SOME - 电子工程专辑

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车载服务通信（SOME/IP）设计实践

作者 | 不可说出品 | 汽车电子与软件#01引入在SOA架构中，服务是构成系统的基本单元，它代表了系统中的某个功能或操作。服务通过明确的接口与外界进行交互，实现了功能的封装和重用。SOA架构的核心就是服务，它通过将应用程序划分为一系列的服务来降低系统的复杂度，提高系统的灵活性和可维护性。在SOA中，服务是通过其接口被定义和访问。接口是服务与外界交互的桥梁，它定义了服务的输入、输出和行为规范。

汽车电子与软件 2025-03-17 255浏览
车载SOME/IP规范、序列化与实例分析

作者 | 不可说出品 | 汽车电子与软件#01引入 SOME/IP（Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP）即基于IP的可扩展的面向服务的中间件，其来源可以追溯到由AUTOSAR发布的一种自动/嵌入式通信协议。它是一种面向服务的车载以太网通信协议，位于TCP/UDP之上。 SOME/

汽车电子与软件 2025-02-24 609浏览
AUTOSAR中的服务发现模块（SOME/IPSD）的规范与实例分析

作者 | 不可说出品 | 汽车电子与软件#01引入服务发现模块（Service Discovery Module）的主要任务是在车内通信中管理服务（functional entities）的可用性，这些服务被称为功能实体，并控制事件消息的发送行为。这一机制确保仅将事件消息发送给需要它们的接收方（即采用发布/订阅模式）。此处描述的解决方案就被称为SOME/IP-

汽车电子与软件 2024-11-13 397浏览
SOME/IP协议详解[SOME/IP通信机制]

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01SOME/IP 传输层协议SOME/IP 使用的传输层协议可以是TCP、UDP或SOME/IP-TP。如果传输的数据长度超过了1400字节，并且没有严苛的时间延迟要求，使用TCP传输如果有时间延迟的要求（小于100毫秒），使用UDP传输如果传输的数据长度超过1400字节，同时要求较小的延迟，可以使用SOME/IP-TP；SOME/IP-TP支持UD

谈思实验室 2024-10-28 920浏览
SOME/IP协议

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01概述1、简述SOME/IP是汽车中间件解决方案，用于控制消息；支持车机功能，用于MOST场景，CAN场景。不同操作系统，设备皆可使用；客户端与服务器交换数据，不浪费带宽；操作系统与应用之间的服务程序；基于TCP/UDP通信；2、someIP作用序列化：数据转二进制串远程过程调用；服务发现（SD）；订阅/发布;3、服务接口方法-method:RR服务

谈思实验室 2024-10-21 364浏览
SOME/IP协议详解[SOME/IP-TP]

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯我们知道CAN-TP是用来对当总线CAN数据过大时，就需要对CAN整包数据进行分割拆包进行发送，这个时候发送方的TP层就起作用，同理对于接收方而言，也需要将分割的数据包进行组包完成整包数据的重组还原。因此，举一反三，我们便可以知道SOME/IP-TP模块的主体功能就是为了实现对应用层发送数据过大时进行的必要拆包与组包的工作，进而完成大量数据包的发送与接

谈思实验室 2024-10-19 761浏览
SOME/IP协议安全攻击

01引言随着汽车行业对于数据通信的需求不断增加，SOME/IP作为支持汽车以太网进程和设备间通信的一种通信协议应运而生。根据研究[1]表明，第一代使用SOME/IP的汽车以太网包含了几个交换机和少量以太网ECU，每个ECU提供了十余种服务。SOME/IP具有轻量化、高效、以接收方的需求为主导的特点，并且能够提供过程调用和事件通知，逐渐被多种汽车设备所使用。然而，正是由于其被广泛使用和其重要性，S

汽车ECU开发 2023-08-30 959浏览
SOME/IP协议安全攻击

01引言随着汽车行业对于数据通信的需求不断增加，SOME/IP作为支持汽车以太网进程和设备间通信的一种通信协议应运而生。根据研究[1]表明，第一代使用SOME/IP的汽车以太网包含了几个交换机和少量以太网ECU，每个ECU提供了十余种服务。SOME/IP具有轻量化、高效、以接收方的需求为主导的特点，并且能够提供过程调用和事件通知，逐渐被多种汽车设备所使用。然而，正是由于其被广泛使用和其重要性，S

