SOTIF - 电子工程专辑

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AutoFusa演讲嘉宾|中汽研：面向智能汽车的功能安全及SOTIF开发实践

智能汽车安全新媒体为赋能各主机厂和方案厂商的融合开发，9月3日-4日，由谈思实验室和谈思汽车联合主办的「AutoFuSa 2024第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会」将于上海盛大召开。与本届AutoFuSa峰会平行召开的，还有「谈思AutoSec第八届中国汽车网络安全周」以及「AutoSQT 2024汽车软件质量与测试峰会」。其中，「谈思AutoSec第八届中国汽车网络安全周」以“汽车网络数

谈思汽车 2024-08-23 505浏览
AutoFuSa直播|雅析安全：FunctionalSafety/SOTIF标准的浅度理解到深度实施

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯随着汽车技术的不断发展，越来越多的汽车变得更加智能化和自动化。在这个过程中，安全性成为汽车设计和制造中至关重要的一个方面。在过去，汽车安全主要关注于防撞技术和 pass/fail 类型的标准。然而，随着汽车逐渐变得更加自动驾驶和智能化，传统的安全标准和测试方法已经不能完全涵盖所有潜在的风险和安全问题。因此，汽车行业开始关注SOTIF（Safety of

谈思实验室 2024-08-16 512浏览
AutoFusa演讲嘉宾|劳盛LRQA：自动驾驶车辆及其挑战—功能安全、SOTIF、网络安全和人工智能的交互

智能汽车安全新媒体为赋能各主机厂和方案厂商的融合开发，9月3日-4日，由谈思实验室和谈思汽车联合主办的「AutoFuSa 2024第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会」将于上海盛大召开。与本届AutoFuSa峰会平行召开的，还有「谈思AutoSec第八届中国汽车网络安全周」以及「AutoSQT 2024汽车软件质量与测试峰会」。其中，「谈思AutoSec第八届中国汽车网络安全周」以“汽车网络数

谈思汽车 2024-07-11 524浏览
周末沙龙|SOTIF落地方案研讨

汽车电子与软件 2024-04-18 458浏览
今晚直播预告：L3级自动驾驶系统的SOTIF最佳实践和工作框架

“汽车电子与软件” 致力于打造一个属于工程师的技术社区，今年将通过视频号推出线上分享系列，让技术普惠到更多的工程师。1月31日日，我们邀请到了功能安全领域的知名专家Mr. Pang SungHoon为大家分享：L3级自动驾驶系统的SOTIF最佳实践和工作框架。如果您有兴趣做公益性的技术分享，非常欢迎加入，共同推动科技普惠的愿景。感谢 IAE智行众维的志愿者对本期活动的支持。

汽车电子与软件 2024-01-31 643浏览
直播预告：L3级自动驾驶系统的SOTIF最佳实践和工作框架

“汽车电子与软件” 致力于打造一个属于工程师的技术社区，今年将通过视频号推出线上分享系列，让技术普惠到更多的工程师。1月31日日，我们邀请到了功能安全领域的知名专家Mr. Pang SungHoon为大家分享：L3级自动驾驶系统的SOTIF最佳实践和工作框架。如果您有兴趣做公益性的技术分享，非常欢迎加入，共同推动科技普惠的愿景。感谢 IAE智行众维的志愿者对本期活动的支持。

智能汽车设计 2024-01-23 558浏览
直播预告：L3级自动驾驶系统的SOTIF最佳实践和工作框架

“汽车电子与软件” 致力于打造一个属于工程师的技术社区，今年将通过视频号推出线上分享系列，让技术普惠到更多的工程师。1月31日日，我们邀请到了功能安全领域的知名专家Mr. Pang SungHoon为大家分享：L3级自动驾驶系统的SOTIF最佳实践和工作框架。如果您有兴趣做公益性的技术分享，非常欢迎加入，共同推动科技普惠的愿景。感谢 IAE智行众维的志愿者对本期活动的支持。

