,汽车电动化、智能化再度成为展会主议题。法国总统马克龙亲赴车展,并向现场媒体重申2035年法国生产汽车将100%为电动车的目标。值得注意的是,此次展会上同时出现比亚迪、长城两家中国车企,在全球发达国家最为集中的区域彰显中国声望。有现场照片显示,马克龙出现在比亚迪展台附近,与现场人员交流。雷诺和S
电动知家
2022-10-19
952浏览
比亚迪宣布参加2022巴黎车展\xa0乘用车家族矩阵将亮相欧洲
7月27日,比亚迪宣布今年10月参加巴黎车展,携新能源乘用车产品矩阵亮相欧洲,预计今年第四季度在欧洲发售并交付。在近千平米的展台,比亚迪将为观众带来领先新能源技术和新款车型的直观体验。 作为全球五大车展之一,巴黎车展在汽车业界具有重大影响力,将吸引全球各大汽车品牌和厂商参展。由于疫情影响,两年一届的巴黎车展已缺席四年,如今终于要回归大众视野。2022年巴黎车展将以“巴黎汽车周”命名,于10月17日
比亚迪半导体
2022-08-03
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