安全分析 - 电子工程专辑

安全分析

基于ISO26262的功能安全分析和设计示例

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01前言ISO26262标准体系定义了E-E系统功能安全的整体框架、分析方法和技术措施。但是，ISO26262标准体系本身有一定的复杂性，里面包括了10余篇标准文本，仅从标准文本出发，很难将功能安全的整个过程串成一条线。而如果去看某个实际产品的功能安全相关文档，又会陷入到复杂的技术细节中，也很难理清核心脉络。为此，本文采用一个示例，并以此为基础，对如何

谈思实验室 2025-02-20 214浏览
基于ISO26262的功能安全分析和设计示例

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01前言ISO26262标准体系定义了E-E系统功能安全的整体框架、分析方法和技术措施。但是，ISO26262标准体系本身有一定的复杂性，里面包括了10余篇标准文本，仅从标准文本出发，很难将功能安全的整个过程串成一条线。而如果去看某个实际产品的功能安全相关文档，又会陷入到复杂的技术细节中，也很难理清核心脉络。为此，本文采用一个示例，并以此为基础，对如何

谈思实验室 2025-02-19 176浏览
软件架构的安全分析

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01安全导向软件分析过程软件架构层级的安全分析及相关失效分析的作用是支持设计规范和设计验证活动。此分析也可以揭示给定安全要求的不完整性或不一致性。软件架构层级的安全导向分析在软件开发中的作用,以及软件安全要求、软件架构设计和安全计划间基本的交互关系如下：02软件架构层级安全分析的目的和重要性动态特性分析：软件架构层面的失效多具有动态过程，难以通过软件安

谈思实验室 2025-01-15 174浏览
电子束探测(EBP)：用于7纳米以下集成电路背面PDN安全分析的新利器

集成电路（IC）的外包制造使其易受硬件安全威胁的攻击。安全威胁如逆向工程、硬件木马的植入以及后端非接触式探测以窃取加密信息，可能会导致知识产权持有者的经济损失，并对部署这些IC的系统带来安全风险。物理检测技术已经变得更加先进，用于调试7nm以下先进技术节点的系统级芯片（SoC）或异构集成（HI）封装中的故障分析。然而，这些为调试开发的高级检测技术也可能被攻击者恶意利用，用来揭示知识产权、密钥和存储

EETOP 2024-10-24 375浏览
动力电池系统的安全分析与设计

点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！电动汽车动力电池系统的安全分析与设计，以下是该书目录，非常有价值的一本书，非常值得相关人员的阅读。全书共分为10章。第1章新能源汽车市场发展概述第2章动力电池系统技术综览第3章产品安全规则与流程第4章动力电池系统安全分析第5章电气安全设计第6章机械安全设计第7章功能安全设计第8章化学安全设计第9章产品安全验证第10章国内外锂动力电池

电动知家 2024-08-13 488浏览
基于ISO26262的功能安全分析和设计示例

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01前言ISO26262标准体系定义了E-E系统功能安全的整体框架、分析方法和技术措施。但是，ISO26262标准体系本身有一定的复杂性，里面包括了10余篇标准文本，仅从标准文本出发，很难将功能安全的整个过程串成一条线。而如果去看某个实际产品的功能安全相关文档，又会陷入到复杂的技术细节中，也很难理清核心脉络。为此，本文采用一个示例，并以此为基础，对如何

谈思实验室 2024-08-09 688浏览
软件安全分析：构建更强大的软件系统

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯随着汽车软件的不断发展，汽车软件开发周期变得越来越短并且软件复杂性也呈几何指数上升，与此同时我们也需要关注软件问题可能导致的安全性风险，其不仅仅关乎驾驶员和乘客的安全，也关系到其他道路使用者的生命财产安全。因此软件开发需建立在安全需求基础上，通过有效的软件功能安全需求，我们能够避免或迁移潜在的系统故障引发的