汽车电子与软件 2024-01-19 560浏览
如何理解SOTIF场景

译文如何理解SOTIF场景原文: What are the SOTIF Scenarios?作者：Adam Saenz翻译：俞舟、郭金译文审核：蒋皓波➡本文（约3100字，13钟阅读）预期功能安全（SOTIF）的过程定义并传达了ADAS应如何验证以确保功能安全。所有的这些验证定义都被组织成场景，任何曾经发生过或可能发生过的事情,都可以在一个SOTIF场景中被定义出来。首先，为了更好地理解什么是

汽车电子与软件 2023-04-09 1380浏览
2022年智能网联汽车感知系统SOTIF测评研究报告

推荐阅读2023智能座舱产业发展趋势报告2023年汽车4D毫米波雷达专题报告2023年德勤全球汽车消费者行为调查2030年汽车软件和电子市场展望2023年中国自动驾驶行业研究报告AR-HUD白皮书完整版报告请加微信获取（备注公司和姓名）免责声明本文由智能汽车设计整理于网络，版权归原创作者及其公司所有，分享仅用于学习、交流，如有侵权请告知删除。

智能汽车设计 2023-03-05 1053浏览
自动驾驶SOTIF落地的思考与展望

引言自动驾驶SOTIF落地的思考与展望随着汽车“新四化”的演进，上半场“电动化”已经初具格局，下半场“智能化”正火热进行，智能汽车的安全嫣然成为智能化的核心竞争力之一，随着《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》的发布，对L3&L4的安全要求提出了框架指示，未来、谁能掌握安全的制高点，那么谁在智能化竞争中胜算就会更大，而耳熟能详的ISO 26262已经无法覆盖EE系统安全

汽车ECU开发 2022-11-30 1221浏览
自动驾驶SOTIF落地的思考与展望

引言自动驾驶SOTIF落地的思考与展望随着汽车“新四化”的演进，上半场“电动化”已经初具格局，下半场“智能化”正火热进行，智能汽车的安全嫣然成为智能化的核心竞争力之一，随着《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》的发布，对L3&L4的安全要求提出了框架指示，未来、谁能掌握安全的制高点，那么谁在智能化竞争中胜算就会更大，而耳熟能详的ISO 26262已经无法覆盖EE系统安全

汽车电子与软件 2022-11-27 1119浏览
在线免费研讨会：欧盟ALKS法规（R157e）与FuSa/SOTIF结合的工程实践及微内核、宏内核以及中间件功能安全开发要点探讨

课程信息研讨会主题会议时间讲师介绍雅析安全系统（上海）有限公司我们正在寻找最复杂或最有挑战性的系统设计与分析项目，也在寻找有潜力上知天文下知地理的系统设计人才。以扎实的系统工程底蕴与现实理解，来驱动这世界创新的落实。目前公司长期寻找对技术有坚持，眼光长远且有独特工程想法的人才:技术协助: sales.china@exida.com求职需求: vivian.sam@exida.com

汽车电子与软件 2022-05-25 1370浏览
SOTIF中的定量分析

前言在SOTIF中，如何定量地获取性能指标，以提升系统的功能表现，降低风险，是值得讨论的一个重点。以车辆在直道中的发生误制动这个场景为例。导致车辆误制动的原因可能是多重的，比如由于雷达的感知误差，把前方100米的车辆探测成了80米，同时控制器的AEB算法过于保守，把雷达给的80米距离代进去发现达到了紧急制动的阈值，于是误制动发生了。所以在分析性能指标之前，我们需要做好控制变量。比如想要分析感知系统

汽车电子与软件 2022-01-02 1854浏览
老欧洲的SOTIF标准

自动驾驶界这两年有个很火的概念，Safety of the intended functionality，简称SOTIF。安全同仁简历必称SOTIF，不然不好意思和同行打招呼。这个概念原本是从functionality safety衍生出来，表示自动驾驶这个领域，除了原有的系统失效/随机失效，还存在大量的由于道路场景自身引入的安全风险，对这类风险的研究，称之为SOTIF.

汽车电子与软件 2021-05-07 1615浏览

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