汽车电子与软件 2023-08-20 1014浏览
SOME/IP协议安全攻击

智能汽车安全新媒体作者 | 张昊晖上海控安可信软件创新研究院工控网络安全组01引言随着汽车行业对于数据通信的需求不断增加，SOME/IP作为支持汽车以太网进程和设备间通信的一种通信协议应运而生。根据研究[1]表明，第一代使用SOME/IP的汽车以太网包含了几个交换机和少量以太网ECU，每个ECU提供了十余种服务。SOME/IP具有轻量化、高效、以接收方的需求为主导的特点，并且能够提供过程调

谈思汽车 2023-08-06 999浏览
基于INTERWORKVDE的SOME/IP通信设计

作者 | 窦明佳出品 | 汽车电子与软件一、前言在前期的文章《基于Enterprise Architect的SOA开发方法》中介绍了使用MBSE开发SOA架构的方法，通过需求分析、功能设计、模块设计过程定义Service以及Service Interface,接下来的Ethernet通信设计过程需承接上游服务设计的内容，进行数据链路层（MAC+VLAN）、网络层（IP）、传输层（UDP/TCP P

智能汽车开发者平台 2023-05-19 883浏览
基于INTERWORKVDE的SOME/IP通信设计

作者 | 窦明佳出品 | 汽车电子与软件一、前言在前期的文章《基于Enterprise Architect的SOA开发方法》中介绍了使用MBSE开发SOA架构的方法，通过需求分析、功能设计、模块设计过程定义Service以及Service Interface,接下来的Ethernet通信设计过程需承接上游服务设计的内容，进行数据链路层（MAC+VLAN）、网络层（IP）、传输层（UDP/TCP P

汽车电子与软件 2023-05-05 955浏览
汽车SOME/IP协议如何Fuzzing

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01关于SOME/IP和Fuzzing近年来，汽车行业对于连接车辆的更多数据通信的需求不断增加。更高的数据交换量要求底层通信协议具备更高的带宽，这对车辆中广泛使用的现有通信协议如CAN、LIN、FlexRay等构成了挑战。现有协议的限制使得需要采用新的通信协议来支持汽车行业的新趋势，而汽车以太网则是其中有前途的解决方案之一。SOME/IP是一种轻量级协

谈思实验室 2023-04-07 1387浏览
SOME/IP协议介绍

点击上方蓝字谈思汽车获取更多汽车网络安全资讯SOME/IP(Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP)是指基于 IP 的可扩展的面向服务的中间件。SOME/IP 协议于 2011 年由 BMW 集团的 Dr. Lars Völker 设计，是一种面向服务的车载以太网通信协议，位于 TCP/UDP 之上，兼容当前国际共同探讨的基础软件开发平台。01.S

谈思汽车 2023-04-01 1855浏览
【网络研讨会】SOME/IP协议介绍|1月12日

汽车电子与软件 2023-01-08 843浏览
自动驾驶中间件——SOME/IP

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：汽车ECU开发作者：eng2motSOME/IP是一种都有所耳闻的以太网的上层协议，但是其诞生历史和协议内容都知道的不多吧！SOME/IP的诞生是在以太网引入汽车之后更深入的发展，因此我们需要从车载以太网的历史开始讲起。01.以太网引入汽车2004年，宝马汽车的OBD诊断口采用的是高速CAN总线，速率

智能汽车电子与软件 2023-01-03 1134浏览
SOME/IP协议介绍

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：汽车ECU开发SOME/IP(Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP)是指基于 IP 的可扩展的面向服务的中间件。SOME/IP 协议于 2011 年由 BMW 集团的 Dr. Lars Völker 设计，是一种面向服务的车载以太网通信协议，位于 T

智能汽车电子与软件 2022-12-12 1464浏览
SOME/IP协议介绍

SOME/IP(Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP)是指基于 IP 的可扩展的面向服务的中间件。SOME/IP 协议于 2011 年由 BMW 集团的 Dr. Lars Völker 设计，是一种面向服务的车载以太网通信协议，位于 TCP/UDP 之上，兼容当前国际共同探讨的基础软件开发平台。 01.SOME/IP 协议功能介绍SOME/IP

汽车ECU开发 2022-12-10 1540浏览
一网打尽车载以太网之SOME/IP(下)

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源： ADAS与ECU之吾见作者：奋斗的农民工前言首先，请问大家几个小小问题，你清楚：你知道什么是SOME/IP SD吗？SOME/IP-SD有何作用呢？SOME/IP-SD 包含哪些内容呢？SOME/IP-TP 为什么会存在？今天，我们就来一起探索并回答这些问题。为了便于大家理解，以下是本文的主题大纲