智能汽车电子与软件 2024-04-15 797浏览
高速公路巡航功能（HWP）预期功能安全分析及测试评价研究

--关注、星标、回复“智驾干货”--↓↓免费领取：超多份自动驾驶行业干货↓↓>> 本资料共计：64页，以下为资料部分内容（文末附完整资料下载方式）：... ...完整版PDF文档，请微信扫描下方二维码加入「智驾最前沿」智驾圈子获取，「智驾最前沿」智驾圈子文件编号：zjzqy-0187。👆微信扫码加入圈子👆「智驾最前沿」智驾圈子已经搭建，超百份专业智驾资料已经上传，加入即可在微信小程序下载全部资料。

智驾最前沿 2023-10-14 1053浏览
车辆功能安全分析和定义

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：明非杂记通常针对对象·车身控制模块(BCM)·刹车控制模块(EBCM/ESP/ESP+EPB)·电子助力转向控制模块(EPS)·乘员保护控制模块(SDM)·电力驱动控制模块(MGU, TPIM, SPIM)·电池控制模块(BMS, VCU)·高压分配模块(HVDCDC, EDU, BMS, Charg

智能汽车电子与软件 2023-06-30 739浏览
车辆功能安全分析和定义

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：明非杂记通常针对对象·车身控制模块(BCM)·刹车控制模块(EBCM/ESP/ESP+EPB)·电子助力转向控制模块(EPS)·乘员保护控制模块(SDM)·电力驱动控制模块(MGU, TPIM, SPIM)·电池控制模块(BMS, VCU)·高压分配模块(HVDCDC, EDU, BMS, Charg

智能汽车电子与软件 2023-06-28 763浏览
智能网联汽车数据安全分析及监管策略研究

--关注、星标、回复“自主泊车”--↓↓领取：自主代客泊车系统总体技术要求↓↓智能网联汽车作为实现车与人、路、后台等智能信息交换共享的重要载体，可以说智能汽车是下一代大型移动终端。由于智能网联汽车安装了大量的传感器，行驶过程中会不断地采集环境感知的信息，包括道路信息，车辆工况的信息，还有驾驶人员以及乘客的个人信息，并利用这些信息来更好地提供自动驾驶，以及千人千面的个性化的服务。因此在智能网联汽车迅

智驾最前沿 2023-06-03 1641浏览
浅谈预期功能安全分析流程与过程保障

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：焉知智能汽车作者：Jessie1、预期功能安全来源与现状传统电子电气领域问题，可通过功能安全解决。但随着自动驾驶技术的发展，加入了包括算法、图像识别等内容，仅保证自身无故障已经不足以满足自动驾驶对于安全的需求。由于自动驾驶系统本身的高度复杂性，导致了我们设计的功能本身就有局限性或缺陷，从而进一步导致

智能汽车电子与软件 2022-12-30 1473浏览
以NOA为实例讲解预期功能安全分析流程与过程保障

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：焉知智能汽车作者：Jessie1、预期功能安全来源与现状传统电子电气领域问题，可通过功能安全解决。但随着自动驾驶技术的发展，加入了包括算法、图像识别等内容，仅保证自身无故障已经不足以满足自动驾驶对于安全的需求。由于自动驾驶系统本身的高度复杂性，导致了我们设计的功能本身就有局限性或缺陷，从而进一步导致安

智能汽车电子与软件 2022-10-08 2174浏览
电动汽车碰撞后电安全分析与研究

导读Reading guide电动汽车碰撞后电安全一直是研究的热点领域，2015年我国发布了GB/T31498—2015《电动汽车碰撞后安全要求》并纳入工信部公告管理。本文提出了电动汽车后部碰撞增加的必要性，同时系统的分析了防触电高压防护（电压、电能、电阻以及物理防护）四种方案改进后的要求、原理以及测试方法。重点阐述了关于电压测量中起始时间、电能要求的限值、绝缘电阻防护要求的缺陷以及物理防护测试的

EV汽车邦 2022-10-08 1523浏览
汽车E/E架构的网络安全分析

还记得《速度与激情8》中黑客Cipher通过网络侵入车辆，获取车辆的控制权，控制车辆从大楼窗户坠落的震撼场景吗？图1 《速度与激情8》中黑客控制车辆坠落当前行业还缺乏完整的网络安全概念，仅仅有少量的安全措施，例如在CAN报文中增加8bit的CRC校验、rollingcounter等机制；在关键的诊断功能上使用安全校验机制，但是这些机制通常太弱，甚至是代码实现上存在缺陷。近年来车辆被网络攻击的数据有

汽车ECU开发 2022-03-19 1858浏览
沃尔沃：敏捷开发中满足ISO26262的软件安全分析

软件安全分析是整个汽车系统安全审查的一部分。其目的是降低车辆使用过程中由软件缺陷给车内人员带来的风险。ISO26262-6第7节要求对车辆ECU的软件体系结构进行特定的安全导向分析，以实现以下四个目标：1、证明软件可提供指定安全相关的功能和属性；2、识别并确认软件的安全相关部分；3、支持安全机制以及安全机制的验证；4、检测可能违反所需干扰自由度的故障模式。由于软件呈爆炸式增长，错误发生的几率增加。

汽车ECU开发 2021-11-22 1153浏览
沃尔沃：敏捷开发中满足ISO26262的软件安全分析

软件安全分析是整个汽车系统安全审查的一部分。其目的是降低车辆使用过程中由软件缺陷给车内人员带来的风险。ISO26262-6第7节要求对车辆ECU的软件体系结构进行特定的安全导向分析，以实现以下四个目标：1、证明软件可提供指定安全相关的功能和属性；2、识别并确认软件的安全相关部分；3、支持安全机制以及安全机制的验证；4、检测可能违反所需干扰自由度的故障模式。由于软件呈爆炸式增长，错误发生的几率增加。

汽车ECU开发 2021-11-22 1363浏览
线下沙龙丨汽车电子功能安全分析与软件开发实践

上海控安51fusa社区联合里卡多科技咨询举办面向汽车领域的功能安全与软件开发实践沙龙，旨在邀请功能安全领域专家深入探讨标准体系、流程规范、软件工具等优秀实践，为功能安全从业人员、软件开发者、高校专家、以及咨询研究机构提供交流、展示与合作的平台，有效推动功能安全在汽车电子领域的深入解读和应用，助力智能化和网联化在汽车领域的持续发展。扫码报名了解活动详情请联系：021-62655001-5886

汽车电子与软件 2021-09-23 1104浏览
功能安全--安全分析

在ISO26262功能安全中，有多个地方需要进行安全分析，安全分析的质量很重要的决定了功能安全项目的成败，本文针对ISO26262中提到的各种安全分析进行汇总说明（HARA、FMEA、FTA、FMEDA、SWFMEA、DFA）。01HARA在概念阶段，功能安全要求进行HARA分析。 HARA（危害分析与风险评估）目的是识别项目的功能故障引起的危害，对危害事件进行分类，然后定义与之对应的安

汽车ECU开发 2021-08-06 1717浏览
ISO 26262中的安全分析：FMEA、FMEDA与FTA

ISO 26262中对“Functional Safety, 功能安全”的定义如下：Absence of unreasonable risk due to hazards caused by malfunctioning behavior of E/E systems.（不存在由电子电气系统的功能异常表现引起的危害而导致不合理的风险）而从本质上来讲，电子电器系统的功能异常表现由两类失效引起：随机硬

汽车ECU开发 2021-07-07 15950浏览

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学到了！！！

青青水草评论文章 2025-03-25

刷到一个分离元器件搭建的电路，据说这个电路已经量产，成本低，电路简单，且同时实现了三种功能
我搞错了，你是对的

jy1900 评论文章 2025-03-23

一篇短文搞定共集电极放大电路

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