智能汽车电子与软件 2022-10-23 1593浏览
一网打尽车载以太网之SOME/IP(上)

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：ADAS与ECU之吾见作者：奋斗的农民工前言首先，请问大家几个小小问题，你清楚：你知道什么是SOME/IP吗？你知道为什么会产生SOME/IP即相关背景吗？你知道SOME/IP与SOA又有着哪些千丝万缕的联系呢？SOME/IP在实践中到底应该如何使用呢？今天，我们就来一起探索并回答这些问题。为了便于大

智能汽车电子与软件 2022-10-22 1252浏览
车载以太网SOME/IP在信息娱乐系统的应用

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：智能汽车设计作者：赵颖慧随着汽车智能化和娱乐化的不断发展，传统CAN通讯已经无法满足车载娱乐系统对传输带宽的要求，迫切需求高带宽的新一代车载网络技术及架构。因此，车载以太网应运而生，其高传输速率能够满足现代汽车娱乐系统的音频、视频、云端等数据传输的要求。SOME/IP协议是车载以太网的重要应用层协议之

智能汽车电子与软件 2022-10-11 1562浏览
车载以太网SOME/IP在信息娱乐系统的应用

随着汽车智能化和娱乐化的不断发展，传统CAN通讯已经无法满足车载娱乐系统对传输带宽的要求，迫切需求高带宽的新一代车载网络技术及架构。因此，车载以太网应运而生，其高传输速率能够满足现代汽车娱乐系统的音频、视频、云端等数据传输的要求。SOME/IP协议是车载以太网的重要应用层协议之一，掌握SOME/IP的应用方法对车载信息娱乐模块至关重要。1 前言车载信息娱乐系统（In-Vehicle Infotai

智能汽车开发者平台 2022-09-24 1574浏览
适用于汽车以太网中SOME/IP协议的灰盒模糊器

摘要随着智能汽车设备的出现，这些设备之间的数据通信变得越来越重要。SOME/IP是一个轻量级协议，用于促进进程/设备间的通信，它支持程序性调用和事件通知。由于其简单性和性能，SOME/IP正被越来越多的汽车设备所采用。因此，SOME/IP应用的安全性变得至关重要。然而，由于服务器端测试程序难以并行等各种挑战，以往的安全测试技术无法适应漏洞检测SOME/IP应用程序的场景。针对这些挑战，我们提出了一

智能汽车开发者平台 2022-09-20 1549浏览
一文聊聊自动驾驶中间件（SOME/IP）

--关注回复“SOA”--↓↓领取：面向智能车辆开发的开放性SOA方案↓↓SOME/IP是一种都有所耳闻的以太网的上层协议，但是其诞生历史和协议内容都知道的不多吧！SOME/IP的诞生是在以太网引入汽车之后更深入的发展，因此我们需要从车载以太网的历史开始讲起。以太网引入汽车2004年，宝马汽车的OBD诊断口采用的是高速CAN总线，速率为500kbit/s，除去CAN协议本身的开销，通过OBD口升级

智驾最前沿 2022-09-17 2337浏览
Some/IP如何应用于面向服务架构SOA架构开发

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：焉知智能汽车作者：Jessie在以CAN总线为主的车载网络中，通信过程是面向信号的（除了诊断通信之外），这是一种根据发送者需求实现的通信过程，当发送者发现信号的值变化了，或者发送周期到了，就会发送信息，而不考虑接收者是否有需求。SOME/IP则不同，它是在接收方有需求的时候才发送，这种方法的优点在于总

智能汽车电子与软件 2022-09-08 1817浏览
自动驾驶中间件——SOME/IP

SOME/IP是一种都有所耳闻的以太网的上层协议，但是其诞生历史和协议内容都知道的不多吧！SOME/IP的诞生是在以太网引入汽车之后更深入的发展，因此我们需要从车载以太网的历史开始讲起。01.以太网引入汽车2004年，宝马汽车的OBD诊断口采用的是高速CAN总线，速率为500kbit/s，除去CAN协议本身的开销，通过OBD口升级控制器的净升级速度降到200kbit/s。而它预计到2008年，软件

智能汽车开发者平台 2022-08-20 1209浏览

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真的是，硬要逼我用ViewTurbo

用户17445... 评论文章 2025-04-13

Github屏蔽中国IP！！中美关税大战的战火还是烧到科技圈
A1，寓意，美国作为人造这一领域的第一人

自做自受评论文章 2025-04-13

尴尬！美教育部长将AI读成Aone

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